Pra que serve? como liga?
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todas mi são dois pinos???
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não sei se todas de mi são dois pinos. tem de 3 tb, mas não sei se algum mi chegou a usar essa bobina, as que todo mundo usa (inclusive eu) é de 2 pinos.
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acredito q vai ser pra parte de ignição funcionar….
antes ela funcionava usando a central... agora ela vai funcionar usando a ignição eletronica...
o distribuidor vai mandar informações pra esse modulo ao inves de mandar pra central....
acredito q se vc não usar isso o carro nem ira ligar....
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eu to usando a ignição original por enquanto, só sem o short plug, tá atrazando 3 graus… 18-15.
mas o preparador quer que eu coloque a caixinha, desligue o modulo e ligue o conta-giros e a bomba elétrica direto, sem precisar do módulo...
mas se o ponto tá bom assim, pq colocar a modulo? num pode deixar assim?
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esse é o sistema hall que já é dos mais modernos, ou seja os carros da vw que são monoponto tem isso já.
somente os mais antigos que a caixa era maior e eram dois fios, e o pessoal chama de ignição eletronica.
acredito que apartir de 1993 já vieram com sistema hall.
abs
ernest
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isso….
esse distribuidor tem como regular ponto inicial e final né??? como faz??
o meu é de gasolina e eu to passando o carro pra alcool mas não vou trocar o distribuidor não...
desculpem desvirtuar o topico... é q surgiu a duvida agora....
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tem sim, mesmo o q o zoega comprou tb tem (desde que seja o de carburado, com avanço centrifugo).
vc tem pistola de ponto?
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não… mas to pra comprar... tem ideia de preço???
achei no http://www.ferramentasautomotivas.com.br por 150 reais a mais barata….
assim q puder eu compro...
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http://www.ferramentasautomotivas.com.br/i…51&cat=&subcat=
mede um bando de coisa, mas é cara… desse tipo q vc tá falando???
pq a comum não me serveria?? 200 reais mais barata....
