[image: mercedes1-300x200.jpg] a quilometragem que os novos carros da equipe mercedes alcançaram nos quatro dias de testes no autódromo de barcelona, na espanha, nesta última semana, comprovam que o time alemão segue com um nível superior ao dos rivais nesse início de temporada 2015 em termos de resistência e confiabilidade. os pilotos lewis hamilton e nico rosberg, juntos, completaram mais de 2.076 quilômetros. a equipe red bull ficou na segunda colocação com quase 1.946 quilômetros e – na sequência – apareceu a toro rosso (equipe do grupo rbr) com exatos 1.913,20 quilômetros rodados. a williams, dos pilotos felipe massa e valtteri bottas, fechou a semana na quarta colocação. decepção na mclaren que, nas quatro jornadas de trabalho, somou apenas 577 quilômetros com o modelo mp4/30. os números: 1. mercedes – 2.076,13 km 2. red bull – 1.945,79 3. toro rosso – 1.913,20 4. williams – 1.894,58 5. lotus – 1.680,45 6. ferrari – 1.605,97 7. sauber – 1.480,29 8. force india – 1.415,12 9. mclaren – 577,22

[image: romaingrosjean.jpg] o ultimo dia de testes desta semana da fórmula 1 na pista espanhola de barcelona acabou sendo bastante agitado, com várias intervenções da bandeira vermelha e a preocupação com o estado de fernando alonso, que vai passar a noite no hospital geral da catalunha em observação. na pista, o francês romain grosjean (lotus) dominou a tabela de tempos, marcando perto do fim do dia o tempo de 1min24s067, na melhor de suas 111 voltas. logo depois veio nico rosberg, que provocou uma interrupção da sessão devido a uma saída de pista. daniil kvyat (toro rosso) ficou em terceiro. felipe nasr, que protagonizou outra aparição de bandeira vermelha no treino deste domingo, perto do seu final, ficou com a quarta colocação, seguido de valtteri bottas (williams) e carlos sainz (toro rosso). os pilotos espanhóis protagonizaram os maiores sustos desta jornada. o primeiro foi alonso, que estava saindo do box e vinha pela pista, quando chegou a curva três e rumou para o lado direito, danificando a asa dianteira e a roda traseira direita. um fiscal de pista chegou a abrir o capacete e constatou que o bicampeão mundial não respondia a comandos, solicitando auxilio médico, que prontamente chegou ao local. o piloto foi levado ao centro médico e depois transportado de helicóptero ao hospital geral da catalunha, onde passa a noite em observação. carlos sainz saiu da pista na mesma curva – mas do lado esquerdo, e também requereu auxilio médico. o competidor da toro rosso foi para o centro médico, de onde saiu andando, sem maiores problemas. os carros da fórmula 1 voltam à pista na próxima quinta-feira (26) para os quatro últimos dias de ensaios antes do começo do campeonato, em melbourne, na austrália. confira os tempos de hoje em barcelona: 1 romain grosjean – lotus, 1min24s067 111 voltas 2 nico rosberg – mercedes, 1min24s321 129 3 daniil kvyat – red bull, 1min24s941 102 4 felipe nasr – sauber    , 1min24s956 73 5 valtteri bottas – williams, 1min25s345 127 6 carlos sainz – toro rosso, 1min25s604 88 7 sebastian vettel – ferrari, 1min26s312 74 8 nico hülkenberg – force india, 1min26s591 36 9 fernando alonso – mclaren, 1min27s956 20

[image: kylebusch.jpg] kyle busch está fora da prova de abertura da temporada 2015 da sprint cup series, a principal divisão da nascar, que aconetce neste domingo (22) em daytona, na florida (eua). o mais jovem dos irmãos busch disputava a prova da xfinity series (antiga nationwide), quando acabou se envolvendo num acidente nas voltas finais. após o choque, kyle foi levado de ambulância direto para o hospital onde passou por avaliações médicas, e ele teve constatadas fraturas na perna direita e no pé esquerdo. a batida foi iniciada por erik jones, e envolveu : elliott sadler, chase elliott, jj yeley, brendan gaughan, brian scott, darrell wallace jr, jeffrey earnhardt e cale conley, além de kyle busch. a prova foi vencida por ryan reed, que superou brad kaselowski. devido ao acidente, a equipe joe gibbs convocou o piloto da nascar truck series, matt crafton para disputar a prova deste domingo (22) em daytona.

[image: fernandoalonso.jpg] fernando alonso vai passar a noite no hospital geral da catalunha, onde foi encaminhado logo após ter sofrido um acidente neste domingo, durante o quarto e último dia de testes desta semana na pista de barcelona. o piloto da mclaren deu entrada na unidade hospitalar consciente e falando, mas antes teve um choque com o muro interno da curva três, quando danificou a asa dianteira e a roda traseira direita de seu modelo mp4-30. de acordo com relatos, ele perdeu velocidade e moveu-se para o lado direito da pista. assim que um fiscal de pista abriu a viseira de seu capacete e percebeu que ele não respondia a estímulos, chamou ajuda médica, que prontamente chegou ao local.

[image: alonsocrash1.jpg] fernando alonso pode ter perdido a consciência pouco antes de ter se chocado com o muro da curva 4 da pista do circuito da catalunha neste domingo, quando necessitou ser levado de ambulância ao centro médico do autódromo e,depois encaminhado de helicóptero ao hospital geral da catalunha. testemunhas indicam que o espanhol da mclaren perdeu velocidade de forma significativa e movia-se para o lado direito antes de impactar-se a uma velocidade baixa, danificando a asa dianteira e a roda traseira direita de seu modelo mp4-30. o relato foi corroborado com as palavras de sebastian vettel, que vinha pela pista pouco atrás do bicampeão mundial nos anos de 2005 e 2006. “a velocidade era baixa, talvez algo em torno de 150km/h. então ele virou para a direita em direção ao muro. foi muito estranho”, declarou o alemão da ferrari. ainda, segundo um fotografo espanhol que conversou com o site autosport portugal, alonso não fez menção de sair do carro após o choque, o que motivou um pedido de socorro imediato de um fiscal de pista que abriu o capacete e viu que alonso não respondia aos chamados. em menos de um minuto, médicos estavam no local prestando os primeiros socorros. o piloto, de acordo com o time, passará a noite no hospital em observação.

[image: sebastianvettel3.jpg] sebastian vettel parece não estar preocupado com a nova regra da fia que determina a padronização de pintura de capacete dos pilotos ao longo de uma temporada. nesta semana, a entidade decidiu que cada competidor deve definir um desenho e mantê-lo durante todo o ano, visando facilitar a identificação dos pilotos por parte dos torcedores, na pista e pelos aparelhos de tv. o tetracampeão mundial usou e abusou da troca de pinturas de capacetes ao longo de sua carreira e nesta pré-temporada, ele vem usando um modelo branco com faixas nas cores da bandeira da alemanha (preto, vermelho e amarelo). contudo, ele admite que se a punição por mudança de desenho for pecuniária, ele volta a trocar os desenhos como sempre fez. “o plano era acalmar um pouco. parece que, nestes tempos difíceis, é a única coisa em que as pessoas conseguem concordar! eu não sei qual é a punição. se for uma pequena multa com dinheiro para a caridade, então ficarei feliz em continuar mudando meu capacete”, disse.

[image: carlossainz.jpg] carlos sainz (toro rosso) dominou o período matinal de treinos deste domingo em barcelona, na espanha. o piloto anotou na melhor de suas 59 voltas o tempo de 1min25s604, ficando a 0s7 do segundo colocado, sebastian vettel (ferrari). nico hulkenberg (force india) apareceu em terceiro na tabela, seguido de nico rosberg (mercedes), que protagonizou uma saída de pista e teve que voltar a pé para os boxes. fernando alonso, que sofreu um acidente, ficou em quinto com sua mclaren e romain grosjean (lotus) fechou os seis primeiros. felipe nasr esteve na pista com sua sauber, mas não registrou tempos. confira as marcas matinais na catalunha: 1 carlos sainz – toro rosso, 1min25s604 59 voltas 2 sebastian vettel – ferrari, 1min26s312 59 3 nico hulkenberg – force india, 1min26s591 33 4 nico rosberg – mercedes, 1min26.782 68 5 fernando alonso – mclaren, 1min27s956 20 6 romain grosjean – lotus, 1min28s029 40 7 daniil kvyat – red bull, 1min28s149 38 8 valtteri bottas – williams, 1min28s171 52 9 felipe nasr – sauber, sem tempo 3

[image: alonsocrash.jpg] um forte acidente de fernando alonso provocou uma bandeira vermelha e o final da primeira parte do último dia de testes desta semana em barcelona, na espanha. o piloto da mclaren, segundo relatos vindos da catalunha, perdeu o controle de seu mclaren na curva 3, batendo no muro interno e uma ambulância foi despachada ao local para quaisquer eventualidade. de acordo com relatos da bbc, o bicampeão mundial passa por exames, mas deu entrada no centro médico do circuito consciente e falando. no entanto, pouco depois ele foi levado ao helicóptero, onde seria encaminhado ao hospital para maiores avaliações. o pai e o fisioterapeuta do piloto da mclaren relataram que fernando aparentava estar um pouco confuso. os testes prosseguem neste domingo, sem a presença do piloto e do time.

[image: pastor-300x197.jpg] pela segunda vez em três dias de testes coletivos no circuito de montmeló, barcelona, espanha, o venezuelano pastor maldonado conquistou a volta mais rápida na cronometragem extra-oficial dos trabalhos de pista. utilizando pneus supermacios, pastor cravou a marca de 1min24s348. o jovem max verstappen (toro rosso) ficou na segunda colocação com o tempo de 1min24s739. lewis hamilton, da mercedes, foi o 3º ao registrar 1min26s076. a williams testou com dois pilotos nesse sábado (21). o brasileiro felipe massa cravou a marca de 1min26s912 e ficou com a sétima posição na tabela. já o piloto finlandês valtteri bottas cronometrou sua melhor passagem em 1min27s556 e terminou na nona colocação. destaque, negativo, para a mclaren que mais uma vez enfrentou problemas (leia reportagem). o inglês jenson button terminou em último lugar com o tempo de 1min29s151 e apenas 24 voltas completadas. tempos: 1. pastor maldonado – lotus, 1min24s348 2. max verstappen – toro rosso, 1min24s739 3. lewis hamilton – mercedes, 1min26s076 4. marcus ericsson – sauber, 1min26s340 5. sebastian vettel – ferrari, 1min26s407 6. daniil kvyat – red bull, 1min26s589 7. felipe massa – williams, 1min26s912 8. pascal wehrlein – force india, 1min27s333 9. valtteri bottas – williams, 1m27min556 10. jenson button – mclaren, 1min29s151

[image: mclaren4-300x200.jpg] a equipe mclaren enfrentou mais problemas neste sábado em barcelona, na espanha, que prejudicaram de forma significativa a programação de desenvolvimento do time – não só nas sessões coletivos específicas no circuito de montmeló como também em toda a pré-temporada visando ao mundial 2015 de f1. na quinta-feira, no começo dos treinos, jenson button sofreu com problemas na unidade mgu-k (dispositivo que integra a unidade de potência do carro e tem ação no sistema de recuperação de energia). todavia, a falha desse sábado nada tem a ver com a pane anterior. button parou de forma inesperada na pista depois de completar apenas sete voltas. eric boullier, chefe da escuderia britânica, admitiu informalmente aos jornalistas espanhóis que o programa de desenvolvimento do modelo mp4/30 está atrasado ‘em 50%’ e eles não chegaram 100% para o gp da austrália. a prova de abertura do campeonato está agendada para o dia 15 de março, no albert park, em melbourne.

[image: salom-300x200.jpg] o piloto espanhol david salom sofreu uma queda brutal neste sábado, 21, durante o treino qualificatório da superbike (sbk) da primeira etapa da temporada 2015 – em phillip island, na austrália. salom perdeu o controle de sua moto e com a velocidade acabou batendo várias vezes a cabeça no chão. o espanhol ficou inconsciente durante algum tempo, mas recuperou-se ainda na pista enquanto estava sendo atendido pelas equipes de resgate. a sessão foi interrompida. na sequência, salom foi transferido para um hospital na cidade de melbourne para realizar exames detalhadas e permanecer em observação. a etapa da sbk prosseguirá normalmente na austrália. e o piloto jonathan rea, com uma kawasaki zx-10r, largará da pole position neste domingo. vídeo:

[image: max2-300x200.jpg] o jovem max verstappen, de apenas 17 anos de idade, titular da equipe toro rosso, foi o destaque da manhã deste sábado (21) nos testes coletivos que a f1 realiza em barcelona – na espanha. o holandês cravou a marca de 1min24s739 para ser o mais rápido. lewis hamilton, da mercedes, atual campeão do mundo, ficou na segunda colocação com a marca de 1min26s142. sebastian vettel, ferrari, foi o 3º melhor (1min26s407). no total, nove pilotos foram para a pista no circuito de montmeló. entre eles, o brasileiro felipe massa (williams) que registrou a marca de 1min26s912 e ficou com o quinto tempo na cronometragem extra-oficial. resultado da manhã: 1. max verstappen – toro rosso, 1min24s739 2. lewis hamilton – mercedes, 1min26s142 3. sebastian vettel – ferrari, 1min26s407 4. daniil kvyat – red bull, 1min26s589 5. felipe massa – williams, 1min26s912 6. pascal wehrlein – force india, 1min27s699 7. pastor maldonado – lotus, 1min27s966 8. jenson button – mclaren, 1min29s151 9. marcus ericsson – sauber, 1min42s931

[image: vettel3-300x223.jpg] o alemão sebastian vettel, novo titular da equipe ferrari de f1, já começa a ‘rejeitar’ comparações com seu compatriota michael schumacher – que trabalhou em maranello entre 1996 e 2006 com um sucesso acima da média. de certa forma, vettel não pretende ser um novo schumacher para os tifosi*. maurizio arrivabene, chefão da escuderia, disse a jornalistas da itália que “muitas vezes olho para o vettel e, de alguma forma, ele parece mesmo com o heptacampeão”. vettel, em declarações à publicação germânica sport bild, preferiu um discurso que coloca por terra grandes expectativas em torno de sua jornada na ferrari. “é quase impossível comparar qualquer piloto ao michael. o que ele fez é único – ele competiu em outro campeonato”. sebastian vettel sente-se lisonjeado ao ser comparado com o heptacampeão, mas destaca com clareza: “eu sou o sebastian, não o michael, e devo seguir o meu próprio caminho”.

[image: nico-rosberg1-300x225.jpg] o alemão nico rosberg, da equipe mercedes, vice-campeão mundial na temporada 2014 e obviamente um dos protagonistas do último campeonato da f1, entende que a escuderia ferrari poderá seu uma ameaça no mundial 2015 — que começará no dia 15 de março em melbourne com o gp da austrália. após seis dias de pré-temporada nesse ano, portanto metade da programação de desenvolvimento, a escuderia italiana vem demonstrando que o modelo sf15-t tem um bom ritmo de pista e tende a ser um carro competitivo. em entrevista para a revista especializada autosport, em barcelona, na espanha, onde a f1 está nessa semana para a segunda bateria de treinos coletivos, rosberg não mostrou (em princípio) muita preocupação com a ferrari. mas, destacou a evolução do time de maranello. “definitivamente, acho que a ferrari pode ser uma ameaça. estamos de olhos abertos. mas os tempos por volta vão sempre depender do nível de combustível que está sendo utilizado em um determinado momento”, falou.

[image: stock-300x200.jpg] o autódromo de goiânia receberá no dia 22 de março a primeira etapa da stock car 2015. a prova será disputada em duplas formadas por pilotos titulares e seus convidados. as atividades de pista terão início na quinta-feira, com treinos para os convidados da stock car e um shakedown para os pilotos titulares. confira a programação do final de semana: quinta-feira, 19 de março 14h00 – 14h10 – shakedown piloto titular (stock car) 14h20 – 15h20 – 1o treino – grupo 1 pilotos convidados (stock car) 15h20 – 15h30 – grupo 1 – treino de troca de piloto (stock car) 15h40 – 16h40 – 1o treino – grupo 2 pilotos convidados (stock car) 16h40 – 16h50 – grupo 1 – treino de troca de piloto (stock car) sexta-feira, 20 de março 14h20 – 15h10 – 2o treino – grupo 1 pilotos convidados (stock car) 15h15 – 16h05 – 2o treino – grupo 2 pilotos convidados (stock car) 16h30 – 17h10 – 3o treino – grupo 1 qualquer piloto (stock car) 17h15 – 17h55 – 3o treino – grupo 2 qualquer piloto (stock car) sábado, 21 de março 08h00 – 08h40 – 4o treino – grupo 1 qualquer piloto (stock car) 08h50 – 09h30 – 4o treino – grupo 2 qualquer piloto (stock car) 12h00 – 13h00 – classificação (stock car) domingo, 22 de março 10h30 – largada (stock car)

[image: truck1-300x200.jpg] a fórmula truck tem mais um piloto estreante na arte de guiar caminhões de corrida. alex fabiano, de 42 anos, garantiu presença na histórica 20ª temporada da mais popular categoria do automobilismo continental na max power racing team, de propriedade de fabiano brito, que nesta temporada deixa os cockpits e passa a comandar a escuderia que terá somente um caminhão no grid de largada da abertura da temporada, marcada para dia 1º de março no autódromo ayrton senna, em caruaru, pernambuco. até agora, o outro estreante do ano é gabriel correa, que guiará um ford. alex fabiano iniciou tarde na carreira de piloto, mas ainda assim conquistou alguns bons resultados e agora faz uma curva de 180 graus e passa a guiar os caminhões scania da fórmula truck. na verdade esta será a quarta temporada completa dele no automobilismo. ele já tem boas passagens pela euro nascar whelen euro series, onde conquistou um quinto lugar e ficou duas vezes entre os dez primeiros. esses resultados podem ser considerados expressivos, pois o grid da categoria é bem grande, chegando perto dos 60 carros. ele demonstra empolgação em estrear com veículos bem maiores, mais pesados e mais potentes. “estou bastante otimista com esta temporada e sei que terei muitas novidades pela frente. comecei minha vida no automobilismo quando tinha dois anos de idade e ganhei um velotrol, foi o que bastou para eu sair por ai dando cavalo de pau. quero entrar na primeira corrida com o pé direito e defender bem minha equipe e o brasão da scania para conseguir bons resultados”, disse alex. o início da carreira dele no automobilismo foi nos anos 90, em campeonatos de arrancada. somente em 2012 teve o primeiro contato com carros de corrida ao participar do audi dtcc e já no ano seguinte da categoria premium do sul americano de gt, onde se sagrou vice-campeão. agora, alex fabiano sabe que terá de aprender muito sobre a tocada de um caminhão, mas mantém o otimismo. ele e o da escuderia. “a expectativa é muito boa e confio que temos tudo para pensar em lutar por pódios e brigar por vitórias. estamos depositando muita confiança nele e temos certeza que teremos ótimos resultados”, diz max nunes, chefe da max power racing team.

[image: danielricciardo2.jpg] daniel ricciardo colocou a red bull no topo da tabela de tempos nesta sexta-feira em barcelona, na espanha. o piloto do time rubrotaurino anotou na melhor de suas 142 voltas o tempo de 1min24s574, apenas 0s010 na frente do segundo colocado, kimi räikkönen (ferrari). felipe massa teve um bom ritmo ao longo do dia, onde fez 88 voltas e acabou terminando a jornada com a terceira colocação, seguido do force india de sergio pérez e da dupla da mercedes, formada por lewis hamiton, o quinto e de nico rosberg, que terminou em sexto lugar. o dia de trabalho teve algumas interrupções por conta de bandeiras vermelhas, entre elas a provocada por carlos sainz (toro rosso), que teve seu carro soltando fumaça na reta dos boxes e por marcus ericsson (sauber). os outros destaques foram ricciardo ter feito a distância de uma corrida, bem como ele ter feito sua melhor volta hoje com compostos macios. a mclaren conseguiu fazer quase 60 voltas com fernando alonso e o modelo mp4-30 começa a se aproximar de tempos competitivos, uma vez que o espanhol ficou a meros 1s4 do mais rápido hoje, ricciardo. ainda tivemos a estreia de jolyon palmer ao volante da lotus. os testes prosseguem neste sábado no circuito da catalunha. confira os tempos desta sessão: 1 daniel ricciardo – red bull, 1min24s574 142 voltas 2 kimi raikkonen – ferrari, 1min24s584 90 3 felipe massa – williams, 1min24s672 88 4 sergio perez – force india, 1min24s702 121 5 lewis hamilton – mercedes, 1min24s923 89 6 nico rosberg – mercedes, 1min25s556 66 7 fernando alonso – mclaren, 1min25s961 59 8 jolyon palmer – lotus, 1min26s280 77 9 marcus ericsson – sauber, 1min27s344 113 10 carlos sainz – toro rosso, 1min28s945 100

[image: mateschitz.jpg] o dono da marca de bebidas energéticas red bull, dietrich mateschitz, negou nesta quinta-feira (19) em conversa com a revista speed week que esteja prestes a vender seu time para a audi. de acordo com boatos veiculados na imprensa germânica, mateschitz já estaria conversando com a volkswagen, dona da marca das quatro argolas, pretendendo negociar a equipe quatro vezes campeã mundial de pilotos e construtores, abrindo caminho para que ele possa ir atrás dos direitos comerciais da fórmula 1. o preço desta negociação, segundo estes rumores, estaria estimado em 300 milhões de euros e o acordo valeria para a temporada 2017. “eu não sei nada sobre isso. até onde eu sei, não estamos fazendo nenhuma liquidação”, frisou.

[image: 12nasr.jpg] a nova regra que obriga os pilotos a manterem uma pintura de capacete ao longo de uma temporada foi determinada pela fia como uma retaliação a um veto dos times ao aumento do tamanho dos números usados pelos pilotos nos carros. segundo a revista alemã auto motor und sport, as equipes disseram não a mais uma ideia de bernie ecclestone, alegando que com números maiores, o espaço destinado aos patrocinadores estaria sendo invadido. com a negativa dos times, veio a imediata retaliação articulada pelo inglês e pelo presidente da fia, jean todt. outro desejo da entidade era que os carros usassem uma solução já adotada no mundial de endurance, onde os carros aparecem com uma barbatana atrás da tomada de ar com a abreviação do nome usada pelos competidores e a bandeira de seu país. a explicação para a rejeição das equipes é que esta solução afetaria a aerodinâmica e exigiria um trabalho maior dos engenheiros. contudo, a sauber parece estar na contra-mão da decisão dos times e apareceu para os testes dessa semana em barcelona com os números estampados no bico e nas laterais em tamanho maior que os demais carros.

[image: pascalwehrlein.jpg] a mercedes acabou tendo um dia complicado na abertura dos trabalhos em barcelona nesta quinta-feira (19), na segunda sessão de testes da pré-temporada da fórmula 1 em 2015. o trabalho começou com lewis hamilton, mas acabou sendo interrompido de forma antecipada devido a uma febre alta e indisposição do atual bicampeão mundial. nico rosberg não pôde assumir o carro, pois recuperava-se de uma inflamação nevrálgica no pescoço e pascal wehrlein teve que assumir os trabalhos do time sediado em brackley. o campeão do ano passado do dtm fez 48 voltas na pista catalã e disse que não pôde andar mais por conta de falhas no sistema de injeção de combustível no motor. “é uma pena que perdemos o tempo de pista na parte da tarde. houve um problema técnico com o carro, que pudemos corrigir muito rápido, mas teria sido melhor se pudéssemos completar mais voltas. mas no final eu fiz mais duas corridas longas e acho que podemos estar satisfeitos”, contou.