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Comprimento das bielas dos ap 8v

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  • M Offline
    M Offline
    Milho
    escreveu em última edição por
    #21

    isso mesmo, ele quiz dizer que a biela do 1.6 1.8 e 2.0 é a mesma e o que muda pra compensar o maior curso do vira é a posição do pino no pistão.

    [snapback]469821[/snapback]

    exatamente….

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    • M Offline
      M Offline
      Milho
      escreveu em última edição por
      #22

      o biela curta não seria o md-270? fiquei na dúvida tbm.

      [snapback]469774[/snapback]

      o md270 não é bem ap, o cabeçote dele é diferente nos dutos de agua e óleo…

      mas existe ap com biela mais curta sim, o motor dos primeiros santanas 1.8, q é o mesmo do gol gt, tem bielas mais curtas....reza alenda que é o capeta pra aguentar pressão...

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      • F Offline
        F Offline
        Fluff
        escreveu em última edição por
        #23

        seus pistões são cavados, ricardo?

        se forem não tem salvação mesmo. vai ficar muito destaxado pra montar milinove.

        se for cabeça chata, pode montar. o pouco q vai sobrar do bloco não vai matar o motor e sua taxa vai ficar em torno de 8.

        1 Resposta Última resposta
        • R Offline
          R Offline
          Ricardo
          escreveu em última edição por
          #24

          seus pistões são cavados, ricardo?

          opa, são sim, fluff… :hauhau:

          1 Resposta Última resposta
          • Q Offline
            Q Offline
            quarteto
            escreveu em última edição por
            #25

            o md270 não é bem ap, o cabeçote dele é diferente nos dutos de agua e óleo…

            mas existe ap com biela mais curta sim, o motor dos primeiros santanas 1.8, q é o mesmo do gol gt, tem bielas mais curtas....reza  alenda que é o capeta pra aguentar pressão...

            [snapback]469882[/snapback]

            este motor não é ap, e sim md

            1 Resposta Última resposta
            • ? Offline
              ? Offline
              Visitante
              escreveu em última edição por
              #26

              md 470.

              1 Resposta Última resposta
              • A Offline
                A Offline
                Anderson Torres
                escreveu em última edição por
                #27

                bielas do 2.0 do bora são mais altas mas não tanto quanto as de golf, já que o bora usa bloco normal. e os pistões são mais achatadinhos acho q a volks fez para melhorar a rl.

                são raras essas bielas, mas exitem, tenho um jogo delas e mais um jogo desses pistões.

                1 Resposta Última resposta
                • M Offline
                  M Offline
                  Milho
                  escreveu em última edição por
                  #28

                  o motor do gol gt não é apo

                  dessa eu não sabia…

                  a entrada de agua no bloco dele ?igual dos aps... se vc pegar um md 1.6 vai ver que a entrada de agua fica deslocada...

                  1 Resposta Última resposta
                  • ? Offline
                    ? Offline
                    Visitante
                    escreveu em última edição por
                    #29

                    o motor do gol gt não é apo

                    dessa eu não sabia…

                    a entrada de agua no bloco dele ?igual dos aps... se vc pegar um md 1.6 vai ver que a entrada de agua fica deslocada...

                    [snapback]469962[/snapback]

                    não sei se os gt (dos primeiros) tb sairam com o md 1.8 como rolou nos passat 1.8 antigos.

                    repare se o tubo onde vai a vareta de oleo é laaa em baixo. ai vc ja ve pelo bloco qual modelo de motor

                    1 Resposta Última resposta
                    • A Offline
                      A Offline
                      amarchetti
                      escreveu em última edição por
                      #30

                      84 tinha ap 1,8 nos gt e nos passat gts o md 1,8

                      1 Resposta Última resposta
                      • A Offline
                        A Offline
                        amarchetti
                        escreveu em última edição por
                        #31

                        fiz caca no post :hauhau:

                        minha m?e teve um gt 84 me tio acabou comprando um passat 84 e vc tinha diferen?ca do bloco..

                        depois do gt veio um monza e um gol gts 93 que era omemso ap do gt …meu tio ainda tinha o passat e vc percebia q não era o apz?o

                        não sei de o ap veio pros passat já nalinha 85 ou só na 86

                        1 Resposta Última resposta
                        • M Offline
                          M Offline
                          Milho
                          escreveu em última edição por
                          #32

                          mas esses mds 1.8 tem medidas de vira e curso diferenciadas como no md 1.6?

                          1 Resposta Última resposta
                          • L Offline
                            L Offline
                            Lee
                            escreveu em última edição por
                            #33

                            ricardo, então só resta ver qual o mlehor custo x beneficio pra ti.

                            -tipo, rebaixar o bloco. ai tem que tomar cuidado pq se rebaixar muito, rola o lance das polias e correias q tem q mudar.

                            -trocar o bloco pelo 2.0 mesmo

                            -instalar o virabrequim do 2.0 (exige algumas modificações no bloco, algumas usinagens)

                            -vender os pistões e pegar uns com pino deslocado, só q so tem forjado, iapel, powertech…

                            1 Resposta Última resposta
                            • R Offline
                              R Offline
                              Ricardo
                              escreveu em última edição por
                              #34

                              -vender os pistões e pegar uns com pino deslocado, só q so tem forjado, iapel, powertech…

                              já tá lá nos classificados… :hauhau:

                              1 Resposta Última resposta
                              • V Offline
                                V Offline
                                Vences
                                escreveu em última edição por
                                #35

                                só complementando, do golf 158,75mm e ap 1.8 e 2.0 todos são 144mm

                                ap 1.6 nem todos são 144mm alguns mais novos são com bielas mais curtas

                                abraço,

                                [snapback]469754[/snapback]

                                eu acho que vc deve estar confundindo com os ea 111 1.6 (vulgo at) usados nos golf, polo e fox…

                                []?s

                                1 Resposta Última resposta

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