[image: svettelfer.1-300x199.jpg] a fórmula 1 volta à barcelona, que recebeu dois dos testes pré-temporada de 2015, mas agora para o gp da espanha — quinta etapa do mundial 2015 e início da chamada ‘temporada europeia’ da categoria máxima. mas, desta vez, o clima será bem mais quente, aumentando ainda mais a demanda sobre os pneus. com curvas de alta e o asfalto mais abrasivo do ano, os pneus duros e os pneus médios formam a escolha ideal para a corrida no autódromo montmeló. “a espanha é obviamente um dos destinos mais familiares para nós, uma vez que já há muitos dados coletados durante os testes”, disse paul hembery, diretor de motorsport da pirelli. “uma das coisas que já observamos é que este ano barcelona mais uma vez será um circuito limitado pelos pneus dianteiros. no ano passado, o incremento de tração e torque dos carros fez com que, pela primeira vez, esta corrida fosse limitada pelos pneus traseiros, com a vida útil deles ditando a estratégia de pit stops”. “graças aos aprimoramentos que fizemos na construção dos pneus traseiros para este ano, barcelona volta a ser um circuito limitado pela dianteira. entretanto, não esperamos que isso signifique que necessariamente haja mais pit stops este ano. no ano passado, a maioria dos pilotos usou uma estratégia de duas paradas e esse provavelmente será o caso novamente”. “o fator desconhecido será o clima. já vimos barcelona com temperaturas bem quentes, mas isso nem sempre acontece. o início da temporada europeia geralmente é marcado por muitas equipes trazendo importantes atualizações. será interessante ver como essas mudanças vão interagir com os nossos pneus de 2015.”

segundo reportagem de nosso parceiro uol, a sauber está produzindo um documentário sobre o piloto brasileiro felipe nasr — que contou com a companhia de uma equipe de filmagem nos últimos três meses. após a edição do material acumulado em vídeo, a escuderia deve fazer ampla divulgação do material na internet. e a história deve ser contada desde o começo. “os caras estão me acompanhando desde a minha primeira visita na sauber”, contou nasr em entrevista. o documentário, ao que tudo indica, será apresentado através do canal que a escuderia suíça mantém no you tube. foto: [image: nasr1-300x200.jpg]

[image: niki-300x200.jpg] o tricampeão mundial niki lauda, presidente da equipe mercedes de f1, estabeleceu uma nova data final para o anúncio oficial da renovação de acordo com o bicampeão lewis hamilton. a escuderia alemã inicialmente imaginava tudo acertado até o gp da espanha — que acontecerá no próximo fim de semana. mas, agora, lauda pretende resolver essa questão ate a etapa de mônaco – programada para o dia 24 de maio. as informações, sobretudo na imprensa da alemanha, indicam que o contrato entre lewis e mercedes já foi assinado e o atual bicampeão mundial seguirá pilotando um dos flechas de prata até a temporada de 2018 para receber nada menos do que £ 35 milhões por ano. ou seja, algo como r$ 163 milhões. todavia, segundo a agência de notícias the associated press (ap), estão crescendo os rumores de uma potencial mudança de lewis hamilton para a ferrari – onde ele chegaria para substituir o finlandês kimi räikkönen e ser o novo companheiro do tetracampeão mundial sebastian vettel.

[image: lewis1-300x2002.jpg] sir stirling moss, ex-piloto britânico, um dos maiores nomes da história do automobilismo, admitiu nos últimos dias que é fã do tetracampeão mundial sebastian vettel – atualmente titular da escuderia ferrari. mais do que isso, mesmo com o domínio claro de lewis hamilton (mercedes) no mundial 2015, moss entende que o inglês ainda não está entre os maiores. “não acho que lewis é grande ainda”, falou do alto de seus 85 anos de idade. “eu sou um grande fã do sebastian vettel”, falou moss em entrevista ao jornal germânico auto bild. “ele é um cara legal e um grande piloto. eu até tenho um mini capacete autografado por ele. ele, também, é grande admirador do esporte e uma paixão assim é muito importante se você quer ser um grande piloto de corridas”, seguiu. “também admiro sua coragem de ir para a ferrari. e como está colocando ordem no time em tão pouco tempo. sebastian é um dos maiores de nosso esporte”, finalizou.

[image: ricciardo3.jpg] daniel ricciardo disse não ter certeza se as ameaças feitas por integrantes da red bull, de deixar a f1 em um futuro próximo são ou não de fato reais. a série de problemas da equipe com os motores renault tem provocado várias insatisfações entre o time e a fabricante e tanto o diretor helmult marko, quanto o dono da empresa dietrich mateschitz indicaram que existe sim a possibilidade de saída da rbr da categoria. “quando escuto isso e as frustrações de mateschitz, entendo completamente, pois ele não está neste esporte para fazer número”, disse o piloto ao brisbane times. “se nós pilotos estamos frustrados, tenho certeza que ele está tão ou mais frustrado, porque é sua marca, seu dinheiro e sua imagem. não sei se essas ameaças de saída são reais ou vêm diretamente dele. no entanto, é difícil ignorá-las”, comentou.

[image: kimiraikkonen2.jpg] o finlandês kimi räikkönen conversou com o jornal turun sanomat e disse estar mais confiante com a chegada de seu novo engenheiro de corridas, dave greenwood, após as dificuldades de adaptação com o italiano antonio spagnuolo. o campeão mundial de 2007 queria ter ao seu lado mark slade, com quem trabalhou na mclaren e na lotus, mas o britânico não quis mudar-se para a itália. com isso, greenwood, que era da marussia, acabou sendo recrutado. “dave é realmente inteligente e faz as coisas exatamente como elas devem ser feitas”, disse o piloto, que regressou a maranello em 2014. “é mais fácil trabalhar com um inglês. dave me lembra mark. os dois sabem o que eu quero”, comentou.

[image: skb-300x200.jpg] o shell skb paulista deste final de semana realizado no kartódromo ayrton senna em interlagos foi palco de várias homenagens ao legado de 21 anos do tricampeão mundial de fórmula 1. senna iniciou sua carreira no kart e justamente em interlagos, onde conquistou seu primeiro título paulista em 1974. a partir daí, ergueu um ou mais títulos por ano até brilhar na principal categoria do automobilismo mundial. no pódio de premiação desta edição do skb, o bicampeão mundial emerson fittipaldi entregou os troféus para os pilotos da cadete. os três primeiros receberam um mini capacete oficial de ayrton senna, cedido pelo instituto ayrton senna. a próxima edição do shell skb paulista acontece nos dias 6 e 7 de junho, também no kartódromo ayrton senna em interlagos. bateria 3 cadete – 3ª prova 18-guilherme figueiredo (#cadete), (13 voltas) 12:54,080 7-gabriel crepaldi (#cadete), à 0,799 88-rafael câmara (#cadete), à 0,873 170-pedro braga (#cadete), à 2,991 110-joão victor camargo (#cadete), à 3,045 jr menor – 3ª prova 13-diego ramos (#jr menor), (15 voltas) 12:52,703 62-matheus morgatto (#jr menor), à 0,265 121-felipe baptista (#jr menor), à 0,700 35-stefano marins (#jr menor), à 0,769 38-josé muggiati neto (#jr menor), à 1,179 graduados – 3ª prova 7-paulo victor (#graduados), (19 voltas) 15:37,458 28-andré nicastro (#graduados), à 2,195 77-murillo coletta (#graduados), à 2,632 177- andré castro (#graduados), à 2,770 155-zaya fontana (#graduados), à 6,099 junior – 3ª prova 77-marcel colleta (#junior), (15 voltas) 12:43,729 7-juan crespi (#junior), à 0,551 112-edgard bueno neto (#junior), à 1,498 119-pedro goulart (#junior), à 2,591 80-gabriel paturle (#junior), à 2,938 senior- 3ª prova 54-daniel rotta (#senior), (15 voltas) 12:53,787 0-juliano rigon (#senior), à 1,661 61- daniel croce (#senior), à 7,631 18-paulo lopes (#senior), à 8,309 10-daniel lancaster (#senior), à 8,878 super senior – 3ª prova 32-alexandre rigon (#super senior), à 0,267 180-ricardo thomazi (#super senior), à 2,633 62-renato russo (#super senior), à 4,401 313-marcio do lago (#super senior), à 13,803 880-maique papareli (#super senior), à 2 voltas sprinter – 3ª prova 58-guido cotta (#sprinter), à 8,435 268-césar konzen (#sprinter), à 18,360 bateria 4 cadete – 4ª prova 88-rafael câmara (#cadete), (15 voltas) 15:05,495 18-guilherme figueiredo (#cadete), à 0,042 170-pedro braga (#cadete), à 2,046 7-gabriel crepaldi (#cadete), à 4,768 30-vinicius tessaro (#cadete), à 5,441 jr menor – 4ª prova 13-diego ramos (#jr menor), (20 voltas) 17:26,307 62-matheus morgatto (#jr menor), à 0,112 38-josé muggiati neto (#jr menor), à 0,585 121-felipe baptista (#jr menor), à 1,412 35-stefano marins (#jr menor), à 5,320 graduados – 4ª prova 11- gaetano di mauro (#graduados), (21 voltas) 17:17,728 28-andré nicastro (#graduados), à 2,083 77-murillo coletta (#graduados), à 7,270 95-yurik carvalho (#graduados), à 8,274 177- andré castro (#graduados), à 8,398 junior – 4ª prova 77-marcel colleta (#junior), (20 voltas) 16:49,382 119-pedro goulart (#junior), à 1,430 7-juan crespi (#junior light), à 1,991 100-thiago lopez (#junior), à 2,811 80-gabriel paturle (#junior), à 3,484 senior – 4ª prova 54-daniel rotta (#senior), (20 voltas) 17:10,763 0-juliano rigon (#senior), à 3,915 10-daniel lancaster (#senior), à 6,770 161- paulo frança (#senior), à 11,260 18-paulo lopes (#senior), à 13,240 super senior – 4ª prova 62-renato russo (#super senior), à 6,000 880-maique papareli (#super senior), à 7,061 180-ricardo thomazi (#super senior), à 7,288 32-alexandre rigon (#super senior), à 9,342 42- julio pires (#super senior), à 13,586 sprinter- 4ª prova 268-césar konzen (#sprinter), à 22,409 58-guido cotta (#sprinter), à 5 voltas somatória de pontos do skb17: cadete 1-rafael câmara 76 pontos 2-guilherme figueiredo 60 3-pedro braga 57 4- gabriel crepaldi 44 5-joão victor camargo 30 jr. menor 1- diego ramos 81 pontos 2-felipe baptista 64 3-matheus morgatto 61 4-josé muggiati neto 49 5-stefano marins 42 graduados 1-andré nicastro 73 pontos 2-gaetano di mauro 70 3-murillo coletta 48 4-yurik carvalho 37 5-andré castro 35 junior 1-pedro goulart 56 pontos 2-marcel colleta 53 3-edgard bueno neto 51 4-juan crespi 51 5- vinicius ponce 49 senior 1-daniel rotta 62 pontos 2-adriano pizzonia 55 3-daniel lancaster 51 4-juliano rigon 41 5-paulo lopes 36 super senior 1-renato russo 74 pontos 2- ricardo thomazi 67 3-alexandre rigon 66 4- maique papareli 48 5-julio pires 35 sprinter 1-guido cotta 85 pontos 2-césar konzen 56 3- joão vasconcelos 12

[image: ayrton-300x200.jpg] a mostra itinerante sobre a trajetória pessoal e profissional do tricampeão mundial de fórmula 1 ayrton senna está de volta, agora no villagemall, shopping center do grupo multiplan localizado na barra da tijuca, zona oeste do rio. na exposição gratuita senna emotion, o público conhecerá melhor quem foi ayrton senna da silva, sua relação com o brasil, seu estilo de dirigir, os bastidores da f1, suas contribuições ao automobilismo, principais corridas e inesquecíveis vitórias. com cerca de 170 metros quadrados, a exposição está dividida em três áreas temáticas: valores de um campeão, o mito da fórmula 1 e ayrton senna do brasil. por meio dessas etapas, o público será convidado a mergulhar numa viagem repleta de experiências multissensoriais. após a temporada no rio de janeiro, a mostra segue para bh shopping, em belo horizonte/mg, parkshopping, em brasília/df, e salvador/ba. idealizada e desenvolvida pela ydreams brasil, empresa internacional especializada em tecnologia interativa, e realizada em parceria com o instituto ayrton senna. senna emotion – villagemall período: 01 de maio de 2015 a 31 de maio de 2015 local: villagemall av. das américas nº. 3.900, barra da tijuca/rj horário: de segunda a sábado, das 11h às 23h, e aos domingos e feriados, das 13h às 21h

[image: maurizio-300x200.jpg] maurizio arrivabene, novo chefão da escuderia ferrari, desconversa quando o assunto é o finlandês valtteri bottas. os rumores na imprensa europeia, sobretudo entre os jornalistas especializados da finlândia, sugerem que o time de maranello já teria até um pré-contrato com o piloto — atualmente titular da williams. bottas seria a principal opção dos italianos para substituir o veterano kimi räikkönen – cujo contrato se encerra no final desta temporada. a ferrari tem opção de renovação do acordo e tudo indica que o fará. desta forma, bottas deveria desembarcar em maranello para o mundial de 2017. “eu prometi durante a pré-temporada que não iria mentir para vocês (jornalistas), mas ainda é muito cedo para dar uma resposta precisa a essa pergunta”, declarou arrivabene quando a questão foi o compromisso com valtteri. a categoria máxima retoma o campeonato 2015 neste próximo fim de semana com o gp da espanha. a prova, programada para o circuito de montmeló (bercelona), está marcada para dia 10 de maio.

[image: nicorosbergbra14.3-300x200.jpg] toto wolff, chefe de competição da equipe mercedes, tem certeza de que nico rosberg reencontrará sua forma nesta temporada e dará trabalho ao seu companheiro de equipe – lewis hamilton – na batalha pelo título mundial da fórmula 1. nico atualmente é o vice-líder do campeonato com uma desvantagem de 27 pontos para o inglês — 1º colocado. “quando você olha a performance deles na classificação na china, por exemplo, apenas quatro centésimos separaram os dois”, declarou wolff ao site especializado autosport. “isso não mostra alguém que está claramente batido. é uma vantagem mínima que foi suficiente para lewis garantir a pole e controlar a prova”. “poderia ter sido completamente diferente se nico tivesse largado na pole. ele não estaria na fórmula 1 como vencedor de corridas e candidato ao título se deixasse se desestabilizar por isso após alguns gps. espero uma recuperação dele. não sei quando vai acontecer, mas ele chegará lá. sem dúvida”, encerrou wolff. a categoria máxima retoma o campeonato 2015 neste próximo fim de semana com o gp da espanha. a prova, programada para o circuito de montmeló (bercelona), está marcada para dia 10 de maio.

[image: williams-300x2002.jpg] o irã é o mais recente país que mostrou interesse em receber uma das etapas do mundial de fórmula 1. o governo iraniano anunciou planos para construir um circuito na ilha de qeshm, localizada no estreito de ormuz, a poucos quilômetros do dubai. o irã é uma república islâmica (antigamente conhecido como pérsia) cujo líder religioso supremo – com influência direta na política interna – é o aiatolá ali khamenei. “temos muitas pessoas jovens com uma tendência crescente para dirigir e a f1 tem um grande futuro no país”, declarou masoud soltanifar à agência noticiosa islamic republic news. temos potencial para ser um dos destinos mais belos do mundo para a f1”, falou soltanifar. na próxima temporada, o calendário já poderia contar com 21 corridas. mas bernie ecclestone, o todo-poderoso da categoria, já afirmou que o país do oriente médio não é uma prioridade.

[image: button-300x2001.jpg] a honda acredita que pode conquistar o pódio na f1 ainda na temporada 2015, apesar dos problemas de desenvolvimento que enfrenta nesse início de campeonato que resultaram em ficar fora da zona de pontuação nas quatro corridas já disputadas. a próxima etapa do mundial acontecerá na espanha — dia 10 de maio. yasuhisa arai, responsável esportivo da montadora japonesa no projeto na categoria máxima, declarou ao jornal turun sanomat que “diariamente podemos ver progressos reais. estou confiante que os nossos esforços terão resultados. estou certo de que conseguiremos resolver os nossos problemas”. “trabalhamos arduamente para a primeira corrida europeia”, disse arai sobre o gp da espanha (no próximo domingo, 10). “diria que estamos no caminho da subida da montanha, embora não estejamos ainda no topo. o pódio é o que esperamos e é a nossa aspiração para as quinze provas que restam na temporada”.

[image: vettel1-300x200.jpg] a temporada 2015 de f1 começou bem para a ferrari. o time italiano já venceu o gp da malásia e marcou presença nos pódios das quatro corridas já disputadas. a expectativa, a partir da etapa de barcelona, na espanha, no próximo final de semana, é de uma melhora de performance com a introdução de novidades aerodinâmicas e mecânicas no carro. sebastian vettel, todavia, alertou que alcançar a mercedes ainda vai demorar – já que a escuderia alemã ainda está acima da concorrência. mas a vantagem, comparada com o ano passado, diminuiu. “tentamos incomodar a mercedes e devemos estar logo mais próximos. assim, poderemos aproveitar se algo não funcionar corretamente por lá. mas também é importante não sermos superados por outras equipes”. em entrevista ao jornal welt am sonntag, sebastian vettel recordou que apesar da grande evolução da ferrari, a mercedes continua muito forte: “ainda têm o monoposto mais forte. não se recupera esta desvantagem rapidamente”, disse.

[image: bernoldi-300x204.jpg] o ex-f1 enrique bernoldi será piloto da equipe prestige race performance, no lamborghini super trofeo, na categoria pro, a principal do campeonato. o paranaense dividirá o comando da lamborghini com kevin conway, campeão 2014 da fia blancpain super trofeo series campeão do mundo e que venceu duas vezes o blancpain super trofeo series north america champion, com passagem também pela nascar sprint cup series, em 2010. bernoldi, que além da f1 teve passagens pela fórmula indy e fia gt, se diz contente com a contratação. “o campeonato vem crescendo a cada ano e é muito competitivo. essa será a terceira temporada da categoria que só vem crescendo. o conway é um ótimo piloto que já mostrou a que veio, inclusive vencendo corridas”, descreveu bernoldi. a temporada de 2015 começa com as duas primeiras rodadas entre os dias 1 e 3 de maio, em laguna seca, nos estados unidos. a série norte-americana, em sua terceira temporada, passou por várias mudanças no evento. o maior deles é a introdução do novo carro lamborghini lp 620-2 huracán super trofeo. o lamborghini lp 620-2 huracán super trofeo adota o motor de injecção directa v10 montado no carro de estrada, gerido por uma unidade de controle motec que proporciona uma potência máxima de 620 cavalos de potência. o quadro é uma construção de carbono/alumínio híbrido com geometrias modificados para abrigar um radiador melhorada na frente e melhor acomodar a caixa de velocidades de corrida na parte traseira, que também oferece melhor aerodinâmica. a temporada de 2015 contará com 12 rodadas em seis circuitos emblemáticos. todos os pilotos vão competir por um lugar na final mundial, nos dias 19 e 20 novembro, em sebring, onde a série super trofeo américa do norte, europa e ásia irão competir na disputa do título de campeão do mundo.

[image: honda-300x2001.jpg] kit da honda será testado neste domingo na última quinta-feira, dia 30 de abril, a honda saiu na frente da chevrolet e foi a primeira a apresentar seu kit aerodinâmico para os superovais da fórmula indy na temporada 2015. o novo pacote técnico japonesa será colocado em prova pela primeira vez neste domingo em um teste no circuito de indianápolis. a chevrolet também realizará testes com os dispositivos na pista ovalada. steve eriksen, coordenador de performance e vice-presidente da honda, acredita que os carros equipados com o kit da japonesa desenvolverão maior velocidade nos grandes ovais. “eu espero um aumento na velocidade nos treinos e na classificação, mas não vou dizer quanto”, disse. “uma das coisas mais legais da fórmula indy é ter pacotes diferentes para cada tipo de pista. isso não é nada comum nas outras categorias e só torna nosso desafio maior. mas é disso que nós gostamos. olhamos bem para cada detalhe do ano passado, para a vitória nas 500 milhas e vimos bem onde podíamos melhorar e no que deveríamos investir pesado”, completou eriksen.

[image: honda-300x200.jpg] kit da honda será testado neste domingo na última quinta-feira, dia 30 de abril, a honda saiu na frente da chevrolet e foi a primeira a apresentar seu kit aerodinâmico para os superovais da fórmula indy na temporada 2015. o novo pacote técnico japonesa será colocado em prova pela primeira vez neste domingo em um teste no circuito de indianápolis. a chevrolet também realizará testes com os dispositivos na pista ovalada. steve eriksen, coordenador de performance e vice-presidente da honda, acredita que os carros equipados com o kit da japonesa desenvolverão maior velocidade nos grandes ovais. “eu espero um aumento na velocidade nos treinos e na classificação, mas não vou dizer quanto”, disse. “uma das coisas mais legais da fórmula indy é ter pacotes diferentes para cada tipo de pista. isso não é nada comum nas outras categorias e só torna nosso desafio maior. mas é disso que nós gostamos. olhamos bem para cada detalhe do ano passado, para a vitória nas 500 milhas e vimos bem onde podíamos melhorar e no que deveríamos investir pesado”, completou eriksen.

[image: piquet-300x200.jpeg] nelsinho piquet conquistou a vitória na prova de kartcross do drivers challenge realizada na tarde deste sábado em lima. foi a primeira vitória do brasiliense em pista de terra, em sua estreia no evento. foi também a primeira participação de um piloto brasileiro na competição latino-americana, que apresenta aos 16 pilotos do grid um desafio duplo: além da prova de kartcross, a etapa peruana terá neste domingo os competidores acelerando carros mitsubishi mirage no circuito de terra de 1,32km montado em pleno deserto. não é a primeira vez que piquet jr desbrava uma categoria para o automobilismo brasileiro. em 2005, em spa-francorchamps, ele foi o primeiro representante do país a vencer na gp2. no mesmo ano, em brands hatch, venceu a primeira corrida da história da a1gp pela equipe verde e amarela chefiada por emerson fittipaldi. na nascar, nelsinho foi o único brasileiro a triunfar até hoje: amealhou quatro vitórias em 2012 nas mais variadas pistas, como oval curto (bristol, pela pro series east), oval intermediário (las vegas, pela truck series), oval de duas milhas (michigan, pela truck series) e pista mista (road america, pela nationwide series). também no rallycross, piquet emplacou a bandeira nacional pela primeira vez em 2014, liderando o red bull global rallycross championship durante a maior parte do ano e subindo ao pódio três vezes consecutivas. “estou muito contente com a vitória no kartcross. foram várias baterias classificatórias, sempre por tempo, e fui avançando o dia todo em primeiro. na final consegui ser um décimo mais rápido para ganhar. dedico essa taça a dois amigos meus: alan, que foi meu personal trainer na europa e perdeu a mãe recentemente, e ayrton, amigo da família, cujo pai faleceu na última semana. amanhã tem outra prova e depois vou para mônaco”, disse nelsinho. vencedor do último eprix do ano, em long beach, piquet é vice-líder do primeiro campeonato global para carros 100% elétricos por um ponto. “claro que vou bem motivado, tanto para a corrida deste domingo, quanto para reassumir meu carro na fórmula e. aliás, é claro, agradeço à claro pelo convite para competir no peru. o formato do drivers challenge é muito legal e espero trazer outros pilotos brasileiros para as próximas etapas do calendário”, frisou o piloto. o evento de kartcross teve quatro baterias classificatórias, a semifinal e a final, com os carros correndo separadamente. na fase decisiva, nelsinho registrou sua melhor volta em 1min00s148. o segundo melhor tempo foi do peruano nico fuchs, competidor regular do grupo de produção do wrc, com 1min00s293. os veículos eram todos idênticos, construídos com chassi tubular e equipados com motor suzuki gsx de 750cc e 150 cavalos. esta é a segunda etapa do drivers challenge, que estreou em cancún (méxico) em fevereiro. a próxima etapa acontece no panamá.

o alemão nico hülkenberg, titular da equipe force india na temporada 2015 de fórmula 1, estreou em provas de longa duração nesse fim de semana — pilotando um protótipo da porsche nas 6 horas de spa-francorchamps (bélgica). o piloto se prepara para participar, também pela primeira vez, das tradicionais 24 horas de le mans em junho. e logo na sua corrida de estreia hülkenberg ficou em sexto lugar, correndo ao lado de earl bamber e nick tandy. a vitória em spa ficou com o protótipo audi r18 e-tron quattro hybrid pilotado pelo trio andré lotterer, benoit tréluyer e marcel fässler. a foto: [image: porsche-300x200.jpg]

[image: red-bull-300x200.jpg] a red bull está confiante que conseguirá desafiar a rival williams já na próxima semana, quando a fórmula 1 desembarca na europa com o gp da espanha — no circuito de montmeló, em barcelona. o time, dos pilotos daniel ricciardo e daniil kvyat, demonstrou um desempenho discreto nas primeiras quatro corridas do ano mas – agora – acredita que esteja mais próxima da escuderia britânica em termos de performance. “bem, estamos longe do esperado, mas o que podemos ver é que nós estamos fazendo progressos”, disse christian horner – o chefão da rbr. “eu acho que o gp do bahrein foi provavelmente a nossa corrida mais competitiva até agora, podemos ver no lado do motor que a renault deu alguns passos à frente também. nas últimas semanas, nós e a renault, corremos muito para resolver alguns dos problemas. espero que possamos usar isso em barcelona na próxima semana”. “a nossa meta é continuar a melhorar o carro. depois de um começo difícil no ano passado, nos recuperamos da pré-temporada para a primeira corrida e nós queremos tentar um grande passo adiante nas próximas corridas para colocar a williams e, talvez, até mesmo, a ferrari sob um pouco de pressão”, comentou. “a equipe se acostumou a ganhar ao longo dos últimos anos e é difícil quando você não está correndo na frente. mas a grande coisa aqui é que todo mundo está usando isso como uma motivação para voltar ao topo. todo mundo está trabalhando muito duro e nós podemos ver o progresso em muitas áreas”, concluiu o dirigente.

[image: mclaren-300x200.jpg] a mclaren já estabeleceu qual será sua filosofia de trabalho para as próximas temporadas de f1 dentro do projeto que inclui a montadora honda como fornecedora de motores da equipe. o time britânico manterá a base do monoposto de 2015, mas com uma nova abordagem em termos aerodinâmicos. peter prodromou, responsável pela área, explicou que “nas últimas temporadas a mclaren se perdeu um pouco na aerodinâmica. ficou claro que se tivéssemos mantido o conceito anterior estaríamos em outro nível agora”. prodromou assegurou: “o carro do próximo ano será uma evolução do atual modelo. por isso precisamos manter o desenvolvimento até à última corrida”. no gp da espanha, a ser disputado no domingo (10), no circuito de montmeló, em barcelona, a equipe mclaren espera apresentar um carro mais competitivo em relação àquele que esteve nas primeiras quatro provas do ano.