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Gol c/ tbi antes da turbina

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  • R Offline
    R Offline
    Ricardo
    escreveu em última edição por
    #2

    a quantas anda eu não sei, e não foi bem desse jeito, mas o irmão do gus já usa esse tipo de montagem faz tempo…

    1 Resposta Última resposta
    • R Offline
      R Offline
      Ricardo
      escreveu em última edição por
      #3

      http://www.preparados.com.br/index.phposho…c=25694&hl=

      1 Resposta Última resposta
      • V Offline
        V Offline
        Violator
        escreveu em última edição por
        #4

        a quantas anda eu não sei, e não foi bem desse jeito, mas o irmão do gus já usa esse tipo de montagem faz tempo…

        porem ele usa um turbo tipo ihi snme

        1 Resposta Última resposta
        • S Offline
          S Offline
          streit
          escreveu em última edição por
          #5

          é, se o turbo do cara não for ihi vai dar problema.

          e outra, borboleta lá no filtro de ar, longe pra caramba, ficou muito ruim.

          típica experiência sem fundamento.

          1 Resposta Última resposta
          • V Offline
            V Offline
            Violator
            escreveu em última edição por
            #6

            o cara falou que o carro começou a fumar depois q inventou esse esquema da tbi…

            1 Resposta Última resposta
            • R Offline
              R Offline
              realz
              escreveu em última edição por
              #7

              é, se o turbo do cara não for ihi vai dar problema.

              e outra, borboleta lá no filtro de ar, longe pra caramba, ficou muito ruim.

              típica experiência sem fundamento.

              o cara falou que o carro começou a fumar depois q inventou esse esquema da tbi…

              1 Resposta Última resposta
              • M Offline
                M Offline
                Mega
                escreveu em última edição por
                #8

                isso foi inventado nos carburado pra nao ter q usar bomba eletrica, q nem tinha direito.

                1 Resposta Última resposta
                • 1 Offline
                  1 Offline
                  16volts
                  escreveu em última edição por
                  #9

                  com o filtro de combustível ali, vai pegar fogo rapidinho

                  1 Resposta Última resposta
                  • T Offline
                    T Offline
                    TopFuel
                    escreveu em última edição por
                    #10

                    uma questão, da pra montar esse sistema num carburado com uma turbina comum ?

                    1 Resposta Última resposta
                    • Q Offline
                      Q Offline
                      quarteto
                      escreveu em última edição por
                      #11

                      a diferença do q esse cara fez pra um sistema carburado é somente a tbi e o carburador…

                      vai dar a mesma merda, pq os retentores do turbo normal não aguentam o alto vácuo gerado na boca do compressor qdo a borboleta fecha

                      se ele frequentasse o pp, ia saber que o turbo ia fumar, a não ser q ele comprasse um feito pra isso (sistema ishi q o irmão do gus usa)

                      1 Resposta Última resposta
                      • M Offline
                        M Offline
                        mliasch
                        escreveu em última edição por
                        #12

                        é, se o turbo do cara não for ihi vai dar problema.

                        e outra, borboleta lá no filtro de ar, longe pra caramba, ficou muito ruim.

                        típica experiência sem fundamento.

                        nossa, achou q ta longe é n vi nada de longe nisto….

                        1 Resposta Última resposta
                        • M Offline
                          M Offline
                          mliasch
                          escreveu em última edição por
                          #13

                          com o filtro de combustível ali, vai pegar fogo rapidinho

                          o cara ja falo q é tudo provisorio, só queria ver como realmente é a diferenca entre borboleta aspirada e o sistema convencional q usamos.

                          quanto a pegar fogo duvido…..q q tem a ver isto é todos os carros carburados por exemplo tem o filtro de combustivel por ali.,,.,.,. qual a diferenca de passar apenas uma mangueira ou passar o filtro, se tiver com os engates rapidos ( como esta ) e tudo novo, nao vai ter problemas nenhum,.,,.,.

                          1 Resposta Última resposta
                          • M Offline
                            M Offline
                            mliasch
                            escreveu em última edição por
                            #14

                            uma questão, da pra montar esse sistema num carburado com uma turbina comum ?

                            nao vai ter o mesmo problema

                            1 Resposta Última resposta
                            • M Offline
                              M Offline
                              mliasch
                              escreveu em última edição por
                              #15

                              a diferença do q esse cara fez pra um sistema carburado é somente a tbi e o carburador…

                              vai dar a mesma merda, pq os retentores do turbo normal não aguentam o alto vácuo gerado na boca do compressor qdo a borboleta fecha

                              se ele frequentasse o pp, ia saber que o turbo ia fumar, a não ser q ele comprasse um feito pra isso (sistema ishi q o irmão do gus usa)

                              poutzzz,.,.,.,.o cara ja sabia q ia acontecer isto…...mesmo assim fez o projeto para saber como o carro ia se comportar

                              1 Resposta Última resposta
                              • T Offline
                                T Offline
                                TopFuel
                                escreveu em última edição por
                                #16

                                o cara ja falo q é tudo provisorio, só queria ver como realmente é a diferenca entre borboleta aspirada e o sistema convencional q usamos.

                                quanto a pegar fogo duvido…..q q tem a ver isto é todos os carros carburados por exemplo tem o filtro de combustivel por ali.,,.,.,. qual a diferenca de passar apenas uma mangueira ou passar o filtro, se tiver com os engates rapidos ( como esta ) e tudo novo, nao vai ter problemas nenhum,.,,.,.

                                carros carburados, por mais que se toque o terror nele, o coletor de escape não esquenta, como esquenta com turbo, ali a temperatura vai subir pelo menos umas 5x mais

                                1 Resposta Última resposta

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