o chefe da equipe red bull christian horner, que foi campeão com sebastian vettel nos últimos dois anos, espera uma corrida equilibrada no gp de mônaco no próximo domingo. para ele, ainda não dá para ter uma ideia do real posicionamento da red bull com relação aos outros e talvez só seja possível fazer uma melhor análise depois do grid estar definido. “está tão aberto que só teremos uma ideia melhor depois do terceiro treino livre, talvez nem isso”, comentou o dirigente. “provavelmente só teremos uma indicação clara de onde estamos depois da qualificação, se bem que o tempo também pode ser um fator importante neste fim de semana, teremos uma mistura boa para uma corrida divertida”. a vitória em mônaco é importante para muitas equipes e pilotos, mas horner procura manter os pés no chão e lembra que esta corrida distribui o mesmo número de pontos que as outras do calendário, até por isso ele procurará o melhor resultado possível para sua equipe. “esta é uma corrida fantástica para se ganhar. temos sorte de ter vencido aqui nos últimos dois anos, mas é só uma entre 20 corridas e ela distribui a mesma quantidade de pontos”, lembrou, com os pés no chão. “esperamos brigar pela vitória ou pelo menos alcançar o nosso melhor resultado possível. o prestígio aqui é maior do que em outros locais, mas para o campeonato tem o mesmo peso em pontos”.

no início desta semana, o piloto da lotus kimi raikkonen manifestou interesse em disputar o rally da finlândia, em sua terra natal. após dois anos afastados da fórmula 1 para disputar o mundial de rally, kimi gostaria de voltar a correr nesta modalidade. sua equipe porém, lhe negou o pedido após uma conversa entre o chefe da equipe eric boullier e o próprio piloto. “sentei com kimi hoje e falamos sobre isso”, comentou o chefe da equipe ao site autosport. “seu contrato não lhe permite disputar provas de rally e, depois do que aconteceu com robert kubica, esta equipe não poderia permitir isso. ele entendeu a situação e o assunto está encerrado”. no início do ano passado, o polonês robert kubica sofreu um acidente que quase lhe tirou a vida em uma prova de rally na itália. até hoje o piloto não recuperou totalmente o movimento dos braços e sua volta à fórmula 1 ainda é incerta. kubica era a grande esperança da renault em 2011, equipe que acabou mudando seu nome para lotus.

o dinheiro pode ser o culpado pela demora no anúncio da renovação contratual do britânico lewis hamilton com a mclaren. seu contrato acaba até o fim deste ano e, embora ele afirme que não tenha intenção de deixar o time, ainda não foi anunciado o acordo para 2013. de acordo com o jornal suíço “blick”, a mclaren estaria forçando uma redução salarial de 50% nos vencimentos do piloto que conquistou o mundial de 2008. na quarta-feira, em entrevista coletiva, ele negou qualquer tipo de frustração com a equipe. “não, não estou [frustrado], corridas são assim. posso estar frustrado, no máximo, porque eu poderia ter uma boa vantagem no campeonato, mas não é o caso”, comentou lewis. “eu não tenho falado muito, mas definitivamente algo mudou. o que eu estou fazendo agora está funcionado. na vida as coisas parecem muito melhores do que são e é isso que me permite continuar o trabalho sem ter de suportar preocupações”. hamilton voltou a andar bem em 2012 e já conquistou duas poles, mas ainda não conseguiu vencer uma corrida. o chefe da mclaren, martin whitmarsh, chegou a declarar no início da semana que lewis merece ganhar em mônaco e que está preocupado com erros da equipe que possam atrapalhar seu piloto.

o brasileiro bruno senna participou de duas sessões de treinos livres em um dia pela segunda vez na temporada. apenas no gp da austrália ele não foi substituído no primeiro treino pelo belga valteri bottas, situação que se repetiu hoje. com isso, ao contrário da maioria dos pilotos, ele não reclamou muito por perder tempo de pista com a presença da chuva pois teve as mesmas chances que todos. senna pode dizer que tem um bom retrospecto na pista de monte carlo, pois venceu uma prova de gp2 em 2008. “foi ótimo poder fazer as duas sessões de treino hoje, o que significa que poderíamos aprender um pouco mais”, comentou o brasileiro. “há poucos anos eu guiei de forma bem competitiva por aqui e por isso foi bom ter um tempo extra para lembrar da pista. a sessão da tarde foi prejudicada pela chuva mas fomos bem”.

o alemão sebastian vettel foi hoje em monte carlo o décimo colocado no primeiro dia de treinos livres para o gp de mônaco. sem muito tempo de pista, especialmente no segundo treino, ele reclamou das condições de pista e do pouco tempo para entender as condições ideais de volta. “nós não aprendemos muito da pista hoje devido às condições não serem as ideais, já que pela manhã tivemos uma bandeira vermelha e a tarde choveu. como resultado é difícil então dizer onde estamos”, comentou o alemão. “não tínhamos muita aderência na chuva pois a pista estava muito escorregadia e muitos carros chegaram a sair da pista, que era a mesma para todos e logo depois já tínhamos a presença do sol”.

o espanhol fernando alonso se apresentou bem hoje nos primeiros treinos livres para o gp de mônaco. na sessão da manhã ele foi o mais rápido e a tarde ele foi o quarto colocado após sequer conseguir andar com os pneus macios. ele está contente com a forma como o carro se comportou nesta quinta-feira mas ainda não definiu como será o trabalho com a ferrari no sábdo. “para nós pilotos, a quinta-feira em mônaco oferece a melhor oportunidade para nos readequarmos à pista. quanto mais giramos, mais ganhamos confiança e quanto mais forçamos mais baixamos o tempo”, explicou o bicampeão. “hoje pela manhã fomos capazes de executar nosso cronograma sem nenhum problema, mas na parte da tarde a chuva estragou nossos planos e também dos outros. não fomos capazes sequer de usar os pneus super macios e só button foi capaz se conseguir andar com ele, quando fez o tempo mais rápido”. alonso agora espera o sábado para ver como está o clima e que tipo de decisão será tomada para o terceiro treino livre. de qualquer forma, o espanhol está contente com a forma como o carro de apresentou. “agora temos de ver como estará o tempo no sábado de manhã. se a pista estiver seca talvez façamos mais voltas do que o habitual, se chover teremos de fazer um trabalho visando a corrida”, explicou. “na verdade não compreendemos muito os pneus intermediários pois a pista estava apenas úmida em alguns lugares e isso não foi muito representativo. não podemos controlar o tempo, apenas nos adaptar a ele. quanto ao carro, eu diria que as primeiras impressões são muito positivas e tudo parece responder como esperávamos”.

o brasileiro felipe massa se apresentou bem no início dos treinos para o gp de mônaco hoje em monte carlo. o brasileiro fez o terceiro tempo do dia e acredita que poderia ter feito ainda mais, não fosse a presença da chuva. para ele, o carro melhorou em vários aspectos e ele destaca principalmente a evolução na tração da f2012. “nós não fomos capazes de trabalhar tanto quanto gostaríamos hoje por causa da chuva que caiu a tarde, mas estou feliz com a maneira como as coisas aconteceram nesta quinta-feira”, comentou o brasileiro. “o carro me pareceu bom desde o início da primeira sessão, com bom equilíbrio em todas as condições e com uma tração um pouco melhor do que esperávamos. mesmo quando andamos com os pneus intermediários na parte final da segunda sessão ainda me senti bem”. massa elogiou o comportamento dos pneus macios que a pirelli separou para este final de semana, mas não teve tempo de andar com os super macios devido a chegada da chuva. com isso, ele acredita que é cada vez mais difícil fazer previsões para o final de semana, apesar do bom começo. “quanto aos pneus, nem trabalhamos com os super macios, portanto não podemos dizer nada sobre seu comportamento, enquanto os macios funcionaram  muito bem, também em termos de desgaste”, explicou. “claro que ainda há muito trabalho para fazer para afinarmos alguns detalhes relativos ao setup, mas temos um dia extra para pensar no que podemos fazer. é difícil fazer alguma previsão para a qualificação e ainda mais para a corrida, mas definitivamente podemos dizer que o primeiro dia de treinos foi positivo”.

o inglês lewis hamilton foi hoje apenas o 11º colocado no segundo treino livre para o gp de mônaco em uma sessão que foi atrapalhada pela presença da chuva. ele concorda com seu companheiro de equipe que os carros da lotus estão muito rápidos, mas evita falar em favoritismo para a equipe preta e dourada pois, para ele, há vários favoritos. “a lotus está muito rápida, mas eu não tenho dúvidas também que a ferrari esteja rápida e a ferrari também”, aposta lewis. “as mesmas equipes de sempre serão rápidas neste final de semana. eu acho que todos tem a chance de lutar lá na frente e a questão é chegar na hora certa com temperatura boa nos pneus e nos freios”. questionado sobre a situação dos pneus, hamilton continuou. “todos estão no mesmo barco, é por isso que vai ser divertido”.

o inglês jenson button da mclaren foi o mais rápido nesta quinta-feira em mônaco, onde aconteceram os primeiros treinos visando a corrida de domingo. com o tempo de 1’15”746, ele foi quase 4 décimos de segundo mais rápido que o francês romain grosjean da lotus mas não está completamente contente pois foi um dos poucos carros a andar com pneu super macio antes da chuva. “os carros que pareciam ser os mais rápidos para mim eram os da lotus. eles tem sido muito competitivos na corrida, então eu diria que a lotus é o carro a ser batido neste final de semana”, comentou o mais rápido do dia. “do primeiro para o segundo treino o carro melhorou, pois havia algo que eu não gostava no carro. depois tentei algo diferente e funcionou. agora estou feliz com a maneira como o carro está, mas ainda não estamos onde quero. nós fomos rápido, mas éramos um dos únicos carros que havia feito voltas cronometradas com o pneu super macio”. button já preparou a receita para o final de semana e conta qual é o segredo para lidar com os pneus no final de semana. porém, ele acredita que ninguém tenha tido possibilidade de testar soluções. “o importante é conseguir que o pneu dê muitas voltas e acho que ninguém andou com muito combustível, ou seja, não sabemos realmente o que deve acontecer”.

o francês romain grosjean ratificou hoje em mônaco a boa forma do carro da lotus com a segunda posição conquistada hoje no primeiro dia de treinos para o gp de mônaco, que acontece no próximo domingo. declarando amor à pista monegasca, ele lamentou apenas não ter conseguido completar o cronograma de treinos definido previamente pela equipe. “eu acho que o carro está se adequando à pista muito bem e eu amo mônaco, além do que é bom estar aqui e ver tantos fãs”, comemorou o francês. “o carro estava bom esta manhã e a tarde trabalhamos em uma boa direção. infelizmente a pista ficou um pouco molhada pela tarde e não pudemos fazer todo o programa que queríamos, o que não deve ser muita coisa pois já tínhamos uma boa base”. já o finlandês kimi raikkonen, de volta à mônaco depois de dois anos ausente da categoria, reclamou um pouco do carro no começo, mas admitiu a melhora a tarde, lamentando apenas a chegada da chuva. “é bom estar de volta à mônaco, mesmo perdendo algum tempo hoje”, disse. “as coisas não estavam muito a mau gosto hoje e depois a equipe mudou para mim na segunda sessão, onde a pista ficou molhada e escorregadia. eu gostaria de ter tido mais tempo no carro, mas mônaco é uma pista que conheço bem e sei que não mudou muito ao longo dos anos”.

sir frank williams, proprietário da equipe de fórmula 1 que leva seu nome e que sofreu com um enorme incêndio em seus boxes no final do grande prêmio da espanha, prometeu visitar cada uma das equipes neste final de semana em mônaco para agradecer pela ajuda que recebeu quando o fogo acometeu suas instalações em barcelona. ele faz questão de ressaltar que as equipes se envolveram na ajuda para apagar o fogo desde o início e também afirmou que recebeu ofertas de ajuda com material necessário para que a williams disputasse o gp de mônaco com força máxima. “a reação foi extraordinária, impressionante”, comentou frank ao jornal telegraph. “minha principal meta em mônaco será cumprimentar cada um dos chefes de equipe e agradecê-los, para depois tentar devolver tudo que nos fizeram”. o chefe operacional da equipe, mark gillan, assegurou também ao jornal que 90% do material da equipe foi destruído, incluindo muitos equipamentos do carro de bruno senna, que já está recuperado. no entanto, ele faz questão de afirmar que o fogo não afetou os trabalhos da equipe para mônaco. “na verdade, se for necessário, podemos ligar um carro de fórmula 1 com um notebook. estamos trabalhando normalmente”.

o australiano mark webber acendeu a luz amarela na red bull. após conquistar apenas o sétimo posto nos treinos livres para o gp de mônaco nesta quinta, ele admitiu que a red bull terá muito trabalho a fazer se quiser apresentar um bom desempenho neste final de semana em mônaco. “não foi fácil para nós. teremos algum trabalho a fazer nas próximas 24 horas. há claramente alguns carros muito rápidos e temos que melhorar o nosso”, admitiu o australiano, que reconheceu que a chuva atrapalhou os planos. “não conseguimos andar o quanto gostaríamos, o que claramente foi o mesmo para todos. assim foi mônaco hoje, que trouxe alguns desafios diferentes”. depois, quando perguntado se a red bull poderia brigar pela pole ele repetiu. “vai ser muito difícil, temos muito trabalho a fazer”.

o inglês jenson button foi hoje o mais rápido na abertura dos treinos livres em monte carlo, onde no próximo domingo acontece o gp de mônaco de fórmula 1. na segunda sessão livre ele marcou o tempo de 1'15 744 logo no início dos trabalhos, já que depois a chuva apareceu para molhar a pista e impedir que qualquer um batesse seu tempo. button foi quase 4 décimos de segundo mais rápido que o segundo colocado, o francês romain grosjean, que deixou o brasileiro felipe massa na terceira posição, com o tempo de 1'16 602, 9 décimos atrás do líder. massa que por sua vez foi 59 milésimos mais rápido que o companheiro de equipe fernando alonso, o quarto. a segunda sessão teve cerca de meia hora para que os pilotos pudessem marcar tempos rápidos, já que logo a garoa esteve presente na pista. quem havia feito boa sequência de voltas, além de button, havia sido romain grosjean, os dois carros da ferrari e o venezuelano pastor maldonado, que chegou a ser o líder do treino antes do inglês da mclaren e da chuva atrapalhar os planos de todos. a chuva chegou a ceder a deixar o cenário da corrida por cerca de 10 minutos, quando alguns pilotos chegaram a arriscar algumas voltas com pneus para pista seca, mas logo a água voltou e fez com que os pilotos pudessem ir à pista somente com pneus intermediários, identificados pela cor verde. alguns pilotos chegaram a escapar levemente da pista, como foi o caso de senna, maldonado, massa e kovalainen, mas nenhum chegou a bater. senna que por sinal acabou ficando na 13ª posição depois de chegar a andar entre os 10 em algum momento. seu companheiro de equipe, o venezuelano pastor maldonado foi o quinto. a próxima sessão de treinos livres acontece no próximo sábado, já que amanhã a pista estará liberada para o tráfego local. o horário da terceira sessão á 6h00 (de brasília). 2º treino livre - gp de mônaco 1. jenson button - ing/mclaren - 1'15 746 2. romain grosjean - fra/lotus - 1'16 138 3. felipe massa - bra/ferrari - 1'16 602 4. fernando alonso - esp/ferrari - 1'16 661 5. pastor maldonado - ven/williams - 1'16 820 6. nico rosberg - ale/mercedes gp - 1'17 021 7. mark webber - aus/red bull - 1'17 148 8. kamui kobayashi - jpn/sauber - 1'17 153 9. michael schumacher - ale/mercedes gp - 1'17 293 10. sebastian vettel - ale/red bull - 1'17 303 11. lewis hamilton - ing/mclaren - 1'17 375 12. paul di resta - sui/force india - 1'17 395 13. bruno senna - bra/williams - 1'17 655 14. nico hulkenberg - ale/force india - 1'17 800 15. sergio pérez - mex/sauber - 1'18 251 16. vitaly petrov - rus/caterham - 1'18 440 17. jean-eric vergne - fra/toro rosso - 1'18 522 18. daniel ricciardo - aus/toro rosso - 1'18 808 19. kimi raikkonen - fin/lotus - 1'19 267 20. timo glock - ale/marussia - 1'19 309 21. heikki kovalainen - fin/caterham - 1'20 029 22. charles pic - fra/marussia - 1'20 240 23. pedro de la rosa - esp/hrt - 1'20 631 24. narain karthikeyan - ind/hrt - 1'20 886

cinco pilotos e cinco equipes diferentes venceram até aqui na temporada 2012 de fórmula 1. o inglês lewis hamilton, campeão do mundo de 2008, não foi um deles. apesar disso, o piloto, que até o ano passado mostrava fatores de descontrole emocional, sem mantém tranquilo com relação à ausência de um trunfo maior neste ano. “não estou frustrado, esta é a maneira como as coisas acontecem. olhando os resultados de qualificação que conquistamos, eu gostaria de terminar melhor, então precisamos melhorar e estamos trabalhando muito duro para isso”, comentou o inglês. “eu tenho velocidade e capacidade de estar na pole. eu estive na primeira fila em todas as corridas”.

a vitória do venezuelano pastor maldonado foi comemorada por todo o time da williams, inclusive por bruno senna, mas se mostrou um peso para o brasileiro, que teve de conviver com a comparação da vitória de seu companheiro e o mau resultado que ele conquistou na espanha. como não poderia deixar de ser, senna foi envolvido em especulações que já o colocavam fora da equipe ainda esta temporada. senna se qualificou em 18º lugar no grid e, quando tentava uma corrida de recuperação, foi tirado da prova pelo alemão michael schumacher. segundo ele a fofoca já é um padrão na fórmula 1 e ele sabe como fazer para acabar com isso. “é sempre bom conquistar resultados e ter consistência. tenho ouvido muita conversa de que eu estava em apuros, mas até a última corrida eu estava à frente de pastor [maldonado] no campeonato”, lembrou o brasileiro. “eu tive algumas boas corridas e depois, porque eu tive um final de semana ruim e pastor venceu a corrida, as pessoas já vem dizer que eu estou fora. fofoca é típico da fórmula 1 é como um fogo rápido, mas a única maneira de agagá-lo é fechando a boca das pessoas e conseguindo bons resultados”. senna também está otimista quanto a progredir neste final de semana em monte carlo após ter analisado a fundo o setup do carro de maldonado na espanha. “nós aprendemos muito com o carro do pastor em barcelona. houve poucas diferenças no setup do seu carro para o meu e eu acho que eles estavam na direção certa”, afirmou bruno. “é muito encorajador que o carro estivesse tão bom na última pista assim. para ser justo o pastor fez um grande trabalho mantendo os pneus bons o tempo todo”.

o venezuelano pastor maldonado, que historicamente anda bem nas ruas de mônaco, chega à monte carlo com moral após ter vencido a primeira corrida de sua carreira. entretanto, o piloto diz que a vitória não muda nada para a equipe e ele acredita que é preciso trabalhar cada vez mais. “depois de vencer nada muda. precisamos continuar trabalhando assim e continuar a insistir. nós não estamos na melhor posição agora, com relação às outras equipes, e ainda precisamos continuar melhorando. temos muito trabalho a fazer, o carro está melhorando muito e eu também”, afirmou o venezuelano. “as diferenças entre as equipes agora estão muito pequenas, o que pode fazer a diferença. a williams está fazendo um trabalho muito bom no momento, as pessoas estão motivadas e essa sensação aqui na equipe é muito boa. não somos a melhor equipe, mas não estamos longe”. maldonado é conhecido por seu um dos especialistas na pista de mônaco, onde já conquistou vitórias em passagens pela gp2 e fórmula renault 3.5. ele acredita que a williams deva ser competitiva neste final de semana mas que é difícil fazer previsões. “eu sempre fui muito bem aqui na gp2 e na world series”, comentou. “no ano passado eu estava fazendo um bom trabalho, era o sexto, mas neste tipo de pista nunca se sabe o que acontece, devido ao tráfego e tudo mais. é preciso estar preparado. farei meu melhor e acho que ainda é possível ser competitivo aqui”.

nesta terça-feira, o grupo de private equity cvc capital vendeu uma participação de 1,6 bilhão de dólares na fórmula 1 para três investidores. a negociação aconteceu antes da planejada oferta pública inicial de ações (ipo) de 3 bilhões de dólares da companhia em cingapura. com o acordo, a cvc detém agora 40% da f-1. antes, ela possuía 63,4%. os investidores que adquiriram a participação são a blackrock, a gestora de ativos waddell & reed e a gestora norges bank investment management, unidade do banco central norueguês. na última segunda-feira, foi anunciado o início dos preparativos para a oferta pública inicial de ações da f-1, que será de até us$ 3 bilhões. após ter recebido a aprovação da bolsa de valores local para o ipo, a empresa pretende obter pelo menos us$ 2,5 bilhões. caso seja concretizado, o negócio será um dos maiores ipos do ano, atrás do facebook, que obteve us$ 18,4 bilhões. um grupo malaio, felda global ventures holding, planeja levantar us$ 3 bilhões. a precificação do ipo da f-1 deve ocorrer até o fim de junho. antes disso, a companhia e seus bancos se reunirão com investidores e gestores de fundos para determinar a demanda para a operação.

o campeão mundial de 1992, o inglês nigel mansell, será o ex-piloto responsável por ser comissário de prova neste final de semana em mônaco. ele já exerceu este papel em silverstone e spa nesta última temporada e essa será sua terceira colaboração para a fia. em 2012, nas primeiras cinco provas do ano, outros 3 pilotos estiveram presentes nesse papel, como é o caso de johnny herbert na austrália e na malásia, emanuele pirro na china e no bahrein e também de tom kristensen na espanha. o dinamarquês, comissário na última prova, teve atuação questionada por felipe massa e sebastian vettel, que foram punidos por não desacelerarem em bandeira amarela.

o segundo ciclo do alemão michael schumacher, que de longe não foi tão brilhante quanto o primeiro, parece estar chegando ao fim. a mercedes já admite analisar o desempenho de outros pilotos e o chefe executivo da equipe alemã, nick fry, chegou a admitir ao canal sky sports que paul di resta é um dos candidatos. “paul está em nossa mira, mas ainda não há decisão sobre o futuro de michael”, admitiu fry. “ele [di resta] é um bom rapaz, piloto de uma grande equipe que sem dúvida seria um piloto a se considerar caso schumacher decida não continuar. ainda há tempo para pensarmos nisso, mas temos grande admiração por ele”. di resta tem 24 corridas na fórmula 1 e conquistou a sexta posição duas vezes. em 2010 ele foi campeão do dtm, o principal campeonato de turismo da alemanha. seu companheiro na force india é o alemão nico hulkenberg.

foto: reprodução/ twitter sergio pérez conquistará a simpatia de muitos torcedores brasileiros no grande prêmio de mônaco. o mexicano correrá pelas ruas do principado com uma homenagem ao humorista roberto gomez bolaños, estrela dos seriados “chaves” e “chapolin”. o piloto da sauber anunciou a novidade na televisão mexicana, durante um programa de televisão em que conversou com bolaños, definido por pérez como “seu grande ídolo”. sergio também fez questão de agradecer ao humorista, que respondeu o elogio desejando sorte na corrida que acontecerá no próximo dia 27 de maio.