Preparados

bom dia

falta só 1 dia. ontem (18/08), a dupla facco/fontoura completou o 9º dia de competição, no trecho entre teresina (pi) e sobral (ce).

mais uma vitória da dupla da equipe acelera siriema/yokohama na categoria super production, e o 6º tempo na geral num dia rápido e perigoso. o trecho era muito bom no início e bem complicado na parte final, com muitas pedras e erosões, mas mesmo assim luiz facco e o navegador glauber fontoura pisaram fundo pra fechar o dia na frente novamente e tentar até o último instante uma recuperação.

no acumulado dos dias, a dupla ainda se mantém em 3º na spr e 11º na geral, mas o dia de hoje é muito curto e praticamente os pilotos tiram o pé para completar o rally sem correr mais riscos.

hoje eles sairam de sobral (ce) para fortaleza (ce), num trecho cronometrado de apenas 86km, num total do dia de 271km.

dados técnicos especial 10:

10ª etapa - 19/08

sobral (ce) a caucaia (ce)

deslocamento inicial: 15 km

trecho especial: 86 km

deslocamento final: 170 km

total do dia: 271 km

chegada ( a partir das 13h30) - praia do cumbuco

abraço,

gustavo loeffler

departamento técnico / motorsports

galera,

preciso de um bloco de ap 1.8 ou 2.0 (de preferência 2.0), pode estar aberto até 84mm, não tem problema, só preciso que esteja em bom estado e com nota/declaração para legalização.

abraço

um up pro banguela responder minha mp ou meu e-mail no gmail…hehehehehe

galera, pela absoluta falta de tempo estou me desfazendo de alguns brinquedos que não tenho mais como guardar.

já vendi a kombi e várias peças que tinha, então lá vai mais um:

brasilia 1.6 77/77

dupla carburação

suspensão toda nova, com catracas e amortecedores de chevette

freios e elétrica toda revisada e funcionando

lacrada frente e traseira, assoalho bom, pequenos detalhes na lateral esquerda e tampa traseira

cx de direção nova

nesse momento está na oficina trocando embreagem, comando de válvulas, bronzinas, anéis, ganhando uma taxinha e outras melhorias

escape do puma

rodas do fusca mexicano 5,5x15 e 6x15 (diant e tras) com pneus 195/55r15 meia vida

tenho as rodas originais também com pneus 175/70r14 bons

docs em dia

peço r$ 9.500,00 do jeito que está, se quiser sem as rodas 15 dá pra baixar um pouco o valor.

qquer coisa, email para [email protected]

valeu

galera,

um amigo meu está com uma 500 four e precisando de algumas peças. alguém tem contato de alguma loja ou conhece alguém que tenha peças pra essa moto? (menos a loja motos antigas aqui de curitiba que já indiquei e não tem).

abraço.

foda…

e acabou

20 de agosto, 4500km depois, e garantimos o bicampeonato do 2o rally mais dificil do mundo. dizem que é o 2o, mas só perde para o dakar em distância, pois em dificuldade é tão ou pior até do que o temido dakar.

a dupla luiz facco e silvio deusdará passeou no ultimo dia, garantindo o 1o lugar na super production e o 6o lugar na geral entre mais de 15 protótipos. o 2o colocado na super production foi o tetra campeão reinaldo varela, que chegou em 10o na geral.

mais uma vez o bom conjunto e bem preparado da equipe acelera siriema / yokohama foi imbatível. é a 2a participação da yokohama no rally dos sertões. utilizamos um pneu novo, desenvolvido para cross country, porém para pisos menos agressivos do que o encontrado no sertões, mas apostamos na escolha da equipe e conseguimos o 2o título consecutivo em 2 participações, 100% de aproveitamento

luiz facco participou pela 6a vez do rally dos sertões, e pela 3a vez competindo com uma l200. seu melhor resultado no sertões foi o vice campeonato na catgoria t2 em 2008, inclusive sendo a 1a vez em que completaram a prova.

agora é só comemorar e esperar pelo sertões 2011, onde possivelmente estaremos novamente com o mesmo conjunto e exclusivamente com a equipe acelera siriema rumo ao tri

abraço

olá

107km. É tudo o que separa a equipe acelera siriema / yokohama do bi campeonato do rally dos sertões na categoria super production.

ontem (19/08), a dupla facco/deusdará chegou a sobral (ce), numa especial difícil que começou mansinha, com trechos de areia fofa, e foi só piorando, terminando num trecho muito duro, cheio de pedras e erosões que facco definiu como superfície lunar . para aumentar a dificuldade (é claro, um título desse não podia cair de presente), o último trecho de areia tinha pedras muito grandes e também algumas por baixo da areia, o que acabou danificando um dos pneus e obrigando a parada para troca.

mesmo assim, facco/silvio fecharam o dia em 5º na categoria, mantendo a liderança no acumulado com uma vantagem de 47min para reinaldo varela, que se recuperou nos últimos 3 dias e está andando muito forte.

o carro de facco/silvio foi todo revisado depois da quebra do motor, e ontem andou com menos pressão de turbo para poupar o equipamento. facco agradeceu à dupla que os rebocou na especial 7, e também a toda equipe 4x4 experts que refez o carro madrugada adentro e entregou pela manhã em condições de competir novamente. a dificuldade maior no conserto é que o bloco do motor não pode ser trocado e nem retirado do carro. É lacrado pela organização, e o rompimento do lacre ou sua troca implica em uma penalização de 5hs, o que acabaria com o rally da dupla. a equipe então refez o motor inteiro com o bloco no lugar ontem a noite, já em sobral, a revisão foi completa e para hoje tudo estará em ordem rumo a chegada.

o que joga hoje a nosso favor é que a especial entre sobral (ce) e fortaleza (ce) já é conhecida da dupla, que venceu esse mesmo trecho no rally piocerá de 2009. o piso dessa última especial é de areia fofa e lisa, que favorece o nosso pneu, e tudo o que a dupla pretende é levar o carro inteiro até fortaleza. serão 107km de trecho cronometrado, com 273km de deslocamentos.

abraço

ohhhhh meu deus… será que um dia ainda consigo correr ai é :pix:

tem coisas que só acontecem em competição. parabéns a equipe, acompanhando.

olá

ontem (17/08) a especial entre são felix do tocantins (to) e balsas (ma) encerrou a temida etapa maratona. porém, para alegria de quem está na frente e desespero de quem vem buscando diminuir a diferença para os líderes, a etapa foi encurtada dos 485km previstos para apenas 222km de trecho cronometrado. isso aconteceu por um problema com a chegada da equipe da organização a uma parte da especial no dia anterior, o que obrigou a sua diminuição.

a dupla da equipe acelera siriema/yokohama finalizou o dia na 2ª colocação da super production, e com o 9º tempo na geral. facco comentou que ficou surpreso com o resultado, já que andou com o único objetivo de poupar o carro, e mesmo assim o resultado ainda foi bom. no final do dia no parque de apoio, o carro foi entregue para a revisão (não permitida no dia anterior) apenas para lavar e aspirar como ele disse, já que está absolutamente inteiro para as 3 etapas restantes. o trecho de ontem tinha muitas erosões e pedras na primeira metade, e depois areia mas ainda com pedras.

na geral a dupla ainda tem o 1º tempo da super production e o 5º tempo geral, a 40min do líder e com quase 2hs de vantagem para o 2º colocado da categoria.

hoje (18/08) a etapa larga de balsas (ma) com destino a teresina (pi), numa especial com 183km de trecho cronometrado num total do dia de 654km, com longos deslocamentos.

faltam pouco menos de 1500km para a conquista do bi-campeonato consecutivo da marca no sertões, e a dupla está totalmente satisfeita com o rendimento dos pneus. facco comentou hoje que a curiosidade é geral, muita gente perguntando e também torcendo por eles, tanto pilotos como equipe da organização.

estamos quase lá

abraço.

olá amigos

hoje (16/08) aconteceu uma das etapas mais dificeis de todo o rally. junto com a especial de amanhã (17/08), o sertões 2010 começa a mostrar seus favoritos ao título, e também se mostra implacável a quem enfrenta o deserto do jalapão com muita sede.

a nossa equipe acelera siriema/yokohama, da dupla luiz facco / silvio deusdará, terminou o dia muitissimo bem, vencendo na categoria e fazendo o 9o tempo geral, o que os mantém como lideres da super production e 5o na geral acumulado até agora.

o carro está inteiro e chegou sem nenhum problema, o que é muito importante já que amanhã acontece a especial mais longa de todo o rally e no dia de hoje os carros não recebem manutenção por ser a etapa maratona.

o piso a partir de hoje passa a ser predominantemente arenoso, o que para nosso pneu é muito bom e dá uma boa vantagem sobre os concorrentes, podendo melhorar ainda mais o resultado na geral e consolidar de vez a liderança da categoria, que já passa de 1h30 para o 2o colocado.

ano passado foi muito parecido com esse com relação aos tempos e posição da equipe, e se tudo continuar como está estamos muito próximos do bicampeonato no sertões em apenas 2 participações

amanhã (17/08) o rally parte de são felix do tocantins (to) em direção à balsas (ma), num total do dia de 519km sendo 500km ( ) de trecho cronometrado.

abraço

acompanhando aqui, muito legal esse diário gus.

hoje (14/08) aconteceu a 4ª etapa do rally dos sertões, ligando alto paraíso (go) a dianópolis (to), num total de 356km, sendo 240km de trecho cronometrado.

foi uma especial tranqüila, apesar de muito rápida, o que teoricamente favorece os carros da categoria protótipo, muito mais potentes que os super production. mesmo assim, facco fechou o dia com o 2º tempo na categoria e 8º na geral, o que o deixou com o 1º tempo no acumulado da super production, e o 5º tempo na geral, a apenas 17min do 1º colocado geral do rally. o principal adversário está 17min atrás depois da penalidade de ontem, dando uma certa folga para a equipe acelera siriema.

o carro está bem conservado, o que é muito bom para o resto do rally, pois os 5 primeiros dias tem um piso muito agressivo e que já deixou muita gente pelo caminho.

amanhã (15/08) eles partem em direção a palmas (to), num total do dia de 455km com 201km de trecho cronometrado.

abraço.

sexta feira 13 foi o 3º dia do rally dos sertões. talvez pela data, foi o dia em que a equipe enfrentou alguns problemas.

no inicio da especial, facco teve problemas com a turbina, perdendo rendimento e tendo que acelerar tudo e arriscar mais para compensar a falta de potência. 30km após a largada, uma pedra acabou com um dos pneus e a dupla foi obrigada a parar e fazer a troca, o que conseguiram em apenas 4min (vamos chamar os 2 pra trabalhar na porsche cup com a gente ).

no final do dia, facco e silvio fecharam a etapa com o 3º tempo na categoria e 14º geral. no acumulado, caíram para 2º na categoria e 8º na geral, porém reinaldo varela, que venceu a etapa, recebeu uma penalidade de 20min por passar a zona de radar acima da velocidade, e com isso facco reassumiu a 1º colocação na categoria.

abraço.

maitê.

putz cara, meus pesames pra vc e familia.

o motor é o f20 do honda s2000, esse motor vem de fabrica com 240hp, não é dificil atingir essa potencia e ainda tem marcha lenta…

podia ser motor transversal, o audi s3, lancer evo e outros tem tração nas 4 e motor transversal.

hahahaha, gol com motor honda.

e transmissão inteira subaru kkkkkkkkkkk

tudo bem, o q importa é que é um canhão e funciona.

:p