[image: stockcar-br-curitiba-3-2015-max-e-ricardinho-comemoram.jpg] perdendo pole na corrida 2 por uma ultrapassagem na última volta, piloto lidera dobradinha da eurofarma-rc um ano difícil para a equipe de rosinei campos foi pago com uma grande dobradinha na corrida 2 de curitiba neste domingo (18). max wilson foi absoluto no consumo de combustível na segunda prova do dia, passou por allam khodair e viu o companheiro e amigo, ricardo maurício, terminar em segundo lugar. espantoso para quem começou a primeira corrida dos pits. na primeira corrida eu saí dos boxes, e aí na primeira curva alguns já ficaram de fora, falou ao após a corrida. meu carro estava bom, estava em décimo na penúltima volta depois de passar o denis navarro. só que na última volta ele me passou. acabei chegando em 11º. a largada da segunda corrida, apesar de ter sido muito boa para mim, foi mais uma daquelas que não acho que tenha sido a coisa mais justa do mundo. o ritmo foi meio complicado, alguns pilotos vieram em um embalo muito forte. largamos mais rápido que o pelotão da frente. eu me beneficiei, mas não achei a coisa mais justa do mundo. passei o khodair na reta oposta, um lugar onde não esperava. apertei um pouco o ritmo e no final eu e meu companheiro de equipe acabamos tirando o pé. só economizamos combustível, rezamos para ele não acabar, e ficamos com a dobradinha. o piloto pede mudanças na política de largada dos comissários da cba. já aconteceu comigo. algo tem de ser feito neste sentido para melhorar. talvez esse seja o melhor momento de sentar e encontrar a melhor maneira das largadas serem mais justas e menos conturbadas. tomara que aconteça em breve. ricardinho também otimista com dois pódios, ricardo maurício fez apresentação sólida em curitiba. o piloto foi terceiro na primeira corrida e completou a dobradinha da eurofarma rc na segunda prova. sua estratégia foi agressiva, de dois pneus e apenas um galão de combustível. na última volta, no ˜bico de pato , meu carro começou a parar. eu já estava economizando bastante. falhou na última curva, mas acabou dando certo, disse ao . para ele, seu time poderia estar na briga do título se muitos problemas não tivessem acontecido em 2015. acho que o trabalho da equipe tem sido bom. temos um carro supercompetitivo. o resultado tem vindo, é que nós temos tido muitos problemas se você for pegar corrida a corrida. tive dois furos de pneu, tive o acidente com o khodair aqui no início do ano, perdi a corrida do milhão porque tive uma quebra de motor e tive uma desclassificação aqui em agosto quando somei 26 pontos porque faltou um quilo no meu carro. talvez estivéssemos disputando o campeonato, entre os três primeiros. mas o ˜se não existe.

[image: stockcar-brazilian-stock-cars-ribeirao-preto-2015-max-wilson-eurofarma-rc-chevrolet.jpg] faltando cinco voltas para o fim, piloto do carro #65 deu o bote em cima de allam khodair e garantiu vitória na segunda bateria de curitiba max wilson apareceu no fim e venceu pela segunda vez no ano pela stock car. o piloto do carro #65 deu o bote em cima de allam khodair no  quarto final da prova e garantiu a segunda bateria. seu companheiro de equipe, ricardo maurício terminou em segundo, garantindo a dobradinha da eurofarma rc. quem se deu bem foi marcos gomes, que largou das últimas posições, ganhou 27 postos e terminou em quarto. com a quebra de cacá bueno, terminando em 27°, ele tem agora 37 pontos de diferença na liderança do campeonato. a corrida denis navarro largou na pole, mas logo perdeu a posição após nova confusão nas curvas 1 e 2, cedendo a ponta para allam khodair. valdeno brito rodou e foi atingido fortemente por bia figueiredo na parte de trás de seu carro. em seguida, o safety car foi chamado. cacá bueno também foi atingido, caindo para a 14° posição. marcos gomes, que largou na parte de trás estava em 15°. a corrida recomeçou com khodair em primeiro, max wilson em segundo e thiago camilo em terceiro. cacá bueno foi para os boxes na quarta volta para o conserto de seu capô, que ameaçava sair. enquanto isso, marcos gomes se recuperava, chegando à sétima colocação na 12° volta. ricardo maurício ultrapassou thiago camilo pela terceira posição. na 16° volta, max assumiu a liderança em cima de khodair, que estava ficando sem combustível e acabou parando. max wilson não teve problemas e concluiu a prova em primeiro, com ricardo maurício em segundo, com direito a dobradinha da eurofarma rc. a próxima etapa da stock car será em tarumã, dia 8 de novembro. confira o resultado final da prova: <colgroup><col width="64"></colgroup><colgroup><col width="182"></colgroup> | posição | piloto | | 1 | max wilson | | 2 | ricardo mauricio | | 3 | thiago camilo | | 4 | marcos gomes | | 5 | felipe fraga | | 6 | rubens barrichello | | 7 | antonio pizzonia | | 8 | julio campos | | 9 | ricardo zonta | | 10 | sergio jimenez | | 11 | átila abreu | | 12 | cesar ramos | | 13 | galid osman | | 14 | diego nunes | | 15 | felipe guimarães | | 16 | popó bueno | | 17 | rafael suzuki | | 18 | lucas foresti | | 19 | tuka rocha | | 20 | vitor genz | | 21 | luciano burti | | 22 | allam khodair | | 23 | denis navarro | | 24 | gustavo lima | | 25 | gabriel casagrande | | 26 | felipe lapenna | | 27 | cacá bueno | | 28 | raphael matos | | 29 | raphael abbate | | 30 | valdeno brito | | 31 | mauro giallombardo | | 32 | daniel serra | | 33 | bia figueiredo | nova classificação <colgroup><col width="84"></colgroup><colgroup><col width="147"></colgroup><colgroup><col width="64"></colgroup> | posição | piloto | pontos | | 1 | marcos gomes | 220 | | 2 | cacá bueno | 183 | | 3 | thiago camilo | 165 | | 4 | max wilson | 161 | | 5 | allam khodair | 160 | | 6 | barrichello | 160 | | 7 | ricardo maurício | 159 | | 8 | daniel serra | 156 | | 9 | julio campos | 146 | | 10 | valdeno brito | 120 |

[image: stockcar-br-curitiba-3-2015-lucas-foresti-em-curitiba.jpg] piloto da amg deu pulo do gato durante janela de paradas dos boxes. allam khodair terminou em segundo. líder e vice-líder do campeonato se envolveram em acidente no início da prova lucas foresti surpreendeu e venceu pela primeira vez na stock car neste domingo em curitiba. largando da quinta posição, o novato sobreviveu ao grande acidente do início da corrida e teve parada nos boxes mais rápida do que thiago camilo e allam khodair. marcos gomes foi um dos que estavam no grande acidente da curva 1 e perdeu muitas voltas nos boxes, terminando em 31°. cacá bueno também teve seu carro avariado, mas conseguiu permanecer, finalizando em 13°. rubens barrichello acabou em 12°. a corrida max wilson teve problemas mecânicos e teve que largar dos boxes. logo na primeira curva, alguns pilotos se envolveram em acidente, incluindo marcos gomes, cacá bueno, daniel serra, ricardo zonta, galid osman, antonio pizzonia e rubens barrichello. o safety car foi obrigado a entrar na pista, devido a confusão. quem se deu bem foi átila abreu, que ficou na liderança, seguido de thiago camilo. o líder do campeonato não voltou, com esperança de entrar na segunda bateria. na quarta volta o carro de segurança se recolheu permitindo nova largada. logo depois, felipe fraga saiu da pista, ficando parado na caixa de brita. com isso, o safety car voltou. a corrida teve reinício na nona volta, sem nenhuma confusão nas primeiras curvas. átila tinha problemas na luz de freios, que foi motivo de reclamação de camilo e de discussão do chefe de equipe do #51 com a direção de prova. enquanto isso, lucas foresti tentava a terceira posição em cima de allam khodair. na 19° volta, camilo utilizou o botão de ultrapassagem e fez a manobra em cima de abreu pela liderança. na 20°, por não ter entrado nos pits para consertar a luz de freio, átila foi excluído da corrida. em seguida a janela de paradas foi aberta. o líder entrou na 23° volta. ao final do ciclo, lucas foresti, que trocou apenas um pneu e um galão de combustível, assumiu a ponta da corrida. allam khodair aparecia em segundo e ricardo maurício em terceiro. valdeno brito teve que passar pelos boxes para pagar punição, após bater em rapha matos. enquanto isso, marcos gomes voltava à pista para tentar melhorar sua classificação para a segunda corrida. no fim, foresti, mesmo tendo khodair pressionando, venceu a primeira bateria de curitiba, feito inédito em sua carreira. confira o resultado final da prova: <colgroup><col width="64"></colgroup><colgroup><col width="227"></colgroup> | posição | piloto | | 1 | lucas foresti | | 2 | allam khodair | | 3 | ricardo mauricio | | 4 | luciano burti | | 5 | vitor genz | | 6 | thiago camilo | | 7 | rafael suzuki | | 8 | gabriel casagrande | | 9 | tuka rocha | | 10 | denis navarro | | 11 | max wilson | | 12 | rubens barrichello | | 13 | cacá bueno | | 14 | sergio jimenez | | 15 | julio campos | | 16 | raphael abbate | | 17 | felipe lapenna | | 18 | antonio pizzonia | | 19 | felipe guimarães | | 20 | cesar ramos | | 21 | valdeno brito | | 22 | gustavo lima | | 23 | mauro giallombardo | | 24 | daniel serra | | 25 | raphael matos | | 26 | popó bueno | | 27 | bia figueiredo | | 28 | galid osman | | 29 | felipe fraga | | 30 | diego nunes | | 31 | marcos gomes | | 32 | ricardo zonta | | 33 | átila abreu |

[image: 1445178247_f3-br-curitiba-2015-pedro-piquet.jpg] saindo de sexto na corrida 2, piloto brasiliense mais uma vez prova ter melhor velocidade do grid da f3 brasil campeão de 2015, pedro piquet mais uma vez dominou a f3 brasil em curitiba neste domingo (18). saindo de sexto no grid invertido da corrida 1, ele rapidamente foi para terceiro e teve um duelo bastante movimentado com o segundo colocado até então, rodrigo baptista. o piloto da prop car tentou fechar piquet de todas as formas possíveis na reta dos boxes, forçando até mesmo o brasiliense a travar os pneus de maneira brusca no fim da reta dos boxes. mas, poucas voltas depois, pedro se livrou de rodrigo e foi para o segundo lugar. artur fortunato já ia 4.3s à frente do filho do tricampeão de f1 nelson piquet.  entretanto, o piloto do carro 28 foi vendo a diferença diminuir volta a volta e não pôde oferecer resistência a pedro. piquet venceu sua 11ª corrida da temporada, à frente de fortunato e baptista, que completou o pódio. o argentino nicolas dapero foi o quarto, com carlos cunha e matheus muniz atrás. muniz foi o primeiro da categoria light. a próxima etapa será disputada em tarumã, nos dias 7 e 8 de novembro. confira o resultado: <colgroup><col width="33"></colgroup><colgroup><col width="29"></colgroup><colgroup><col width="133"></colgroup><colgroup><col width="141"></colgroup><colgroup><col width="64"></colgroup><colgroup><col width="60"></colgroup> | pos. | nº | piloto | equipe | cat. | dif. | | 1 | 1 | pedro piquet | cesário f3 | f3a | – | | 2 | 28 | artur fortunato | a. fortunato f3 racing | f3a | 10.623 | | 3 | 13 | rodrigo baptista | prop car racing | f3a | 12.983 | | 4 | 31 | nicolas dapero | prop car racing | f3a | 19.004 | | 5 | 54 | carlos cunha | cf3 | f3a | 22.397 | | 6 | 27 | matheus muniz | prop car racing | f3l | 49.932 | | 7 | 9 | christian hahn | hitech racing | f3a | 53.138 | | 8 | 77 | guilherme samaia | cesário f3 | f3l | 1:12.532 | | 9 | 84 | fernando croce | hitech racing | f3a | 1 volta | | 10 | 48 | renan pietrowski | rr racing | f3l | 1 volta | | 11 | 55 | igor fraga | prop car racing | f3l | 5 voltas | | 12 | 3 | ryan verra | rr racing | f3a | 12 voltas | | 13 | 91 | leonardo de souza | kemba racing | f3a | 17 voltas | | 14 | 34 | matheus iorio | cesário f3 | f3a | 19 voltas |

[image: 1445176256_f1-russian-gp-2015-fernando-alonso-mclaren.jpg] fornecedora da mclaren diz que terá como maior preocupação a recuperação de energia de seu motor a honda utilizou os últimos tokens que tinha direito para o gp da rússia, já buscando se desenvolver no primeiro treino livre. essas melhorias foram encorajadoras, já que fontes indicam que os carros da equipe conseguiam produzir 20bhp a mais, tirando um pouco a diferença com os concorrentes. descrevendo a atualização na rússia como “muito positiva”, eric boullier falou:”todas as expectativas que tínhamos foram atendidas. introduzimos esse pacote para o layout do circuito de sochi e não vamos mais utilizá-lo esse ano.” implantação o foco da honda para o inverno será na melhoria de armazenamento de energia e implantação – que continua a ser a área em que há maior déficit de desempenho. yasuhisa arai, chefe da fábrica falou ao motorsport.com:” em relação ao motor a combustão interna, sentimos que houve um bom progresso, mas na pista ainda é difícil de ver.” os regulamentos atuais dizem que os motores podem produzir até 160bhp via recuperação de energia nas retas. a unidade de potência da honda ainda não é capaz de desenvolver esse trabalho em todas as pistas. fernando alonso e jenson button já deixaram claro que esta é a maior preocupação e a honda sabe que deve focar nessa melhoria. “essa é a grande prioridade, está acima de tudo, mas ainda não dá pra falar o quanto vamos melhorar”, disse arai.

[image: marcas-br-curitiba-2-2015-fabio-carbone-vence-a-corrida-2.jpg] largando de terceiro, piloto da full time assume a ponta na saída e vence corrida sem adversários depois de ter sido o pole position neste sábado e ter tomado um drive-through por largar fora dos colchetes das posições, fábio carbone fez uma belíssima prova neste domingo (18). o piloto da full time sports pulou de terceiro para primeiro logo no início da corrida e não teve concorrentes para ganhar. ele abriu mais de dez segundos para faturar a sexta prova da renault no ano após 25 minutos mais uma volta. em segundo, após longa corrida de disputas, veio gustavo martins de honda civic. ele foi seguido de guilherme salas da onze motorsports que fechou o pódio. batendo em rodrigo baptista a duas voltas do fim na última curva, nonô figueiredo arrumou ainda um quarto lugar, à frente de daniel kaefer. rubens barrichello e felipe tozzo protagonizaram toques propositais no meio da prova. tozzo acabou sendo desclassificado depois. o líder do campeonato foi o sexto colocado. vitor meira conseguiu manter uma boa margem para se sagrar campeão nesta temporada. ele sai de curitiba com 27 pontos de vantagem para o vice-líder gustavo martins, 190 a 163. a próxima etapa acontece nos dias 12 e 13 de dezembro em são paulo. confira o resultado: <colgroup><col width="35"></colgroup><colgroup><col width="30"></colgroup><colgroup><col width="126"></colgroup><colgroup><col width="142"></colgroup><colgroup><col width="114"></colgroup><colgroup><col width="61"></colgroup> | pos. | nº | piloto | equipe | carro | dif. | | 1 | 45 | fábio carbone | full time sports | renault fluence | – | | 2 | 0 | gustavo martins | jlm sport | honda civic | 11.405 | | 3 | 12 | guilherme salas | onze motorsports | chevrolet cruze | 11.568 | | 4 | 11 | nonô figueiredo | onze motorsports | chevrolet cruze | 12.625 | | 5 | 17 | daniel kaefer | rz motorsport toyota | toyota corolla | 13.231 | | 6 | 3 | vitor meira | jlm racing | honda civic | 13.695 | | 7 | 43 | vicente orige | jlm racing | honda civic | 14.396 | | 8 | 99 | cesar bonilha | jupiter racing team | ford focus | 18.545 | | 9 | 199 | marcelo rocha | jupiter racing team | ford focus | 33.255 | | 10 | 1 | thiago marques | rz motorsport toyota | toyota corolla | 36.719 | | 11 | 31 | willian starostik | toyota bassani racing | toyota corolla | 40.739 | | 12 | 999 | edson coelho jr | kff pro racing | chevrolet cruze | 43.774 | | 13 | 9 | rodrigo baptista | toyota bassani racing | toyota corolla | 2 voltas | | 14 | 111 | rubens barrichelo | full time sports | renault fluence | 4 voltas | | 15 | 888 | a.navarro/b.monteiro | kff pro racing | chevrolet cruze | 11 voltas | | 16 | 83 | gabriel casagrande | c2 team | renault fluence | – | | 17 | 7 | beto cavaleiro/osman didi | c2 team | renault fluence | – | | (10) | 57 | felipe tozzo | jlm sport | honda civic | descl. | campeonato após sete etapas: 1. vitor meira – 190 pontos 2. gustavo martins – 163 3. nonô figueiredo – 162 4. vicente orige – 161 5. thiago marques – 147 6. guilherme salas – 139 7. gabriel casagrande – 136 8. cesaar binilha – 133 9. daniel kaefer – 127 10. radrigo baptista – 104

[image: 1445157260_motogp-australian-gp-2015-jorge-lorenzo-yamaha-factory-racing.jpg] jorge lorenzo admite que teve receio de colidir com piloto da honda na disputa da última volta e perder pontos em relação a valentino rossi na briga pelo título jorge lorenzo terminou o gp da austrália, realizado neste domingo (18), na segunda posição, apesar de ter liderado boa parte da prova. o piloto da yamaha abriu a última volta com oito décimos de vantagem sobre marc marquez, mas viu essa diferença ser dizimada pelo compatriota, que o superou na curva dez e venceu a prova. com isso, lorenzo deixou de fazer 12 pontos a mais do que valentino rossi, ficando com sete pontos a mais do que o companheiro de equipe e líder do campeonato. no entanto, o espanhol disse que preferiu não se colocar em uma situação que pudesse levá-lo a sair de phillip island zerado. “seria muito arriscado disputar com marquez. ele estava extremamente forte nas freadas, então preferi não correr o risco de perder os sete pontos a mais que estava fazendo em relação a rossi”, disse. eu esperava que marc pudesse ser um pouco mais veloz do que eu e abrir vantagem. como andrea e valentino estavam muito atrás, eu tentei seguir marc de perto. quando consegui superá-lo, acelerei o máximo que pude para me distanciar. não faço ideia de onde ele tirou os décimos (na última volta), foi inacreditável”, afirmou. com o resultado do gp da austrália, a vantagem de rossi sobre lorenzo caiu de 18 para 11 pontos, restando duas corridas para o final da temporada. em um cenário que permite muitas possibilidades, lorenzo acredita que a disputa seguirá indefinida até a prova final, em valência. o campeonato inteiro tem sido como um filme: você nunca sabe o que vai acontecer na próxima ‘cena’, especialmente no final. acredito que chegarei em valência com uma pontuação semelhante à de valentino, então a disputa será emocionante e as pessoas vão se divertir até a última volta.” “se eu tivesse conseguido 12 pontos a mais do que valentino, estaria muito mais próximo dele. por outro lado, se ele tivesse terminado em terceiro, teria feito apenas quatro pontos a mais do que ele. sete é muito melhor do que quatro”, completou.

[image: 1445154064_motogp-australian-gp-2015-marc-marquez-repsol-honda-team.jpg] piloto da honda afirma que teve dificuldade com pneus durante prova em phillip island e se diz surpreso por ter conseguido se aproximar de jorge lorenzo no final da corrida vencedor do emocionante gp da austrália, realizado neste domingo (18), marc marquez saiu de terceiro para primeiro na última volta da prova, descontando oito décimos de segundo em relação a jorge lorenzo e superando o piloto da yamaha na curva 10 para chegar à 50ª vitória no mundial de motovelocidade. marquez chegou a liderar a corrida antes, mas caiu para quarto a duas voltas do final, quando teve problemas de aderência no pneu dianteiro. “durante a prova, a temperatura do pneu dianteiro aumentou demais quando forcei mais o ritmo e acabei perdendo rendimento”, disse. “quando jorge abriu vantagem no início, tentei acelerar mais para superar ele e abrir vantagem, mas sobre aqueci o pneu dianteiro e perdi aderência. então percebi ‘ok, preciso resfriar o pneu, senão vou perder a corrida’ – fiz isso, mas exagerei. na última volta eu dei o máximo de mim, mas não esperava chegar em lorenzo”, disse. com a vitória em phillip island, a primeira no circuito australiano, motegi é a única pista do calendário atual da motogp em que marquez não venceu. “phillip island é uma de minhas pistas favoritas e nos anos anteriores eu sempre estive rápido, mas acabava não tendo sorte no domingo. quando sobreaqueci o pneu, pensei: ‘não, vou perder a corrida novamente’. segui acreditando, superei valentino e andrea após uma batalha intensa e consegui minha primeira vitória aqui pela motogp”, completou.

[image: 1445148488_motogp-australian-gp-2015-marc-marquez-repsol-honda-team.jpg] em prova emocionante, bicampeão supera vice-líder do campeonato com manobra perfeita para voltar a vencer na temporada 2015; rossi é quarto e mantém liderança uma prova de tirar o fôlego: assim pode ser definido o gp da austrália da motogp, realizado neste domingo (18) e vencido de maneira brilhante por marc marquez, que ultrapassou jorge lorenzo na última volta da disputa. valentino rossi tentou até o final, mas perdeu a batalha com valentino rossi e terminou em quarto, com o compatriota da ducati completando o pódio. com os resultados de phillip island, rossi tem agora 11 pontos de vantagem sobre lorenzo (296 a 285), restando duas provas para o final e 50 pontos em jogo. a corrida iannone largou melhor do que marquez e assumiu a ponta, seguido por lorenzo e pelo bicampeão, em terceiro. ainda na primeira volta, o vice-líder do campeonato superou o italiano em uma manobra arrojada, mas levou o troco na abertura da segunda volta. rossi ganhou uma posição na largada e subiu para sexto. ainda na segunda volta, iannone protagonizou uma cena inusitada, atropelando uma gaivota na freada para a curva 10, mas seguiu na disputa. enquanto isso, rossi subia para quarto, superando cal crutchlow e dani pedrosa. a briga pela segunda posição entre iannone, rossi e marquez era intensa e beneficiava lorenzo, que abria 1.3s para o piloto da honda. andar isolado na frente, no entanto, não se mostrou algo positivo para o vice-líder do campeonato, que via marquez e rossi se aproximarem gradativamente. a 13 voltas do final, o bicampeão conseguiu se distanciar do líder do campeonato e reduziu a desvantagem em relação a lorenzo para apenas 0.4s. a dez voltas do final da prova, marquez superou lorenzo na freada para a curva 4 e se colocou em primeiro lugar. iannone seguia em terceiro, imediatamente à frente de rossi. mesmo assumindo a liderança, o piloto da honda não conseguiu abrir vantagem sobre o vice-líder do campeonato “ mais do que isso, permitiu a aproximação de iannone e rossi. três voltas depois, porém, lorenzo executou uma bela manobra sobre marquez na curva 9 e reassumiu a ponta. a quatro giros do fim, rossi superou iannone e voltou a ocupar uma posição no pódio. a última volta, no entanto, reservou fortes emoções. marquez buscou lorenzo, executou uma manobra perfeita na freada para a curva dez para vencer a prova. rossi tentou a mesma manobra para terminar em terceiro, mas iannone conseguiu se recuperar na curva 12 e ficar com o último lugar do pódio. pedrosa foi o quinto e maverick viñales o sexto, crutchlow o sétimo, pol espargaro o oitavo, aleix espargaro o nono e bradley smith completou o top-10 em phillip island.

[image: moto2-phillip-island-2015-alex-rins.jpg] espanhol perdeu liderança na largada, mas se recuperou ao final da primeira volta e triunfou com tranquilidade sem ser incomodado, alex rins triunfou no gp da austrália da moto2, realizado neste domingo (18). o espanhol, que partiu da pole position, chegou a ser superado na largada por sam lowes e axel pons, mas recuperou a liderança na abertura da segunda volta e não foi incomodado pelos adversários. lowes foi o segundo e lorenzo baldassari, em uma performance surpreendente, completou o pódio. johann zarco, campeão antecipado da moto2, teve desempenho discreto e terminou a prova na sétima colocação. a corrida rins largou mal e perdeu posições para lowes e axel pons, que assumiu a liderança da prova. no início da segunda volta, entretanto, o pole retomou o primeiro lugar com o auxílio do vácuo “ que, assim como na prova da moto3, mostrou-se bastante eficiente nos instantes iniciais da disputa. a alegria de pons, que já caíra para quarto, durou pouco, pois o espanhol queimou a largada e recebeu um ride through, comprometendo totalmente qualquer possibilidade de um bom resultado em phillip island. zarco, já dono do título da temporada, era o sexto colocado. com quatro voltas completadas, rins seguia em primeiro, com thomas luthi em segundo e lowes em terceiro. jonas folger era o quarto e mika kallio o quinto. pouco depois, o finlandês foi superado por zarco e lorenzo baldassarri, caindo para o sétimo posto. sem ser incomodado, o espanhol da moto #40 ampliava progressivamente a vantagem. a onze voltas do fim da prova, rins tinha quase 2.8s à frente de luthi, que ganhava fôlego sobre lowes “ abrindo praticamente 1s sobre o britânico. duas voltas depois, o suíço perdeu o ponto de freada na curva dez, foi para a grama e caiu. o piloto chegou a voltar para a pista, mas perdeu inúmeras posições. rins, sem ser incomodado, seguiu firme para a vitória. lowes foi o segundo e baldassarri chegou em terceiro, conquistando o primeiro pódio da carreira no mundial de motovelocidade. takaaki nakagami foi o quarto e xavier simeon o quinto, com luis salom em sexto e zarco, discreto, em sétimo. o ítalo-brasileiro franco morbidelli, retornando após três etapas de ausência, concluiu a prova em 11º.

[image: moto3-phillip-island-2015-miguel-oliveira.jpg] português da ktm se aproveitou de vacilo do britânico para reduzir vantagem para 40 pontos e prorrogar definição do título para gp da malásia miguel oliveira venceu o gp da austrália, realizado neste domingo (18) “ noite de sábado (17) no brasil “ e contou com uma bobeada de danny kent para reduzir a vantagem do britânico para 40 pontos (244 a 204) e, assim, estender a disputa pelo título da temporada 2015 da moto3 por mais uma prova. tudo conspirava para a definição do campeonato ainda em phillip island, mas kent se envolveu em uma colisão com niccolo antonelli e enea bastianini, deixando a pista australiana zerado e permitindo a aproximação do piloto da ktm, que não desperdiçou a chance. a corrida enquanto oliveira pulou na frente na primeira curva, mas logo foi superado por fenati, kent seguiu na sétima posição. no fim da primeira volta, no entanto, o português reassumiu a liderança. a troca de posições seguia frenética e os pilotos próximos uns dos outros devido ao vácuo “ a 17 voltas do final, os dez primeiros passaram na linha de chegada dentro do mesmo segundo. pouco depois, mcphee, joan mir e andrea migno caíram, abandonando a disputa. faltando quinze voltas para o fim da prova, kent ocupava a segunda posição quando recebeu o primeiro aviso: francesco bagnaia tocou no britânico e caiu, abandonando a prova. com isso, kent caiu para 16º, enquanto bastianini subia para sétimo e oliveira era quinto. a 11 voltas do recebimento da bandeira quadriculada, kent já havia escalado parte do pelotão e figurava na sexta colocação. na abertura da volta seguinte, no entanto, o líder do campeonato seguiu bastante agressivo nas disputas e pagou um alto preço por isso, envolvendo-se em um toque com niccolo antonelli e sendo ejetado da moto de quebra, kent levou bastianini no bolo, tirando o italiano da disputa. apesar de terem saído andando, ambos foram encaminhados para o centro médico do autódromo para exames. na briga pela liderança, restaram quatro pilotos: fenati, oliveira, jorge navarro e efren vazquez. para kent ser campeão, o português deveria ficar fora do pódio, mas a cinco voltas do fim o piloto da ktm ocupava a liderança da prova, que seria perdida para brad binder no giro seguinte. a três voltas do final, a disputa pela vitória seguia indefinida: fenati é quem liderava, seguido por binder e oliveira. tudo indicava para uma definição somente na linha de chegada, mas binder fez a ˜parede para o português receber a bandeira quadriculada no primeiro lugar e manter a briga pelo título em aberto. vazquez usou o vácuo para chegar em segundo e binder completou o pódio, com navarro em quarto e jakub kornfeil completou o grupo dos cinco primeiros em phillip island.

[image: nascar-xs-chicagoland-ii-2015-kyle-busch-joe-gibbs-racing-toyota.jpg] com vitória no kansas, kyle busch chega a 75 vitórias na carreira pela xfinity series, recorde absoluto. chris buecher chega à frente de chase elliott e estende liderança matt kenseth e kyle busch lideraram todas as voltas da etapa do kansas pela xfinity series deste sábado. o piloto do carro #20 foi quem esteve mais à frente, com 148 voltas, sendo que a primeira metade ele havia sido soberano. na segunda metade, kyle busch apareceu e começou a dividir a liderança da prova. nas últimas 40 voltas, os dois travaram bela disputa que foi até o fim, já na prorrogação, com kyle levando a melhor. foi a 75° vitória dele na carreira, a quinta só em 2015, mesmo tendo perdido várias etapas por conta do acidente em daytona. a outra briga foi entre os líderes do campeonato. chris buescher apareceu mais entre os primeiros nesta etapa. chase elliott teve que correr com o carro reserva, devido ao acidente nos treinos antes da prova, sendo obrigado a largar em último. em momentos da prova, buescher tinha mais de 30 pontos de diferença para o piloto do carro #9, mas na última relargada, ele avançou, amenizando o prejuízo, terminando em sétimo e mesmo assim, atrás do #60, que finalizou em sexto. com os resultados, que também teve regan smith em quinto e ty dillon em quarto, buescher estendeu seu comando no campeonato em 27 pontos, 1093 a 1066, um ponto a mais do que antes do início da corrida. smith permanece em terceiro, com 1060 e dillon em quarto com 1057. a próxima etapa da xfinity series será no texas, dia 7 de novembro, às 17h30, horário de brasília. confira o resultado final da prova: <colgroup><col width="64"></colgroup><colgroup><col width="154"></colgroup> | posição | piloto | | 1 | kyle busch | | 2 | matt kenseth | | 3 | joey logano | | 4 | ty dillon | | 5 | regan smith | | 6 | chris buescher | | 7 | chase elliott | | 8 | ryan sieg | | 9 | daniel suarez | | 10 | brendan gaughan | | 11 | darrell wallace jr. | | 12 | elliott sadler | | 13 | brennan poole | | 14 | ross chastain | | 15 | kevin harvick | | 16 | austin dillon | | 17 | ryan reed | | 18 | landon cassill | | 19 | jeremy clements | | 20 | dakoda armstrong | | 21 | j.j. yeley | | 22 | david starr | | 23 | brian scott | | 24 | mason mingus | | 25 | blake koch | | 26 | eric mcclure | | 27 | harrison rhodes | | 28 | joey gase | | 29 | jennifer cobb | | 30 | cale conley | | 31 | korbin forrister | | 32 | michael self | | 33 | b.j. mcleod | | 34 | ryan ellis | | 35 | morgan shepherd | | 36 | t.j. bell | | 37 | timmy hill | | 38 | mike harmon | | 39 | derrike cope | | 40 | jeff green |

[image: marcas-br-curitiba-2-2015-gabriel-casagrande-no-podio.jpg] após erro de carbone na largada e óleo na pista tirando barrichello, gaúcho vence corrida 1 do final de semana a quinta vitória de gabriel casagrande nesta temporada foi uma boa homenagem da sorte. já na saída o pole position fábio carbone acabou ficando fora do colchete de largada e levou um drive-through pela irregularidade. já em primeiro, o gaúcho foi perseguido de perto pelo piloto da full time rubens barrichello. no entanto, a primeira vitória do ex-f1 no brasileiro de marcas acabou ficando para uma outra oportunidade, já que ele acabou escorregando em um óleo na curva 4 e teve de abandonar a prova após parar na brita. depois disso, casagrande teve o caminho livre para ganhar com seu renault fluence, à frente de guilherme salas e thiago marques. “desde quando foi anunciado que correríamos em parceria com a renault, sempre tivemos um apoio incondicional da montadora e isso tem sido essencial para os resultados. estou muito feliz com minha quarta vitória. é um número impressionante para um piloto alcançar em uma só temporada nessa competição que é tão equilibrada. devemos isso também ao bom trabalho da equipe. tivemos diversos problemas esse ano e soubemos contornar isso muito bem”, comemorou. também saindo no óleo com barrichello, o líder do campeonato vitor meira não completou a prova. melhor para ele foi que vicente orige, segundo na tabela, também abandonou a corrida. neste domingo (18) a largada para a corrida 2 com top-8 invertido acontece às 9h45 da manhã. confira o resultado: <colgroup><col width="33"></colgroup><colgroup><col width="26"></colgroup><colgroup><col width="132"></colgroup><colgroup><col width="140"></colgroup><colgroup><col width="112"></colgroup><colgroup><col width="64"></colgroup> | pos. | nº | name | team | model | dif. | | 1 | 83 | gabriel casagrande | c2 team | renault fluence | – | | 2 | 12 | guilherme salas | onze motorsports | chevrolet cruze | 3.087 | | 3 | 1 | thiago marques | rz motorsport toyota | toyota corolla | 6.843 | | 4 | 9 | rodrigo baptista | toyota bassani racing | toyota corolla | 7.350 | | 5 | 17 | daniel kaefer | rz motorsport toyota | toyota corolla | 8.086 | | 6 | 57 | felipe tozzo | jlm sport | honda civic | 9.194 | | 7 | 45 | fábio carbone | full time sports | renault fluence | 9.934 | | 8 | 11 | nonô figueiredo | onze motorsports | chevrolet cruze | 10.876 | | 9 | 0 | gustavo martins | jlm sport | honda civic | 11.362 | | 10 | 199 | marcelo rocha | jupiter racing team | ford focus | 12.570 | | 11 | 99 | cesar bonilha | jupiter racing team | ford focus | 1 volta | | 12 | 999 | edson coelho jr | kff pro racing | chevrolet cruze | 1 volta | | 13 | 3 | vitor meira | jlm racing | honda civic | 4 voltas | | 14 | 111 | rubens barrichelo | full time sports | renault fluence | 6 voltas | | 15 | 43 | vicente orige | jlm racing | honda civic | 10 voltas | | 16 | 31 | willian starostik | toyota bassani racing | toyota corolla | 12 voltas | | 17 | 888 | a.navarro/b.monteiro | kff pro racing | chevrolet cruze | – | | 18 | 7 | beto cavaleiro/osman didi | c2 team | renault fluence | – |

[image: f3-br-curitiba-2-2015-podio-corrida-1.jpg] piloto brasiliense domina corrida 1 em curitiba e deixa concorrência para trás mais uma vez nesta temporada as condições de pista neste sábado (17) no autódromo internacional de curitiba estavam bem distintas das experimentadas na sexta-feira, quando o sol intenso e o calor deram lugar a um vento gelado com chuva ainda durante a tarde. mas hoje, na primeira de duas corridas da sétima etapa da fórmula 3 brasil, o clima estava ameno e nublado. com a temperatura da pista mais baixa, as condições ficaram ideais para os pilotos da categoria mais rápida do país imprimir um ritmo ainda mais forte na prova da tarde deste sábado em curitiba. e venceu, pela 11ª vez no ano, pedro piquet. o filho do tricampeão mundial de fórmula 1 largou da pole position e chegou a abrir oito segundos de margem para o segundo colocado, matheus iorio. e cruzou a linha de chegada 6s461 na frente de seu companheiro de equipe. artur fortunato, que fez uma largada ruim por causa de um problema na embreagem, conseguiu se recuperar para conquistar a terceira posição. “é a pista que mais gosto de andar, e até o momento essa minha despedida está indo muito bem aqui”, comentou o vencedor, que na próxima temporada deverá competir na fórmula 3 europeia. “o fato de eu ter sido campeão não me impede de querer melhorar. quero baixar meus tempos, e os outros pilotos também estão fazendo isso. o grid está mais compacto”, comentou. para iorio, a segunda colocação lhe dá algum fôlego na disputa pelo vice-campeonato. “meu carro estava muito bom, e só faltava um pouco de equilíbrio no segundo setor da pista, onde eu perdia mais para o pedro. foi um pouco mais complicada para mim a negociação com os retardatários, mas no geral a corrida foi boa, com saldo positivo e foi importante para abrir alguma vantagem a mais nessa briga para terminar o campeonato em segundo”, disse. a corrida 2 neste domingo, com o top-6 invertido, acontece às 10h40 da manhã. confira o resultado: <colgroup><col width="37"></colgroup><colgroup><col width="35"></colgroup><colgroup><col width="115"></colgroup><colgroup><col width="145"></colgroup><colgroup><col span="3" width="64"></colgroup> | pos. | nº | piloto | equipe | cat. | melhor | dif. | | 1 | 1 | pedro piquet | cesário f3 | f3a | 1:11.853 | – | | 2 | 34 | matheus iorio | cesário f3 | f3a | 1:12.204 | 6.461 | | 3 | 28 | artur fortunato | a. fortunato f3 racing | f3a | 1:12.317 | 23.994 | | 4 | 54 | carlos cunha | cf3 | f3a | 1:12.798 | 28.585 | | 5 | 31 | nicolas dapero | prop car racing | f3a | 1:12.792 | 28.997 | | 6 | 13 | rodrigo baptista | prop car racing | f3a | 1:12.758 | 36.666 | | 7 | 9 | christian hahn | hitech racing | f3a | 1:13.515 | 52.988 | | 8 | 27 | matheus muniz | prop car racing | f3l | 1:14.504 | 1 volta | | 9 | 84 | fernando croce | hitech racing | f3a | 1:15.358 | 1 volta | | 10 | 3 | ryan verra | rr racing | f3a | 1:15.649 | 1 volta | | 11 | 55 | igor fraga | prop car racing | f3l | 1:13.599 | 1 volta | | 12 | 77 | guilherme samaia | cesário f3 | f3l | 1:12.958 | 2 voltas | | 13 | 48 | renan pietrowski | rr racing | f3l | 1:15.754 | 5 voltas | | 14 | 91 | leonardo de souza | kemba racing | f3a | 1:14.466 | 9 voltas |

[image: stockcar-br-curitiba-3-2015-marcos-gomes-comemora-pole-em-curitiba.jpg] líder do campeonato por 34 pontos supera rival cacá bueno e larga na frente neste domingo em curitiba marcos gomes surpreendeu todo o mundo em curitiba neste sábado (17). apesar de ser o líder do campeonato com certa margem, o paulista tinha um grande oponente no último grupo do treino de classificação. vice-líder na tabela, cacá bueno deixou suas intenções bem claras nas primeiras duas voltas rápidas que deu. ele cravou duas vezes o melhor tempo. mas gomes mostrou que sua fase é boa, não se intimidou e marcou o tempo de 1:18.356s, superando por 0.192s o carioca. mas qual o segredo para uma grande atuação como esta? ele disse: é ter um carro bom. mas não foi só isso. para conquistar uma pole, o piloto precisa estar confiante. essa confiança conta muito na hora da volta ideal, ali quando você tem essas duas ou três chances para tirar o máximo possível. a gente já vem bem desde o começo do ano, já havia conquistado quatro poles. com tudo isso minha confiança aumentou bastante. e com esse carro bom as coisas ficam mais fáceis. conseguimos mais uma pole, e eu devo a maior parte dela ao trabalho da equipe. com a metade das pole, gomes espera que este seja finalmente o seu ano. tomara que sim. a gente vem em um ano abençoado, carro bom, estou guiando bem, com a cabeça boa, confiante. espero que este seja o nosso ano e a gente consiga o tão sonhado título, para mim e para o time. marquinhos também está focado em tentar escapar das primeiras voltas sem maiores problemas. sempre tentamos escapar das primeiras curvas ilesos, sem toques. esse tipo de coisa prejudica bastante a sua corrida. cacá está largando por fora, bem pior que por dentro. vamos fazer uma largada segura e disputar esse lugar no meio da corrida.

[image: 1445102594_stockcar-br-curitiba-3-2015-caca-bueno.jpg] mesmo em desvantagem no campeonato, cacá diz que não utilizará tática agressiva para superar marcos gomes na largada em curitiba ninguém parece capaz de tirar de marcos gomes o posto de piloto mais rápido em 2015. o piloto da voxx derrotou neste sábado o pentacampeão cacá bueno para largar pela quinta vez na posição de honra nesta temporada. o carioca havia feito duas voltas muito rápidas nas primeiras tentativas. ele acabou errando a terceira volta, saindo um pouco mais de traseira na última curva. porém, bueno acredita que não conseguiria superar marquinhos nem com uma volta perfeita. estamos muito bem aqui, mas o menino está endiabrado, disse cacá ao . ele está em um momento espetacular, confiante. conheço o time, tem muitos mecânicos ali que já trabalharam comigo. o comandante é o william lube, que já foi campeão com o ricardinho e comigo. o carro deles está fantástico. ele fez uma linda pole hoje. não esperava virar o que virei, e nem ver o que ele virou. estou botando pressão, vamos ver se ele espana com a pressão. não parece que está sentindo. ele rodou sozinho em campo grande na segunda bateria. esperava que ele ficasse nervoso, mas não fica. com um novo motor, cacá espera bastante das duas corridas de amanhã. estava confiante para a classificação. o carro vinha rendendo melhor que nas últimas corridas, e desde que voltei da punição “ quando eu liderava o campeonato “ me entregaram um motor que não era da mesma categoria dos demais. questionado pelo , ele descartou uma largada agressiva. isso nunca funciona. temos duas baterias. você não ganha uma corrida na primeira curva, mas você perde na primeira curva – inclusive essa é uma frase do automobilismo que já se perdeu tanto no tempo que ninguém sabe quem falou. mas é a mais pura verdade. o que acontece nas três primeiras voltas é puro feeling.

[image: 1445098427_stockcar-br-curitiba-3-2015-marcos-gomes.jpg] brigando diretamente pela posição nobre do grid, piloto da voxx racing bateu o tempo de cacá bueno, que havia baixado o melhor tempo por duas vezes em final emocionante, com direito a duelo direto entre líder e vice-líder do campeonato, marcos gomes conquistou a pole position para a etapa de domingo da stock car brasil em curitiba. gomes repetiu o feito pela quinta vez no ano com o tempo de 1m18s356, 0s192 mais rápido que cacá bueno, que vai largar em segundo. allam khodair em terceiro e átila abreu em quarto, fecharam a segunda fila na pista da capital paranaense. daniel serra, terceiro colocado do campeonato, fez apenas o 16° tempo. rubens barrichello conseguiu a sexta melhor marca, fechando a terceira fila. o treino o primeiro grupo contou com duas estreias: felipe guimarães e mauro giallombardo. este último, vindo de categorias de turismo da argentina. além deles, guga lima e bia figueiredo completaram a turma que iniciou os trabalhos no quali. a piloto da união química racing foi a mais rápida, com 1m19s780. no segundo grupo, lucas foresti, que tem feito bons treinos classificatórios, desbancou o tempo de bia, com 1m18s811, quase um segundo abaixo da marca anterior. popó bueno aproveitou também e chegou ao segundo melhor tempo. no grupo seguinte, rafael suzuki não fez a pole provisória, mas tomou o segundo lugar de popó bueno. quando metade dos pilotos entraram na pista, o tempo de foresti parecia ser imbatível, já que luciano burti e depois vitor genz conseguiram chegar somente à segunda posição. mas átila abreu acabou com a alegria de foresti, correndo pelo quinto grupo. o piloto de sorocaba fez 1m18s703, deixando para trás seu companheiro de equipe da amg motorsport. galid osman rodou, mas sem bater em qualquer tipo de barreira. a bandeira amarela foi acionada para retirada do carro #28. o companheiro de equipe do líder do campeonato, felipe fraga, esteve no sexto grupo e passeou na grama de curitiba. no final de sua tentativa, ele conseguiu o sexto tempo, até então. allam khodair, que estava no penúltimo grupo, desbancou o tempo de abreu, com 1m18s690, assumindo a pole provisória. rubens barrichello também estava na pista e naquele momento ocupava a quarta colocação. o último grupo tinha a dupla que comanda o campeonato: cacá bueno e marcos gomes. na primeira volta rápida, cacá fez 1m18s655, a melhor volta da sessão. em seguida, o piloto da red bull baixou ainda mais para 1m18s548. gomes não deixou barato e cravou 1m18s356, confirmando a quinta pole position do ano. a etapa de curitiba acontece neste domingo, às 13h10, horário de brasília. confira o grid completo:

[image: 1445092269_f3-br-curitiba-2015-pedro-piquet.jpg] piloto da cesário f3 recebe pressão de artur fortunato, mas conquista primeiro posto para a corrida 1 na fórmula 3 brasil, quando o assunto é velocidade bruta, não tem para ninguém atualmente. se despedindo da categoria neste ano após ser o campeão na última etapa em campo grande, pedro piquet cravou a pole position para a corrida 1 de curitiba neste sábado (17). o brasiliense recebeu forte pressão de artur fortunato, que era o primeiro quando a sessão foi paralisada pela rodada de matheus muniz a seis minutos do final. com o reinício, pedro superou o piloto por 0.593s e garantiu sua sétima pole position do ano. fortunato ainda foi ultrapassado pelo vice-líder do campeonato, matheus muniz, companheiro de pedro piquet. completaram os cinco primeiros o argentino nicolas dapero e carlos cunha. guilherme samaia foi o mais rápido na categoria light, em sexto na geral. a largada para a corrida 1 acontece às 13h55. confira o grid: <colgroup><col width="34"></colgroup><colgroup><col width="23"></colgroup><colgroup><col width="149"></colgroup><colgroup><col width="142"></colgroup><colgroup><col width="41"></colgroup><colgroup><col width="64"></colgroup><colgroup><col width="41"></colgroup> | pos. | nº | nome | equipe | cat. | tempo | dif. | | 1 | 7 | pedro piquet | cesário f3 | f3a | 1:11.137 | – | | 2 | 34 | matheus iorio | cesário f3 | f3a | 1:11.627 | 0.490 | | 3 | 28 | artur fortunato | a. fortunato f3 racing | f3a | 1:11.730 | 0.593 | | 4 | 31 | nicolas dapero | prop car racing | f3a | 1:11.998 | 0.861 | | 5 | 54 | carlos cunha | cf3 | f3a | 1:12.155 | 1.018 | | 6 | 77 | guilherme samaia | cesário f3 | f3l | 1:12.183 | 1.046 | | 7 | 55 | igor fraga | prop car racing | f3l | 1:12.341 | 1.204 | | 8 | 9 | christian hahn | hitech racing | f3a | 1:12.477 | 1.340 | | 9 | 13 | rodrigo baptista | prop car racing | f3a | 1:12.484 | 1.347 | | 10 | 91 | leonardo de souza | kemba racing | f3a | 1:13.672 | 2.535 | | 11 | 84 | fernando croce | hitech racing | f3a | 1:14.748 | 3.611 | | 12 | 27 | matheus muniz | prop car racing | f3l | 1:15.639 | 4.502 | | 13 | 48 | renan pietrowski | rr racing | f3l | 1:15.690 | 4.553 | | 14 | 3 | ryan verra | rr racing | f3a | 1:16.435 | 5.298 |

[image: dtm-hockenheim-ii-2015-2015-champion-pascal-wehrlein-hwa-ag.jpg] piloto se torna o mais jovem campeão da dtm da história da categoria. farfus participou de acidente e terminou nas últimas colocações pascal wehrlein está prestes a completar 21 anos e coloca em seu currículo o título da dtm de 2015. mesmo largando da 13° posição, ele conseguiu escalar as posições necessárias, terminando em oitavo. seus concorrentes diretos, edoardo mortara e mattias ekström largaram à frente de wehrlein, em nono e em sétimo, respectivamente, mas fizeram o caminho contrário. quem venceu a prova de hoje foi timo scheider, que largou na segunda posição. quem não foi bem foi augusto farfus. quando gary paffett e miguel molina bateram, acabaram atingindo o brasileiro. o safety car acabou sendo chamado. lembrando que ele havia largado na 14° posição e terminou entre os últimos. mesmo com o título já definido, a dtm em hockenheim volta amanhã às 11h, horário de brasília. confira o resultado final da prova: <colgroup><col width="64"></colgroup><colgroup><col width="133"></colgroup> | posição | piloto | | 1 | timo scheider | | 2 | jamie green | | 3 | maxime martin | | 4 | paul di resta | | 5 | mike rockenfeller | | 6 | marco wittmann | | 7 | tom blomqvist | | 8 | pascal wehrlein | | 9 | mattias ekström | | 10 | maximilian götz | | 11 | antónio félix da costa | | 12 | christian vietoris | | 13 | daniel juncadella | | 14 | miguel molina | | 15 | nico müller | | 16 | martin tomczyk | | 17 | lucas auer | | 18 | timo glock | | 19 | bruno spengler | | – | gary paffett | | – | robert wickens | | – | edoardo mortara | | – | adrien tambay | | – | augusto farfus |

[image: stockcar-br-curitiba-3-2015-marcos-gomes.jpg] gomes e fraga ficam em primeiro em seus grupos e fazem dobradinha para time de william lube. cacá bueno é o terceiro a voxx vem em grande fase na temporada. depois de dominar a rodada dupla de campo grande, disputada no último mês, marcos gomes e felipe fraga foram os mais rápidos no treino da manhã deste sábado (17) em curitiba, paraná. no grupo 1, fraga foi o único a passar da marca de 1:19s, com 1:18.802s. no grupo 2, com a pista mais rápida e com temperatura mais elevada, apesar do clima bem ameno, marcos gomes melhorou o tempo do parceiro fazendo nos minutos finais 1:18.759s, 0.043s mais rápido. vice-líder do campeonato, cacá bueno veio em terceiro lugar. apesar de ter entrado na casa de 1:18s, ele não conseguiu ficar a menos de 0.220s do líder marcos gomes. apesar de uma rodada, max wilson ficou em quarto lugar nesta sessão. fechando o top-5 apareceu allam khodair. paranaense, zonta ficou com o sexto tempo, à frente de serrinha e ricardo maurício. thiago camilo e o curitibano julio campos finalizaram dez mais. a classificação está marcada para o meio-dia no horário de brasília. confira o resultado do treino: <colgroup><col width="35"></colgroup><colgroup><col width="36"></colgroup><colgroup><col width="117"></colgroup><colgroup><col width="150"></colgroup><colgroup><col span="2" width="64"></colgroup><colgroup><col width="42"></colgroup> | pos. | nº | nome | equipe | carro | tempo | dif. | | 1 | 80 | marcos gomes | voxx racing team | peugeot | 1:18.759 | – | | 2 | 88 | felipe fraga | voxx racing team | peugeot | 1:18.802 | 0.043 | | 3 | 0 | cacá bueno | red bull racing | chevrolet | 1:18.979 | 0.220 | | 4 | 65 | max wilson | eurofarma rc | chevrolet | 1:19.013 | 0.254 | | 5 | 100 | allam khodair | full time sports | chevrolet | 1:19.028 | 0.269 | | 6 | 10 | ricardo zonta | shell racing | chevrolet | 1:19.038 | 0.279 | | 7 | 29 | daniel serra | red bull racing | chevrolet | 1:19.112 | 0.353 | | 8 | 90 | ricardo mauricio | eurofarma rc | chevrolet | 1:19.143 | 0.384 | | 9 | 21 | thiago camilo | ipiranga-rcm | chevrolet | 1:19.210 | 0.451 | | 10 | 4 | julio campos | prati-donaduzzi | peugeot | 1:19.257 | 0.498 | | 11 | 12 | lucas foresti | amg motorsport | chevrolet | 1:19.310 | 0.551 | | 12 | 51 | átila abreu | amg motorsport | chevrolet | 1:19.310 | 0.551 | | 13 | 77 | valdeno brito | shell racing | chevrolet | 1:19.331 | 0.572 | | 14 | 73 | sergio jimenez | axalta c2 team | chevrolet | 1:19.364 | 0.605 | | 15 | 70 | diego nunes | vogel motorsport | chevrolet | 1:19.381 | 0.622 | | 16 | 14 | luciano burti | rz motorsport | chevrolet | 1:19.516 | 0.757 | | 17 | 5 | denis navarro | vogel motorsport | chevrolet | 1:19.541 | 0.782 | | 18 | 111 | rubens barrichello | full time sports | chevrolet | 1:19.588 | 0.829 | | 19 | 46 | vitor genz | boettger competições | peugeot | 1:19.607 | 0.848 | | 20 | 28 | galid osman | ipiranga-rcm | chevrolet | 1:19.620 | 0.861 | | 21 | 2 | raphael matos | schin racing team | peugeot | 1:19.635 | 0.876 | | 22 | 3 | bia figueiredo | união química racing | peugeot | 1:19.746 | 0.987 | | 23 | 8 | rafael suzuki | rz motorsport | chevrolet | 1:19.762 | 1.003 | | 24 | 66 | felipe guimarães | boettger competições | peugeot | 1:19.782 | 1.023 | | 25 | 83 | gabriel casagrande | axalta c2 team | chevrolet | 1:19.807 | 1.048 | | 26 | 25 | tuka rocha | união química racing | peugeot | 1:19.832 | 1.073 | | 27 | 26 | raphael abbate | hot car competições | chevrolet | 1:19.886 | 1.127 | | 28 | 74 | popó bueno | total racing | peugeot | 1:20.006 | 1.247 | | 29 | 11 | cesar ramos | total racing | peugeot | 1:20.030 | 1.271 | | 30 | 1 | antonio pizzonia | prati-donaduzzi | peugeot | 1:20.122 | 1.363 | | 31 | 110 | felipe lapenna | schin racing team | peugeot | 1:20.127 | 1.368 | | 32 | 16 | mauro giallombardo | hot car competições | chevrolet | 1:20.335 | 1.576 | | 33 | 9 | gustavo lima | progp | chevrolet | 1:20.539 | 1.780 |