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.: coletor (turbo) para vw mi com ar + dh

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  • T Offline
    T Offline
    TuningBrasil
    escreveu em última edição por
    #7

    ok, mas se eu me lembrar do rolo do zoega com o mack, nem me animo… :^^:

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    • T Offline
      T Offline
      TuningBrasil
      escreveu em última edição por
      #8

      por falar em pulsativo…o q rola de pulsativa valvulada ? se é q rola... :^^:

      1 Resposta Última resposta
      • C Offline
        C Offline
        celtaT
        escreveu em última edição por
        #9

        ok, mas se eu me lembrar do rolo do zoega com o mack, nem me animo… :^^:

        [snapback]283908[/snapback]

        o meu coletor e o do cleber t foram comprados no mack na época desse rolo, e tivemos o coletor em maos no msm dia do pedido se nao me engano….

        abraços

        1 Resposta Última resposta
        • Z Offline
          Z Offline
          ZOEGA
          escreveu em última edição por
          #10

          putz, acho que o mack num gosta de mim então…

          tenho mais um conhecido que teve problemas pra receber uma valvula do mack tb...

          na época acho que o coletor dele saia por r$275,00. conversando com ele no telefone, ele mesmo disse que o coletor era mais bem acabado e talz, mas comentei com ele que eu já tinha um da beep e ele disse que não tinha problema nenhum, que pra uso de rua, a diferença pratica que o coletor dele teria pra um normal seria infima...

          o tuca que comentou uma vez que parece que quem fabrica esses coletores pro mack é uma tal de fda. ele comprou o dele lá. parece que essa fda distribui pro mack e pra outras lojas aí, spa tb se eu não me engano...

          1 Resposta Última resposta
          • E Offline
            E Offline
            ecpsturbo
            escreveu em última edição por
            #11

            eu usava um coletor pulsativo na parati com ar e direção…...

            1. desloque o mais pra baixo posivel o alternador.

            2. facear o coletor dos dois lados.........se não me engano tiramos 7mm de cada lado.........do lado da turbina e do lado do cabeçote..

            3. o corte deve ser feito começando do 0 e terminando em 6 ou 7mm.....

            com estas modificações a turbina levanta um bom pouco e se consegue fazer escapar do alternador.......

            isso que eu usava uma bi pulsativa .70/.50........fica bem justinho, inclusive é melhor montar o coletor e a turbina antes de colocar o cabeçote no lugar, depois coloca tudo junto.........

            funciona que é uma beleza.

            1 Resposta Última resposta
            • E Offline
              E Offline
              ecpsturbo
              escreveu em última edição por
              #12

              se alguem me ensinar como postar fotos eu tenho duas fotos….....

              1 Resposta Última resposta
              • F Offline
                F Offline
                Flavio Cruz
                escreveu em última edição por
                #13

                eu comprei um coletor racing spa… pulsativo no farol.. ta aki na minha mao.. vamos ver se cabe...

                1 Resposta Última resposta
                • E Offline
                  E Offline
                  ecpsturbo
                  escreveu em última edição por
                  #14

                  eu comprei um coletor racing spa… pulsativo no farol.. ta aki na minha mao.. vamos ver se cabe...

                  [snapback]283926[/snapback]

                  se o caro tiver ar e direção não vai caber

                  1 Resposta Última resposta
                  • F Offline
                    F Offline
                    Flavio Cruz
                    escreveu em última edição por
                    #15

                    se o caro tiver ar e direção não vai caber

                    [snapback]283932[/snapback]

                    tem :hauhau:

                    o que vc me recomenda? to fudido :^^:

                    as fotos, manda ai para o mail

                    [email protected]

                    1 Resposta Última resposta
                    • F Offline
                      F Offline
                      Flavio Cruz
                      escreveu em última edição por
                      #16

                      ah, lembro que a minha turba eh uma a/r .58bi/.50

                      1 Resposta Última resposta
                      • T Offline
                        T Offline
                        TuningBrasil
                        escreveu em última edição por
                        #17

                        por falar em pulsativo…o q rola de turbina pulsativa valvulada ? se é q rola... :hauhau:

                        1 Resposta Última resposta
                        • ? Offline
                          ? Offline
                          Visitante
                          escreveu em última edição por
                          #18

                          se alguem me ensinar como postar fotos eu tenho duas fotos….....

                          [snapback]283925[/snapback]

                          http://www.imageshack.us

                          [snapback]284252[/snapback]

                          tem q ver se foi fabricada essa carca?a quente que vc quer com valvula incorporada.

                          1 Resposta Última resposta
                          • G Offline
                            G Offline
                            GusWRC
                            escreveu em última edição por
                            #19

                            tá mudando de categoria seu carioca safado?? :hauhau:

                            vo t pegar :hauhau:

                            1 Resposta Última resposta
                            • T Offline
                              T Offline
                              TuningBrasil
                              escreveu em última edição por
                              #20

                              nem tenho carro pra mudar de categoria… :hauhau:

                              cadá o hil?rio, é cara? fazendo um ano já... :hauhau:

                              1 Resposta Última resposta
                              • M Offline
                                M Offline
                                michael
                                escreveu em última edição por
                                #21

                                alguém que já turbinou ou tem alguma experiencia com gol gti do ano 1994 para baixo (modelo quadrado) com ac e dh, pode me responder se serve o coletor mono da beep turbo, com uma turbina apl?

                                foto do motor…

                                motor

                                caso alguém tenha mais algumas dicas com relação a adaptação de turbo neste carro gostaria de obter.

                                1 Resposta Última resposta
                                • L Offline
                                  L Offline
                                  Lee
                                  escreveu em última edição por
                                  #22

                                  l? na oficina o pessoal usa da spa, truck e german, seja pra aspro ou turbo.

                                  pra vw, os da german estão ?timos, já pra gm os da truck (aspros), pra vw turbo, são german e spa.

                                  1 Resposta Última resposta

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