Duratec 2.3 turbo

[Joel_RS]

gente, deu uma zica braba.

alem do carter ser em aluminio, ele é muito curto.

uma soluçao a ser adotada seria um sistema de lubrificaçao independente para a turbina, com bomba da dh de alguns carros em linha, como o polo, fit….

outra, falta de espaço para voltar com a pressurizaçao, pois quero utilizar a caixa de filtro original para esterilizar o ar para a turbina.

a última: fiquei sabendo que os pistoes nao suportarão nenhum tipo de acrescimo de torque, será?

salve

peraí, não entendi. tu não disseste que os custos não eram importantesó qual o problema de colocar pistões forjados?

[Fusca95]

certo, mas o proposito inicial é manter a originalidade. há dentro da linha de veiculos nacionais, outras opcões com mais potencial, como o 2.5 da nissan, que eu poderia adquirir, entretanto há um apego pelo veiculo q temos. concorda?

[G u s t a v o]

mete uma gt2560r (roletada da garret) e pronto. lag zero.

[Zé chedid]

certo, mas o proposito inicial é manter a originalidade. há dentro da linha de veiculos nacionais, outras opcões com mais potencial, como o 2.5 da nissan, que eu poderia adquirir, entretanto há um apego pelo veiculo q temos. concorda?

cara eu turbinaria e se o pistão for frágil e quebrar ai abre o motor e forja, senão, tenta ver se ele guenta…..

[TiBiSsA]

mas o problema dos duratec snme são as bielas, nem tanto os pistões.

[Fernando_221]

a fragilidade do duratec tá na biela, é muito fina, no caso do 2.3 tem biela forjada custando muito barato lá fora.

http://focus.c-f-m.com/index.aspopageactio…amp;prodid=1160

[Tshiii]

eu não perderia tempo com turbo, nesse propósito. iria de blower.

[Tshiii]

aliás, ando com uma vontade estranha de ter um carro com blower…

[Fusca95]

mas aê, um blower nao aumenta excesivamente o consumo, visto os fiesta supercharged?

pois aumenta-se um sistema que consome energia constantemente do motor.

[O Esmerilhador]

eu compraria um veículo movido á turbo diesel

[gti-xxe]

olha

ja que dim dim nao é problema

eu iria com a roletada garret gt2560r, intercooler, controle de ponto, retrabalho no cabeçote tudo pra tirar o maximo com pouca pressao

de resto, retorno i filtro de ar ai tudo é adaptavel so presisa de dim dim e ideias, ai é s postar fotos que galera da a melhor ideias

oque acham???

[Tshiii]

mas aê, um blower nao aumenta excesivamente o consumo, visto os fiesta supercharged?

pois aumenta-se um sistema que consome energia constantemente do motor.

e vc acha que uma turbina que acorda cedinho tbm não vai aumentar o consumo?

snme vc reclamava da falta de torque dela quando carregada, certo?

bem, isso resolve-se com um motor a diesel.

agora pra trabalhar com o que temos, todas opções aumentarão consumo, umas mais, outras menos.

só se vc taxar ela e andar aspro, talvez consiga manter seu consumo, mas o ganho tbm não vai ser muito alto…