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Ajuda no projeto

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    _PiLoTo_De_FugA_
    escreveu em última edição por
    #39

    boa sorte ae fera na montagem da maquina..

    obs: to reconhecendo akela turbina ali eihm.. rsrsrsrs

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      Adriano Sushi
      escreveu em última edição por
      #40

      nossa eh um saco ver o ponto pela marca da polia hahahahahahha

      ainda mais q na brasa não deve ter mt espaço…

      pelo menos nos dois carros q trocaram o a ar por um ap, (um fusca e uma karman ghia) não tinha mt espaço...

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        wagnerls
        escreveu em última edição por
        #41

        boa sorte ae fera na montagem da maquina..

        obs: to reconhecendo akela turbina ali eihm.. rsrsrsrs

        ;) vou ter que pintar de vermelho pra vc nao reconhecer, ainda falta mandar dar uma geral nela, primeiro vai rodar originalzinho, depois eu pressurizo ele :ninja:

        nossa eh um saco ver o ponto pela marca da polia hahahahahahha

        ainda mais q na brasa não deve ter mt espaço…

        pelo menos nos dois carros q trocaram o a ar por um ap, (um fusca e uma karman ghia) não tinha mt espaço...

        vou ter que fazer um recorte proximo a fechadura da tampa traseira pra poder ver o ponto , ai e so fazer uma capinha bem feitinha e ja era, conforme for montando vou postando fotos…

        abracos

        wagner luis

        :aaf:

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        • W Offline
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          wagnerls
          escreveu em última edição por
          #42

          outra coisa que percebi e que o eixo auxiliar ou comando maluco ou eixo maluco ta com folga axial (da frente pra tras e vice-versa).

          tem como ajustar isso ou e assim mesmo???

          abracos

          wagner luis

          ;)

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            * Caroline Stella *
            escreveu em última edição por
            #43

            vou ter que fazer um recorte proximo a fechadura da tampa traseira pra poder ver o ponto , ai e so fazer uma capinha bem feitinha e ja era, conforme for montando vou postando fotos…

            solução: faça uma marca numa polia com o vb em ot + um ponto de referência fixo, e leia o ponto com uma lampada q tenha indicador de avanço.

            1 Resposta Última resposta
            • A Offline
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              Adriano Sushi
              escreveu em última edição por
              #44

              outra coisa que percebi e que o eixo auxiliar ou comando maluco ou eixo maluco ta com folga axial (da frente pra tras e vice-versa).

              tem como ajustar isso ou e assim mesmo???

              abracos

              wagner luis

              ;)

              tem q ver como estão as bronzinas do eixo maluco. isso era pra retifica conferir… um pouco de folga eh normal...

              e ta com folga radial não eh? radial eh pra frente e pra traz, e axial eh pra cima e pra baixo, não eh isso?

              1 Resposta Última resposta
              • R Offline
                R Offline
                realz
                escreveu em última edição por
                #45

                tem q ver como estão as bronzinas do eixo maluco. isso era pra retifica conferir… um pouco de folga eh normal...

                e ta com folga radial não eh? radial eh pra frente e pra traz, e axial eh pra cima e pra baixo, não eh isso?

                aproveitar o gancho, o eixo maluco da parati, onde tem o came da bomba de oleo, ta bemmmm gasto, compro outro, como faz?

                1 Resposta Última resposta
                • A Offline
                  A Offline
                  Adriano Sushi
                  escreveu em última edição por
                  #46

                  came da bomba de oleo? não eh da bomba de combustivel não? a bomba de oleo eh tocada pelo distribuidor… na engrenagem q tem no final dele...

                  como vc vai usar bomba eletrica, nem troca o comando maluco...

                  1 Resposta Última resposta
                  • W Offline
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                    wagnerls
                    escreveu em última edição por
                    #47

                    tem q ver como estão as bronzinas do eixo maluco. isso era pra retifica conferir… um pouco de folga eh normal...

                    e ta com folga radial não eh? radial eh pra frente e pra traz, e axial eh pra cima e pra baixo, não eh isso?

                    xiiiii, agora se me pegou, a folga e da frente pra tras, vc movimenta ele empurrando a engrenagem contra o bloco e puxando, fica fazendo toc toc ;) :aaf: :ninja: , coisa de 1mm

                    abracos

                    wagner luis

                    :fppt:

                    1 Resposta Última resposta
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                      wagnerls
                      escreveu em última edição por
                      #48

                      pesquisei no pai dos burros (google) e parece que e folga axial mesmo ou folga longitudinal quando e de tras pra frente.

                      mas e isso, se e normal ter uma folga beleza, tava preocupado em estragar a engrenagem do distribuidor por causa dessa folga

                      abracos

                      wagner luis

                      ;)

                      1 Resposta Última resposta
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                        realz
                        escreveu em última edição por
                        #49

                        came da bomba de oleo? não eh da bomba de combustivel não? a bomba de oleo eh tocada pelo distribuidor… na engrenagem q tem no final dele...

                        como vc vai usar bomba eletrica, nem troca o comando maluco...

                        isso…eu tava marcando..

                        1 Resposta Última resposta
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                          wagnerls
                          escreveu em última edição por
                          #50

                          xiiiii, agora se me pegou, a folga e da frente pra tras, vc movimenta ele empurrando a engrenagem contra o bloco e puxando, fica fazendo toc toc :hauhau: :hauhau: :ban: , coisa de 1mm

                          abracos

                          wagner luis

                          :(

                          e ai?? e normal essa folga no comando maluco??

                          abracos

                          wagner luis

                          :cry:

                          1 Resposta Última resposta
                          • W Offline
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                            wagnerls
                            escreveu em última edição por
                            #51

                            a folga ja desisti de arrumar, deixa la, ninguem responde mesmo

                            agora to com outra duvida, na parte do arrefecimento…

                            nao quero usar o tubo d´agua que leva agua ate o coletor, estava olhando umas figuras do catalogo eletronica e vi que neste tubo vai conectado uma mangueira que sai da bomba d´agua e a outra sai do reservatorio de expansao.

                            pergunto

                            sera que eu posso ligar o reservatorio de expansao direto na bomba d´agua???

                            eu creio que sim pq o tubo so serve pra levar agua ate o coletor e as duas mangueiras que entram nele digamos unem-se dentro dele.

                            o que vcs acham?? meu raciocinio ta correto???

                            abracos

                            wagner luis

                            :hauhau:

                            1 Resposta Última resposta
                            • T Offline
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                              top_dog
                              escreveu em última edição por
                              #52

                              considerando que o sistema é fechado e pressurizado inteiro, em qualquer ponto tem a mesma pressão, então não tem problema.

                              1 Resposta Última resposta
                              • A Offline
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                                Adriano Sushi
                                escreveu em última edição por
                                #53

                                eu liguei o meu assim, pq agora está injetado…

                                se for usar carburado, eh melhor ligar o aquecimento... senão o carro vai ficar mt ruim quando frio...

                                1 Resposta Última resposta
                                • W Offline
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                                  wagnerls
                                  escreveu em última edição por
                                  #54

                                  considerando que o sistema é fechado e pressurizado inteiro, em qualquer ponto tem a mesma pressão, então não tem problema.

                                  eu liguei o meu assim, pq agora está injetado…

                                  se for usar carburado, eh melhor ligar o aquecimento... senão o carro vai ficar mt ruim quando frio...

                                  valew

                                  vou rodar na gasola antes de turbinar, entao acho que nao vou precisar do aquecimento por enquanto

                                  abracos

                                  wagner luis

                                  :todoido:

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • W Offline
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                                    #55

                                    é…........ alegria de pobre dura pouco mesmo, ou nao né

                                    fui torquear o mancal e as bielas e um dos parafusos das bielas resolveu esticar, ficou 2mm maior que o outro :pix: , menos mal que aconteceu isso na hora de torquear e nao depois com o motor ja turbinado e funcionando. :^^:

                                    agora diz ai, da pra trocar em casa ou e melhor levar na retifica pra fazer isso???

                                    abracos

                                    wagner luis

                                    :lol:

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • P Offline
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                                      #56

                                      vc fez isso com torquímetro ou no feeling?

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • W Offline
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                                        #57

                                        vc fez isso com torquímetro ou no feeling?

                                        torquimetro, puxei 3kg e beleza, mas na hora que fui puxar 5kg nao chegava nunca, puxei 1,2,3 e nada, ai olhei o parafuso e ele tava maior que o outro, tirei fora e confirmei a esticada.

                                        abracos

                                        wagner luis

                                        :pix:

                                        1 Resposta Última resposta
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                                          Adriano Sushi
                                          escreveu em última edição por
                                          #58

                                          da pra trocar em casa sim, o problema eh achar esses parafusos… eu mesmo ja procurei um monte de vez, e nunca consegui achar...

                                          pra trocar, eh so prender a biela em uma morsa, e bater na ponta do parafuso q ele sai, depois coloca o novo, e coloca a capa e vai apertando até ele entrar inteiro...

                                          1 Resposta Última resposta

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