Pra que serve? como liga?

[ZOEGA]

eu to usando a ignição original por enquanto, só sem o short plug, tá atrazando 3 graus… 18-15.

mas o preparador quer que eu coloque a caixinha, desligue o modulo e ligue o conta-giros e a bomba elétrica direto, sem precisar do módulo...

mas se o ponto tá bom assim, pq colocar a modulo? num pode deixar assim?

[Visitante]

esse??

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mandou bem

fica melhor assim com o numero do q com as cores.

tive problemas qdo fui ligar o meu módulo, pois o chicote q veio era de um vw argentino e não coincidia com o módulo usado no brasileiro.

[AkUbA]

eu tenho outra duvida… no meu distribuidor vão 2 fios só.....

[APz]

distribuidor 2 fiosó acredito q vc comprou a caixinha errada então.

ele colocou um distribuidor de carburado com sensor indutivo diferente. vai ter avanço a vacuo e centrigogo nele. procure o sistema a vêcuo, q fica na parte externa do distribuidor.

[ernest]

esse é o sistema hall que já é dos mais modernos, ou seja os carros da vw que são monoponto tem isso já.

somente os mais antigos que a caixa era maior e eram dois fios, e o pessoal chama de ignição eletronica.

acredito que apartir de 1993 já vieram com sistema hall.

abs

ernest

[AkUbA]

meu é um santana 89…. ap 2.0... meu distribuidor vão dois fios só... dessa imagem ai é só eu ignorar um dos fios... o do meio q vai no distribuidor no caso....

a unica coisa q eu vo mudar é a bobina mesmo... não tenho nem q me preocupar com isso...

[Visitante]

o distribuidor de 2 fios usa o módulo de comando maior, aquele cinza.

[AkUbA]

isso… é cinza sim....

[Visitante]

pois é, outro sistema, o distribuidor usa uma aranha no lugar do copinho com as 4 janelas.

[AkUbA]

isso….

esse distribuidor tem como regular ponto inicial e final né??? como faz??

o meu é de gasolina e eu to passando o carro pra alcool mas não vou trocar o distribuidor não...

desculpem desvirtuar o topico... é q surgiu a duvida agora....

[Visitante]

isso….

esse distribuidor tem como regular ponto inicial e final né??? como faz??

o meu é de gasolina e eu to passando o carro pra alcool mas não vou trocar o distribuidor não...

desculpem desvirtuar o topico... é q surgiu a duvida agora....

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tem sim, mesmo o q o zoega comprou tb tem (desde que seja o de carburado, com avanço centrifugo).

vc tem pistola de ponto?

[AkUbA]

não… mas to pra comprar... tem ideia de preço???

achei no http://www.ferramentasautomotivas.com.br por 150 reais a mais barata….

assim q puder eu compro...

[Visitante]

não sei te dizer colega. no seu caso, de quem gosta de animar o motor do proprio carro, te recomendo comprar uma com avanço digital.

recomendo a marca raven.

[AkUbA]

editei ali em cima….

[AkUbA]

http://www.ferramentasautomotivas.com.br/i…51&cat=&subcat=

mede um bando de coisa, mas é cara… desse tipo q vc tá falando???

pq a comum não me serveria?? 200 reais mais barata....

[Visitante]

uso uma dessa:

http://www.ferramentasautomotivas.com.br/i…86&cat=&subcat=

o outro modelo q vc passou tem mais coisas do que vc pode precisar.

[AkUbA]

putz bem mais cara

blz… eu com essa pistola acerto ponto inicial... e o final???

[Visitante]

vc consegue acertar o inicial e o final.

ja com uma lampada sem avanço, só da pra regular o inicial com precisão.

[AkUbA]

deixa eu ver se eu entendi…

? q a um tempo atras eu vi em outro forum q tinha q abrir o distribuidor e mexer em algumas coisa lá dentro e tal...

com a lampada de ponto com avanço, o carro na lenta eu acerto o inicial, q original pra ap alcool é 12 graus, certo??? em qto posso deixar??? é 1.9 com +/- 13,5 de taxa, 98 cfm e 288, 3e de opala....

pra regular o final q eu não entendi como fa?o....

[APz]

vc consegue acertar o inicial e o final.

ja com uma lampada sem avanço, só da pra regular o inicial com precisão.

[snapback]283868[/snapback]

vale a pena pegar aquela da outra marca com angulo de permanencia? teria utilidade verificar isso?

aqueles multimetros automotivos já nao tem essa função?

essa aqui:

http://www.ferramentasautomotivas.com.br/i…3&subcat=78&pg=