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Ap explodiu…

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • B Offline
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    bruninhooo
    escreveu em última edição por
    #23

    calão hidraulico dificilmente, pelo fato da vela derretida. ta mais com cara de má alimentação e alta temperatura nas camaras, o que levou ao derretimento da vela e possivelmente travamento do pistão na camisa, fundindo.

    o motor poderia estar com borra de oleo obstruido os furinhos do pistão, que distribuem o oleo nos aneis/camisa, ae fundiu.

    pelos posts, trata-se de um motor ap carburado com bico suplementar, se existe um atraso de ponto nesse modulo gerenciador de bico suplementar ou retrabalho no distribuidor fala pro pessoal que ajuda bastante pra decifrar .

    abcs

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    • V Offline
      V Offline
      valdemar
      escreveu em última edição por
      #24

      o carro estava com um kit sofrimento 42x48

      com 1,0 kg e ligava o bico extra na 4 e 5 marcha

      o ponto era de 18 quase 21 (e nao vao reclamar)

      o carro eh injetado…

      beijos

      era uma saveiro(sem capota maritima)

      1 Resposta Última resposta
      • B Offline
        B Offline
        bruninhooo
        escreveu em última edição por
        #25

        bico aciona manualmente? quebrou quando o carro estava emqual marcha? 21 graus finais?

        abc

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        • R Offline
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          r.saba
          escreveu em última edição por
          #26

          falta não faz quebrar biela.

          ? raríssimo isso de dilatar o pistão por causa de falta e ele colar no cilindro a ponto de literalmente esticar a biela até ela quebrar.

          [snapback]619497[/snapback]

          nao é raro nao

          e o amigo já disse que o motor era original (ou seja, folga de cilindro um pouco a menos que um turbo bem feito precisa)

          1 Resposta Última resposta
          • V Offline
            V Offline
            valdemar
            escreveu em última edição por
            #27

            bico aciona manualmente? quebrou quando o carro estava emqual marcha? 21 graus finais?

            abc

            [snapback]619556[/snapback]

            sim era manual

            e esta ligado e funcionando

            agora deve ter sido falta ou calcio?

            1 Resposta Última resposta
            • V Offline
              V Offline
              valdemar
              escreveu em última edição por
              #28

              eh 21 finais, eh loucura, mas chega rapido

              rs

              1 Resposta Última resposta
              • * Offline
                * Offline
                * Caroline Stella *
                escreveu em última edição por
                #29

                nao é raro nao

                e o amigo já disse que o motor era original (ou seja, folga de cilindro um pouco a menos que um turbo bem feito precisa)

                [snapback]619572[/snapback]

                raro sim num motor turbo (como é o caso desse tópico). o pistão fatalmente teria furado antes de agarrar no cilindro. e até mesmo quebrado canaleta por detonação causada pela falta.

                1 Resposta Última resposta
                • A Offline
                  A Offline
                  Anderson Torres
                  escreveu em última edição por
                  #30

                  bico extra acionado manualmente? mas q blz em?

                  quem montou o carro?

                  1 Resposta Última resposta
                  • G Offline
                    G Offline
                    Garcia
                    escreveu em última edição por
                    #31

                    raro sim num motor turbo (como é o caso desse tópico). o pistão fatalmente teria furado antes de agarrar no cilindro. e até mesmo quebrado canaleta por detonação causada pela falta.

                    [snapback]619593[/snapback]

                    mas, neste caso, a tocada não influenciaria, carol ?

                    pq, vc deve saber a diferença entre chegar a 180 km/h pisando de leve ou em wot…

                    questiono isso pq pelo que sei a pressão varia e bastante, conforme se pisa no acelerador...

                    1 Resposta Última resposta
                    • * Offline
                      * Offline
                      * Caroline Stella *
                      escreveu em última edição por
                      #32

                      mas, neste caso, a tocada não influenciaria, carol ?

                      pq, vc deve saber a diferença entre chegar a 180 km/h pisando de leve ou em wot…

                      questiono isso pq pelo que sei a pressão varia e bastante, conforme se pisa no acelerador...

                      [snapback]619598[/snapback]

                      em motor turbo vc não tem tempo pra mta coisa, tipo perceber q esta com um pistão dilatando. ele ja fura/quebra canaleta pq (em caso de falta e/ou detonação) aquece mto mais rápido no topo do q nas laterais.

                      se no caso fosse um motor original (sem turbo), blz.

                      1 Resposta Última resposta
                      • B Offline
                        B Offline
                        bruninhooo
                        escreveu em última edição por
                        #33

                        pouco ponto de ignição, acionamento do bico suplementar manual, são alguns fatores que levam a acharmos que foi falha de acerto, talvez má alimentação mesmo.

                        vão algumas perguntas:

                        1. 4 bicos retrabalhados?

                        2. injeção mi?

                        3. bomba elétrica (qual)?

                        4. bico suplementar instalado na mesma linha de combustivel principal?

                        5. bico monoponto?

                        abcs

                        1 Resposta Última resposta
                        • V Offline
                          V Offline
                          valdemar
                          escreveu em última edição por
                          #34

                          bico extra acionado manualmente?    mas q blz em?

                          quem montou o carro?

                          [snapback]619596[/snapback]

                          nois aki

                          e vcs, pois minhas duvidas tiro aki e faco algumas liga?oes

                          sem mais mesmo

                          1 Resposta Última resposta
                          • V Offline
                            V Offline
                            valdemar
                            escreveu em última edição por
                            #35

                            pouco ponto de ignição, acionamento do bico suplementar manual, são alguns fatores que levam a acharmos que foi falha de acerto, talvez má alimentação mesmo.

                            vão algumas perguntas:

                            1. 4 bicos retrabalhados?

                            2. injeção mi?

                            3. bomba elétrica (qual)?

                            4. bico suplementar instalado na mesma linha de combustivel principal?

                            5. bico monoponto?

                            abcs

                            [snapback]619764[/snapback]

                            1. 4 bicos retrabalhados?

                            sim

                            2. injeção mi?

                            sim

                            3. bomba elétrica (qual)?

                            original/original mesmo

                            4. bico suplementar instalado na mesma linha de combustivel principal?

                            sim, usava da bomba original mesmo

                            5. bico monoponto?

                            sim, um unico bico e ligado manualmente

                            ps. constatamos q o bico extra estava sujo(motivo alcool ruim)

                            isso pode ter sido um agravande da explosao

                            1 Resposta Última resposta
                            • P Offline
                              P Offline
                              Pix
                              escreveu em última edição por
                              #36

                              sim era manual

                              e esta ligado e funcionando

                              agora deve ter sido falta ou calcio?

                              [snapback]619580[/snapback]

                              orra valdemar… gambiarra tem limite.

                              1 Resposta Última resposta
                              • * Offline
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                                * Caroline Stella *
                                escreveu em última edição por
                                #37

                                ps. constatamos q o bico extra estava sujo(motivo alcool ruim)

                                isso pode ter sido um agravande da explosao

                                [snapback]619832[/snapback]

                                vcs tão procurando pelo em ovo.

                                muitos motores quebram biela por sequelas do passado. alias, não só bielas mas tb pistões. a pessoa esta passeando e do nada voa tudo…

                                1 Resposta Última resposta
                                • V Offline
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                                  valdemar
                                  escreveu em última edição por
                                  #38

                                  vcs tão procurando pelo em ovo.

                                  muitos motores quebram biela por sequelas do passado. alias, não só bielas mas tb pistões. a pessoa esta passeando e do nada voa tudo…

                                  [snapback]619894[/snapback]

                                  eh verdade

                                  pode ter sido das vezes q dava um grilinho e continuava acelerando

                                  beijos

                                  valeu pelas dicas

                                  e vi q apareceu mais duvidas

                                  o mais importante q estamos arrumando o carro

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • R Offline
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                                    ruiak
                                    escreveu em última edição por
                                    #39

                                    eh verdade

                                    pode ter sido das vezes q dava um grilinho e continuava acelerando

                                    beijos

                                    valeu pelas dicas

                                    e vi q apareceu mais duvidas

                                    o mais importante q estamos arrumando o carro

                                    [snapback]619932[/snapback]

                                    estiv presente em 2 quebras de ap original a 40-60 por hr a nem 3500 rpm… motor sem nem uma prepara?ao ... 2 ap 2.0 com inje?ao le jetronic ...

                                    ein ... soh por curiosidade ... como eh feita a liga?ao deste bico ai??? eu jnao consegui entendera liga?ao manual do bico ... ele pulsa igual ao bico mi de um dos cilindros?? como q eh?

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • V Offline
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                                      valdemar
                                      escreveu em última edição por
                                      #40

                                      era um bico colocado na mufla

                                      e pulsava q nem os outros 4, so q ele ficava perto do turbo

                                      pouca gambiarra

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • V Offline
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                                        valdemar
                                        escreveu em última edição por
                                        #41

                                        novidades

                                        alguem sabe a diferenca entre

                                        pistao alcool , eu sei

                                        pistao gasolina , eu tb sei

                                        pistao flex???? o q

                                        tem algo de pressao ..

                                        to meio zuado com essa informacao

                                        qual a diferenca entao

                                        valeu

                                        ps. o carro tinha pistao flex

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • V Offline
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                                          valdemar
                                          escreveu em última edição por
                                          #42

                                          ????????????????

                                          pistao flex

                                          quanto posso usar para um carro turbinado? eh a mesma coisa q alccol ou gasolina?

                                          1 Resposta Última resposta

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