[image: formula-e-putrajaya-eprix-2015-start-sebastien-buemi-renault-e-dams-leads.jpg] alejandro agag disse que não vê problemas com o sistema e rejeita reclamações de que o recurso não seja justo o processo que dá energia extra para pilotos da fórmula e via apoio dos fãs, o fanboost, está sob a mira de alguns pilotos. um deles é lucas di grassi, deixou clara sua opinião na malásia. “não me interpretem mal, gosto do fanboost. a ideia é positiva, mas poderia ser melhorada. não dá para ter uma relação entre a tabela de classificação e posts de mídia social. acho estranho.” “gosto do conceito, mas talvez existam outras formas de dar a outros pilotos mais oportunidades ou uma maneira diferente de contar os votos.” “tem que ser otimizada, mas é uma ideia positiva.” apesar da natureza pública dos comentários que questionam a precisão do sistema, agag disse ao motorsport.com que ele não tem nenhum problema com pilotos fazendo questionamentos. no entanto, ele também ofereceu uma garantia de que o sistema é preciso e que “voto robô” é impossível. “para mim, é totalmente correto de que os pilotos expressem suas opiniões. é tudo parte do show,” disse agag. “mas normalmente os que não estão felizes são os que não conseguem a vantagem do fanboost, simples assim. se você conseguir, você gosta do sistema. se você não conseguir, você não gosta.” “temos sistemas para evitar a votação robô e coisas deste tipo, então os votos são reais.” “eu estava na sessão de autógrafos e eu perguntei a uma criança qual era seu piloto favorito. ele disse: ‘nick (heidfeld), dei oito fanboosts para ele’. “isso é o que queremos e o que é muito mais importante. todas as outras coisas não importam tanto. nós estamos 100% comprometidos.”

acompanha em tempo real os treinos livres, de classificação e a corrida chegou a hora! a fórmula 1 desembarca no próximo final de semana em são paulo, para o gp do brasil. o circuito de interlagos recebe feras como o agora tricampeão lewis hamilton, o tetracampeão sebastian vettel, além dos brasileiros felipe massa e felipe nasr. quem será que vai levar a melhor? o  acompanha em tempo real os treinos livres, de classificação e a corrida, com informações detalhadas, bastidores da reportagem direto da pista e acompanhamento das redes sociais das equipes e pilotos. olho na tv e celular, computador ou tablet no ! |   | data | horário | transmissão | | 1º treino livre | 13/11 | 10h | sportv | | 2º treino livre | 13/11 | 14h | sportv | | 3º treino livre | 14/11 | 11h | sportv | | treino classificatório | 14/11 | 14h | sportv | | corrida | 15/11 | 14h | globo | veja interlagos após reforma [image: f1-reformas-em-interlagos-2015-2015-pista.jpg] veja interlagos após reforma [image: f1-reformas-em-interlagos-2015-2015-novo-edificio-na-entrada-dos-pits.jpg] veja interlagos após reforma [image: f1-reformas-em-interlagos-2015-2015-novo-edificio-no-lugar-de-antiga-parede-de-pedras.jpg] veja interlagos após reforma [image: 1446663408_f1-reformas-em-interlagos-2015-2015-novo-edificio.jpg] veja interlagos após reforma [image: f1-reformas-em-interlagos-2015-2015-novo-edificio.jpg] veja interlagos após reforma [image: 1446663409_f1-reformas-em-interlagos-2015-2015-novo-edificio.jpg] veja interlagos após reforma [image: f1-reformas-em-interlagos-2015-2015-nova-edificio.jpg] veja interlagos após reforma [image: f1-reformas-em-interlagos-2015-2015-reta-dos-boxes.jpg] veja interlagos após reforma [image: f1-reformas-em-interlagos-2015-2015-entrada-dos-boxes.jpg] próximafoto antfoto

filho de pai português e mãe italiana, rico abreu se destacou nas categorias regionais da nascar e fará sua estreia na truck series na próxima sexta-feira ele tem apenas 1,32 m de altura e pesa aproximadamente 43 kg. nem por isso desistiu de seus sonhos, com alguns deles se realizando aos 23 anos. apenas os mais aficionados da nascar já ouviram falar de rico abreu, que apesar do nome é norte-americano, filho de pai português e mãe italiana. abreu nasceu com acondroplasia, uma desordem genética que causa nanismo, o que poderia fazer o piloto da califórnia deixar de fazer aquilo que mais ama: pilotar. rico participa de mais de cem provas por ano em carros sprint e midgets, em ovais de terra por todo território americano. além disso, ele compete na k&n pro series east, categoria da nascar que se concentra do lado leste do país e que é uma porta de acesso às divisões nacionais. além disso, recentemente ele recebeu a notícia de que fará sua estreia na truck series, considerada a terceira divisão da nascar, onde os pilotos brasileiros nelsinho piquet e miguel paludo competiram há pouco tempo. o pequeno grande piloto atendeu à reportagem do brasil em que falou um pouco mais sobre sua carreira e sobre as adaptações necessárias para competir de igual para igual com seus concorrentes. “tinha 15 anos quando corri de kart pela primeira vez e me apaixonei logo de cara. percebi que poderia ser competitivo e decidi seguir carreira. nos últimos três ou quatro anos devo ter feito 100 provas em cada”, disse. a base para que abreu pudesse começar a vida nas pistas e também colecionar sucessos foi familiar. “sempre tive muito apoio. é por isso que estou onde estou. nunca houve alguém que não me desse esse suporte. meus pais e minha família sempre foram incríveis.” apesar de começar a correr de kart aos 15 anos, rico começou a fazer isso para valer aos 18, com os sprint cars. mas o ponto alto veio com a vitória em columbus pela k&n, já que nesta competição se utiliza carros stock car, parecidos com os da nascar. o êxito veio em pleno 4 de julho, após ter sido o pole position também. mas será que abreu sentiu que calou a boca de algumas pessoas? “acho que sim. esta vitória mostrou que posso ganhar em outro estilo de carro. além disso, foi uma realização pessoal, porque provei para mim mesmo. isso foi muito legal. nunca senti que tinha que provar algo a alguém, nunca tive opositores e pessoas negativas ao meu redor.” além da família, um piloto também tem base formada por ídolos. neste caso, rico breu cita três, sendo que um deles se aposenta em 2015. “parnelli jones (vencedor das 500 milhas de indianápolis em 1962 e 1963) é provavelmente o meu maior ídolo no automobilismo. além disso, jeff gordon (nascar) e jac haudenschild (lenda das corridas de sprint cars).” mesmo com pai português, o californiano não fala o idioma e também não consegue acompanhar o mundo do automobilismo fora da américa, devido à agenda mais que repleta e que ficará um pouco maior a partir da próxima sexta-feira. “eu consideraria uma carreira internacional, mas isso teria que vir até a mim”, respondeu quando perguntado sobre a possibilidade de fazer provas na europa ou até mesmo em outros continentes. mas muito se pergunta sobre como se prepara um carro stock para um piloto de 1,32m competir. a galeria abaixo mostra a posição dos pedais e volante do carro de abreu utilizado na categoria regional da nascar. confira também imagens do piloto em suas competições pelas pistas de terra dos estados unidos. rico abreu em carro stock adaptado [image: nascar-truck-texas-ii-2015-rico-abreu-is-fitted-into-a-nascar-truck.jpg] piloto mostra como carro é adaptado à sua altura carro adaptado de rico abreu [image: nascar-k-n-columbus-2015-carro-adaptado-de-rico-abreu.jpg] carro adaptado de rico abreu [image: 1447084443_nascar-k-n-columbus-2015-carro-adaptado-de-rico-abreu.jpg] carro adaptado de rico abreu [image: 1447084444_nascar-k-n-columbus-2015-carro-adaptado-de-rico-abreu.jpg] carro adaptado de rico abreu [image: 1447084444_nascar-k-n-columbus-2015-carro-adaptado-de-rico-abreu.jpg] rico abreu comemora vitória na k&n pro series east [image: nascar-k-n-pro-series-columbus-2015-race-winner-rico-abreu-celebrates.jpg] rico abreu [image: nascarkn-loudon2015ricoabreu.jpg] rico abreu antes do pete orr memorial race no new smyrna speedway [image: stockcar-rico-abreu-s-stock-car-debut-2015-rico-abreu-prior-to-the-pete-orr-memorial-race.jpg] rico abreu celebra [image: midget-chili-bowl-2015-rico-abreu-celebrates.jpg] rico abreu celebra [image: 1447084448_midget-chili-bowl-2015-rico-abreu-celebrates.jpg] rico abreu competindo em oval de terra [image: midget-chili-bowl-2015-rico-abreu.jpg] rico abreu e amigos conversam à beira da pista [image: midget-chili-bowl-2015-rico-abreu-and-friends-check-out-the-track.jpg] rico abreu conversa com o piloto da nascar, kyle larson [image: nascarcupindianapolis2015kylelarsonchipganassiracingchevroletandricoabreu.jpg] rico abreu pilota carro da k&n pro series east [image: 1447084481_nascarkn-loudon2015ricoabreu.jpg] rico abreu [image: 1447084481_nascarkn-loudon2015ricoabreu.jpg] rico abreu pilota sprint car [image: woo-mini-gold-cup-2012-rico-abreu.jpg] próximafoto antfoto

[image: gp2hungaroring2015pirellityres.jpg] fornecedora oficial ressalta mudança da pista de interlagos e abrasividade do asfalto paulistano ao que tudo indica, o gp do brasil terá boa movimentação nos boxes. segundo a pirelli, são esperados até duas paradas nos pits durante a prova. para a etapa brasileira foram escolhidos os compostos médio e macio. os tipos de borracha foram os mais utilizados na atual temporada e será a última vez no ano que estarão na pista juntos, já que em abu dahbi os italianos já definiram os compostos médio e duro. “interlagos é um dos lugares históricos que ajudou a f1 ser o que é hoje, então é um prazer sempre estar aqui. a atmosfera encontrada aqui é única, além dos fãs apaixonados. a américa do sul, especialmente o brasil, é um dos maiores mercados globais da pirelli, então, particularmente é uma prova importante para nós”, declarou paul hembery, diretor esportivo da pirelli. hembery também falou sobre a mudança do asfalto de interlagos no ano passado e justificou as escolhas. ” as mudanças de asfalto em interlagos no ano passado alterou o padrão de comportamento dos pneus, por isso será interessante ver como isso afeta o uso de pneus este ano. tradicionalmente interlagos é um circuito de alta energia para os pneus então esperamos ver de dois a três pits stops para a maioria dos competidores.” mas tudo isso fica no campo da teoria. “como sempre, porém, só teremos uma imagem precisa da situação após a abertura sessões de treinos livres na sexta-feira.” compostos utilizados nas corridas de 2015:

[image: formula-e-london-eprix-2015-jarno-trulli-trulli.jpg] alejandro agag diz que a melhor saída é substituir o time do ex-piloto italiano chefe da fórmula e, alejandro agag disse que irá ajudar a equipe trulli a encontrar um comprador. o time dirigido pelo ex-piloto de f1 jarno trulli teve problemas no início da temporada 2015/2016 e não conseguiu disputar as duas primeiras etapas. em pequim, primeira corrida do ano, a equipe teve problemas na alfândega. na corrida seguinte, em putrajaya, os carros não foram aprovados na checagem técnica da fia. antes mesmo da etapa de putrajaya, na malásia, a escuderia rompeu o seu acordo com o piloto salvador duran. estamos trabalhando com trulli. temos claramente uma posição em comum e concordamos em fazer algo para o futuro. e uma opção é substitui-los por alguém, disse agag. há muito interesse de equipes, portanto encontrar um substituto não é difícil. mas temos de encontrar o melhor substituto possível se for dessa forma que caminharemos. os potenciais substitutos são as equipes brabham/drayson ou alguma montadora como a jaguar.

[image: 1447076285_motogp-valencia-gp-2015-valentino-rossi-yamaha-factory-racing.jpg] valentino rossi revela preocupação com futuras consequências da briga entre ele e marc marquez durante temporada 2016 da motogp valentino rossi segue inconformado com o comportamento de marc marquez na reta final da temporada da motogp. após o gp de valência, rossi acusou marquez de ter atuado como “guarda-costas” de jorge lorenzo, que venceu a prova e conquistou o título da temporada 2015. colocando por terra qualquer possibilidade de deixar o esporte em decorrência da controvérsia, rossi revelou que está mais preocupado com o que pode acontecer entre ele e o piloto da honda na próxima temporada do que em dividir a garagem novamente com lorenzo – na fase final do campeonato, a relação entre os pilotos da yamaha voltou a ser tensa. “amo o que faço e não vou mudar meus planos para o futuro por causa do que aconteceu. continuarei a fazer o meu trabalho e não creio que dividir a equipe com lorenzo no próximo ano será um grande problema”, disse. “estou, porém, bastante preocupado com o que pode acontecer na próxima temporada, pois com um piloto como marquez, que abdica da vitória para prejudicar os outros, eu não sei dizer que fim terá essa situação”, afirmou. o piloto da yamaha, apesar de reconhecer o talento de marquez, se mostrou preocupado quanto ao futuro do esporte estar nas mãos de um piloto que, para ele, não é totalmente honesto no comportamento na competição. “marquez é o futuro da motogp. ele é um grande talento, tem apenas 22 anos e muitas temporadas pela frente, mas mentiu durante todo o final de semana, dizendo que faria de tudo para bater lorenzo porque era importante para a honda. o que se viu na corrida foi exatamente o contrário e um duro golpe para todos” nós sempre tivemos orgulho da motogp, pois quando entramos na pista sempre damos o nosso melhor. depois de valência, algo mudou” por fim, rossi revelou que teve uma conversa com os chefes da motogp na última quinta-feira sobre a preocupação dele sobre o comportamento que marquez teria no gp de valência. o italiano disse aos dirigentes que o piloto ajudaria lorenzo a conquistar a taça. “na quinta, tive a chance de conversar com os responsáveis pelo campeonato e disse o que aconteceria nos três dias seguintes. eles me disseram que seria impossível, mas eu estava certo e aconteceu exatamente o que eu disse”, completou.

[image: motogp-valencia-gp-2015-second-place-marc-marquez-repsol-honda-team.jpg] shuhei nakamoto, vice-presidente da divisão de motos de competição da honda, respondeu às acusações feitas por valentino rossi de que marc marquez teria ajudado deliberadamente jorge lorenzo na decisão do título da temporada 2015 da motogp as acusações de valentino rossi em relação ao comportamento dos adversários continua dando o que falar. após o gp de valência, vencido por jorge lorenzo – que se sagrou campeão da temporada 2015 da motogp – rossi voltou a criticar o comportamento de marc marquez na pista. para o italiano, marquez atuou como “guarda-costas” de lorenzo e abdicou da vitória no circuito ricardo tormo. tudo começou em sepang, quando rossi foi a público dizer que marquez correu em philip island para ajudar lorenzo. na prova malaia, o piloto da yamaha e o rival da honda se chocaram na pista, incidente que levou o italiano a largar em último no gp de valência. a honda, através do vice-presidente da hrc (honda racing corporation) – a divisão de motos de competição da marca – shuhei nakamoto, emitiu um comunicado para defender marquez e refutar as acusações feitas por rossi, dizendo que o espanhol se esforçou o máximo que pôde na briga pela vitória em valência. compreendemos que tenha sido um dia muito difícil para valentino. perder o campeonato por apenas cinco pontos após liderar por 17 provas deve ser muito frustrante. no entanto, não podemos aceitar as acusações que ele fez em relação ao comportamento de nosso piloto (marquez) e da honda nas últimas semanas e após a corrida (de valência)”, disse. não há fundamento nas acusações dele. há apenas o fato de que marc tirou cinco pontos de jorge (no gp da austrália), adversário de valentino no campeonato. marc estava sofrendo para acompanhar o ritmo de lorenzo durante toda a corrida, enquanto dani (pedrosa) fez um ótimo trabalho ao se manter por perto. o plano de marc era atacar na última volta, como vimos ele fazer várias vezes no passado quando a oportunidade surgiu”, afirmou. lamentamos por valentino não acreditar que este tenha sido o caso, mas é certo que tanto marc quanto dani deram 100% para buscar o melhor resultado para a honda e nossas parceiras. não vamos aceitar que essas acusações continuem a vir à tona sendo que é somente a impressão de uma pessoa, mas não correspondem à realidade”, completou.

[image: 1447067571_f1-united-states-gp-2015-race-winner-and-world-champion-lewis-hamilton-mercedes-amg-f1-cel.jpg] tricampeão mundial, piloto da mercedes jamais venceu em interlagos lewis hamilton afirmou que uma vitória no grande prêmio do brasil, no próximo fim de semana, será uma perfeita homenagem ao ídolo ayrton senna. embora tenha igualado senna ao conquistar o terceiro título mundial e o superado em número de vitórias, o piloto da mercedes benz nunca venceu no autódromo de interlagos. no circuito paulista, o piloto inglês enfrentou emoções diferentes. em 2007, perdeu o título de maneira incrível para kimi raikkonen e, no ano seguinte, conseguiu bater felipe massa e ser campeão ao ultrapassar timo glock a poucas curvas do fim. essa foi a casa do ayrton, portanto é um sonho correr em são paulo quando era jovem e sempre sinto a sua presença quando estou lá. ele foi um herói no brasil e é um orgulho ter uma resposta calorosa lá. é incrível que o ayrton precisou de oito tentativas para vencer essa corrida e essa é uma das poucas que ainda não venci. se eu puder mudar isso neste fim de semana, seria uma saudação a ele e mais um outro grande momento para esse ano incrível. portanto sairei na pista para fazer isso acontecer. campeão por antecipação, hamilton tentará em interlagos voltar ao topo do pódio, após ser batido por nico rosberg na última corrida, no méxico. a rivalidade que temos entre lewis e nico é ótimo para o esporte, para a equipe e para os pilotos. eles estão pressionando um ao outro ainda mais, pressionando a equipe e oferecendo uma historia fascinante, disse toto wolff, chefe da mercedes.

[image: motogp-valencia-gp-2015-winner-and-2015-motogp-champion-jorge-lorenzo-yamaha-factory-racin.jpg] para jorge lorenzo, as reclamações valentino rossi mostram frustração do italiano por ter perdido aquela que espanhol considera ter sido última chance de se sagrar campeão da motogp jorge lorenzo, campeão da motogp em 2015, valentino rossi está frustrado por ter perdido o título e por isso saiu criticando tanto ele quanto marc marquez. rossi liderou praticamente todo o campeonato e perdeu a taça na corrida final para o companheiro de equipe. para lorenzo, a frustração do italiano é compreensível, já que o tricampeão considera que 2015 pode ter sido a última oportunidade do piloto da moto #46, atualmente com 36 anos de idade, conquistar o décimo título no mundial de motovelocidade – a última conquista de rossi foi em 2009, quando ele tinha 30 anos. além disso, o espanhol acredita que rossi poderia ter sido campeão se tivesse sido tão veloz quanto ele e marquez, que são mais jovens – o piloto da yamaha tem 28 e o rival da honda, 22. “está claro que há pilotos mais jovens que são mais velozes do que ele e as estatísticas provam isso. deve ser um tanto quanto frustrante para ele não ter sido veloz o suficiente e vencido mais corridas para chegar a valência com uma vantagem maior”, disse lorenzo à imprensa espanhola. “não sei o que vai acontecer no futuro, mas 2015 foi, provavelmente, a última chance de rossi ser campeão do mundo. toda essa controvérsia e o falatório não existiriam se valentino tivesse sido tão veloz quanto marc e eu.” com um pouco mais de velocidade, a consistência que ele tem e sem o episódio de sepang, ele chegaria a valência com uma vantagem maior e teria vencido o campeonato facilmente. não foi o que aconteceu e ele sabe que deixou a chance do décimo título escapar. não é algo fácil de se aceitar”, afirmou. a conquista de 2015 foi a terceira de lorenzo na motogp – as anteriores foram em 2010 e 2012 – e o espanhol não tem dúvida de que foi merecedor do título. “no fim das contas, o vencedor é aquele com o maior número de pontos. é assim que o campeonato funciona. mas você também precisa analisar como foi a temporada. as estatísticas, a velocidade, tudo isso mostra que eu mereci o título e por isso estou de cabeça erguida e celebrando o máximo que posso”, completou.

[image: f1-united-states-gp-2015-daniil-kvyat-red-bull-racing-rb11-and-sebastian-vettel-ferrari-sf.jpg] no entanto, escuderia de maranello descarta possibilidade de fornecer os mesmos propulsores que serão usados pelos carros vermelhos presidente da ferrari, sergio marchionne afirmou que está aberto a montar uma nova proposta de parceria com a red bull no futuro, mas insiste que não a que deseja a equipe de milton keynes. red bull e ferrari romperam recentemente as negociações, após a fábrica italiana se recusar a fornecer os mesmos motores utilizados pelos carros vermelhos à escuderia austríaca. de acordo com marchionne, em vez da ferrari simplesmente fornecer os motores, a montadora pode formar uma parceria técnica que a red bull possa desenvolver a unidade de potência à disposição. a possibilidade de colaborar com a red bull a respeito do desenvolvimento da unidade de potência é ainda uma opção válida. continuo reafirmando isso, disse marchionne, durante o ferrari finali mondiali, em mugello. mas não será no contexto da ferrari oferecendo a red bull um motor equivalente ao utilizado pela ferrari nas corridas. “a companhia está disponível para oferecer engenharia e serviços de produção para um motor em projeto separado para a red bull no qual a ferrari pode oferecer seu apoio em termos de engenharia, e dar a chance da red bull e outras montadoras terem esses motores. mas eles não podem ser os mesmos motores ferrari que correm em nossos carros. marchionne afirmou que conversou com o dono da red bull, dietrich mateschitz e o conselheiro da equipe, helmut marko, sobre a ideia. meu sonho não é apenas bater a mercedes. meu sonho é tornar a ferrari capaz no que ela é melhor. dividir coisas essenciais fazem parte do nosso dna, mas criar o que seria uma competição de ficção é tolo. ferrari está pronta para colocar as suas habilidades de engenharia à disposição dos demais.

[image: f1-2015-vettel-participa-de-pegadinha.jpg] campanha publicitária da shell capta reação das pessoas ao verem tetracampeão tão perto imagine que você está parando seu carro para reabastecer, se dirige até a loja de conveniência e de repente, no lugar de seu automóvel você encontra uma ferrari da f1 acompanhada do tetracampeão mundial sebastian vettel. foi o que aconteceu. a shell e a escuderia italiana armaram a pegadinha e registrou a reação de vários clientes, confira. <iframe src="https://www.youtube.com/embed/fbyij3kg-fe" width="100%" height="100%" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> a ideia não é nova. há alguns anos, quando ainda competia pela escuderia italiana, michael schumacher foi protagonista de brincadeiras similares. <iframe src="https://www.youtube.com/embed/1qwnjxrikkc" width="100%" height="100%" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <iframe src="https://www.youtube.com/embed/p7jpq0afgte" width="100%" height="100%" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <iframe src="https://www.youtube.com/embed/4lftj_ynbh8" width="100%" height="100%" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

[image: nascar-cup-texas-ii-2015-jimmie-johnson-hendrick-motorsports-chevrolet.jpg] sem chances de título, hexacampeão apareceu de maneira decisiva faltando quatro voltas para o fim e impor vitória em cima de keselowski que tinha amplo domínio da prova até então foram 312 voltas lideradas das 334 previstas. brad keselowski teve amplo domínio na etapa do texas e via sua situação melhorar muito no campeonato, com a passagem para a final garantida, em homestead-miami. mas, jimmie johnson apareceu no fim, faltando quatro voltas para a bandeira quadriculada ser agitada e fez a ultrapassagem decisiva. foi a quinta vitória do jj no ano e a sexta no texas, pista em que é recordista. apesar disso, o #48 não pode mais ser campeão, já que foi eliminado no primeiro round do chase. kevin harvick, que teve pneu furado por duas vezes acabou em terceiro e kyle busch, que é o melhor por pontos agora, em quarto. carl edwards foi o quinto, kurt busch sétimo e jeff gordon nono completou o quadro dos “chasers” que ficaram no top10. o grande derrotado da prova foi joey logano, que logo na volta 11 rodou e teve que ir para a garagem, prejudicando muito sua situação no certame. o piloto do carro #22 – que já tinha mal resultado por conta do controverso acidente com matt kenseth em martinsville – terminou na 40° posição, 66 voltas atrás. a prova foi marcada pelo alto número de bandeiras amarelas na primeira metade, sete das nove, muitas delas ocasionadas por problemas com pneus, sendo estouro ou furo. por enquanto, o único que pode desembarcar tranquilo em phoenix é jeff gordon, devido a vitória da semana passada. kyle busch é o que está mais bem pontuado, com 4080 pontos, mas ele tem apenas 11 pontos de diferença para carl edwards, o primeiro dos eliminados. a próxima etapa será em phoenix, no próximo domingo, às 17h30, horário de brasília. confira o resultado final da prova do texas e a nova classificação classificação <colgroup><col width="64"></colgroup><colgroup><col width="133"></colgroup><colgroup><col width="64"></colgroup> | posição | pilotos | pontos | | 1 | jeff gordon | 4082 | | 2 | kyle busch | 4080 | | 3 | kevin harvick | 4079 | | 4 | martin truex jr. | 4076 | | 5 | carl edwards | 4069 | | 6 | brad keselowski | 4057 | | 7 | kurt busch | 4048 | | 8 | joey logano | 4013 |

[image: motogp-german-gp-2015-jorge-lorenzo-and-valentino-rossi-yamaha-factory-racing.jpg] jorge lorenzo usa estatísticas para reforçar que ele foi melhor do que valentino rossi e mereceu título da temporada 2015 da motogp, conquistado no gp de valência jorge lorenzo, campeão da temporada 2015 da motogp após vencer o gp de valência, realizado neste domingo (8), não tem dúvida de que mereceu o título – o terceiro na categoria máxima do mundial de motovelocidade. falando à imprensa na coletiva pós-corrida, o espanhol foi direto ao assunto e disse que foi superior a valentino rossi, adversário na briga pela taça de 2015. “é evidente que eu mereci este título mundial. se você olhar as estatísticas e comparar com o meu rival, verá que eu o superei em tudo, tudo”, disse. vitórias, poles, voltas rápidas, voltas na liderança, lideranças em treinos livres – apenas em números de pódios e na regularidade ele me superou”, afirmou. o espanhol disse ainda que se não fosse o começo de temporada abaixo da média – lorenzo não foi ao pódio nas três primeiras provas do ano – ele chegaria a valência em uma situação muito mais confortável ou até mesmo com o título já em mãos. “o meu começo de temporada foi ruim. isso me impediu de chegar aqui com, provavelmente, 20, 30 ou 40 pontos de vantagem. isso é claro, qualquer um que entende de motociclismo, que me viu pela tv ou na pista e não é parcial vai perceber”, completou.

[image: truck-br-cascavel-2015-felipe-giaffone-recebe-bandeirada-em-cascavel.jpg] última etapa da temporada acontece dia 6 de dezembro na cidade de londrina, também no paraná felipe giaffone venceu de ponta a ponta a nona e penúltima etapa da fórmula truck, disputada neste domingo à tarde no autódromo zilmar beux, em cascavel. giaffone completou as duas fases na frente depois de largar na pole position e embolou de vez a briga pelo título. a liderança continua com leandro totti, que mesmo com o caminhão bastante avariado chegou a 327 pontos já contando com o descarte obrigatório. a vice-liderança da fórmula truck continua com paulo salustiano. para chegar aos 317 pontos (com o descarte) ele fez excepcional corrida de recuperação e, depois de largar em 17º lugar devido à punição sofrida no treino classificatório de sábado, completou a primeira fase no quinto posto e a segunda em segundo lugar, o que o levou a mais um pódio nesta que é sua melhor temporada na categoria. felipe giaffone, que conquistou sua quarta vitória nesta temporada e a 23ª na carreira – o maior vencedor é renato martins, com 27 primeiros lugares seguido por wellington cirino com 25 – diminuiu bastante a diferença para os dois primeiros colocados na classificação geral do campeonato e se manteve na briga pelo título. ele marcou 51 pontos, chegou a 316, está 11 atrás de totti e um de salustiano. em londrina, conforme prevê o regulamento, os três primeiros colocados estarão liberados de usar o restritor de potência. de acordo com o regulamento, os pilotos são obrigados a descartar uma etapa, com exceção da última etapa, dia 6 de dezembro em londrina. confira a classificação: leandro totti, 327 pontos paulo salustiano, 317 felipe giaffone, 316 djalma fogaça, 257 diogo pachenki, 239 andré marques, 249 wellington cirino, 218 pedro muffato, 171 jaidson zini, 161 raijan mascarello e david muffato, 160 descontado o descarte obrigatório, já que a rodada final não pode ser computada como descarte.

[image: 1447007865_stockcar-br-cascavel-2015-caca-bueno-em-cascavel.jpg] pentacampeão não desiste de campeonato após segunda vitória do ano em tarumã e vê dever cumprido pelo time o carioca cacá bueno fez uma etapa inteligente neste domingo (8) no circuito de tarumã (rs). a 11ª etapa da stock car marcou sua segunda vitória na temporada. cacá foi o nono colocado na corrida 1 e superou o piloto da terra, vitor genz, na corrida 2 para ser o vencedor e se manter vivo no campeonato. o piloto da red bull agora tem 31 pontos de desvantagem para marcos gomes e tem de ir atrás da vitória em interlagos para conquistar o hexacampeonato e torcer por um problema com gomes, já que o piloto da voxx precisa de apenas um 12º para assegurar o título. ficamos aliviados com a vitória. sabemos da nossa competência, iniciou ao motorsport.com. ele ressaltou que a punição dada em curitiba por ter chamado a cba de bando de imbecis em ribeirão preto acabou machucando demais sua pontuação. marquinhos fez um trabalho magnífico o ano todo, mas sabemos porque estamos nesta situação. não corremos duas provas e esta é a grande diferença. poderíamos estar a cinco ou seis pontos do líder. poderia entrar em interlagos dependendo só de mim mesmo. é mais um ano de dever cumprido. são duas vitórias, com pódios, muitos top-5 e mais uma vez disputando o título até a última etapa. cacá ainda confia no taco: estou feliz. vamos ver em interlagos. por que não posso ganhar mais uma em um lugar em que já ganhei outras provasó marquinhos hoje chegou em 12º, isso pode voltar a acontecer. vamos primeiro fazer o nosso trabalho e depois contar com a sorte. perguntado pelo motorsport.com como é sentir esta pressão de defender a liderança na última prova, bueno diz que sabe como explorar isso em gomes. meu primeiro título veio depois de três vices seguidos, então sei bastante como é esta sensação. mas hoje estou escolado, com cinco títulos e quatro vices. aprendi a me controlar, a perder e sempre manter a calma. hoje me mantive calmo, porque hoje minha vontade era sair dando push, chegar em sexto ou sétimo na primeira.

[image: 1447007181_stockcar-br-taruma-2015-allam-khodair.jpg] piloto da full time se aproveita de pit mais rápido que felipe fraga para sair de tarumã com primeira vitória conquistando a pole e a vitória na corrida 1, allam khodair sai de alma lavada de tarumã (rs) neste final de semana. o paulista da full time, no entanto, perdeu as chances de ser campeão na temporada após furar o pneu na segunda prova por um toque na chicane da curva 3. seis pódios e os quatro segundos foram bons, mas faltava a vitória, falou ao motorsport.com após a prova. acho que este final de semana inteiro foi perfeito. desde os treinos estava muito rápido. tivemos a pole e uma estratégia muito boa de corrida. é uma pena a segunda prova, porque estávamos muito competitivos. acho que poderia até estar no pódio. conseguiria levar a disputa do título para interlagos. ficamos felizes pela vitória, mas triste por não estar na disputa “ acho que merecíamos estar ali. temos de comemorar esta vitória. vamos para interlagos, que vai ser o grande evento do ano, com todos os patrocinadores e definição de campeonato. vamos tentar vencer lá também. essa chicane é muito complicada. encostaram no meu pneu e furou. tentei me recuperar, mas acabei batendo depois também.

[image: 1447008580_motogp-valencia-gp-2015-marc-marquez-repsol-honda-team.jpg] piloto da honda responde às acusações de que teria feito acordo com jorge lorenzo e influenciado na disputa pelo título da temporada 2015 da motogp marc marquez não demorou para responder às acusações feitas por valentino rossi, que disse ter certeza de que o piloto da honda atuou como “guarda-costas” de jorge lorenzo, vencedor do gp de valência, realizado neste domingo (8) e campeão da temporada 2015 da motogp. “se eu tivesse atuado como guarda-costas de lorenzo, ficara seis ou sete segundos atrás, não me arriscaria a seguir ele de perto. seria muito mais simples, mas meu objetivo era vencer. dei 100% e lutei pela vitória”, disse. a batalha entre rossi e marquez se tornou pública na coletiva de imprensa oficial do gp da malásia, quando o italiano acusou o espanhol de reduzir o ritmo deliberadamente durante o gp da austrália para permitir que lorenzo se distanciasse – na última volta da prova, marquez saiu de terceiro para primeiro e registrou a melhor volta da prova. em sepang, rossi e marquez se envolveram em uma disputa feroz, que levou o espanhol para o chão. como consequência, rossi foi punido e largou em último em valência. “vocês sabem, ele já havia dito isso após phillip island. é algo que eu não entendo, pois em phillip islando eu tirei cinco pontos de lorenzo. após a prova na austrália, ele veio até mim, conversamos e demos um aperto de mão. então ele chegou na malásia e disse aquilo na coletiva”, completou.

[image: stockcar-br-taruma-2015-gomes-e-fraga.jpg] piloto da voxx precisará apenas de um 12º lugar independente da atuação de cacá bueno na última etapa marcos gomes poderia ter fechado o título da stock car neste domingo (8) em tarumã (rs), na penúltima etapa da temporada. apesar de um terceiro posto na primeira prova, o piloto de ribeirão preto não conseguiu nada melhor que um 12º na corrida 2 após ter sido tocado por diversos pilotos na chicane da curva 3. pior para ele foi que cacá bueno venceu a corrida 2 e diminuiu de 37 para 31 pontos sua vantagem no campeonato. mesmo assim, marquinhos só precisa de um 12º pra faturar seu primeiro título e não depender da performance de cacá. fica um gosto ruim na boca de não ter fechado o título aqui, falou ao motorsport.com após a prova. já imaginava que isso poderia acontecer. aquela chicane na curva 3 é muito perigosa. na minha opinião, a probabilidade de ter algum acidente ali é de 80%. mais uma vez fomos prejudicados na primeira volta de uma corrida por pilotos que não estão disputando o campeonato. eles frearam onde não deveriam, bateram em todo mundo e passaram reto. todo mundo estava muito nervoso, querendo buscar resultado, sem chance de campeonato. me envolvi em um toque com o pizzonia. foi uma segunda corrida ruim, mas precisamos apenas de um 12º lugar para sermos campeões mesmo com o cacá ganhando. o piloto diz que não mudará seu approach para a última prova. a estratégia vai ser a mesma de sempre: ficar na frente. acho que vamos ter um bom carro lá também e marcar o cacá a prova toda. vai ser uma boa disputa. infelizmente tudo pode acontecer. por outro lado, as coisas ficarão menos difíceis por termos apenas uma corrida. não vai ter grid invertido, o que nos prejudicou durante o ano. temos o melhor carro da temporada, e sempre quando vencemos e vamos para o pódio saímos de trás. o regulamento infelizmente prejudica quem está rápido.

[image: 1447002828_motogp-aragon-gp-2015-jorge-lorenzo-yamaha-factory-racing-and-marc-marquez-repsol-honda-te.jpg] valentino rossi volta a criticar não somente marc marquez pela postura dentro da pista, mas também acusa piloto da honda e jorge lorenzo de terem feito pacto para batê-lo quarto colocado no gp de valência, valentino rossi protagonizou uma corrida de recuperação, mas não conseguiu o resultado que o daria o título da temporada 2015 da motogp. com a vitória de jorge lorenzo, o italiano precisaria chegar em segundo para conquistar a taça. no entanto, a dupla da honda terminou a prova entre os dois pilotos da yamaha, com marc marquez e dani pedrosa – nesta ordem – completando o pódio no ricardo tormo. embora marquez tenha seguido lorenzo de perto durante toda a prova, não houve nenhuma tentativa clara de ultrapassagem. o bicampeão se justificou dizendo que o plano era atacar nas duas voltas finais, mas pedrosa o atrapalhou. o argumento, pelo visto, não convenceu rossi, que voltou a criticar duramente o piloto da moto #93. “hoje todos puderam ver o plano dele (marquez), isso me entristece e é algo ruim para nosso esporte. não entendo como um piloto da honda permite que outro da yamaha vença. espero que este comportamento vire contra ele no futuro”, disse um furioso rossi, que acusou novamente marquez e lorenzo de terem conspirado contra a décima conquista do italiano. estou chateado, pois marquez atuou como guarda-costas de lorenzo. eu já havia dito na quinta-feira, tinha certeza de que eles dariam continuidade ao plano deles. estou certo de que eles se juntaram contra mim, assim como aconteceu no futebol”, afirmou o vice-campeão, referindo-se ao “acordo nórdico”, quando suécia e dinamarca teriam combinado o resultado do duelo entre as duas seleções para eliminar a itália da eurocopa de 2004. ainda sobre lorenzo, o italiano demonstrou mágoa com o comportamento do espanhol e lamentou não poder ter lutado em igualdade de condições. lorenzo é um piloto muito bom, teria sido legal lutar de igual para igual com ele. mas, para mim, ele não pode estar feliz de ter vencido desta maneira. não sei se marquez protegeu lorenzo porque ambos são espanhóis, mas é triste ver o que ele fez. lorenzo jamais faria isso, mas pelo comportamento dele após a malásia (quando ele tentou interferir no recurso impetrado pelo italiano), ele merece o mesmo tratamento de marquez”, afirmou. rossi concluiu a fala com um misto de tristeza e indignação após perder a chance de conquistar o décimo título no mundial de motovelocidade.”estou triste, tiraram uma grande oportunidade de minhas mãos e eu não merecia isso”, completou.

[image: stockcar-br-taruma-2015-caca-bueno-em-taruma.jpg] largando da segunda posição, carioca se aproveitou do baixo rendimento de vitor genz para ganhar corrida e conseguir diminuir diferença para gomes cacá bueno conseguiu o que queria em tarumã, mesmo com um carro que o próprio atribuiu não estar tão rápido. o piloto da red bull garantiu a primeira colocação na segunda bateria da etapa de tarumã, em viamão, rs. rubens barrichello foi o segundo e daniel serra o terceiro. marcos gomes teve dificuldades na prov, terminando na 12° posição e deixando o campeonato aberto para a capital paulista no dia 13 de dezembro. com os resultados, gomes tem agora 241 pontos, 31 à frente de cacá. a etapa de interlagos terá apenas uma prova e com pontuação dobrada. o 12° lugar garante o título para gomes matematicamente. para cacá, resta vencer a corrida e torcer para o piloto da voxx fique no mínimo em 13°. a corrida na largada, vitor genz manteve a liderança e cacá bueno perdeu a segunda posição para seu companheiro de equipe, daniel serra. na segunda volta muitos pilotos se tocaram na chicane, com thiago camilo e lucas foresti levando pior. ao mesmo tempo, allam khodair teve um pneu furado, sendo obrigado a ir para os boxes. na relargada, genz manteve a ponta, enquanto que barrichello e valdeno britto se tocavam na chicane. o ex-piloto da f1 foi advertido pela direção de prova. cacá bueno tomou a segunda posição de serra na oitava volta, após o #20 ter tentado buscar a liderança em cima de genz. no giro seguinte, cacá assumiu a liderança na reta principal, contando com a queda de rendimento do antigo líder. na 11° volta, o piloto da casa que largou na pole saiu da pista novamente na chicane, devido ao alto desgaste de seus pneus. rubinho assumiu o segundo posto na 18° volta, em ultrapassagem em cima de serra utilizando o botão de ultrapassagem na reta principal. faltando duas voltas, ricardo maurício teve problemas em seu carro, que acabou em chamas. dessa forma, com safety car na pista e a corrida foi encerrada em bandeira amarela. cacá bueno venceu a segunda prova em tarumã, com barrichello em segundo e daniel serra em terceiro. gomes acabou na 12° posição. a próxima etapa da stock car será em interlagos, dia 13 de dezembro. confira o resultado final da prova <colgroup><col width="64"></colgroup><colgroup><col width="315"></colgroup> | posição | piloto | | 1 | cacá bueno | | 2 | rubens barrichello | | 3 | daniel serra | | 4 | valdeno brito | | 5 | átila abreu | | 6 | popó bueno | | 7 | julio campos | | 8 | cesar ramos | | 9 | ricardo zonta | | 10 | vitor genz | | 11 | mauro giallombardo | | 12 | marcos gomes | | 13 | felipe lapenna | | 14 | antonio pizzonia | | 15 | max wilson | | 16 | luciano burti | | 17 | denis navarro | | 18 | gustavo lima | | 19 | tuka rocha | | 20 | ricardo mauricio | | 21 | felipe guimarães | | 22 | felipe fraga | | 23 | galid osman | | 24 | gabriel casagrande | | 25 | raphael abbate | | 26 | sergio jimenez | | 27 | bia figueiredo | | 28 | allam khodair | | 29 | diego nunes | | 30 | raphael matos | | 31 | thiago camilo | | 32 | rafael suzuki | | 33 | lucas foresti |