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injetando vw ap

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  • A Offline
    A Offline
    ANDER*SOM
    escreveu em última edição por
    #61

    qualquer coisa entre 25 ohms x 1/2 watt resolve.
    [snapback]505940[/snapback]

    ricardo la vem dois fios um do rel? e outro é sinal como faão para ligar o resistor ligo ele direto no fio de sinal pro terra ou positivo?

    1 Resposta Última resposta
    • R Offline
      R Offline
      Ricardo
      escreveu em última edição por
      #62

      uma ponta do resistor vc liga no fio que sai do módulo (se nao me engano, pino 03), a outra vc liga no mesmo positivo que alimenta os bicos injetores / bomba de combustável.

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      • Z Offline
        Z Offline
        zaninii
        escreveu em última edição por
        #63

        amigos estou com uma injeção 1avp para carro flex em vista, cabe numa boa? ou não dá para por?

        1 Resposta Última resposta
        • A Offline
          A Offline
          ANDER*SOM
          escreveu em última edição por
          #64

          amigos estou com uma injeção 1avp para carro flex em vista, cabe numa boa? ou não dá para por?
          [snapback]519021[/snapback]

          nao sei lhe informar sobre a i.e do flex mas dizem que nao é muito boa…sei lá...

          1 Resposta Última resposta
          • R Offline
            R Offline
            Ricardo
            escreveu em última edição por
            #65

            amigos estou com uma injeção 1avp para carro flex em vista, cabe numa boa? ou não dá para por?

            de flex é 4vp, nao é nao? tem mais coisa pra adaptar hein…

            1 Resposta Última resposta
            • Z Offline
              Z Offline
              zaninii
              escreveu em última edição por
              #66

              de flex é 4vp, nao é nao? tem mais coisa pra adaptar hein…
              [snapback]519368[/snapback]

              ?, é mais complicado mesmo… obrigado gente.

              1 Resposta Última resposta
              • A Offline
                A Offline
                ANDER*SOM
                escreveu em última edição por
                #67

                uma ponta do resistor vc liga no fio que sai do módulo (se nao me engano, pino 03), a outra vc liga no mesmo positivo que alimenta os bicos injetores / bomba de combustável.
                [snapback]506299[/snapback]

                cara so fiz agora o lance do resistor no sinal do canister ….mas tem de ser um resisotr de 10kohms pois o de 25omhs e 1/2 watt nao da ele esquenta mas ai com o de 10k matou a pau na da o erro mais no scaner e nem esquenta nada .....vlw pelas dicas

                1 Resposta Última resposta
                • A Offline
                  A Offline
                  Alex JF
                  escreveu em última edição por
                  #68

                  alguém poderia me dar uma dica de quais bicos usar (4 fase aspirada e 4 turbo) para a seguinte configuração:

                  • ap 1.8
                  • .50/.58 pulsativa
                  • 1.8kg de press
                  1 Resposta Última resposta
                  • M Offline
                    M Offline
                    marcioap
                    escreveu em última edição por
                    #69

                    alguém poderia me dar uma dica de quais bicos usar (4 fase aspirada e 4 turbo) para a seguinte configuração:

                    • ap 1.8
                    • .50/.58 pulsativa
                    • 1.8kg de pressão
                      [snapback]550622[/snapback]

                    pra fasse aspirada, poderia ser os iwp043 de santana a alcool, pode ser q alimente, ou precise un tequinho a mais.

                    eu to usando uma configuração pareceda, só uso menos pressão, o resto é igual e uso 1 bico auxiliar mono ponto en vez de 4 multi.
                    eu to usando 4 bicos de vectra 2.2 a gasolina retrabalhados, eles tem uns 40% a mais de vazão q os meus originais.

                    eu acho melhor colocar 4 bicos tipo os iwp043 na linha principal, e 2 de monza a alcool pra alimentar a fasse pressurizada no cano de pressurização.

                    1 Resposta Última resposta
                    • A Offline
                      A Offline
                      Alex JF
                      escreveu em última edição por
                      #70

                      pois é, eu ainda tenho que ver se vou andar com 8 bicos ou com 4 na linha e 2 na pressurização, pois o carro é carburado e estou comprando as peças de injeção aos poucos.
                      muito provavelmente vão ser 8 bicos pela facilidade de um up grade futuro.
                      valeu pela dica.

                      1 Resposta Última resposta
                      • G Offline
                        G Offline
                        Gustavo
                        escreveu em última edição por
                        #71

                        eu rodo com 4 iwp024 de 1.8 a alcool e roda 100%, o meu eh 1.8 a gasolina, deve ter uns 11 de taxa pq tem 1,2mm no cabecote + pistao de injetado.

                        1 Resposta Última resposta
                        • B Offline
                          B Offline
                          BOUNDLESS
                          escreveu em última edição por
                          #72

                          eu criei um tópico sobre injeção num xr3 94 no fórum de mecânica… se alguém puder me dar uma ajuda, estou meio perdido...

                          1 Resposta Última resposta
                          • M Offline
                            M Offline
                            MiPreparaes
                            escreveu em última edição por
                            #73

                            **_iai blz? bom qm for jogar fora 2e manda pramim rs
                            vc jah andou em um carro ap 1.8 carburado e depois em um injetado?
                            os 2 reguladinhos originaisó
                            bom de vc andar vai perceber q o carburado anda mais q o injetado

                            isso afirmo e comprovo pois tenho um gol 1991 1.8 a alcool gl e ate hj soh tomei pau de um gol gti com 4x1 1 comando ja andei com parati gol saveiro santana todos esses carros tanto 1 bico como 4 bicos ate total flex jah andei e o unico q andou na frente fou o gti outros andaram tbm mais tudo carburado mexido

                            agora me diga praq vou gastar grana com uma coisa q vai render menos e tbm se der pau nos bicos no modulo ou na bomba vou ficar na pista e terei q xamar o guincho_**

                            1 Resposta Última resposta
                            • F Offline
                              F Offline
                              Flavio Cruz
                              escreveu em última edição por
                              #74

                              **_iai blz? bom  qm for jogar fora 2e manda pramim  rs
                              vc jah andou em um carro ap 1.8 carburado  e depois em um injetado?
                              os 2 reguladinhos originaisó
                              bom de vc andar  vai perceber q o carburado anda mais q o injetado

                              isso afirmo e comprovo pois tenho um gol 1991  1.8 a alcool  gl  e ate hj soh tomei pau de um gol gti com 4x1 1 comando  ja andei com parati gol saveiro santana  todos esses carros tanto 1 bico como 4 bicos  ate total flex jah andei e o unico q andou na frente fou o gti  outros andaram tbm mais tudo carburado mexido
                              agora me diga praq vou gastar grana com uma coisa q vai render menos e tbm se der pau nos bicos no modulo  ou na bomba vou ficar na pista e terei q xamar o guincho 
                              [snapback]591994[/snapback]

                              gostei do sei nick_**

                              1 Resposta Última resposta
                              • R Offline
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                                Ricardo
                                escreveu em última edição por
                                #75

                                iai blz? bom qm for jogar fora 2e manda pramim rs
                                vc jah andou em um carro ap 1.8 carburado e depois em um injetado?
                                os 2 reguladinhos originaisó
                                bom de vc andar vai perceber q o carburado anda mais q o injetado

                                isso afirmo e comprovo pois tenho um gol 1991 1.8 a alcool gl e ate hj soh tomei pau de um gol gti com 4x1 1 comando ja andei com parati gol saveiro santana todos esses carros tanto 1 bico como 4 bicos ate total flex jah andei e o unico q andou na frente fou o gti outros andaram tbm mais tudo carburado mexido

                                agora me diga praq vou gastar grana com uma coisa q vai render menos e tbm se der pau nos bicos no modulo ou na bomba vou ficar na pista e terei q xamar o guincho

                                cara, isso foi o post mais idiota que eu já li aqui no pp até hoje.
                                nao é por nada nao, mas aqui nao é lugar de gente assim. vai procurar sua turma.

                                1 Resposta Última resposta
                                • R Offline
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                                  escreveu em última edição por
                                  #76

                                  o off voltou..huahuahauhauaha

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • M Offline
                                    M Offline
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                                    escreveu em última edição por
                                    #77

                                    gostei do sei nick
                                    [snapback]591995[/snapback]

                                    é meu apelido rs

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • M Offline
                                      M Offline
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                                      #78

                                      cara, isso foi o post mais idiota que eu já li aqui no pp até hoje.
                                      nao é por nada nao, mas aqui nao é lugar de gente assim. vai procurar sua turma.
                                      [snapback]592010[/snapback]

                                      como sou uma pessoa educada vou falar com educação certo prq vc axou o post mais idiota? vc é tah falando q pode xogar fora os carburas isso significa q é prestam pra vc mais presta sim e qlq carro carburado original bem acertadinho anda na frente de uma injeção original vc é de onde msm cara?

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • Z Offline
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                                        escreveu em última edição por
                                        #79

                                        opa, pra quem quiser injetar eu tenho 4 bicos iwp 043 abertos pra vender. quero r$150,00.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • R Offline
                                          R Offline
                                          Ricardo
                                          escreveu em última edição por
                                          #80

                                          algum moderador por gentileza tranca o tópico. perdeu o sentido isso.

                                          1 Resposta Última resposta

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