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Hx 40

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    rod_extreme
    escreveu em última edição por
    #8

    eu nunca tive uma hx40 mas ja uma hx35, acho q como toda essa linha da holset, é uma turbina com o rotor pesado, mas eu acho uma excelente turbina em quesito potencia e durabilidade.

    tive problemas com 2 valvulas da spa, comprei uma com o daniel da folego que solucionou meu problema…

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      036ullivan
      escreveu em última edição por
      #9

      você usa que tipo de valvula?

      eu uso aquela super flow da dnt e tenho conseguido regular desde 0,8 até 1,5kg com estabilidade em todas as marchas, desde 2a até 5a marcha sempre a mesma pressão.

      hx-40 é a turbina mesmo… meu amigo colocou uma no corsa 2.1 16v dele, e pqp, fico endemoniado o carro.

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        showgan
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        #10

        fahrell

        estou com uma hx-40…. estou terminando a parte mecanica

        na realidade comecei a fazer o coletor de escape e agora me deparei com a necessidade da valvula de alivio..... voce tem alguma pra me indicar?

        minha mecanica se resume: 1.9l c/ pistões iapel e bielas crower, corpo de borboletas de 50mm (trottle boddy), injeção fuel tech, duplo intercooler.... escape em 3 ....

        o carro esta em montagem ainda.... (entrei agora neste forum.... depois posto fotos da montagem.... eu mesmo a estou fazendo....)

        será um carro pra uso em rua.... e exporadicos pegas nas pistas.....

        obrigado....

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          andersonbastos
          escreveu em última edição por
          #11

          você usa que tipo de valvula?

          eu uso aquela super flow da dnt e tenho conseguido regular desde 0,8 até 1,5kg com estabilidade em todas as marchas, desde 2a até 5a marcha sempre a mesma pressão.

          hx-40 é a turbina mesmo… meu amigo colocou uma no corsa 2.1 16v dele, e pqp, fico endemoniado o carro.

          eu uso uma valvula beep turbo que foi trabalhada , mas a minha intenção é testar uma válvula super flow e ver se consigo estabilizar a pressão.

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          • A Offline
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            Adriano Sushi
            escreveu em última edição por
            #12

            fahrell

            estou com uma hx-40…. estou terminando a parte mecanica

            na realidade comecei a fazer o coletor de escape e agora me deparei com a necessidade da valvula de alivio..... voce tem alguma pra me indicar?

            minha mecanica se resume: 1.9l c/ pistões iapel e bielas crower, corpo de borboletas de 50mm (trottle boddy), injeção fuel tech, duplo intercooler.... escape em 3 ....

            o carro esta em montagem ainda.... (entrei agora neste forum.... depois posto fotos da montagem.... eu mesmo a estou fazendo....)

            será um carro pra uso em rua.... e exporadicos pegas nas pistas.....

            obrigado....

            opa cara 2 coisas….

            essas tb ai são meio grandes, e vão te dar trabalho pra andar com o carro na rua, pq a pegada delas eh mt violenta... tipo o carro fica totalmente arisco...

            e valvula usa uma grande, a maior q vc achar pq senão vc não consegue regular a pressão de turbo com essa monstrinha... no meu carro ja tenho um pouco de dificuldade de regular, e uso uma super flow da beep....

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            • S Offline
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              showgan
              escreveu em última edição por
              #13

              então adriano….

              este carro é pra ralo mesmo pretendo usa-lo exporadicamente (finais de semana)

              minha intenção são 500cv.... e o uso das tb era praticamente obrigatorio.... alem de que as acho lindas..... olha uma foto da pré-montagem:

              tive de cortar um pouco da longarina:

              caso contrario não havia espaço pro conjunto

              no sabado vou dar um pulo belquip…. e ver o que consigo de wg.....

              obrigado....

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              • A Offline
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                Adriano Sushi
                escreveu em última edição por
                #14

                mt bonito seu motor

                o meu gol tb eh so pra ralo … e optei por usar 1 borboleta somente pra ficar mais facil de dirigir, com tb o carro fica mt arisco mesmo...

                não sei c vc conhece o jamanta aqui de cps, o carro era so pra arrancada e tal, e ele acabo rancando as tb, pq o carro simplesmente não tinha chão com elas...

                mas q são lindas, são...

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                • S Offline
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                  showgan
                  escreveu em última edição por
                  #15

                  então…

                  estou na caça de um booster eletronico justamente pra isso.....

                  estou lendo o manual de tres sistemas.... e logo, logo devo me decidir por um sistema

                  sem este controle deve ficar muito dificil de controlar o tranco.... voce usa algum sistema?

                  voce me diz que o tranco é mais brutal que com webber?

                  abraços.

                  1 Resposta Última resposta
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                    * Caroline Stella *
                    escreveu em última edição por
                    #16

                    não sei c vc conhece o jamanta aqui de cps, o carro era so pra arrancada e tal, e ele acabo rancando as tb, pq o carro simplesmente não tinha chão com elas…

                    :dercy:

                    domina-me, ou devoro-te.

                    1 Resposta Última resposta
                    • A Offline
                      A Offline
                      Adriano Sushi
                      escreveu em última edição por
                      #17

                      haeuihiuaeh

                      certeza carol diversão pura, mas pra pista não viro…

                      showgan, eu não uso nada de controle no meu carro, pq uso coletor normal dos mis...

                      e com certeza com tb, fica bem mais bruto q com weber, eh como se tivesse com 2 deitadas e mais o turbo hehehehe

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                      • G Offline
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                        Gili
                        escreveu em última edição por
                        #18

                        tenho uma wg super flow da dnt nova nunca usada pra vender.

                        abs

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                        • C Offline
                          C Offline
                          Caracol
                          escreveu em última edição por
                          #19

                          :)

                          domina-me, ou devoro-te.

                          ontem de noite rolou uma acelerada mais brava, com os freios novos foi uma beleza o deus nos acuda pra parar… aheuhauehuhauheae

                          mas faz parte...

                          quanto a hx40, da pra andar de boníssima devagarinho, o meu carro está incansável de dirigir. :dercy:

                          1 Resposta Última resposta
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                            golbranco
                            escreveu em última edição por
                            #20

                            você usa que tipo de valvula?

                            eu uso aquela super flow da dnt e tenho conseguido regular desde 0,8 até 1,5kg com estabilidade em todas as marchas, desde 2a até 5a marcha sempre a mesma pressão.

                            hx-40 é a turbina mesmo… meu amigo colocou uma no corsa 2.1 16v dele, e pqp, fico endemoniado o carro.

                            esse seu amigo ai é do corsa azul… se xama fernando???

                            1 Resposta Última resposta
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                              036ullivan
                              escreveu em última edição por
                              #21

                              esse seu amigo ai é do corsa azul… se xama fernando???

                              sim ele mesmo, fernando ou blackout

                              carro estúpido…

                              1 Resposta Última resposta
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                                #22

                                sim ele mesmo, fernando ou blackout

                                carro estúpido…

                                o carro está estupido mesmo

                                já me convidei para dar uma volta com ele, huahuahua

                                1 Resposta Última resposta
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                                  #23

                                  auhua ele tá me devendo uma volta desde qdo ainda usava cabeçote 8v uahuhu

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • G Offline
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                                    #24

                                    sim ele mesmo, fernando ou blackout

                                    carro estúpido…

                                    ahuahuaua esse corsinha tá estupido mesmo…. ele foi pra saltinho.. no meio do caminho... ele baixou o pé de 5ª e estorou.. o cambio.. hauahuaua

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                                      #25

                                      ahuahuaua esse corsinha tá estupido mesmo…. ele foi pra saltinho.. no meio do caminho... ele baixou o pé de 5ª e estorou.. o cambio.. hauahuaua

                                      é…

                                      eu estava junto no carro... hauhauhuhauahua foi um sufoco, estourou 5a.

                                      mas então, todos esses comentários são referente a um carro utilizando uma hx-40 (eixo e rotor 60mm quente 70 e fria 72), que estando num motor ideal, fica muito bom.

                                      é um senhora turbina, rende absurdo, e pode socar pressão que aguenta pancada.

                                      holset :hauhau: turbinas de caminhão :hauhau:

                                      :dercy: :)

                                      1 Resposta Última resposta
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                                        #26

                                        :dercy:

                                        1 Resposta Última resposta
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                                          #27

                                          :dercy:

                                          antes

                                          depois (lixa + gasolina + lima + tempo)

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