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Projeto bora t 2006

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  • G Offline
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    Gili
    escreveu em última edição por
    #379

    então, pra ligar uma mangueira que leve o som da descarga pro filtro, seria melhor a da ancona por ter a corneta parafusada. pra rendimento (mais descarga), a da folego tem o bocal muito maior.

    a mola da minha veio dura, mas achei (com o tempo) q ficou bom assim.

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    cara, andei hoje num astra de um amigo que tem essa bov da ancona, sinceramente eskeci de ver essa parada da corneta parafusada, mas fiquei bolado com a vazao de ar que tem essas valvulas, o carro parado e acelerando com a mao no cabo, saia muito ar.

    bom, tbm me chamou aten?ao o pouco barulho que ela faz, se bem que ele ta com 0,6 bar só… mas é muito baixo mesmo, bem akilo que vc tinha falado.

    a ideia da mangueira acho que vou deixar pra la, ate porque o unico espaço que vimos pra valvula é perto do intercooler, bem longe do filtro de ar para ligar a mangueira e a corneta é bem grande para fazer isso, alem de que o barulho é muito sussegado.. relax total,... principalmente quando nao se quiser fazer barulho.

    bom, mais um detalhe resolvido. blow off da folego inside hehehe

    abs

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    • ? Offline
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      Visitante
      escreveu em última edição por
      #380

      pois é, a minha da um estouro/chicotada só com pressão mais alta. com pressão baixa nem da pra escutar nada.

      legal q o carro fica bem discreto e não denuncia que é turbo espirrando toda hora.

      :hauhau:

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      • G Offline
        G Offline
        Gili
        escreveu em última edição por
        #381

        pois é, a minha da um estouro/chicotada só com pressão mais alta. com pressão baixa nem da pra escutar nada.

        legal q o carro fica bem discreto e não denuncia que é turbo espirrando toda hora.

        :hauhau:

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        essa pressao mais alta é qto? to pensando em usar max de 1,5bar, é por aí?

        abs

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        • ? Offline
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          Visitante
          escreveu em última edição por
          #382

          essa pressao mais alta é qto?  to pensando em usar max de 1,5bar, é por aí?

          abs

          [snapback]474585[/snapback]

          com essa pressão vai espirrar forte.

          1 Resposta Última resposta
          • G Offline
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            Gili
            escreveu em última edição por
            #383

            vou montar e ver o quão alto é esse espirro , se for muito alto eu penso em alguma coisa pra fazer…

            abs

            1 Resposta Última resposta
            • Q Offline
              Q Offline
              quarteto
              escreveu em última edição por
              #384

              vou montar e ver o quão alto é esse espirro , se for muito alto eu penso em alguma coisa pra fazer…

              abs

              [snapback]474670[/snapback]

              e o maf?

              1 Resposta Última resposta
              • G Offline
                G Offline
                Gili
                escreveu em última edição por
                #385

                cara, vc falou isso aki:

                na hora q ele tirar o po, a prioridade abre e joga um bom volume de ar pra fora da pressurização, com isso, aquela leitura x de fluxo (e por consequência, de volume) será muito maior que o fluxo de ar assim q ele pisar no acelerador de novo, já q a pressurização perdeu um bom volume de ar na descarga da prioridade…

                tava pensando aki, qual o problema de a bov jogar o ar pra atmosfera já que a pressurização é pos turbina e a leitura do maf é pre turbina?

                vc disse que a leitura x do fluxo vai ser maior que o fluxo de ar quando pisar no acelerador de novo, mas qdo acelerar de novo, vai ser sugado o mesmo x de volume de ar que passar? pelo maf, ou não?

                vou mandar uma mp pro leo_multi perguntando sobre isso.

                abs

                1 Resposta Última resposta
                • Q Offline
                  Q Offline
                  quarteto
                  escreveu em última edição por
                  #386

                  e a leitura q ele fez antes?

                  qdo tira o po e descarrega, a leitura q já foi feita já não é mais vêlida, só q a ie não sabe disso, então a mistura vai engordar e dar a famosa falhada

                  isso pq a gente ainda nem comentou da marcha-lenta….

                  1 Resposta Última resposta
                  • G Offline
                    G Offline
                    Gili
                    escreveu em última edição por
                    #387

                    porra, agora ja nao sei mais de nada.. liguei pra folego e o cara disse que nao da pra usar a blow off deles em carro turbo adaptado com maf, e que tem uma pra turbo original la que pode ser usada, mas que espirra….

                    to bolado deveras....

                    1 Resposta Última resposta
                    • Q Offline
                      Q Offline
                      quarteto
                      escreveu em última edição por
                      #388

                      vc tem q fazer a ligação da sa?da da bov com algum lugar antes da turbina e depois do maf…

                      eu achei q vc já ia fazer isso, já q vc não quer carro espirrando (pelo menos foi isso q eu entendi lendo seu post...

                      1 Resposta Última resposta
                      • G Offline
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                        Gili
                        escreveu em última edição por
                        #389

                        vc tem q fazer a ligação da sa?da da bov com algum lugar antes da turbina e depois do maf…

                        eu achei q vc já ia fazer isso, já q vc não quer carro espirrando (pelo menos foi isso q eu entendi lendo seu post...

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                        bom, agora menos bolado hehehe acabei de falar com o preparador e com o leo multi do unichip. vou comprar a valvula da ancona mesmo que tem a corneta flangeada para poder tira-la e fazer uma tubula?ao ligada na admissao, entre a turbina e o maf. assim, acaba de vez com o espirro e com o problema do maf.

                        abs

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                        • ? Offline
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                          escreveu em última edição por
                          #390

                          vou montar e ver o quão alto é esse espirro , se for muito alto eu penso em alguma coisa pra fazer…

                          abs

                          [snapback]474670[/snapback]

                          viu o video do eclipse do fel1979? o barulho é igual.

                          1 Resposta Última resposta
                          • G Offline
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                            Gili
                            escreveu em última edição por
                            #391

                            viu o video do eclipse do fel1979? o barulho é igual.

                            [snapback]474822[/snapback]

                            cara, do jeito que vou montar nao vai ter mais espirro nenhum…

                            abs

                            1 Resposta Última resposta
                            • ? Offline
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                              #392

                              cara, do jeito que vou montar nao vai ter mais espirro nenhum…

                              abs

                              [snapback]474994[/snapback]

                              não vai mais turbinar? :p

                              1 Resposta Última resposta
                              • D Offline
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                                escreveu em última edição por
                                #393

                                amigo se vc kiser eu te passo um eskema em q da pra vc monta a blow-off normal espirrando e com o maf

                                gasta pokinho e funciona q é uma beleza, ja testado e comprovado

                                ve o q vc vai resolver, se ker espirrar ou nao e se te interessar me avisa.

                                1 Resposta Última resposta
                                • G Offline
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                                  Gili
                                  escreveu em última edição por
                                  #394

                                  não vai mais turbinar?  :p

                                  [snapback]475008[/snapback]

                                  claro que vou hehehe vc entendeu mal… decidi e estou vendo que é necessário fazer o eskema de recirculação dos gases expulsos pela bov de volta pro intake ( depois do maf ), assim, nao vai ter espirro nenhum.

                                  amigo se vc kiser eu te passo um eskema em q da pra vc monta a blow-off normal espirrando e com o maf

                                  gasta pokinho e funciona q é uma beleza, ja testado e comprovado

                                  ve o q vc vai resolver, se ker espirrar ou nao e se te interessar me avisa.

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                                  po cara, manda esse eskema aí que eu decido 100% depois de ve-lo

                                  abs

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • * Offline
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                                    #395

                                    viu o video do eclipse do fel1979? o barulho é igual.

                                    [snapback]474822[/snapback]

                                    meu carro é um voyage 2.0 turbo e rodo com 1.5kg não uso intercooler …

                                    com a válvula blow off da f?lego meu carro vai fazer aquele barulhão ?

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • ? Offline
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                                      #396

                                      claro que vou hehehe  vc entendeu mal… decidi e estou vendo que é necessário fazer o eskema de recirculação dos gases expulsos pela bov de volta pro intake ( depois do maf ), assim, nao vai ter espirro nenhum.

                                      [snapback]475085[/snapback]

                                      ufa :d

                                      meu carro é um voyage 2.0 turbo e rodo com 1.5kg não uso intercooler …

                                      com a válvula blow off da f?lego meu carro vai fazer aquele barulhão ?

                                      [snapback]475105[/snapback]

                                      meu motor tb é 2.0 turbo (como o seu) e faz aquele estrondo. :p

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • G Offline
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                                        #397

                                        ufa  :p

                                        [snapback]475160[/snapback]

                                        hoje ja me falaram ( quem tem golf gti mkiii turbo ) que pode usar sem recirculação, mas ele nao usa prioridade nenhuma. mas nao vou mudar o projeto a principio nao… vou fazer com recirculação, talvez testar qdo estiver fazendo o escape/pressurização pra ver qual ?.

                                        abs

                                        1 Resposta Última resposta
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                                          #398

                                          ufa  :d

                                          meu motor tb é 2.0 turbo (como o seu) e faz aquele estrondo.  :p

                                          [snapback]475160[/snapback]

                                          eu sei, é …

                                          tenho um vêdeo do seu carro que o mutley me mandou, o vêdeo é interno e a noite, você postou ele pra galera avaliar se existia lag na troca de marcha do seu carro.

                                          seu carro tem um espirro maravilhoso, por acaso já tinha essa válvula da f?lego ?

                                          eu acho que meu carro num vai fazer aquele barulho, minha turbina tem refluxo e sei lá, tenho a impressão que a turbina espirra pelo refluxo ...

                                          queria um barulho igual da saveiro ...

                                          1 Resposta Última resposta

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