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Turbina biagio 70/82 duplo fluxo c/refluxo

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    _PiLoTo_De_FugA_
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    #35

    mais com o decorrer do tempo como ja falei vo aumentando o nivel de preparação do carro e assim q possivel ja vo providencia uma webber 44 bielas forjadas etc… sera q mais pra frente essa caixa fria ae vai da conta do recado ou irei te compra outra ??

    agradeão a todos ae q estão me ajudando bom ja to quase me decidindo graças a vcs vlw mesmo eihm pessoal

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      #36

      bom, se for montar ja pensando num up grade forte no futuro e estando ciente que no momento não é a melhor configuração possivel, beleza, manda ver. se vc achar q ta com muito lag, ai vc depois troca a caixa fria por uma .50 .

      1 Resposta Última resposta
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        _PiLoTo_De_FugA_
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        #37

        bom cheguei numa comclusão graças a vcs intaum vo pega a 70/82 mesmo pq vo faze um up grande nele assim q i sobrando $$ mais assim si eu roda com ela nessa preparação ae q eu descrevi ae em cima num ira prejudicar o turbo com o lag neh?

        1 Resposta Última resposta
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          #38

          naum, o lag só te atrapalha no rendimento do motor.

          1 Resposta Última resposta
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            _PiLoTo_De_FugA_
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            #39

            beleza vlw mesmo eihm ka pela a ajuda agradeão tbm a todos ae q postaram no topico adms se quiserem fechar o topico podem fechar

            1 Resposta Última resposta
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              #40

              relaxa, não tem o pq agradecer =)

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                _PiLoTo_De_FugA_
                escreveu em última edição por
                #41

                mais tipo as turbina biagios tem como eu compra uma caixa fria 50. e istala nesse rotor sem poblema ?

                desculpa pela pergunta mais eh foda ser leigo

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                  #42

                  vc quer dizer, montar esse turbo q vc perguntou no tópico e depois só mudar a caixa fria? é justamente o q falei pra vc fzr.

                  1 Resposta Última resposta
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                    _PiLoTo_De_FugA_
                    escreveu em última edição por
                    #43

                    vc quer dizer, montar esse turbo q vc perguntou no tópico e depois só mudar a caixa fria? é justamente o q falei pra vc fzr.

                    [snapback]400965[/snapback]

                    intaum eu sei mais eu estou perguntando se nas turbinas biagios tem como fazer essa mudança soh trocando a caixa fria e qts +/- vc acha q ta valendo uma caixa fria .50?

                    1 Resposta Última resposta
                    • ? Offline
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                      escreveu em última edição por
                      #44

                      ai não sei te informar qto a compatibilidades totais com carca?as padrão garrett. melhor vc ligar pra eles e confirmar.

                      1 Resposta Última resposta
                      • W Offline
                        W Offline
                        wsuturbo
                        escreveu em última edição por
                        #45

                        ahhh veio

                        ;)

                        super 70 com 1,5kg a 2500rpm num milinove

                        ta parecendo orkut isso

                        [snapback]400525[/snapback]

                        verdade, a essa rotação nao ta a nem 0.2kg de pressao…....o meu, q é 1.9, duas 40, cabe?otinho, comando pra turbo, etc 1kg da a 4k.....1.5 vai dar a uns 4500......e 2kg?pra cima ja vem com uns 5.3k

                        1 Resposta Última resposta
                        • F Offline
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                          Fluff
                          escreveu em última edição por
                          #46

                          queimem no m?rmore do inferno, incr?dulos

                          gol ap 1.9, miolo original, taxa baixa, 1bar, turbina garret .60/1.00.

                          pisando a meio po e o giro não passa de 5000rpm.

                          http://rapidshare.de/files/8349918/namanha.mpg.html

                          demora pra encher?

                          ;)

                          1 Resposta Última resposta
                          • N Offline
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                            Nuvo
                            escreveu em última edição por
                            #47

                            queimem no m?rmore do inferno, incr?dulos

                            gol ap 1.9, miolo original, taxa baixa, 1bar, turbina garret .60/1.00.

                            pisando a meio po e o giro não passa de 5000rpm.

                            http://rapidshare.de/files/8349918/namanha.mpg.html

                            demora pra encher?

                            ;)

                            [snapback]401507[/snapback]

                            isso que faltava um acerto fino com essa config…

                            1 Resposta Última resposta
                            • F Offline
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                              Fluff
                              escreveu em última edição por
                              #48

                              isso que faltava um acerto fino com essa config…

                              [snapback]401510[/snapback]

                              ai que ta

                              se eu fizesse o acerto fino, meu bolso que ficaria fino com as consequencias

                              ;)

                              1 Resposta Última resposta
                              • W Offline
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                                #49

                                nao consegui baixar o video, só pra premium….se alguem puder passar pra

                                [email protected] agrade?o

                                1 Resposta Última resposta
                                • N Offline
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                                  #50

                                  nao consegui baixar o video, só pra premium….se alguem puder passar pra

                                  [email protected]    agrade?o

                                  [snapback]401664[/snapback]

                                  enviando…

                                  1 Resposta Última resposta
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                                    #51

                                    legal…acelerando de boa né...

                                    mas viu, qual o rotor e eixo dessa garret...pois tem garret 1.00 com rotor 49mm

                                    e akela queimada de embreagem heim hehe....segundinha bate 1,5kg heim

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • T Offline
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                                      #52

                                      ai não sei te informar qto a compatibilidades totais com carca?as padrão garrett. melhor vc ligar pra eles e confirmar.

                                      [snapback]400989[/snapback]

                                      master power = garret

                                      ou seja, incompatével com a biagio…...

                                      abraços

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • F Offline
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                                        #53

                                        eixo 59mm que era essa garret…

                                        rodava num 6 caneco e o dono jurava que so vinha pressao la pelos 4/4.5k..

                                        ja no gol...

                                        ;)

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • W Offline
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                                          #54

                                          ?…..vem legal.....vem com qt...4k?

                                          1 Resposta Última resposta

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