Skip to content
  • Recente
  • Usuários
Collapse

Preparados

  1. Home
  2. Categorias
  3. Mecânica e Preparação
  4. Saveiro da keller com 369cv/47.6kgm

Saveiro da keller com 369cv/47.6kgm

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
57 Posts 23 Posters 4.3k Visualizações
  • Mais Antigo para Mais Recente
  • Mais Recente para Mais Antigo
  • Mais Votados
Entre para responder
Este tópico foi deletado. Apenas usuários com privilégios de moderação de tópico podem vê-lo.
  • Z Offline
    Z Offline
    ZOEGA
    escreveu em última edição por
    #6

    no motor?

    [snapback]336556[/snapback]

    humm, o pessoal tá conseguindo arrancar bastante potência com apenas 1kg de pressão…

    wsuturbo, pelo q o zoega passou tem dois valores de potência, parece q nas rodas são 369cv...

    [snapback]336557[/snapback]

    pelo que eu entedi são 369cv nas rodas mesmo como o edsonmassao passou.

    peguei essa matéria em outro fórum…hehhehe

    1 Resposta Última resposta
    • ? Offline
      ? Offline
      Visitante
      escreveu em última edição por
      #7

      humm, o pessoal tá conseguindo arrancar bastante potência com apenas 1kg de pressão…

      [snapback]336557[/snapback]

      ?, tb to vendo…

      1 Resposta Última resposta
      • M Offline
        M Offline
        Magoo
        escreveu em última edição por
        #8

        eu tenho a revista. o carro foi medido 2 vezes. chegou a 381cv@5800 e 49,5kg@5400 com 1 kg mas depois amansaram mudando a regulagem e a potencia caiu pra 369cv@6200 e 47,6 kg@5000. ambas as medicoes nao foi falado se a potencia foi nas rodas ou motor.

        1 Resposta Última resposta
        • W Offline
          W Offline
          wsuturbo
          escreveu em última edição por
          #9

          acho q foi no motor

          1 Resposta Última resposta
          • C Offline
            C Offline
            Cleber T.
            escreveu em última edição por
            #10

            ?, tb to vendo…

            [snapback]336603[/snapback]

            o shimi o cunhado dele fez um carro la tb na keller…veio absurdos hp com 1kg...bom sei la, pq keller sei que faz um trampo bom.

            1 Resposta Última resposta
            • E Offline
              E Offline
              edsonmassao
              escreveu em última edição por
              #11

              opa, na revista foi informado em qual dyno foram feitas as medições?

              1 Resposta Última resposta
              • S Offline
                S Offline
                shimi
                escreveu em última edição por
                #12

                o dino é o dynorace que fica em sbc….

                qto ao carro do meu primo vieram mais de 500 hp, só num lembro a pressão q ele tava usando...

                antes qdo tava de .50 tinha dado 420 hp com 1.4 de pressão

                1 Resposta Última resposta
                • F Offline
                  F Offline
                  Fluff
                  escreveu em última edição por
                  #13

                  ooooooooooooolha

                  carcaca quente gigante que muitos condenam.

                  que coisa, nao?

                  sera q é pra ter lag pra nao destracionar?

                  :ohoh:

                  1 Resposta Última resposta
                  • F Offline
                    F Offline
                    FabioRR
                    escreveu em última edição por
                    #14

                    sei lá … mas acho que essa fanta é coca.

                    :ohoh:

                    1 Resposta Última resposta
                    • M Offline
                      M Offline
                      Mega
                      escreveu em última edição por
                      #15

                      eu acho q ainda tem muita gente q acha q carro q anda é carro com pressao…

                      tsc, tsc...

                      1 Resposta Última resposta
                      • W Offline
                        W Offline
                        wsuturbo
                        escreveu em última edição por
                        #16

                        eu acho q ainda tem muita gente q acha q carro q anda é carro com pressao…

                        tsc, tsc...

                        [snapback]337433[/snapback]

                        concordo…....mas quando é muito pouca pressao, em um 4cil é de se suspeitar......

                        1 Resposta Última resposta
                        • D Offline
                          D Offline
                          Dcastro
                          escreveu em última edição por
                          #17

                          o shimi o cunhado dele fez um carro la tb na keller…veio absurdos hp com 1kg...bom sei la, pq keller sei que faz um trampo bom.

                          [snapback]336988[/snapback]

                          o meu e do thiago saveiro também eram de l

                          1 Resposta Última resposta
                          • G Offline
                            G Offline
                            gts turbo
                            escreveu em última edição por
                            #18

                            sera que essa fuel tech faz milagre mesmo…..

                            1 Resposta Última resposta
                            • F Offline
                              F Offline
                              Fabio Lima
                              escreveu em última edição por
                              #19

                              podiamos descutir sobre baixa pressao x alta potencia

                              o que pode vir a trazer mais potencia q o usual nesse caso?

                              bom dah pra ver q deram um talento no kbe?ote

                              escape bem livre

                              alimentação legal a maioria dos carros tem…

                              e o grande paradigma: ponto??? ( lembrando q ponto = potencia... )

                              1 Resposta Última resposta
                              • G Offline
                                G Offline
                                gts turbo
                                escreveu em última edição por
                                #20

                                mas sera que esses cabeçotes feitos ate o talo, saum duraveis

                                41x36 de valvulas saum muito grandes sera que naum racha

                                1 Resposta Última resposta
                                • W Offline
                                  W Offline
                                  wsuturbo
                                  escreveu em última edição por
                                  #21

                                  mas sera que esses cabeçotes feitos ate o talo, saum duraveis

                                  41x36 de valvulas saum muito grandes sera que naum racha

                                  [snapback]337635[/snapback]

                                  ? normal né, nao fluxo cruzado….as paredes ficam muito finas...pode trincar facil...


                                  com certeza, o q vale é a mistura ideal e faisca boa...fueltech ta fazendo milagres....um bugue da oficina fez motor igual esse, mas com 4 borboletas de 48mm luminetion e fueltech, turbo biagio refluxo 70/84, o e umas outras coisas.....com 0.4 de pressao ja destracionava as rodas 17 com toyo, blocado, cambio sabinho.....sem queimar embreagem.....

                                  bom, agora o negócio é injeção programavel mesmo...sem duvida

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • ? Offline
                                    ? Offline
                                    Visitante
                                    escreveu em última edição por
                                    #22

                                    podiamos descutir sobre baixa pressao x alta potencia

                                    o que pode vir a trazer mais potencia q o usual nesse caso?

                                    bom dah pra ver q deram um talento no kbe?ote

                                    escape bem livre

                                    alimentação legal a maioria dos carros tem…

                                    e o grande paradigma: ponto??? ( lembrando q ponto = potencia... )

                                    [snapback]337625[/snapback]

                                    muito complicado julgarmos esse tipo de resultado fabio, infelizmente nunca vamos saber tudo o que foi feito no motor pra conseguir essa potência com essa pressão.

                                    um teste rápido pra ter uma noção de alguma coisa: veio quase 400cvs com 1 bar, blz, ja q é motor todo forjado e tal, então o lance seria por 2 bar sem alterar nada na regulagem do motor. tem que vir muuuuita cavalaria, e claro, não quebrar nada. se a potência não subir de forma alucinante e/ou o motor quebrar, ai fica claro que o motor tava no limiiite do limite, e 1 bar nele pesava mais do que em outros motores que trabalham e atingem potência só com mais pressão.

                                    ja vi gente chegar e dizer meu carro anda só com 1 bar e anda mais do que o seu, q anda com 2 bar , ai o outro cara respondeu: blz, então coloca vc tb 2 bar no seu carro e vamos os dois pra pista com 2 bar e ver quem chega de motor inteiro no final da reta . e olha que 402mts não é bem pouco espaço.

                                    e no fim, o cara que chegou cantando de galo com seu um quilo baixou as orelhas e nem pos pra arrancar.

                                    veeeelhos tempos de box nas provas de arrancada em sp… :ohoh:

                                    mas sera que esses cabeçotes feitos ate o talo, saum duraveis

                                    41x36 de valvulas saum muito grandes sera que naum racha

                                    [snapback]337635[/snapback]

                                    uso 40 x 35. em cabeçote de ap (com coletores laterais) essa é a faixa mais segura pra um motor de rua. o lance é caprichar nos angulos das sedes.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • G Offline
                                      G Offline
                                      gts turbo
                                      escreveu em última edição por
                                      #23

                                      eu tá usando 38x35 de valvulas e fiquei com medo imagina com muito maiores

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • G Offline
                                        G Offline
                                        gustkiller
                                        escreveu em última edição por
                                        #24

                                        nao sei pq ainda acho lenda motor ap 2.0 com taxa baixa 8.8 com 1kg mesmo com o talento que for no cabeçote e com um 0.27h render quase 400 cavalos, mesmo com um fluxo muito grande de turbina temos que ver que é 1kg de pressao que no melhor dos casos chegaria a dobrar a potencia original, e um ap com 8.8 de taxa nao é dos melhores em potencia, mesmo colocando bastante ponto nao consigo engolir. nao sei se estou errado , estamos abertos a discussoes sobre isso :ohoh:

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • J Offline
                                          J Offline
                                          juliano lima
                                          escreveu em última edição por
                                          #25

                                          eu acho que as oficinas de preparações, não tem necessidade de aumentar os valores da potência para sair numa revista, eu acredito sim que a saveiro da keller chegou a esses valaores com essa pressão

                                          pressão alta não é sin?nimo de potência

                                          1 Resposta Última resposta

                                          • Login

                                          • Não tem uma conta? Cadastrar

                                          • Primeiro post
                                            Último post
                                          0
                                          • Recente
                                          • Usuários