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Intercooler é vantajoso no meu caso?

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  • F Offline
    F Offline
    fastBALL
    escreveu em última edição por
    #63

    como pretende fazer seu coletor de admissão? em aluminio ne?

    [snapback]623711[/snapback]

    tenho em vista um original do golturbo mesmo…só preciso confirmar o eskema da adapta?

    1 Resposta Última resposta
    • B Offline
      B Offline
      brunin
      escreveu em última edição por
      #64

      tenho em vista um original do golturbo mesmo…só preciso confirmar o eskema da adaptação

      [snapback]623763[/snapback]

      vc tem o coletor do gt na mão ai? pq eu tenho um de plastico aqui pra colocar no meu carro q já foi bastante amaciado com + de 1.5kg de pressão hehhehe… ai se quiser eu faão o desenho da flange dele em autocad aqui e vc confere com o do gt pra ver se é possível adaptar

      qual o ano do seu carro?

      1 Resposta Última resposta
      • F Offline
        F Offline
        fastBALL
        escreveu em última edição por
        #65

        vc tem o coletor do gt na mão ai? pq eu tenho um de plastico aqui pra colocar no meu carro q já foi bastante amaciado com + de 1.5kg de pressão hehhehe… ai se quiser eu faão o desenho da flange dele em autocad aqui e vc confere com o do gt pra ver se é possível adaptar

        qual o ano do seu carro?

        [snapback]623773[/snapback]

        ainda não….to vendo primeiro se rola o eskema desse aki brunin...e meu carro é 98

        http://www.imagebeaver.com/view.phpomode=gallery&g=347986

        1 Resposta Última resposta
        • B Offline
          B Offline
          brunin
          escreveu em última edição por
          #66

          não abriu…

          1 Resposta Última resposta
          • A Offline
            A Offline
            Alex1600
            escreveu em última edição por
            #67

            tenho em vista um original do golturbo mesmo…só preciso confirmar o eskema da adaptação

            [snapback]623763[/snapback]

            o coletor do carro do fabio eh de aluminio se nao me engano eh o original do gol 1000 certo??????

            fala com ele, pq pelo q eu sei eh tirar um e colocar o outro

            1 Resposta Última resposta
            • F Offline
              F Offline
              fastBALL
              escreveu em última edição por
              #68

              não abriu…

              [snapback]623836[/snapback]

              :)

              agora está correto

              :hauhau:

              http://img233.imageshack.us/img233/2537/co…eadmissoyh9.jpg

              o coletor do carro do fabio eh de aluminio se nao me engano eh o original do gol 1000 certo??????

              fala com ele, pq pelo q eu sei eh tirar um e colocar o outro

              [snapback]623839[/snapback]

              original creio q do gol turbo se for…......pq os demais são todos de plasticão mesmo.

              1 Resposta Última resposta
              • F Offline
                F Offline
                FabioRR
                escreveu em última edição por
                #69

                10,8:1 de taxa + 2 kilos no miolo original é p/ quebrar se render.

                se não tinha quebrado, é porque não tinha virado ainda.

                [snapback]623741[/snapback]

                para um motor quebrar na primeira puxada forte, precisa de muito hein ? acredito que muito mais de 2kg empurrados por uma t2.

                mesmo pq nés sabemos que a central do meu carro da uma bela matada ponto de final.

                e é ?bvio que o carro não estava rendendo tudo que pode. só que da mesma forma que ele nao rendia tudo que pode naquela época, hoje ele tb nao rende. logo, qdo ocorreu a quebra, ele estava longe de render.

                e tem mais … no dia da quebra, as condições eram boas para uma puxada. noite fria, sozinho no carro, 1,7kg ...

                fica frio pix ... enquanto eu estiver com a t2 ... estes 1,7kg serão leves ... se tudo ocorrer como queremos ... esssa pressão vai pesar e ai tudo muda de figura.

                1 Resposta Última resposta
                • B Offline
                  B Offline
                  brunin
                  escreveu em última edição por
                  #70

                  fica frio pix … enquanto eu estiver com a t2 ... estes 1,7kg serão leves ... se tudo ocorrer como queremos … esssa pressão vai pesar e ai tudo muda de figura.[snapback]623963[/snapback]

                  :cry: :cry:

                  1 Resposta Última resposta
                  • F Offline
                    F Offline
                    fastBALL
                    escreveu em última edição por
                    #71

                    :o_o:

                    agora está correto

                    b)

                    http://img233.imageshack.us/img233/2537/co…eadmissoyh9.jpg

                    original creio q do gol turbo se for…......pq os demais são todos de plasticão mesmo.

                    [snapback]623855[/snapback]

                    http://img233.imageshack.us/img233/2537/co…eadmissoyh9.jpg

                    pessoas, esse eh o eskema de adaptacao do coletor…..... ;)

                    1 Resposta Última resposta
                    • B Offline
                      B Offline
                      brunin
                      escreveu em última edição por
                      #72

                      http://img233.imageshack.us/img233/2537/co…eadmissoyh9.jpg

                      pessoas, esse eh o eskema de adaptacao do coletor…..... ;)

                      [snapback]624434[/snapback]

                      fala fast, blzinha??? isso só ta parecendo um desenho explicativo sobre coletores… mas pra fazer a adaptação, creio q seja necessario retirar a flange do coletor do gt e colocar outra para o at 8v só fazer uma flange não funfa pelo lance das velas

                      1 Resposta Última resposta

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