[image: serra.jpg] daniel serra, piloto da red bull racing, larga na pole-position da stock car em curitiba. no treino classificatório deste sábado no autódromo internacional de pinhais, serra cravou o tempo de 1:18.346 para confirmar a primeira posição no grid de largada. daniel não vem bem no campeonato, está apenas na 17º colocação com 41 pontos, mas se disse esperançoso de que esta corrida seja a da virada dele no campeonato. “ainda temos muitos pontos em jogo e temos ainda a pontuação dobrada na última etapa, aqui mesmo em curitiba”. na segunda colocação largará allam khodair. thiago camilo ficou com a terceira colocação no grid. confira os dez primeiros colocados na qualificação: 1. daniel serra – red bull racing, 1:18.346 2. allam khodair – full time competições, 1:18.392 3. thiago camilo – ipiranga-rcm, 1:18.493 4. átila abreu – mobil super racing, 1:18.509 5. valdeno brito – shell racing, 1:18.549 6. cacá bueno – red bull racing, 1:18.612 7. ricardo mauricio – eurofarma rc, 1:18.712 8. julio campos – prati-mico’s racing, 1:18.765 9. galid osman – ipiranga-rcm, 1:18.772 10. marcos gomes – schin racing team, 1:18.883

[image: senna1.jpg] a omp racing, empresa com sede na itália e que produz peças de vestuário no automobilismo, lançará em parceria com o instituto ayrton senna, uma edição limitada com 41 réplicas do macacão usado pelo piloto brasileiro no gp do japão de 1991 – palco da última conquista do tricampeão mundial. cada uma das peças que se disponibilizada representará uma das vitórias de ayrton na fórmula 1. e cada réplica custará cerca de 5 mil euros (algo próximo dos r$ 15 mil). parte da receita arrecada com essa promoção especial será revertida para as ações sociais do i.a.s.. foi essa mesma empresa que forneceu os macacões de senna entre as temporadas de 1989 e 1994. mas a companhia também trabalhou com outros grandes nomes dos esportes a motor – assim como outras categorias. foram clientes da omp: michael schumacher, gerard berger, carlos sainz, sèbastien ogier, entre outros. a peça é idêntica à usada por ayrton em 1991, e foi produzida com os mesmos métodos tecnologias da época. ainda, o macacão recebe o certificado de autenticidade do instituto ayrton senna e será comercializado no site da fabricante (www.ompracing.it).

[image: marquez.jpg] pela décima vez no ano, o fenomenal marc marquez (honda) largará da pole position no mundial de motogp. o espanhol liderou o treino de classificação e ficou com a primeira posição do grid na etapa de silverstone, 12ª da temporada, na inglaterra, marcada para este domingo (31). andrea dovizioso, com uma ducati, e jorge lorenzo (yamaha) completaram a primeira fila de largada da prova britânica com – respectivamente – a 2ª e 3ª colocações. marquez lidera o campeonato com 263 pontos. o seu compatriota daniel pedrosa, companheiro de honda, 5º colocado no grid neste domingo, está na segunda posição geral com 186 pontos. na sequência, na tabela de classificação, aparece valentino rossi (yamaha) com 173 pontos. veja os melhores do grid na inglaterra:* 1. marc marquez – honda, 2min00s829 2. andrea dovizioso – ducati, 2min01s140 3. jorge lorenzo – yamaha, 2min01s175 4. aleix espargaro – forward yamaha, 2min01s448 5. daniel pedrosa – honda, 2min01s464 6. valentino rossi – yamaha, 2min01s550 7. bradley smith – tech 3 yamaha, 2min01s593 8. pol espargaro – tech 3 yamaha, 2min01s747 9. stefan bradl – lcr honda, 2min01s973 10. andrea iannone – pramac ducati, 2min02s064 *os dez primeiros

[image: williams.jpg] de acordo com nick chester, diretor técnico da equipe lotus, o gp da itália terá as maiores velocidades máximas da temporada 2014 de f1. o engenheiro acredita que alguns monopostos poderão ultrapassar os 360 km/h. o regulamento deste ano com novas unidades motrizes e aerodinâmica aumentou a velocidade dos modelos nas retas. “claro que isso dependerá das configurações de acerto que as equipes farão. mas espero velocidades maiores do que no ano passado”, declarou chester. “é possível que superemos os 360 km/h no final da reta, dependendo do aproveitamento do sistema drs”, prosseguiu. porém, ainda assim, se essa velocidade for alcançada, ficará abaixo do recorde estabelecido pelo juan pablo montoya em 2004 a bordo do modelo mp4/20, da mclaren, com motor v10. montoya foi além dos 372 km/h. “por conta do acerto, monza é a pista onde os pilotos têm os carros mais complicados para guiar. vamos ver como eles se comportarão nas curvas e saídas de curva”, disse. o gp da itália está programado para o dia 7 de setembro.

[image: grosjean.jpg] a próxima etapa do mundial de fórmula 1 terá lugar no tradicional autódromo de monza, na itália, entre os dias 5 e 7 de setembro. a equipe lotus, oitava colocada na classificação geral do campeonato de construtores, espera dificuldades na pista de alta velocidade. o time contabilizou apenas oito pontos ao cabo das 12 corridas já disputadas em 2014. e todos pelas mãos do francês romain grosjean. “em monza teremos uma asa traseira que vai ser usada só nesta prova. e o principal será tornar o carro tão rápido quanto possível do ponto de vista aerodinâmico. desse modo podemos recuperar alguma performance e compensar a falta de velocidade de ponta. depois temos de controlar o desgaste dos pneus”, falou romain. “além disso, serão difíceis as curvas grandes como a lesmos e a chicane ascari, por causa da menor carga aerodinâmica que temos lá. a maior dificuldade é conseguir uma boa aderência nas curvas. este será uma etapa complicada, mas estou seguro que a equipe encontrará a melhor solução possível”, finalizou grosjean.

[image: campos1.jpg] galid osman (chevrolet) dominou os treinos livres que abriram a programação da 7ª etapa da stock car nesta sexta-feira no autódromo internacional de curitiba-pinhais. thiago camilo completou a dobradinha da equipe rcm com o segundo lugar. os ensaios do início da segunda metade da temporada foram marcados pelo equilíbrio, já que 25 dos 34 pilotos ficaram separados por menos de um segundo. “o thiago camilo está muito bem aqui desde o começo dos treinos. mas eu poderia ter virado muito próximo dos tempos mais rápidos se tivéssemos um acerto melhor para o setor do miolo, onde está nosso principal problema. melhorando esse trecho, entraremos na briga”, avisou o piloto júlio campos da prati-mico’s racing. os tempos dos treinos livres em curitiba*: 1. galid osman – chevrolet, 1min18s386 2. thiago camilo – chevrolet, 1min18s467 3. daniel serra - chevrolet, 1min18s472 4. valdeno brito – chevrolet, 1min18s475 5. nonô figueiredo – chevrolet, 1min18s513 6. allam khodair – chevrolet, 1min18s532 7. átila abreu – chevrolet, 1min18s583 8. sergio jimenez – peugeot, 1min18s615 9. diego nunes – chevrolet, 1min18s698 10. max wilson – chevrolet, 1min18s725 *os dez primeiros

[image: kanaan2.jpg] a fórmula indy encerra a temporada com as 500 milhas de fontana, na califórnia, que decidirá o campeão de 2014. o brasileiro tony kanaan, vencedor das 500 milhas de indianápolis de 2013, e que conquistou o título da fórmula indy de 2004, justamente no oval de fontana, levou o carro 10 da ganassi para a sétima posição no grid de largada – o treino qualificatório aconteceu nesta 6ª-feira nos eua. “a gente sabe que numa prova de 500 milhas não importa muito em qual posição você vai largar. porém, acredito que fizemos um bom trabalho. como a condição da pista vai mudando ao longo da classificação, fiz, como sempre faço, passar minha impressão para os meus companheiros de equipe que vinham depois de mim. e acho que ajudou”, disse. “amanhã (hoje) será uma prova longa, de paciência e quem souber se colocar melhor no final pode levar para casa esse troféu. claro que vou brigar com tudo e mais um pouco para ser o meu dia de vencer com a ganassi e fechar nosso primeiro ano na ponta”, concluiu kanaan. hélio castroneves, da penske, larga da pole position. o gp de fontana acontece neste sábado (30) às 23h20 (de brasília) com transmissão ao vivo dos canais band e bandsports.

[image: aleshin.jpg] a última sessão de treinos livres desta sexta-feira da fórmula indy, no oval de fontana, preparatória para a última prova da temporada 2014 da categoria americana, foi marcada para um acidente forte do russo mikhail aleshin (equipe schmidt peterson). o piloto perdeu o controle de seu carro na curva 4, atingiu o carro de charlie kimball (ganassi), decolou e bateu violentamente contra o muro de proteção. aleshin chegou a ficar inconsciente após o acidente. ele foi prontamente atendido pelas equipes de resgate da indycar. na sequência, por conta de seu estado clínico, foi transportado de helicóptero para o loma linda medical center – hospital próximo ao autódromo californiano. o piloto, de acordo com as informações iniciais, teve ferimentos no seu ombro direito e também em seu pé direito. kimball conseguiu sair do carro sozinho, mas mesmo assim foi levado ao centro médico do circuito e liberado na sequência. o competidor da ganassi deverá participar da prova, neste sábado, normalmente. mikhail aleshin, em princípio, está em uma condição clínica estável mas que requer muito cuidado. um comunicado do hospital deixou claro que o piloto teve fratura no quadril e na clavícula direita. além disso, ferimentos no peito e uma concussão*. *atualizado às 09h21

[image: caterham.jpeg] a nanica equipe caterham está prestes a enfrentar uma batalha judicial. os 38 funcionários dispensados da escuderia, depois da mudança de proprietário, iniciaram uma ação legal contra o time. as informações oficiais indicam que as negociações entre os ex-empregados e os novos donos continuam de forma amigável. 'não estamos cientes de qualquer queixa em tribunal”, declarou um porta-voz da caterham de acordo com a bbc. “há negociações em curso fora da justiça para tentar resolver o problema'. por outro lado, o representante dos funcionários demitidos adiantou que os procedimentos na área judicial estão para acontecer. 'a esperança é que a caterham entre numa discussão construtiva para que este assunto possa ser resolvido rápida e amigavelmente', falou.

[image: sebastianvettelmon14.1.jpg] o tetracampeão sebastian vettel (equipe red bull) mudará de chassis pela segunda vez nesta temporada. no gp de itália, que acontecerá no autódromo de monza, no próximo dia 7 de setembro, o piloto contará com um novo carro para a disputa da 13ª etapa do campeonato 2014. a última alteração havia acontecido no gp de espanha, em barcelona, no mês de maio. 'nas curvas rápidas não posso confiar na dianteira, quando acelero não posso confiar no eixo traseiro', reclama vettel. se o piloto alemão vai trocar de chassis pela segunda vez neste ano, seu companheiro daniel ricciardo já leva doze corridas seguidas com o mesmo equipamento. ou seja, conquistou suas três vitórias com o carro que estreou na competição, e na equipe rbr, em março na austrália.

[image: rubens.jpg] a stock car realizou nesta sexta-feira (29) dois treinos extras e uma sessão de treinos livres no autódromo de curitiba, no paraná, que recebe a sétima etapa da categoria – 11ª e 12ª corridas. rubens barrichello, vencedor da corrida do milhão (goiânia) e da última etapa em cascavel, finalizou o ensaio na 16ª colocação no geral com o tempo de 1min18s892, apenas 0s5 do líder do treino, galid osman, que cravou 1min18s386. 'passamos o dia buscando um set-up (acerto aerodinâmico do carro) ideal, mas não conseguimos chegar ainda. isso significa que teremos muito trabalho até a corrida. vamos todos sentar e fazer uma revisão de tudo, e avaliarmos durante a noite o que poderemos mudar amanhã, antes da classificação, e, consequentemente, visando a prova no domingo', comentou. atual vice-líder da competição, com 11 pontos de desvantagem para atila abreu, rubens sabe como o campeonato está equilibrado. e por isso aproveitou todo o tempo de pista desta sexta-feira para encontrar o melhor equilíbrio do carro para a classificação, mas, principalmente, para as duas etapas deste domingo (31). na última sessão de treinos, rubens completou 21 voltas pelo traçado paranaense.

[image: helio3.jpg] hélio castroneves (penske) conseguiu um importante resultado na briga pelo título da fórmula indy em 2014, que terá seu desfecho em fontana, neste sábado às 22h30 (de brasília) e que terá transmissão ao vivo dos canais band e bandsports. o brasileiro foi o único piloto dos 22 que estão disputando o evento a fazer uma volta de classificação acima das 218 milhas e ficou com a pole position. ele divide a primeira fila com juan pablo montoya (penske) e josef newgarden (sarah fisher). tony kanaan (ganassi) sai na sétima colocação. enquanto isso, simon pagenaud (schmidt) parte em 13º e o líder do campeonato, will power (penske), fez uma escolha de acerto incorreta para um super oval, que gerou uma forte saída de traseira que o levou ao muro rendendo a penúltima posição no grid de largada. confira o grid de largada em fontana: 1. fila helio castroneves - penske – 218.540 mph (351.706 kmh) juan pablo montoya “ penske – 217.621 josef newgarden “ fisher – 217.600 2. fila takuma sato “ aj foyt – 217.323 scott dixon “ ganassi – 217.057 charlie kimball “ ganassi – 217.017 3. fila tony kanaan “ ganassi – 216.857 mikhail aleshin “ schmidt – 216.726 ryan hunter-reay “ andretti – 216.305 4. fila graham rahal “ rahal – 216.299 james hinchcliffe “ andretti – 215.898 ryan briscoe “ ganassi – 215.878 5. fila simon pagenaud “ schmidt – 215.752 ed carpenter – carpenter – 215.326 sebastien bourdais “ kv – 214.713 6. fila justin wilson “ dale coyne – 214.486 jack hawksworth “ bha – 214.173 marco andretti “ andretti – 214.109 7. fila carlos muñoz – andretti – 213.991 sebastian saavedra “ kv – 213.981 will power “ penske – 212.604 8. fila carlos huertas “ dale coyne – 202.319

[image: newjersey.jpg] a sonhada prova de new jersey, prometida para entrar em 2013 e depois neste ano, acabou se tornando sonho não concretizado segundo o chefão da f1, bernie ecclestone. o dirigente falou sobre o possível evento no último final de semana, quando aconteceu o gp da bélgica e explicou as razões para que a prova não seja mais cogitada. 'eu honestamente acho que não. eles ainda têm os mesmos problemas que tinham no início. nada mudou. para dizer de modo simples: é tudo sobre o dinheiro', disse. '(o promotor) leo hindery tinha confirmado para mim que dois ou três apoiadores tinham um acordo com ele e que iriam colocar o dinheiro. se leo tivesse conseguido, ou eu tivesse colocado o dinheiro, a corrida teria acontecido', acrescentou. 'eu não tinha nada a perder com leo. se alguém tivesse aparecido e colocado o dinheiro e ele tivesse feito o trabalho, eu teria ficado encantado. hindery estava tentando manter as coisas vivas, esperando que alguém iria colocar dinheiro no evento. era conveniente para nós lhe dar todas as chances. todo mundo queria uma corrida em nova york', concluiu.

[image: marcmarquezaus1.jpg] marc márquez (honda) dominou o segundo treino livre para a prova deste domingo da motogp, que acontece neste domingo (31) na pista inglesa de silverstone, e que terá transmissão ao vivo do canal por assinatura sportv. o atual campeão mundial e vencedor de dez provas no corrente campeonato marcou na sua melhor volta o tempo de 2min02s126, ficando a meio segundo de stefan bardl (honda), que foi o segundo. andrea dovizioso (ducati) ficou em terceiro. os pilotos da yamaha, jorge lorenzo e valentino rossi não tiveram um bom desempenho. o espanhol ficou em 11º e o italiano multicampeão da motogp foi apenas o 13º. confira os tempos desta sessão: 1 marc marquez - honda, 2min02s126 2 stefan bradl “ honda, 2min02s635 3 andrea dovizioso “ ducati, 2min03s011 4 bradley smith “ yamaha, 2min03s070 5 yonny hernandez “ ducati, 2min03s327 6 scott redding “ honda, 2min03s333 7 andrea iannone “ ducati, 2min03s353 8 alvaro bautista “ honda, 2min03s391 9 dani pedrosa “ honda, 2min03s410 10 aleix espargaro “ yamaha, 2min03s468 11 jorge lorenzo “ yamaha, 2min03s500 12 pol espargaro “ yamaha, 2min03s542 13 valentino rossi “ yamaha, 2min03s952 14 cal crutchlow “ ducati, 2min04s057 15 alex de angelis “ yamaha, 2min04s411 16 hiroshi aoyama “ honda, 2min04s762 17 leon camier “ honda, 2min04s928 18 karel abraham “ honda, 2min05s002 19 danilo petrucci “ aprilia, 2min05s827 20 michael laverty “ aprilia, 2min06s335 21 hector barbera “ avintia, 2min06s369 22 broc parkes “ aprilia, 2min07s855 23 mike di meglio “ avintia, 2min08s397

[image: hamilton3.jpg] lewis hamilton se pronunciou sobre a reunião feita pela mercedes nesta sexta-feira (29) envolvendo ele, nico rosberg, toto wolff e paddy lowe na sede do time, em brackley, na inglaterra. o campeão mundial de 2008 aceitou as desculpas de nico e colocou panos quentes na briga instalada entre eles após os acontecimentos do último domingo (24) em spa-francorchamps, na bélgica. 'nico e eu aceitamos que nós dois cometemos erros e sinto que seria errado apontar o dedo e dizer que um é pior que o outro. o importante é como crescemos como equipe após situações como esta. ganhamos e perdemos juntos e, como equipe, vamos sair disso mais fortes', disse. o piloto deixou claro que a chefia da equipe vai estabelecer limites estreitos da batalha entre os dois principais desafiantes ao título mundial de 2014. 'existe uma base profunda com a qual eu e nico trabalhamos, mesmo com os momentos difíceis e nossas diferenças. temos a melhor equipe, o grupo mais forte de pessoas que trabalharam muito para nos dar o melhor carro, com o qual corremos hoje. é importante que nunca esqueçamos disso e devemos dar a eles os resultados que eles merecem. hoje toto wolff e paddy lowe nos disseram claramente como devemos disputar um com o outro daqui em diante, de maneira justa e respeitosa.' atualmente 29 pontos atrás no campeonato com sete etapas e 200 pontos em jogo, hamilton reconhece que tem uma tarefa difícil por lutar com um piloto que conta com o mesmo equipamento, mas promete que vai brigar pelo bicampeonato. 'os fãs querem ver uma luta limpa até o final da temporada e é isso que queremos dar a eles. será uma jornada dura, mas houve campeonatos ganhos com muito mais diferença do que tenho agora. e eu prometo que darei tudo e mais um pouco para vencer para minha equipe, minha família e meus fãs', concluiu.

[image: verstappen.jpg] o ex-piloto mika häkkinen é mais uma voz que se manifesta contra a estreia anunciada de max verstappen para o ano de 2015 no carro da toro rosso. para o atual empresário e bicampeão mundial de f1 em 1998 e 1999, a red bull assume um grande risco ao promover o garoto à titularidade em apenas meio ano após ele ter deixado o kartismo. 'em nenhum caso um piloto está pronto para a fórmula 1 aos 16 ou 17 anos', disse o finlandês à revista hermes. o ex-competidor de lotus e mclaren, que gerenciou a carreira de valtteri bottas e tem um filho (hugo) disputando provas no kart, ressalta o risco da decisão tomada pelo time de faenza ao contratar o filho de seu adversário nas pistas, jos verstappen. 'como empresário ou pai, eu nunca deixaria um piloto tão jovem correr na fórmula 1. é cedo demais, e se não der certo, pode provocar danos consideráveis', comentou.

[image: alonso.jpg] a ferrari avalia a possibilidade de usar a mesma tática já adotada pela red bull, desde 2006, que é ter um time de apoio além de seu próprio na fórmula 1. a marca de bebidas energéticas estreou como construtora em 2005 e no fim daquela temporada comprou a minardi, para mudar seu nome para toro rosso e nela poder testar jovens talentos. o projeto foi tão bem sucedido, que a equipe de faneza conquistou pole e vitória antes mesmo da equipe principal, no gp da itália de 2008, com sebastian vettel. já em relação ao projeto ferrarista, ele não passa pela aquisição de um outro time, mas sim pela troca de tecnologias com a haas, que deve estrear na f1 em 2016. o time de gene haas quer usar tecnologia da tradicional marca e cogita selecionar dois pilotos da academia de pilotos da equipe como seus titulares, antonio fuoco e raffaele marciello. além disso, segundo o jornal gazzetta dello sport, o chefe de equipe marco mattiacci quer que a fia mude as regras sobre trocas de tecnologia entre os times, que mais motores e componentes possam ser usados ao longo de um ano e que o congelamento de motores seja relaxado. 'para voltar a vencer, a ferrari primeiro precisa pensar em melhorar a performance do grupo e o desenvolvimento do carro. temos de ser inovadores e ficar à frente dos outros. a voz da ferrari, uma das principais equipes da fórmula 1, é sempre ouvida: precisamos trabalhar com interesses comuns para compreender de fato como deve ser a categoria no futuro', disse.

[image: hamilton3.jpg] o alemão nico rosberg, líder do mundial 2014 de fórmula 1, reconheceu sua responsabilidade no acidente do último domingo, no início do gp da bélgica, que acabou forçando seu companheiro (e rival na briga pelo título) lewis hamilton a abandonar a corrida e deixar spa-francorchamps sem somar um ponto sequer. mais do que isso, rosberg pediu desculpas. a equipe germânica, durante mais uma reunião sobre o assunto, pediu para que o piloto admitisse sua culpa na situação. medidas disciplinatórias foram tomadas segundo os dirigentes do time. além disso, a esquadra prateada garantiu que seus dois pilotos continuam livres para brigar pelo campeonato (sem ordens de equipe). “toto wolff, paddy lowe, nico rosberg e lewis hamilton se reuniram hoje na sala de reuniões na sede da mercedes, em brackley, para discutir os acontecimentos do grande prêmio da bélgica”, diz o comunicado oficial. “durante este encontro, nico reconheceu sua responsabilidade pelo contato que ocorreu na volta 2 da etapa belga e pediu desculpas por este erro de julgamento. foram tomadas medidas disciplinares apropriadas para o incidente. a mercedes continua empenhada em promover uma corrida justa – porque este é o caminho certo para ganhar campeonatos”. “é bom para a equipe. e para os fãs e para a fórmula 1. lewis e nico compreenderam e aceitara a regra número 1 da equipe: não deve haver nenhum contato entre os carros da equipe na pista. foi deixado claro que outro incidente desse tipo não será tolerado”. “nico e lewis são os nossos pilotos e acreditamos neles. eles estão livres para correr e brigar pelo título 2014″.

[image: williams1.jpg] de acordo com a publicação especializada autospot, valtteri bottas está muito próximo de renovar seu acordo com a williams por mais uma temporada. o atual contrato permite que a equipe inglesa tenha a opção de extensão do compromisso para 2015. e, graças ao ótimo desempenho do piloto neste campeonato, o time pretende exercer a cláusula. há outras equipes de ponta interessadas no concurso de bottas. e até por longo período. mas, aparentemente, o finlandês quer continuar na escuderia por mais algum tempo. “realmente, não vejo motivo para ficar procurando nesse momento”, disse valtteri. ele ainda garantiu que nada está definido ainda. o piloto entende que a williams tem todas as condições de permanecer competitiva na próxima temporada. “eu acredito que a direção correta é essa. por isso estou confiante de que o time poderá estar ainda melhor do que nesse ano. esta é a razão de minha segurança em continuar aqui”, falou. porém, bottas desconversou quando o assunto foi seu futuro a partir de 2016. “eu preciso me concentrar nesse momento. neste ano. e assim que soubermos como será o próximo ano, vamos nos concentrar nisso. depois, veremos o que acontecerá”, finalizou o piloto.

[image: lotus.png] a equipe lotus terá um reforço de caixa, importante para equilibrar seu orçamento, em três das próximas etapas do mundial de fórmula 1. a escuderia, onde competem pastor maldonado e romain grosjean em 2014, anunciou um acordo com a companhia hisense para os gps da itália, estados unidos e abu dhabi. “estamos muito contentes por a hisense ter escolhido a lotus f1 para melhorar e reforçar o seu desenvolvimento global”, declarou matthew carter – dirigente da esquadra britânica. “eles têm mostrado que reconhecem o valor do marketing esportivo”, prosseguiu carter. “a parceria traz uma perspectiva muito interessante”, falou lin lan, vice-presidente da hisense. a fórmula 1 e, em particular a lotus, tem um enorme potencial e estamos ansiosos para trabalhar em conjunto”, comentou o dirigente da empresa com sede na china. o gp da itália, 13ª etapa do mundial 2014, acontecerá no dia 7 de setembro.