Primeiras imagens do projeto
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pra agilizar no conceito do pessoal: frio é a falta de calor …hehehe
chego a ser filos?fico o treco..hahaha
e outra, ainda naum entendi a vantagem de ter um sistema destes num carro injetado....
ahhh, catia se dá bem com formas naum geometricas?
[snapback]603545[/snapback]
no meu caso, este projeto se traduz em pontos simples:
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agrement de conduire - ou satisfação ao volante
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realização pessoal - é um projeto meu
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exclusividade - não existem 2, nem na loja nem no supermercado acha igual
o fato de instalar a borboleta antes da turbina possibilita o melhor controle de todo o conjunto, ideal para provas de endurance (vide f1), meu objetivo ao idealizar esta adaptação.
abraxxx
ah o que vc chama de formas não geom?tricas?
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no meu caso, este projeto se traduz em pontos simples:
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agrement de conduire - ou satisfação ao volante
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realização pessoal - é um projeto meu
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exclusividade - não existem 2, nem na loja nem no supermercado acha igual
o fato de instalar a borboleta antes da turbina possibilita o melhor controle de todo o conjunto, ideal para provas de endurance (vide f1), meu objetivo ao idealizar esta adaptação.
abraxxx
ah o que vc chama de formas não geom?tricas?
[snapback]603556[/snapback]
espero que tenha os resultados esperados entaum hehehe
ahh, eu trabalho com rhino, faão modelagem 3d de solados, ams praticamente só são formas orgúnicas , naum é param?trico…....dai queria ter uma noção sobre este c?tia se ele se dava bem naum só pra desenhar subseq?entes de circulos e quadrados ...hehehe
vou ver se baixo ele pra ver qual eras
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espero que tenha os resultados esperados entaum hehehe
[snapback]603582[/snapback]
eu tmb.. hehhee tudo isso é uma grande inc?gnita..
ahh, eu trabalho com rhino, faão modelagem 3d de solados, ams praticamente só são formas orgúnicas , naum é param?trico…....dai queria ter uma noção sobre este c?tia se ele se dava bem naum só pra desenhar subseq?entes de circulos e quadrados ...hehehe
vou ver se baixo ele pra ver qual eras
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acredito que o módulo free style do catia v5 se assemelhe ao que você trabalha.
já ouvi falar do rhino. ele roda em que plataforma?
abraxxx
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eu tmb.. hehhee tudo isso é uma grande inc?gnita..
acredito que o módulo free style do catia v5 se assemelhe ao que você trabalha.
já ouvi falar do rhino. ele roda em que plataforma?
abraxxx
[snapback]603583[/snapback]
roda em windows mesmo, programinha bem leve e fácil de usar
botei um torrent do catia pra baixar aqui, mas pelo que entendi, ele tem tmb instalação pra windows né? ou naum?
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roda em windows mesmo, programinha bem leve e fácil de usar
botei um torrent do catia pra baixar aqui, mas pelo que entendi, ele tem tmb instalação pra windows né? ou naum?
[snapback]603623[/snapback]
to baixando o rhino…
vc sabe aonde acho o serial?
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to baixando o rhino…
vc sabe aonde acho o serial?
[snapback]603629[/snapback]
rh30-fmas-wa32-0snw
fmaswa320snw
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roda em windows mesmo, programinha bem leve e fácil de usar
botei um torrent do catia pra baixar aqui, mas pelo que entendi, ele tem tmb instalação pra windows né? ou naum?
[snapback]603623[/snapback]
o catia que usei neste projeto foi versão v4.24 plataforma unix.
o catia v5 existe tanto para unix quanto para windows, diferente do v4 que só roda em unix.
abraxxx
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doido
p.s.: gostei da frase da sua assinatura…o away de petr?polis é um cara sório e de reputação ilibada
p.p.s.: fala q o quarteto mandou uma dedada no seu irmão, aquele banguela lazarento q desapareceu do msn...
[snapback]603707[/snapback]
o banguela desapareceu pois deve estar cuidando dos rottweilers do passat, mas deixa que eu dou uma dedada no xicrinha ..
p.s.: o away é realmente um cara sório e defensor das causas justas.. anabolizante fdp .. heheheh
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sucesso nesse projeto boa sorte quero ver video depois hein
parabens pela iniciativa
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maxxx uma coisa doida que me passou aqui…
que tal pro futuro proximo vc tentar adaptar uma tbi de algum carro desses monoponto grande ao invós dessa borboleta ?
resolve o angulo do bico de forma 100%, tem os sensores tambem etc...
pode ser uma...
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ta? um negócio que vc falou que me fez lembrar de uma coisa..
na época que comprei minha injeção, uma digipulse full 4x2, e entre muita troca de e-mails e telefonemas pra sp - fui aconselhado por um especialista a desmontar tudo comprar um kit por cima com refluxo pois o meu não iria funcionar - levantei uma questão que me responderam com um simples não, não funciona .
você falou em colocar a borboleta com os sensores e tal.. então.. ao decidir a posição de montagem do meu captor de depressão (map) questionei a possibilidade de mont?-lo antes da turbina, captando sempre depressão. o map interno da injeção se ocuparia de medir pressão. fica a questáo: o que aconteceria ao se montar o map original antes do turbo? imaginem que na fase pressão a injeção teria dois sinais acusando condições totalmente diferentes.. qual seria respeitado?
abraxxx
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você falou em colocar a borboleta com os sensores e tal.. então.. ao decidir a posição de montagem do meu captor de depressão (map) questionei a possibilidade de mont?-lo antes da turbina, captando sempre depressão. o map interno da injeção se ocuparia de medir pressão. fica a questáo: o que aconteceria ao se montar o map original antes do turbo? imaginem que na fase pressão a injeção teria dois sinais acusando condições totalmente diferentes.. qual seria respeitado?
abraxxx
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deixa eu ver se entendi… vc vai usar a digipulse somente ou tem uma mi marelli aí pra fazer a fase aspirada ?
se for só a digipulse, nem perca tempo, ela precisa ler vacuo e pressao senao nao dispara o extra de forma correta, deixe a tomada depois da turbina mesmo, lendo vacuo e pressao...
se tiver uma marelli, aí sim é sistema decente e nesse caso vc colocando o map antes da turbina, lendo só vêcuo, vai estar fazendo como a maioria dos carros turbo de fábrica (que na verdade usam maf ou mas antes da turbina)... mas nesse caso vai precisar de extra, acionado por controlador ligado a pressurização... senão cai no caso (pra mim, ruim) de remapear, map positivo e todo aquele guess-work que tem por aí...
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mas voltando ao corpo tbi… mesmo que vc nao use o map, tem uma posição de bico extra excelente, uma boa área comparado a um carburador e é maioria das borboletas, mesmo com o bico lá no meio, e tps, acionamento etc, tudo perfeitinho... entrada e saida de combustivel, aquecimento (alguns carros)...
sei lá... mas acho que a do tempra spi é bacana hein...
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mas voltando ao corpo tbi… mesmo que vc nao use o map, tem uma posição de bico extra excelente, uma boa área comparado a um carburador e é maioria das borboletas, mesmo com o bico lá no meio, e tps, acionamento etc, tudo perfeitinho... entrada e saida de combustivel, aquecimento (alguns carros)...
sei lá... mas acho que a do tempra spi é bacana hein...
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na verdade eu nunca parei para ver uma tbi dessas, mas tenho a impressao que o diametro eh meio pequeno…
aih teria que se pensar bem se o ganho proporcionado pelo melhor posicionamento do bico compensaria a maior restricao na entrada do compressor..
o posicionamento do bico nao eh tao critico assim antes do compressor, pois vai ocorrer a mistura de qualquer jeito atraves do compressor e na saida deste...
