Injetando ap 1.8 de digipulse full

[Flavio Cruz]

isso… nessa injeção ela so acusa se um determinado sensor marcar fora da faixa...

mais vc nao tem como verificar os valores caso o defeito seja outro, tipo, o motor ta quente (100°) e o sensor acusando o carro friu (40°) o carro fica uma bosta e a inj. nao acusa nada....

nesse caso especifico como ele vai usar uma injecao programavel (e nao o modulo orignal) acho que vai dar certo sim...

[menegotto]

nesse ponto sim, o reparo da original é um saco… agora com uma digipulse não chega a ser muito problema...

[jonas_102]

hoje a tarde deu um pulo no preparador e tivemos um progresso.

consegui uma lenta razoavel em torno de 1,2k rpm, e aceleração média.

pelo menos o carro voltou andável pra casa porque pra ir o carro só funcionava a aceleração rápida e eu tive que ir bombamdo até a oficina.

dúvida: como funcionam os ajustes de vácuo e pressão atm? senti que eles são fundamentais, mas não achei nada a respeito.

[Flavio Cruz]

no meu carro o map é fundamental… desligou o carro para...

alias, os 2 sensores que se desligar o carro para sao o map e o temp. da água...

[jonas_102]

no meu carro o map é fundamental… desligou o carro para...

alias, os 2 sensores que se desligar o carro para sao o map e o temp. da água...

até na digipulse é assim, se desligar qualquer um dos dois o bico para de pulsar na hora.

[jonas_102]

intaum

hoje pela manhã um amigo ligou me oferecendo bico de monza + mufla de corsa. peguei, fui colocar no lugar e deu dor de cabeça, a mufla é reta, dificil de conciliar com meu coletor (baixo), mas depois de 2h de pensa aqui, tenta ali, vira turbina pra lá deu certo.

amanhã vou fazer a ligação de combustivel pro bico auxiliar, dai é só encher o tanque o correr pro acerto

[jonas_102]

dúvida: minha bomba de gti está nas ultimas, ela estrangulada está dando nem 4bar.

será que não rola de eu comprar outra pra alimentar o tbi e lançar essa com um dosador hp fazendo o retorno e trabalhando por volta de 2bar?

[menegotto]

bota essa no lixo e pega uma spa de 9bar

[jonas_102]

bota essa no lixo e pega uma spa de 9bar

me enganei, hoje com o carro no plani estrangulei ela. bateu os 6bar. julgo suficiente.

vou providenciar é o pescador por baixo.

hoje só não terminou porque a anta preguiçosa aqui foi cortar uma mangueira com alicate e quebrou o y pra dividir a linha. coisa que no sábado as 13h valia ouro.

[menegotto]

caraca tá que nem eu

fiquei das 9 da manhã até as 4 da tarde pra fazer uma saída de escape com porca pra sonda… dia mais improdutivo da minha vida um dia paro de gastar no carro e compro minhas ferramentas :hauhau

[jonas_102]

aproveitei que na parte da tarde não ia render mais nada mesmo e assisti dois filmes com a domaria… ganhei crédito e acho que hoje tem bônus

[jonas_102]

qual a meaneira correta de dividir a linha de combustivel?

tanque > bomba > y > tbi e bico suplementar?

[menegotto]

tanque –> bomba --> tbi --> suplementar --> dosador --> retorno

use o suporte do suplementar com dois niples, assim o combustível circula por ele e não fica parado percolando.

[jonas_102]

ah,

pqp, ja comprei o suporte de um niple. e agora?

[menegotto]

tanque –> bomba-->y-->tbi--> retorno

a outra ponta do y vai pro suplementar.

[jonas_102]

que dosador menegotto?

[menegotto]

ahhh cara to viajando perae

editei a ultima msg, agora tá certinho. não me liguei que vai regular pela tbi

[jonas_102]

ah sim,

exatamente como tinha pensado.

agora, onde consigo esse t ou y? o que eu tinha em casa era de plástico e ia colocar só pra funcionar esse fds.

se não achar vou ter que ir em bh novamente e comprar um divisor de linha.

[jonas_102]

to doido pra terminar a montagem logo, dar um acerto decente e ver esse trem destracionando.

[Flavio Cruz]

fure seu suporte de bico para duas saidas…

nao monte com y, vc vai ter problemas...

o foda é o cara cagar o projeto todo por causa de uma besteira dessas...

se a bomba tiver suspeita, troque carro injetado com bomba merreca quebra bunito... é ao contrario de carro carburado, posi nele se a bomba falha a cuba seca e o carro para na hora... ja do injetado, os bicos sempre pulsa um pouco de combustivel... a frita tudo