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Ajuda fiat 1.6 16v t

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    Adriano Sushi
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    #116

    as x demora um pouco pra carregar os tuchos, eh meio q normal quando eles ficam um tempo parados…

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    • M Offline
      M Offline
      Marcel_16V
      escreveu em última edição por
      #117

      pra mim, trocou tucho de bobeira, mas pelo menos… tudo novinho

      o meu só parou o barulho depois que eu fui dar uma volta na rua e voltei.

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      • B Offline
        B Offline
        biriba
        escreveu em última edição por
        #118

        pra mim, trocou tucho de bobeira, mas pelo menos… tudo novinho

        o meu só parou o barulho depois que eu fui dar uma volta na rua e voltei.

        na verdade, eu voltei meus tuchos velhos. os novos tah parado… os novos é da marca aplic , e não sei se presta.

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        • B Offline
          B Offline
          biriba
          escreveu em última edição por
          #119

          :ppteam: :humpft: :humpft:

          é.. montei tudo, e agora vi que continua a mesma coisa… andando civilizadamente, o carro fica ok, mas quando acelera forte, a temperatura sobe... to achando q o cabeçote esta trincado...

          1 Resposta Última resposta
          • P Offline
            P Offline
            paulogfr
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            #120

            o carro tá baixando água? vefifica se a valvula termostática não tá travada fechada.

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            • O Offline
              O Offline
              overspeed
              escreveu em última edição por
              #121

              me ferrei com uma saveiro que o mano turbinou exatamente assim… depois de mandar cabeçote pra 2 retificas, usar junta de metal e o cacete a 4 mandou varetar o radiador e descobriu que metade tava fechado ... detalhe...a saveiro tinha 15.000km qdo turbinou e uns 2 ou 3 anos de uso apenas... comprou um radiador novo e acabou todo o problema...

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              • B Offline
                B Offline
                biriba
                escreveu em última edição por
                #122

                me ferrei com uma saveiro que o mano turbinou exatamente assim… depois de mandar cabeçote pra 2 retificas, usar junta de metal e o cacete a 4 mandou varetar o radiador e descobriu que metade tava fechado ... detalhe...a saveiro tinha 15.000km qdo turbinou e uns 2 ou 3 anos de uso apenas... comprou um radiador novo e acabou todo o problema...

                valeu over, foi exatamente a recomendação de um amigo meu… e inclusive esse amigo meu já trabalhou com vc.

                o nome dele é danilo acho que era conhecido com rio.

                então, antes de tirar o cabeçote, vou colocar uma termostatica desmiolada que tenho aqui, e depois testar com outro radiador. a valvula não deve ser pois é nova, já o radiador é uma grande chance já que é recon.

                1 Resposta Última resposta
                • O Offline
                  O Offline
                  overspeed
                  escreveu em última edição por
                  #123

                  manda um abraço pra ele o cara é muito gente boa e dedicado

                  eu levaria o radiador pra medir… os caras medem isso na hora...

                  1 Resposta Última resposta
                  • B Offline
                    B Offline
                    biriba
                    escreveu em última edição por
                    #124

                    manda um abraço pra ele o cara é muito gente boa e dedicado

                    eu levaria o radiador pra medir… os caras medem isso na hora...

                    pode deixa, mando sim, ele mora na minha rua e tá sempre me ajudando nos meus diy. hehe

                    vou ver sobre essa de medir o radiador, não sabia disso.

                    estava pensando em testar com o radiador do amigo meu que tem uma week tbm.

                    1 Resposta Última resposta
                    • B Offline
                      B Offline
                      biriba
                      escreveu em última edição por
                      #125

                      pqp…. to precisando ir para aparecida de ré... meu deus....

                      testei o radiador do amigo meu, tirei a valvula termostática, e ficou a mesma coisa. blz... como se não bastasse, a bomba de combustível de gti que coloquei a pouquíssimo tempo, travou tbm... fiquei na rua... voltei pra casa com a bombinha do injetor de partida a frio... tah foda...

                      hoje, vou tirar o cabeçote denovo e levar em alguma retifica pra dar uma bela geral. compensa levar em algum lugar tipo paula faria, pro-heads etc, para aproveitar e dar uns ups?

                      1 Resposta Última resposta
                      • D Offline
                        D Offline
                        DuKa
                        escreveu em última edição por
                        #126

                        cara, pode ser que a sua bomba de gti nao tava funcionando bem… e nao alimentava direito com carga..

                        1 Resposta Última resposta
                        • A Offline
                          A Offline
                          AndreScarazzato
                          escreveu em última edição por
                          #127

                          meu brava 1.6 16v 2003 corsa lunga qndo ferveu trincou o cabeçote… qndo vc liga de manha ele dá uma falhadinha? se ocorrer isso eh o cabeçote trincado e a agua vazando dentro do cilindro.. por incrivel que pareça nao contaminava o oleo...acabei tendo que soldar ele mais andava original.. acredito que pra turbo nao seja nada interessante.. se tiver trincado e ainda quiser turbinar pense em correr atras de outro cabeçote.. abç e boa sorte na empreitada

                          1 Resposta Última resposta
                          • B Offline
                            B Offline
                            biriba
                            escreveu em última edição por
                            #128

                            meu brava 1.6 16v 2003 corsa lunga qndo ferveu trincou o cabeçote… qndo vc liga de manha ele dá uma falhadinha? se ocorrer isso eh o cabeçote trincado e a agua vazando dentro do cilindro.. por incrivel que pareça nao contaminava o oleo...acabei tendo que soldar ele mais andava original.. acredito que pra turbo nao seja nada interessante.. se tiver trincado e ainda quiser turbinar pense em correr atras de outro cabeçote.. abç e boa sorte na empreitada

                            hummm..

                            é o meu dá uma falhada, mas acho que é por causa que está no alcool e eu tirei o aquecimento da tbi.

                            o meu uma vez misturou óleo na água no reservatório de agua.

                            hoje, vou levar o cabeçote pra dar uma olhada… mas acredito que esteja trincado mesmo...

                            1 Resposta Última resposta
                            • M Offline
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                              menegotto
                              escreveu em última edição por
                              #129

                              alcool sem aquecimento não rola de jeito nenhum, experiência própria

                              o certo seria deichar ele na gasolina todo acertado para ver se não tem falha por causa do cabeçote… se tá no alcool fica ruim de dizer se é o cabeçote ou acerto mesmo...

                              1 Resposta Última resposta
                              • B Offline
                                B Offline
                                biriba
                                escreveu em última edição por
                                #130

                                alcool sem aquecimento não rola de jeito nenhum, experiência própria

                                o certo seria deichar ele na gasolina todo acertado para ver se não tem falha por causa do cabeçote… se tá no alcool fica ruim de dizer se é o cabeçote ou acerto mesmo...

                                antes de tirar o aquecimento ficava de boa… eu tirei agora na ultima montagem, só da uma leve engasgada na primeira saida, quando bem frio... andando 1km já fica bom.

                                se minha mãe rodasse com o carro, nem iria perceber... nem problema de temperatura... só aquece quando estou me divertindo .

                                1 Resposta Última resposta
                                • A Offline
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                                  Adriano Sushi
                                  escreveu em última edição por
                                  #131

                                  cara ja viu o radiador desse carro como está?

                                  meu gol me deu um grande trabalho com isso tb, testamos tudo, bomba, vedação, troquei junta, plainei cabeçote, e nada….

                                  andando de boa não dava nada, so brincado q esquentava.

                                  ai nesses ultimos dias, começo a esquenta toda hora. ai mandei abrir o radiador, e metade dele tava entupido...

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • B Offline
                                    B Offline
                                    biriba
                                    escreveu em última edição por
                                    #132

                                    cara ja viu o radiador desse carro como está?

                                    meu gol me deu um grande trabalho com isso tb, testamos tudo, bomba, vedação, troquei junta, plainei cabeçote, e nada….

                                    andando de boa não dava nada, so brincado q esquentava.

                                    ai nesses ultimos dias, começo a esquenta toda hora. ai mandei abrir o radiador, e metade dele tava entupido...

                                    testei com o radiador da weekend do amigo meu… e nada....

                                    e agora pouco o cara da retífica me ligou e disse que o cabeçote nao tem trincas.... mas que algumas valvulas do escape nao tava vedando bem...

                                    o cara me passou o valor de r$180, pra fazer sede de valvula, retentor e plainar.

                                    tá bom??

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • E Offline
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                                      edu_figueira
                                      escreveu em última edição por
                                      #133

                                      demoro pra mandar esse cabeçote, no meu que é 8v paguei 140 nesse serviço aki em spo

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                                      • B Offline
                                        B Offline
                                        biriba
                                        escreveu em última edição por
                                        #134

                                        putzzz…

                                        acho que encontrei o problema...

                                        parece que a junta ficou um pouco fora , e o pistão ficou batendo nela, abrindo dando passagem pra galeria de agua.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • B Offline
                                          B Offline
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                                          escreveu em última edição por
                                          #135

                                          1 Resposta Última resposta

                                          • Login

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