Preparados

é um wrx sti do modelo antigo, valew pela dica, vou comecar por a entao

900 reais leva alguem ??

acredito que tenha queimado deste jeito sim… mas num é problema no modulo e sim de onde ele ficou né é hehehehe

ja resolvi o problema, comprei outro carro e deixei esse encostado ate achar a puta do alternador ….que ta dificil ja tentei de outros carros e nao deu...:hauck:

cara, acerto não é só isso não  :(

até rola andar botando mais combustável pré dentro seja com suplementar ou hpi, mas a parte de ponto de ignição é muito mais do que somente adiantar o ponto e tirar o shorting plug.

supondo um ap mi pré ficar mais fácil…

existem in?meras centrais, existem centrais que vem com 18 de ponto final, existem centrais que vem com 26, existem centrais que vem com 30, existem centrais que vem com 32... sem contar a diferença na curva de ponto, isto ?, dos 9 inicial algumas sobem até x graus em determinado giro e aí cai até x graus em tal giro... isso varia demais...

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acho q por isso q ainda vou optar pelos controladores da harware, tanto o simples conversor tem avanco de ponto e acrescimo no tempo de abertura dos bicos

nao.. nao… era meu amigo...n?s somos de juiz de fora :hauhau: sempre quando tem track day, descemos.. pro rio, isso é imperdivel. infelismente nao deu pra eu andar com meu carro, pois ainda faltava uns ajustes... eu fui só pra assistir mesmo =d

não ficou claro se é para aspro ou turbo…

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? para aspirado.

porra … nao gostei meeeesmo desta solu?ao .. nao mesmooooooooooooooooooo

fazendo assim voce pode estar com um problemasso de bomba q vai t fazer a bomba abrir as perninhas logo ... poe outra bomba e testa .. eu nao faria isso q vc quer fazer

caramba, show

nao eh duvidando de vc, mais que encuquece a pessoa o lance de que carro a alcool tem menos ponto…

gostei

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blz fr?vio

? que geralmente as pessoas esquecem do fator taxa de compressão ;)

esso maxxi gold é premiun…f?rmula shell premiun, f1 master premiun, agip premiun....e br aina mantém a br premiun paralela é podium

todas prometem maior octanagem do que as comuns e aditivas..mas a podium promete ainda mais octanagem e se posiciona como um combustável mais limpo

acho que o melhor é vc colocar os pistões do alcool se vc quer rodar com o alcool, no cabeçote vc tem que tirar um monte pra dar uma diferença mínima de taxa pra vc ter uma ideia com 130,5 (tirando ~2,7mm do cabeçote) a camara fica com volume de aprox. 19,9 a 22,5cm^3 (varia bastante com retrabalho de cede ou valvulas ou caso estas peças estejam muito gastas, o valor exato só medindo)

não sei de cabeça a posição e o volume dos pistões a gasolina, mas acho que vc vai fatiar teu cabeçote pra talvez nem chegar em uma taxa baixa

abraço,

polo antigo é igual a pointer, logus e  escort ap certo ?

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a caixa de cambio ?, mas o acionamento não.