Novo projeto => ap 8v
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e vamo q vamo
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devagar e sempre.
abs cara
chegou a verificar se o conjunto montado, o pistão fica rente ao bloco em pms…???
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nao cara, o coroa ja fez um favor enorme em me atender no domingo, nao ia pedir pra ele desmontar e montar o motor hehehe só mediu pistoes e bielas forjados e o cilidro que tava std.
disse ele que a taxa vai ficar mais baixa que no bora e ainda da pra abaixar mais trabalhando a camara no cabeçote.
abs
gili, o próprio cunha que vai retificar e balancear o conjunto???? quanto saiu?, aproveita e pede pra fazer o quebra onda no carter. o andreson fez tudo lá com o cunha.
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fala mauricio, ta montando turbo de novo? nao aguenta né? hehehe
nao, ele trabalha com uma retifica, mas mede antes e depois pra conferir se a retifica fez conforme foi pedido, diferente de outros que se dizem preparadores (desculpa, falo com vc e lembro dessa fase negra da minha vida de carros preparados). balanceamento que tenho duvida, mas acredito que seja na retifica tbm.
o defletor será feito sim, só nao sei se ele vai fazer agora ou qdo for turbinar.
preço, levando em consideração é tranquilidade que ele me passou, vendo o ferramental dele, escutando amigos que fazem servião la e conversando com ele, sai muito barato, pagaria mais facil ( que ele nao me escute hehehehe pq $$ nao ta sobrando, tanto que nao vou turbinar agora ).
to ligado que o anderson fez o pointer la, alias, ele que foi comigo no cunha ontem.
abs
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eu comprei o giii gti do 16 volts aki do forum, quando fui pegar o pirometro com o andreson troquei uma rápida idéia com ele, já o chiquinho fez o voyage com ele né.
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irado o carro.. ele procurou bastante esse carro. parabens pela aquisi?ao, ja vi que vem coisa boa por ai hehehe
salvo engano, chiquinho foi um dos primeiros a levar carros no cunha da galera.
abs
gili, o freio a disco traseiro vc comprou o eixo do golf gti mk iii ou fez adaptação usando apenas as pontas de eixo, se sim de qual carro vc usou?
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cara, eu comprei o kit todo do gti mkiii mesmo, inclusive ponta de eixo, mas ta tudo aqui em casa ainda, nem levei pro mecanico ver, o gts ainda ta lanternando.
abs
não falei para falar com o velho que ele resolvia a ….. toda ...
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senti muita firmeza nele leo e nao achei caro nao, foda que é longe pra caraleo heheh
abs
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pourra, eixo ta precisando de retifica e eu tava querendo montar std. vou catar agora de tarde nos ferro velhos pra ver se tem ou se compro de fora mesmo.
pergunto: quais seriam as desvantagens de montar o bloco com retifica de 0.25? menos resistente?
abs
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?positivo? deu baita sorte heim, tá dificil achar um eixo traseiro completo.
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po cara, te pedir desculpas, agora lendo as mensagens com calma, o kit completo que eu falei foi o disco, pinça, pastilhas e as pontas de eixo.
abs
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gili meu motor ta com eixo 0,25. te falar uma coisa não deve nada pra um std… diz a lenda q mt mais coisa quebra antes q uma bronzina dessas abra o bico... (claro falando em carro bem acertado)
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gili meu motor ta com eixo 0,25. te falar uma coisa não deve nada pra um std… diz a lenda q mt mais coisa quebra antes q uma bronzina dessas abra o bico... (claro falando em carro bem acertado)
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saquei, mas por via das duvidas, comprei um std hoje por 250,00.
abs
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to aqui no sitio do meu pai e tem varias ferramentas hehehe saudade da epoca que morava aqui.
amanha cedo vou dar um jato de areia bem fina na wastagte da spa que decidi usar e vou vender a outra, maior e aletada, e jatear tbm o coletor macktech que ta pintado de preto.
preparador me ligou agora falou que o plato ta certo, que o vira ta std mesmo só precisa polir e que provavel que o motor esteja pronto no final de semana.
e o 049g que deixei pra medir tá perfeito.
abs
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galera, tava dando uma revisão nas valvulas ( wast spa e bov ancona ) e na bov criou por dentro tipo uma crosta branca que qdo raspa vira pó.
me parece que é tipo um talco que tinha, talvez pra nao grudar nada na membrana, procede? coloco de novo um talco?
de noite posto fotos.
abs
