Preparados

com um resultado muito bom, diga-se de passagem. meu mecanico usava assim, era uma apl 240 com waste gate nela mesmo

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apl240 com rotor quente 59mm e valvulada ainda?

se n tem nem foto nem especificacao alguma, dae fica dificil dizer q presta, depois vai ver eh pior q o de fabrica ainda …

meu medo em comprar usado é abrir e encontrar muita coisa arranhada. [snapback]250803[/snapback]

http://forum.preparados.com.br/index.phpos…ndpost&p=250709

tou sabendo entre as opções que causassem a menor parada do carro, preferi o kit da sachs, vendido pela ancona. sairia mais barato comprar um kit remanufaturado por alguma das empresas de nome no mercado, mas preferi comprar um platé novo. sem contar que o carro vai ficar parado só um final de semana.

quando ele estiver sobre os cavaletes, vou aproveitar para trocar as buchas das bandejas, lavar toda pressurização, sensor map, verificar a ventilação do bloco e trocar os freios traseiros. coisa demais :olhos:

o princ?pio do casco dos navios, pra evitar a oxidação, é colocado barras de zinco nas laterais, tem uma dist?ncia certa uma da outra, tudo por calculo… isso evita a oxidação do casco do navio, na verdade vc ta colocando outro material pra oxidar antes de oxidar o casco... entendeu?

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metal de sacrificio…

voce tem toda a raz?o…

leigos, perguntem antes de achar

nem todos …

mesmo assim ainda não justifica a frase. :p

as baterias cral tem a fabrica aki em bauru, ou seja, ela é bauruense, eles tem excelentes baterias, antigamentente eram muito ruinzinhas, mas agora ki conseguiram o certificado da iso 9004, tão mandando muito bem.

para mais informações:

http://www.cral.com.br/default.asp

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certificação iso é só a prova de que a empresa tem (ou diz ter) procedimentos padronizados. em hipotese alguma isso garante a qualidade do produto final. não caia no erro de achar que certificações são a melhor maneira de comparar duas empresas. no japoo, eua e europa essa febre pela iso nunca existiu e nés usamos os produtos deles como referenciais.