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Chevas 160cv@6165 rpm na roda

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  • J Offline
    J Offline
    juliano lima
    escreveu em última edição por
    #21

    vai ter uma melhora com as 15 pq, sendo elas mais leves, terá menos inércia, logo, aliviará até a suspensão pela diminuição da massa não suspensa.

    legal o artigo, chamou atenção a perda pela resistência ao ar.

    queria uma tradução boa

    mas assim já dá ´para o gasto

    juliano, o homem aspro hehehehe rendeu-se ao turbo é grande abraço

    realmente, chevette de orbital fica feio, mas essas tsw devem ficar bacanas nele, da uma levantada (papo de 1 elo) nas molas, deve sentir uma diferença no conforto e pra passar na garagem.

    me disseram uma vez que as perdas pra tração trazeira são em torno de 20 a 25% e pros dianteiras são em torno dos 10 a 15% não sei se isso é geral, acho que vai varias de carro pra carro, carros mais novos, com tecnologias melhoradas…

    continuo preferindo aspro, mas turbinar é mais barato hehehehehe

    estou vendendo o carro, então levantar um pouco o carro está fora de cogitação

    qual é o chevette é esse chevy era do anderson nhodi ?

    esse carro nunca foi dele

    esse cevette, foi por muitos anos do henrique da work´s

    1 Resposta Última resposta
    • E Offline
      E Offline
      eniocordeiro
      escreveu em última edição por
      #22

      tira as orbitais ta desmerecendo o chevas. ok

      tô acompanhando

      enio, o chevas vai voltar com as rodas tsw reflex calçadas em pneus 195/50/15.

      coloquei ele a venda

      eu uso no meu tubarão as rodas mangels mithus 17

      queria saber como fica rodando as rodas 15 pq axo que vou tirar as 17 e tbm vou fazer uma cavalaria maior entorno de 250-300cv.

      o que eu notei nos chevas é com as 15 na hora de tracionar o motor/caixa sofrem bem menosdo que com as 17. as vezez a embreagem patina quando despeja muita potência de uma vez só

      17 copia muito o asfalto, mas ao descer a serra cheia de curvas se nota a diferença da estabilidade das curvas.

      olha só minhas 17 estão com pneus 205/40 que pegar as 15 tala 7 (akelas aranha da binno), vou colocar os pneus 185/50 na dianteira e 205/50 ou 215/50 na trazeira quero deixar original as caixas de roda e outra vou colocar um diferencial de opala 4cc.

      1 Resposta Última resposta
      • J Offline
        J Offline
        juliano lima
        escreveu em última edição por
        #23

        tira as orbitais ta desmerecendo o chevas. ok

        tô acompanhando

        enio, o chevas vai voltar com as rodas tsw reflex calçadas em pneus 195/50/15.

        coloquei ele a venda

        eu uso no meu tubarão as rodas mangels mithus 17

        queria saber como fica rodando as rodas 15 pq axo que vou tirar as 17 e tbm vou fazer uma cavalaria maior entorno de 250-300cv.

        o que eu notei nos chevas é com as 15 na hora de tracionar o motor/caixa sofrem bem menosdo que com as 17. as vezez a embreagem patina quando despeja muita potência de uma vez só

        17 copia muito o asfalto, mas ao descer a serra cheia de curvas se nota a diferença da estabilidade das curvas.

        olha só minhas 17 estão com pneus 205/40 que pegar as 15 tala 7 (akelas aranha da binno), vou colocar os pneus 185/50 na dianteira e 205/50 ou 215/50 na trazeira quero deixar original as caixas de roda e outra vou colocar um diferencial de opala 4cc.

        foi uma proposta de rolo nas rodas?

        aranha = boca de fogão binno?

        1 Resposta Última resposta
        • E Offline
          E Offline
          eniocordeiro
          escreveu em última edição por
          #24

          aranha é igual a boca de fugão sim…

          e possivelmente eu pegarei uma rodas 15 msm que naum seja essas.

          1 Resposta Última resposta
          • E Offline
            E Offline
            eniocordeiro
            escreveu em última edição por
            #25

            amigo qual a diferença desse 2e e 3e em questão de giclagem?

            1 Resposta Última resposta

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