Astra 2.0 16v t no dyno

[marcioap]

parabens pela potencia, cuase 350cv pra rua é muito pocoto.

passa mais especificações do teu carro ai pra gente conhecer tua preparação.

[Tshiii]

manco

ta precisando de ch?o kkkkkkkkkkkkkkk

[Zaza]

hahahaha

deixa lixar, pelo menos eu fico achando que o carro esta forte…

[GTi-T]

?, 350 é de se respeitar mesmo. só não pode quebrar alguma coisa toda semana, etc.

meus parabéns pelo carro. use com responsabilidade

[Pisca]

tem câmbio p/ usar todo o potencial? nada pior q centenas de cavalos e um cambio q não deixa os pocot?s correrem soltos e felizes por aí…rss

[WEST]

tem câmbio p/ usar todo o potencial? nada pior q centenas de cavalos e um cambio q não deixa os pocot?s correrem soltos e felizes por aí…rss

[snapback]511144[/snapback]

350cv eh coisa hein parabens.. eu nao vou chegar a tanto, mas tb vou ter problema de cambio…

[]s

[edsonmassao]

parabéns pelo carro, vi acelerando no dainodei e achei muito bom o carro acelerar, não fazer um barulhão escandaloso e vir toda essa potência

[AIRpower]

iaeee

parabéns cara, 350 cv com certeza é um número considerável. passa especificações da preparação ai pra galera.

falou.

air na veia

[m4c4c0]

pode mandar as specsó parabéns pelo projeto.

[Mauricio Bozo]

hahahaha

deixa lixar, pelo menos eu fico achando que o carro esta forte…

[snapback]511119[/snapback]

[Zaza]

tem câmbio p/ usar todo o potencial? nada pior q centenas de cavalos e um cambio q não deixa os pocot?s correrem soltos e felizes por aí…rss

[snapback]511144[/snapback]

problema de cambio?????? problema nenhum…..

resultado, 3?, 4? e duas 5? quebradas.....

[Zaza]

parabéns pelo carro, vi acelerando no dainodei e achei muito bom o carro acelerar, não fazer um barulhão escandaloso e vir toda essa potência

[snapback]511186[/snapback]

isso q é legal, por fora o carro todo original, so tem um escape de 3 e um intercooler que fica visivel que entrega, o resto assim como a sujeira é original…. rss

iaeee

parabéns cara, 350 cv com certeza é um número considerável. passa especificações da preparação ai pra galera.

falou.

air na veia

[snapback]511330[/snapback]

,jul 9 2006, 10:31 pm]pode mandar as specsó parabéns pelo projeto.

[snapback]511362[/snapback]

vamos as especificacoes…

preparação by zaza

motor 2.0 16v

compressor .50 / turbina .63

intercooler

pressurização 2

02 bombas gti

04 bicos 70lbs/h (flauta)

02 bicos 160lbs/h (suplementar)

gerenciador fireplus

escape 3

[Flavio Cruz]

qual sua opiniao sobre o fireplus?

essas suas queras foi no rolo ou na rua?

[Anderson Torres]

já ouvi algumas pessoas falando que essas bielas quebram facil depois dos 300 cavalos… confere ou é boato???

[overspeed]

conheão gente que quebrou com menos….

[Flavio Cruz]

n? forjado não?

[CrisGTS]

isso q é legal, por fora o carro todo original, so tem um escape de 3 e um intercooler que fica visivel que entrega, o resto assim como a sujeira é original…. rss

vamos as especificacoes...

preparação by zaza

motor 2.0 16v

compressor .50 / turbina .63

intercooler

pressurização 2

02 bombas gti

04 bicos 70lbs/h (flauta)

02 bicos 160lbs/h (suplementar)

gerenciador fireplus

escape 3

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não usa chip reprogramado, injeção original só com gerenciador avulso ???

[Golf 2.0T]

n? forjado não?

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[RodrigoLóke]

tem que ser forjado né é pra moer cambio desse jeito…...

[Zaza]

a inje?ao é original, sem retardo de ponto, uma reprogramacao na curva de ignicao, e o aumento do corte para uns 7800 rpm cairia bem né overspeedy… hehehehe

a parte de baixo é forjada, quando original cheguei a andar com 1,2 bar, mas nao vinha tao forte como vem agora, nao me pergunte o pq, a tx de compressao ficou mais baixa....

quanto a fireplus nao tenho o que reclamar, mas se atrasar o ponto no meu carro ele falha, nao estou usando atraso.

abs