Montando meu 16v
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eixo 68?
:coisa_de_quem_não_sabe_brincar: -
carro de rua ??? e essa turbina ???
espero que esse carro tenha chão, se não vai ficar uma besta incontrolável lixadora de pneus de 4º e 5ª marchas…..
parabéns pelo projeto...
ps: uns amigos fizeram um gti pra turbo-b aqui no maranhão.....coisa bruta....
abraços.
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vai ficar um absurdo de forte esse carro
parabens
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pqp… quase nao teve caixa quente pra tanto eixo...
parabens
mais fotos por favor
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vai ficar animal mesmo, vai lixar brabo, e pelo outros projetos que montaram por ai, nem com controle de boost vai deixar de ser lixador.
o xande já tentou de tudo no dele e só destraciona nos 402, diz ele agora que só com um comando sob medida.
16v entrega tudo de uma patata só, animal demais.
sei lá né coloca uns hoosier na frente
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opa opa opa… esse lance do cilindro na embreagem foi possivel pois nos 16v o acionamento é hidráulico?
ps: o carro continua completo?
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opa opa opa… esse lance do cilindro na embreagem foi possivel pois nos 16v o acionamento é hidráulico?
ps: o carro continua completo?
sim….. nos gti 16v a embreagem é hidraulica e como o plato dele é de 1400lbs , usou um cilindro mestre de caminhão.
abraços.
valeu thiago, como ele falou por ser hidraulica a embreagem não ia aguentar os 1400lb então trocamos os retentores do cilindro da caixa por um bem mais resistente e trocamos o cilindro de cima por um de caminhão da mercedes 709 e tb tiramos o fluido de freio como oleo para embregaem e colocamos oleo hidraulico é bem menos corrosivo.
parabens avila.
16v é o q ha
valeu mega depois vou colocar videos do acerto e dino.
