bom os meus fiz na pradopowerchips…

disseram que foi por eletroerosao...

pelo menos paguei por isso...

aparentemente ta legal...

mas naum olhei nesse nivel de detalhe com lupa o caralho heuheuhe

valeu pela dica.

mas e agora golzin??? sarou?

eh o q eu esperava… mas os advan da mesma categoria tbm tem 100 de treadwear...

e tava falando mesmo pra pegas de farol... hehehe...

ou fltd... caso ele queira se aventurar...

e tu put?o, onde estavas?

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casa…

depoisa da brincadeira com o astra demora um pouco viajar...

por falar nisso, me passa teu email de novo que preciso fazer cotações...

:cry:

só quis dizer: nem 8 nem 80.

ab?

eu uso 195 em roda de 6 de tala. (aro 15)

aproveitando o tópico, turbo multiponto qual o melhor servião no cabeçote, polir dutos etc etc, melhor custo benefício … ?

falei…hehehe

só ligando lá mesmo

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vo ligar amanha… :d

já vo chegar chutando o balde, perguntando se o webmaster confere a caixa de mensagens....

fala serio

argh minha m?e não achou o solobaric onde eu falei pra ela e ja voltou pro brasil :d

vou ver se me contento com um svx ou se espero até dezembro….

ao menos ganhei de gra?a um ipod nano 4gb ehehe....

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aki tem um cara ki meche com kicker e vou ver kuanto ki ele ta pedindo, so por curiosidade mesmo…....

esse svx seria tbm da kicker????

não ker imprestar esse ipod pra mim não?????

aheouihaeuihouie

serio agora, se realmente vc for optar pelo banda 4.8 muito cuidado onde instalar ele, pois pra kem não conhece, não sbe ki ele tem 2 flats na partede tras do amp ki é onde se muda pra mono/stereo e outras regulagens....

alguem tem o eskema de ligação do multimetro na sonda? a sonda que se deve usar qual ?, é a de 4 fiosó quais os parametros corretos pra saber se está pobre, ideal e rica a mistura? pode-se instalar um multimetro com sonda pra acertar a mistura e uma moto yamaha 125 que já tá rodando com alcool?

desculpem as centenas de perguntas, eu estou ajudando um visinho a acertar o motor da moto dele.

olha, testei tudo antes de embalar na mala.

tava 100% ?

o sistema dela vem ntsc/pal automatico.

t e o r i c a m e n t e ….. deve dah aih no brasil tb.

valeuzzzzz

achei o problema, 99% de ser a cebolinha, levantei o carro fui da uma olhada na fia?ao e na cebolinha quando vi ela tava toda suja de oleo fresco, notei q na regiao em volta tava seco, até aí nao tinha caido a ficha, limpei tudo, os contatos o sensor etc etc, passou um tempinho começa a sair uma gota da traseira da cebolinha, verifiquei o aperto tudo ok, limpei dinovo e esperei e liguei o carro um tempinho, olhei dinovo e começou a pingar da parte onde pluga o conector, nao da rosca … resumindo, como o carro ta normal com a luz acesa nem descarregar o tucho só pode ser a cebolinha q depois de um tempo começa a fica louca.

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co? daniel,

amanhã (s?bado) o bulacha vai lá pra casa, vai rolar umas maldades no chevette, se quiser aparece por lá pra gente ver essa parada no teu corsa, fechou? ali?s to precisando de um favor teu tb, a cinta pra montar pistão…

to sem msn no trampo, qq coisa pede meu celular pro meu irmão

[]s

estilosa, curti pra caramba ainda mais com esse adesivo :metall:

alias… :d

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porra,

tbem quero um desse pra por no meu

huahahuahuauhahu

uma outra maneira de ver c a mistura tah pobre eh vendo a vela c ela tiver marrom eh pq tah boa a mistura, preta eh pq tah com ecesso e branca eh pq tah com falta, c vc sente ela amarrar assim como vc diz.. tente aumentar um pouco o gicle

e outra coisa…p/ aliviar o backpressure, basta fzr um coletor bem feito e um escape generoso...a? não existir? contrapressão.

olha, fica um vão considerável até chegar no topo do bloco.

o lance ?: medir a profundidade da cava dos pistões de 16v e comparar com a dist?ncia q sobra até o topo do bloco com os pistões retos.

mas o esquema é montar hidraulico tb …soca plato pesado e fica luxo huahua

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foda eh q n aguenta mt coisa nao, vw e gm nesse ponto peca horrores

se usar mr carga vai pro pau e depois eh grana pra arrumar

unico ponto negativo do hidraulico

aeuhaeuhaehuaeh

ai entendi

eu gosto mto dos ar tbm….

mas começa a ficar pouco mais caro...

muda o agregado, tava vendo pra fazer no gol g3 1.0 16v da mae mas jah vi q eh muito empenho e muita troca de pecas

nao sei c acontece o mesmo no cht, mas eh provavel.