nas últimas voltas do grande prêmio da bélgica, o brasileiro bruno senna teve de fazer uma parada de emergência nos boxes e perdeu quaisquer chances de terminar na zona de pontos, onde andou boa parte da corrida. segundo ele, o bom ritmo do carro na corrida, especialmente no setor de alta velocidade, o deixa animado para o gp da itália em monza, no próximo domingo, em uma pista repleta de longas retas e curvas velozes. “apesar de não terminar nos pontos, o carro mostrou um bom ritmo em spa, especialmente nas longas retas, de modo que estamos em boa posição para monza, que é um circuito muito rápido”, acredita o brasileiro. dessa forma eu estou ansioso para a corrida, já que a equipe também está trabalhando muito duro para conseguir o máximo do carro e se pudermos terminar bem a qualificação, podemos pensar em terminar nos pontos”.

com a suspensão de romain grosjean, aplicada pela fia após o francês ter causado o acidente da largada do gp da bélgica, a lotus escolheu o piloto jerome d´ambrosio para disputar o gp da itália em seu lugar. jerome é o terceiro piloto da equipe e era o favorito para ocupar a vaga aberta por grosjean. eric boullier, chefe da equipe, apostou na adaptação e no histórico do piloto para definir escolha. “sabemos que jerome [d´ambrosio] está bem adaptado à equipe e fez um bom trabalho quando pilotou em mugello”, citou o dirigente, sobre os testes do meio da temporada. “agora ele tem o desafio de participar de um gp, em um circuito desafiante como monza, guiando um carro que tem capacidade para chegar ao pódio”; o piloto belga foi titular da marussia virgin na temporada 2011 e agora espera a aproveitar a chance de novamente disputar uma corrida. “espero que essa prova na itália possa me permitir mostrar toda minha capacidade”.

o clima na ferrari ontem após o grande prêmio da bélgica era de alívio e tristeza. o chefe da equipe italiana mostrou preocupação com o estado de fernando alonso após o espanhol ser acertado por grosjean na largada e alivio por saber que o piloto estava bem. mas depois, lembrou do resultado que o espanhol poderia ter conquistado e acabou pior lamentar a chance de pódio perdida. “fernando está bem e isso é bom para todos nós, e acho que também para todos os fãs da ferrari, que passaram por momentos de parar o coração após o acidente, especialmente porque não conseguimos nos comunicar com ele até que saísse do carro”, revelou domenicali. “depois veio a decepção com o que tinha acontecido, já que perdemos uma grande oportunidade de conseguir o pódio, que era nosso alvo”. domenicali acredita na possibilidade de pódio analisando a corrida de felipe massa que, segundo ele, fez uma boa prova e mostrou que o carro estava bom. “hoje [ontem] a f2012 tinha um bom ritmo, como felipe demonstrou ao fazer uma grande corrida. estamos felizes por ele pois neste ponto da temporada um bom resultado era muito necessário”.

com a suspensão de uma corrida aplicada ao francês romain grosjean pelo acidente causado ontem na largada do gp da bélgica, um assento na lotus está livre para o próximo domingo, no grande prêmio da itália. o favorito para ocupar seu lugar é o terceiro piloto da equipe, o belga jerome dambrosio, que foi piloto titular da marussia virgin na temporada 2010, sem conseguir bons resultados devido à deficiência técnica do carro. o chefe da equipe eric boullier lembra que há muitos pilotos de olho em uma vaga na fórmula 1, mas também admite que o piloto reserva é sim o favorito à vaga. “há muitos pilotos por aí a procura de um assento. vamos considerar que o primeiro da fila é jerome [dambrosio], que é o nosso terceiro piloto. ele é o que tem mais chances de guiar o carro, mas eu preciso sentar com ele”, revelou boullier, que depois falou sobre a chance de escolher o piloto para substituir grosjean. “muito alta”.

a equipe lotus, na figura do chefe do time eric boullier, apoiou a decisão da fia de suspender o francês romain grosjean por uma corrida por ter causado o acidente na largada do gp da bélgica que tirou, além do próprio piloto, alonso, hamilton e perez da corrida. segundo o dirigente, é importante que grosjean seja punido para que ele possa aprender a se comportar melhor nas corridas a partir de hoje. “eu só posso dizer que sim, espero que sim”, respondeu, quando perguntado se a punição poderia ajudar grosjean. “obviamente a punição é feita para ajudar as pessoas a entender o que elas fizeram, assim a pena pode ajuda-lo a aprender e fazer melhor no futuro. fico feliz com isso”. grosjean esteve envolvido em sete incidentes de corrida desde o início da temporada, na austrália, na espanha, em mônaco, na grã-bretanha, na alemanha e na bélgica, e por isso boullier afirma que terá de se sentar com o piloto para ajuda-lo a não se envolver mais em problemas. “ele não foi o responsável por sete incidentes, ele estava envolvido em sete incidentes, o que é diferente”, exclamou o dirigente. “mas, obviamente, estar no lugar errado não é bom e isso significa que temos de continuar trabalhando e conversando. falarei o que eu acho e a razão pelo qual ele está aparecendo no lugar errado. mas ele vai aprender mais ainda se não colocarmos demasiada pressão sobre ele no início das corridas”. grosjean fez questão de declarar que aceita a punição que sofreu e ressaltou que é muito difícil receber uma punição como essa, mas que tentará cometer menos erros no futuro. “quando você ama corridas isso é muito difícil, mas eu aceito o meu erro”, declarou o francês. “eu cometi um erro e julguei mal a distância para lewis, já que eu tinha certeza que estava mais a frente dele. assim, um pequeno erro causou esse incidente. não mudei de trajetória, só fui da esquerda para a direito e não queria colocar ninguém no muro. eu não estou aqui para encerrar corridas na primeira curva e estou muito, muito triste, mas feliz que ninguém tenha se machucado”. e ainda ontem o piloto prometeu que prestará mais atenção em seus próprios atos para que esses erros não mais se repitam. “eu sou o que estou com mais raiva de mim mesmo por ter calculado mal a distância para o carro de lewis. com certeza não quero cometer mais erros até o final da prova, então vou trabalhar e analisar para evitar”.

o brasileiro bruno senna mostrou hoje um bom ritmo de corrida no grande prêmio da bélgica, onde andou a maior parte da prova entre os dez primeiros. porém, partindo para uma estratégia de apenas uma parada nos boxes ele teve problemas com os pneus e perdeu qualquer chance de conquistar pontos ao fazer uma parada nos boxes quando faltavam epans quatro voltas para o fim. “nós partimos para uma estratégia agressiva e parecia que o safety car nos ajudaria, mas no final a diferença de ritmo para os carros com pneus mais novos era muito grande. depois disso tive um furo que lentamente nos fez parar nos boxes”, explicou o brasileiro. “é um dia que queremos esquecer, mas nós precisamos aprender com as muitas lições e nos certificar que estaremos na melhor posição possível em monza para marcar alguns pontos.”

o inglês lewis hamilton foi mais uma das vítimas de romain grosjean no acidente da largada do grande prêmio da bélgica, que tirou quatro pilotos da corrida. evitando falar sobre o assunto para não polemizar, o piloto da mclaren preferiu parabenizar a vitória de jenson button e o bom trabalho da mclaren. “primeiro quero dar os meus parabéns a jenson”, brindou hamilton. “assisti toda a corrida na tv e ele fez um trabalho absolutamente brilhante. é ótimo para ele e fantástico para a equipe, o que me dá também uma confiança enorme para a próxima corrida, sabendo que a equipe tem um carro fantástico. se conseguirmos acertar também no nosso lado do box nós devemos ser capazes de conseguir um bom resultado em monza”. sobre o erro de grosjean que gerou o grande acidente da largada, hamilton evitou polêmicas. “eu realmente não quero falar sobre a largada. acho que todo mundo viu o que aconteceu e foi uma vergonha”.

não só o francês romain grosjean foi punido após o grande prêmio da bélgica deste domingo. o venezuelano pastor maldonado perderá 10 posições no grid de largada na próxima corrida do mundial, o gp da itália, após sofrer duas punições. uma por ter queimado a largada e outra por ter tocado o alemão timo glock quando o safety car saiu da pista. quando ainda haviam três luzes vermelhas acesas no momento da largada o venezuelano já havia partido com seu carro e ultrapassado alguns pilotos que estavam a sua frente. já após a relargada, e após ter trocado o bico de seu carro, ele se tocou com o piloto da marussia, novamente perdeu o bico e foi forçado a abandonar. timo glock continuou na corrida. maldonado já havia sido punido ontem com a perda de três lugares no grid da corrida de hoje após fechar nico hulkenberg na qualificação. já hoje, por cada manobra maldonado perdeu cinco lugares no grid de largada no próximo domingo, totalizando a perda de dez posições. a punição ocorre pelo fato de maldonado ter abandonado e não cumprido um drive troguh que lhe seria imposto pela queima de largada, segundo a fia. “o piloto não conseguiu terminar a corrida e não pôde pagar a pena usual para queima de largada”. após seu abandono, maldonado assumiu o erro na largada. “eu cometi um pequeno erro no início pois a embreagem escapou das minhas mãos antes da luz vermelha apagar”.

o inglês jenson button venceu a primeira etapa do ano, na austrália, e depois mergulhou em uma série de maus resultados. hoje porém, após largar na pole position do gp da bélgica ele venceu de ponta a ponta e não perdeu a primeira posição nem mesmo em suas paradas nos boxes. a empolgação do inglês foi tanta que ele afirmou que, se for possível manter o ritmo, não é impossível brigar pelo título de 2012, embora as chances sejam pequenas. “este foi um grande fim de semana para a equipe e para mim também”, comemorou. “foi bom conquistar 25 pontos e, se pudermos continuar lutando por vitórias como esta, ainda há uma pequena chance de poder lutar por este campeonato. indo pra monza eu ainda não penso nisso, mas vamos para lá para fazer o melhor trabalho que pudermos e levar para cara a maioria dos pontos que der. como eu disse antes da corrida o título é difícil, mas hoje foi a prova que podemos recuperar 25 pontos muito, muito rápido”. mesmo com a corrida em andamento, button ainda não havia definido qual seria sua estratégia de paradas nos boxes, mas ele sentiu a partir da volta 12 que o carro estava bom e que a estratégia de um pit stop, que teve grande peso em sua vitória, era possível. “nós não sabíamos qual estratégia usar, se uma ou duas [paradas], já que alguns pensaram até mesmo em três”, revelou. “quando nico [hulkenberg] estava em segundo ajudou um pouco, já que não precisei forçar muito, mas naquele momento eu ainda não havia optado por uma parada. só na volta 12 os pneus começaram a trabalhar bem, o carro estava consistente e eu pude controlar o desgaste de pneus”.

líder do mundial 2012, o espanhol fernando alonso viu a diferença para o alemão sebastian vettel, o novo vice, cair de 42 para 24 pontos após ser acertado na largada pelos carros de romain grosjean e lewis hamilton. sem culpa alguma no feio acidente da primeira curva, ele lamentou a diminuição da diferença mas agradeceu por ter escapado de uma lesão mais grave. “estou decepcionado por causa dos pontos perdidos”, revelou o espanhol. “mas eu também tenho sorte de poder estar no carro em cinco dias em monza, porque olhando a imagem, vejo que isso poderia ter se transformado em um problema nas mãos ou até mesmo na cabeça, pois o carro de grosjean passou muito perto. acho que quebrou tudo na parte de cima do carro. neste aspecto tive sorte”. alonso demorou algum tempo para sair de seu carro e revelou que sentiu dores após o acidente, mas que não ficou no carro para não respirar fumaça. “eu fiquei parado no carro alguns segundos pois eu tinha dores nas costas”, admitiu. depois disso havia um pouco de fogo e eu decidi sair pois eu não conseguia respirar com tanta fumaça”. sobre a largada, o espanhol bicampeão do mundo lembra do pouco que viu, como a queima de largada de maldonado e o resto ele só pôde analisar após ver as imagens na tv. “depois de ver tudo na tv vi que grosjean e lewis [hamilton] se tocaram, perderam o controle e foram em frente”, explicou. “mas a primeira coisa que vi foi maldonado. fiquei surpreso pois as luzes ainda estavam vermelhas e ele já estava em terceiro ou segundo”.

todas as vezes que o finlandês kimi raikkonen havia completado o gp da bélgica haviam sido em primeiro lugar, mas hoje ele terminou a décima-segunda etapa do campeonato em terceiro. mesmo sendo um dos favoritos à vitória ele comemorou o terceiro posto pois, segundo ele, sua lotus hoje não estava nada fácil de se conduzir. “nós não tínhamos muita velocidade. considerando como o manuseio do carro estava difícil e como estava complicado conduzí-lo eu fico feliz por conseguir chegar em terceiro”, admitiu o homem de gelo. “eu não estava esperando uma corrida muito fácil e ela acabou por ser muito difícil. as primeiras voltas com pneus novos eram boas, mas tínhamos muito downforce para conseguir mais aderência, o que significava uma perda em linha reta”. o homem de gelo foi protagonista de um dos momentos mais bonitos da corrida de hoje, onde ele ultrapassou o alemão michael schumacher de forma ousada na entrada da eau rouge, a curva mais desafiadora do circuito. “michael havia me passado uma vez e o peguei de volta. mesmo com o drs eu não conseguia passar por ele, então eu tinha que conseguir uma chance de ultrapassá-lo com o kers na eau rouge, e ainda assim ele quase me pegou de volta”.

o alemão sebastian vettel reassumiu hoje na bélgica a vice liderança do mundial 2012 de fórmula 1 após conquistar o segundo lugar na corrida vencida por jenson button. vettel largou em décimo-quarto lugar e contou também com o abandono de dois rivais próximos na largada: lewis hamilton e o líder fernando alonso. agora a diferença diminui de 42 para apenas 24 pontos entre os dois bicampeões do mundo. e ele crê que as coisas podem mudar. “está melhor do que antes. eu não sei o que aconteceu na primeira curva, mas alonso não terminou a corrida”, lembrou o vice-líder do mundial. “eu não estou incomodado com a diferença de pontos, já que vimos na primeira curva o quão rápido as coisas podem mudar. na próxima semana vamos para monza e seria bom estar na pole e ser o primeiro na chicane, já que lá há um pouco mais de risco”. vettel foi muito combativo durante todo o gp da bélgica neste domingo, mas também se fez valer da estratégia de apenas uma única parada nos boxes, contando também com um bom comportamento dos pneus. “não esperávamos que os pneus durassem bem”, admitiu. “a maioria das pessoas estavam pensando em duas ou três paradas e uma só parecia fora de alcance, mas depois de algumas voltas ficou claro que os pneus estavam durando e o ritmo não era ruim”.

o grande prêmio da bélgica não passou da primeira curva para hamilton, alonso, perez e grosjean, o causador da confusão. o francês da lotus mudou bruscamente de direção, da esquerda para a direita, quando deu a partida e espremeu hamilton contra o muro. ambos perderam o controle do carro e acertaram os outros pilotos, causando a entrada do safety car e os abandonos. após o fim da corrida, a fia anunciou a suspensão de uma corrida para o piloto e também uma multa de 50 mil euros por causar o acidente. grosjean fica de fora do grande prêmio da itália, que será realizado no próximo domingo. “os comissários consideraram este incidente como uma violação extremamente grave do regulamento e que tinha potencial de causar ferimentos a outros pilotos”, dizia o comunicado. “além disso ele eliminou dois dos principais candidatos ao título da temporada. os comissários observaram que a ação do piloto foi um erro extremamente grave de julgamento. nenhuma equipe ou piloto apresentaram pedido para redução da pena”. o ex-piloto da marussia jerome d´ambrosio é o atual piloto reserva da lotus e sai como favorito a substituir o francês na próxima semana. grosjean por sua vez diz não saber o que aconteceu na largada e comemora o fato de ninguém ter se machucado no acidente. “eu tive uma largada muito boa e depois ‘boom’, era o fim da corrida”, contou o causador do acidente da largada de hoje. “eu não vi as imagens e preciso ver para entender qualquer ponto de vista, mas o principal é que todo mundo está ok. isso é o mais importante para mim”. o mexicano sergio perez nada pôde fazer para evitar o abandono no acidente, já que foi acertado por trás pelos carros de grosjean e hamilton, que não tinham controle nenhum sobre seus bólidos. “fui para a freada da curva 1 e de repente recebi toques de outros pilotos e não havia nada que eu pudesse fazer. nós basicamente pagamos pelo erro de um piloto”. atualizada as 13h06 (de brasília)

o grande prêmio da bélgica não passou da primeira curva para hamilton, alonso, perez e grosjean, o causador da confusão. o francês da lotus mudou bruscamente de direção, da esquerda para a direita, quando deu a partida e espremeu hamilton contra o muro. ambos perderam o controle do carro e acertaram os outros pilotos, causando a entrada do safety car e os abandonos. após o fim da corrida, a fia anunciou a suspensão de uma corrida para o piloto e também uma multa de 50 mil euros por causar o acidente. grosjean fica de fora do grande prêmio da itália, que será realizado no próximo domingo. “os comissários consideraram este incidente como uma violação extremamente grave do regulamento e que tinha potencial de causar ferimentos a outros pilotos”, dizia o comunicado. “além disso ele eliminou dois dos principais candidatos ao título da temporada. os comissários observaram que a ação do piloto foi um erro extremamente grave de julgamento. nenhuma equipe ou piloto apresentaram pedido para redução da pena”. o ex-piloto da marussia jerome d´ambrosio é o atual piloto reserva da lotus e sai como favorito a substituir o francês na próxima semana. grosjean por sua vez diz não saber o que aconteceu na largada e comemora o fato de ninguém ter se machucado no acidente. “eu tive uma largada muito boa e depois ‘boom’, era o fim da corrida”, contou o causador do acidente da largada de hoje. “eu não vi as imagens e preciso ver para entender qualquer ponto de vista, mas o principal é que todo mundo está ok. isso é o mais importante para mim”. o mexicano sergio perez nada pôde fazer para evitar o abandono no acidente, já que foi acertado por trás pelos carros de grosjean e hamilton, que não tinham controle nenhum sobre seus bólidos. “fui para a freada da curva 1 e de repente recebi toques de outros pilotos e não havia nada que eu pudesse fazer. nós basicamente pagamos pelo erro de um piloto”. atualizada as 13h06 (de brasília)

o brasileiro felipe massa, apesar da má posição de largada, conseguiu uma boa quinta posição hoje no grande prêmio da bélgica em spa-francorchamps. de quebra ele ainda foi combativo e chegou a ultrapassar mark webber nas voltas finais da prova e ajudar fernando alonso, que tinha webber como seu principal rival até hoje. para ele, o resultado poderia ser ainda melhor se não fosse o acidente da largada, mas diz que toparia chegar em quinto mesmo antes da corrida. foi uma ótima corrida, por chegar em quinto após largar em décimo-quarto. se alguém me perguntasse antes da corrida se, pela minha posição de largada, eu toparia chegar em quinto eu concordaria na hora , admitiu felipe. só foi uma pena porque eu larguei bem, tinha passado as duas red bull, mas depois do acidente eu acabei tendo de sair por fora e perdi posições. não fosse isso e talvez eu pudesse chegar um pouco mais pra frente .

o inglês jenson button da mclaren venceu hoje da ponta a ponta o grande prêmio da bélgica e conquistou sua segunda vitória na temporada 2012 da fórmula 1. após sair ileso de um acidente na largada que tirou alonso, hamilton, grosjean e perez da prova, ele se manteve tranquilo na liderança em todas as voltas da corrida, sem perder a primeira posição sequer nas paradas de box. fechando o pódio belga ficaram o alemão sebastian vettel, que partiu da 11ª posição e fez boa corrida de recuperação, e o finlandês kimi raikkonen. hulkenberg, massa, webber, schumacher, vergne, ricciardo e di resta fecharam a zona de pontos. o brasileiro bruno senna andou boa parte da corrida na zona de pontos, mas um atraso na segunda parada nos boxes o jogou para a 12ª posição. o grande prêmio da bélgica não foi muito agitado, mas teve em sua largada uma das maiores lambanças dos últimos anos na categoria. o francês romain grosjean, largando do lado esquerdo da pista, jogou o carro bruscamente para o lado direito e se tocou com hamilton. ambos perderam o controle do carro e o piloto da lotus atropelou sergio perez, que por sua vez se juntou aos outros dois pilotos em um choque contra os carros de alonso e de kobayashi. dos cinco envolvidos no acidente, apenas kobayashi permaneceu na corrida, ainda assim com o carro prejudicado pelos toques. o safety car foi acionado e permaneceu por quatro voltas na pista. com isso, os dois carros da red bull e também os dois brasileiros, apareceram entre os dez primeiros colocados. pastor maldonado, que havia queimado a primeira largada, abandonou a corrida logo após a segunda, em um toque contra o carro do alemão timo glock. button era o líder após a relargada seguido por hulkenberg, raikkonen, schumacher, di resta, ricciardo, vergne, senna, webber e massa, que logo foi ultrapassado por vettel. durante as primeiras voltas eram fortes os duelos entre os pilotos brasileiros contra os carros da red bull e também do alemão michael schumacher, completando 300 corridas, contra raikkonen, que logo perdeu posição para o heptacampeão. o cenário inicial de disputas só mudaria a partir da volta 12, quando começaram os pit stops. raikkonen e webber abriram os trabalhos, seguidos por massa no giro seguinte. só depois de duas voltas, na 15, hulkenberg fez sua parada, seguido por vergne na seguinte e senna na 17. michael schumacher, praticamente sem pneus, parou apenas na volta 20 depois de uma disputa forte com vettel, de quem ele atravessou o caminho, que será investigada após a corrida. button também parou na 20 e vettel na 22. foram as únicas paradas dos dois. a partir daí o alemão sebastian vettel começou sua escalada rumo ao segundo lugar enquanto button reinava tranquilo na liderança. vettel passou massa na volta 25, e se aproveitou de novas paradas nos boxes de webber e hulkenberg para subir para a terceira posição. na volta 27 parou raikkonen e com isso vettel herdou o segundo posto. na volta 30, de 44, button era o primeiro colocado com vettel em segundo, schumacher em terceiro, raikkonen em quarto, hulkenberg em quinto, massa em sexto, senna em sétimo e rosberg em oitavo. schumacher, novamente com problemas de pneus, foi ultrapassado por raikkonen e, em bela disputa, devolveu a ultrapassagem até perder novamente a posição em um lindo mergulho do homem de gelo na eau rouge. na sequência ele perdeu posição também para hulkenberg e acabou parando nos boxes para trocar pneus. o fim do gp da bélgica ainda viu seus participantes arriscarem mais algumas ultrapassagens, com felipe massa ganhando o quinto posto de webber e ajudando um pouco mais alonso na briga pelo campeonato e também as investidas de vergne, ricciardo e di resta para cima de bruno senna, que era o oitavo colocado mas ficou sem pneus. faltando quatro voltas para o final ele parou nos boxes mas já não pôde fazer nada além de realizar a melhor volta da corrida. o piloto que menos apareceu na transmissão televisiva hoje foi exatamente o vencedor jenson button, que ao dominar a corrida de ponta a ponta acabou não disputando posições com ninguém. a vitória de button o devolveu à sexta posição do campeonato, onde ele agora tem 101 pontos e está há 63 do líder fernando alonso, que ficou fora da prova no acidente de grosjean. sebastian vettel com o segundo posto chegou a 140 e se aproximou do espanhol, que tem 164. webber agora caiu para o terceiro posto com 132. entre as equipes a red bull segue tranquila na liderança com 272 contra 218 da mclaren. a próxima etapa do mundial 2012 de fórmula 1 já acontece no próximo domingo, em monza, onde acontece o gp da itália. resultado final - gp da bélgica

o alemão michael schumacher completa 300 corridas neste final de semana na bélgica, mas não teve muito o que comemorar. devido ao pouco tempo para treinos ele não conseguiu acertar seu carro para a pista belga e largará amanhã apenas na 13ª posição, se dizendo muito triste por quem o apoia. “bem, é uma pena, mas hoje estou muito triste pelos meus fãs, mas meu medo é dizer que o máximo que podemos fazer é o que fizemos hoje”, teme o alemão. “o carro não estava rápido o suficiente, especialmente no setor do meio, onde estávamos muito lentos. agora temos que agora temos de fazer o melhor que pudermos na corrida amanhã. vamos continuar na batalha”.

o espanhol fernando alonso conquistou hoje a sexta posição no grid de largada para o gp da bélgica de fórmula 1, onde ele conseguiu ficar à frente de seus rivais na briga pelo título. mas, como cada um deles ficou para trás por um motivo específico, alonso lembra que o mais importante de tudo, caso a ferrari queira conquistar o título, é lutar para melhorar o desempenho da f2012, pois não dá para contar com infortúnios de outras equipes. “acho que o objetivo é melhorar o carro, pois sabemos que um deles teve um problema na caixa de câmbio [webber] e hamilton não aproveitou muito bem seu carro hoje. então se quisermos ganhar o campeonato temos de se mais rápidos e melhorar nosso carro”, reivindicou alonso. “acho que um pódio amanhã é o objetivo máximo para nós. a vitória está fora do alcance pois não fomos rápidos na qualificação e a distância para button é um pouco grande demais, então para sermos honestos, o pódio é o principal objetivo”; alonso porém evita reclamar do sexto posto pois seus adversários diretos na briga pelo título ficaram para trás. “o mais importante é tentar terminar na frente dos outros pilotos que estão brigando pelo campeonato e temos uma boa oportunidade, pois hamilton, webber e vettel largam atrás de nós. se pudermos nos manter amanhã assim vai ser um domingo fantástico”.

o inglês lewis hamilton fez uma escolha errada de setup após o terceiro treino livre e com isso ficou distante da briga pela pole, que sobrou nas mãos de seu companheiro de equipe jenson button. para lewis sobrou apenas a oitava colocação, onde o que lhe restou foi parabenizar o piloto da outra mclaren pelo trunfo conquistado. “parabéns a jenson [button], ele fez um ótimo trabalho e espero que ele consiga o máximo de pontos amanhã.”, brindou o inglês. “para mim hoje foi só decepção, mas já que estou no top 10 amanhã eu vou tentar fazer o máximo que puder”. hamilton revelou que uma escolha feita antes do treino de classificação foi a responsável pela perda de tempo com relação ao seu companheiro de equipe. a nova asa traseira que a equipe levou para a bélgica não agradou a mclaren depois do primeiro treino livre, mas com button ela funcionou, enquanto hamilton voltou para a velha. “o setup não estava perfeito, mas foi simplesmente porque escolhemos a asa traseira errada, preferindo ficar com a versão que usamos na hungria”, revelou. “a que usamos hoje no terceiro treino livre esta manhã não trabalhou muito bem e por isso voltamos a usar a velha, que pensávamos ser a opção mais segura. foi uma escolha coletiva pois pensamos que a mais velha seria mais rápida na qualificação, mas button usou a asa nova e ela foi muito bem”.

o grande prêmio da bélgica não apresentou surpresas apenas na parte da frente do grid, com as presenças de maldonado e kobayashi entre os três primeiros. o campeão sebastian vettel da red bull foi a grande surpresa do q2 ao ser eliminado por ser apenas 1 centésimo de segundo mais lento que o venezuelano da williams, que terminou a sessão em décimo. largando em 11º, o piloto da red bull diz que não sentiu que o carro estava ruim. “eu me senti muito bem esta manhã, já que as voltas não apareciam mas o carro estava bom”, comentou o bicampeão. “aparentemente não havia nada de errado a tarde e eu estava contente com minhas voltas, impecáveis, mas que simplesmente não eram rápidas o suficiente. é uma pena ficar fora do q3 por uma margem tão pequena, mas isso é corrida. temos visto nas últimas provas que o nosso ritmo de corrida é muito bom, então vamos ver o que podemos fazer”. seu companheiro de equipe mark webber foi um pouco melhor que ele e conquistou o sétimo posto no grid, passando com tranquilidade para o q3, mas que mesmo assim não ficou contente com o resultado. webber perderá cinco posições no grid pois teve de trocar a caixa de câmbio de seu carro na quinta-feira. “estou desapontado”, revelou o australiano. “nós gostaríamos de ter conseguido um resultado melhor no grid, mas vamos ver o que podemos fazer amanhã. não fomos rápidos o suficiente e não pudemos disputar a primeira fila hoje, mas fiquei feliz com minha volta”.