Demorando pra encher a turbina

[* Caroline Stella *]

esses dias eu diminui o gicle do 1? estagio, sera que pode ser isso ??????

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se vc tivesse falado q havia mechido no motor (e no que mecheu) seria mais facil…

pode ser sim.

[gts turbo]

com cerveja, cavalo que anda cavalo que come, segundo um amigo se naum quer que um carro beba compre um camelo

[Le]

se vc tivesse falado q havia mechido no motor (e no que mecheu) seria mais facil…

pode ser sim.

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foi mals

[Fudo]

q tal trocar a mola da valvula de alivio por uma mais rigida?

talvez os primeiros elos da mola estejam cansados e deixando escapar gases antes de ter uma pressao significante, demorando assim apra encher para atignir a pressao maxima.

[Le]

o problema era realmente o gicle do 1? estagio que tava muito pequeno, tava 145 coloquei um 160 e ficou bom pra caramba e diminuiu pra caramba o buraco entre os estagios.

mas qdo desmontei a mufla pra tirar a tampa do carburador percebi outra coisa …

aumentou a quantidade de oleo cuspido pela turbina , nao sei o que fazer ???, nao queria mexer agora (retificar) estou sem grana, entao pergunto ????

qual o real problema de ir um pouco de oleo na admissao ?????, acumulo de sujeira, quebra, dificuldade de acertar ?????

hein ???

[Adriano Sushi]

carbonização e entupimento tb…

[Le]

carbonização e entupimento tb…

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tem algum produto que posso misturar ao alcool pra ir limpando ???

tipo querozene sei la ???

[* Caroline Stella *]

tem algum produto que posso misturar ao alcool pra ir limpando ???

tipo querozene sei la ???

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querosene vai carbonizar mais ainda.

[Fabio Lima]

ainda acho o melhor produto po no fundo do acelerador…

não acho q seja tanto problema assim... pense... num motor origes mesmo o blow by as vezes baba oleo na pressurização... gasolina que cria carbono... e num diesel entao? os caras andam chapando a estrada de fuma?a preta...

[el.rafar]

como dizem:

nda como uma esticadinha de limpar as velas…

[Le]

ainda acho o melhor produto po no fundo do acelerador…

não acho q seja tanto problema assim... pense... num motor origes mesmo o blow by as vezes baba oleo na pressurização... gasolina que cria carbono... e num diesel entao? os caras andam chapando a estrada de fuma?a preta...

[snapback]590590[/snapback]

boa dica hehehe, essa eu consigo facil

[fastBALL]

?, qdo trokei a biagio q veio cuspindo oleo, rodei uns 10 dias com ela até esperar a troca pela garret. tudo zerado, motor limpinho, um pecado. aí pra limpar o fião só me recomendou umas esticadinhas pra limpar msm.

[Adriano Sushi]

pode usar car 80 tb… e depois da umas esticadas...

[Le]

pode usar car 80 tb… e depois da umas esticadas...

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desculpe a ignorancia mais o que é car 80, algum aditivo ?, de quem ?

[Adriano Sushi]

eh um spray pra limpar/descarbonizar… vende em auto peças... tem varios similares.

joga ele na boca da turbina com o motor ligado, e dando umas aceleradas pra não morrer... vai limpar tudo no caminho dele...

depois vai pra estrada e da umas esticadas q fica bom.

[Le]

eh um spray pra limpar/descarbonizar… vende em auto peças... tem varios similares.

joga ele na boca da turbina com o motor ligado, e dando umas aceleradas pra não morrer... vai limpar tudo no caminho dele...

depois vai pra estrada e da umas esticadas q fica bom.

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boa dica

vou fazer exatametno isso

valeu