[image: leandro.jpg] a corrida pré-final do f3 brazil open movimentou o autódromo de interlagos, em são paulo, nesta tarde de sábado. em meio a muitas disputas, punições e incidentes, leandro florenzo levou a melhor e venceu após 18 voltas com o carro da capital motorsport. largando da pole position, felipe guimarães manteve a liderança na primeira curva, enquanto john simonyan e raphael raucci se tocavam na saída do ‘s do senna’ na disputa pela segunda posição. o incidente entre os dois levou o safety-car para a pista e gerou o segundo lance polêmico da corrida. na relargada, guimarães acelerou antes de o reinício ser autorizado e, por isso, foi punido com um drive-through. quando retornou à pista o brasiliense foi punido novamente – desta vez por uma ultrapassagem sob bandeira amarela -, com 20 segundos acrescidos ao seu tempo de prova. leandro florenzo e lukas moraes assumiram a ponta da corrida com carros da categoria b (dallara f-301), depois que o então líder, victor franzoni, enfrentou problemas de câmbio. e, com isso, garantiram as duas posições da primeira fila do grid de largada para a prova que decide o título do open. a bateria decisiva está marcada para as 11h30 deste domingo. “foi uma prova complicada, em que larguei mal. estava bem posicionado, na segunda fila, mas não fui bem no momento que o farol apagou e perdi muitas posições. por isso, tive que vir recuperando posições ao mesmo tempo que procurei evitar me envolver em confusões. sabia que precisava estar bem posicionado para a largada de amanhã, e deu tudo certo. não poderia estar em uma posição melhor para a final”, disse leandro florenzo, que tenta seu bicampeonato do f3 brazil open neste domingo. ele venceu a primeira edição do torneio, em 2010, também pela categoria b. estreante no open, vindo da f-abarth da itália, lukas moraes é quem dividirá a primeira fila do grid com florenzo neste domingo. o piloto da r&r weissach se recuperou dos problemas enfrentados nas provas classificatórias, e terminou a pré-final a menos de 1s do líder. “o resultado foi ótimo, diante dos problemas que tive nas classificatórias. larguei em último na pré-final e dessa vez tudo deu muito certo. foi um ótimo trabalho do time. largar na primeira fila da final é ótimo. e vamos deixar o carro ainda melhor para brigar pelo título”, disse o piloto. a corrida que decide o campeão do f3 brazil open 2014 será às 11h30 deste domingo. vence o torneio aquele que cruzar a linha de chegada em primeiro, independente dos resultados anteriores. confira como terminou a pré-final e, consequentemente, a ordem de largada da final: 1- leandro florenzo (capital motorsport/b), 18 voltas em 30min59s985 2- lukas moraes (r&r weissach/b), a 0s697 3- artur fortunato (cesário fórmula/b), a 8s663 4- felipe guimarães (hitech racing/a), a 9s936 5- nicholas silva (emb racing/b), a 2 voltas 6- fernando galera (prop car racing/b), a 4 voltas 7- victor franzoni (hitech racing/a), a 6 voltas 8- victor miranda (r&r weissach/b), a 7 voltas 9- raphael raucci (r&r weissach/a), não completou 10- john simonyan (cesário fórmula/a), não completou

[image: kamaz.jpg] a dupla nani roma/michel perin ficou com o título da edição de 2014 do rali dakar entre os carros. os representantes da mini perderam a liderança no penúltimo estágio e abriram o último dia da competição na segunda posição, segundos atrás da dupla stéphane peterhansel/jean-paul cottret — também da mini. neste sábado (dia 18), porém, as coisas não foram bem para o carro de peterhansel que cruzou a linha de chegada apenas na 13ª colocação. assim, a quarta posição bastou a nani roma para que seu primeiro título no dakar ficasse assegurado. motos – o espanhol marc coma é o campeão entre as motos. o piloto oficial da ktm precisou apenas de um 18º lugar, no último dia de competiçoes no chile, para ficar com o título. coma encerrou o dakar 2014 com uma vantagem de 54min50s53 sobre o 2º colocado. quadriciclos – o piloto chileno ignacio casale confirmou o favoritismo e venceu entre os quadriciclos. diante de sua torcida, a bordo de um equipamento yamaha, ele foi o primeiro a completar o último estágio da competição, realizado neste sábado (18). caminhões – o trio formado pelos russos andrey karginov/andrey mokeev/igor devyatkin ficou com o título da edição de 2014 da competição entre os caminhões. e, para tanto, a equipe da kamaz não precisou ir além da 15ª colocação na última especial.

[image: schumi.jpg] de acordo com informações da emissora de rádio france bleu isère, um bracelete, considerado como amuleto pelo heptacampeão do mundo michael schumacher [45], foi encontrado no local onde o ex-piloto se acidentou enquanto esquiava, em méribel, nos alpes franceses, no final de 2013. o bracelete foi um presente que schumacher ganhou da esposa, corinna. segundo a rádio francesa, a mulher do campeão pediu para que esse item fosse procurado. uma equipe teve bastante trabalho e cavou fundo na neve na tentativa de achar o ‘amuleto’. a france bleu isère garante através de várias e independentes fontes” que o bracelete foi achado. michael schumacher continua internado, há mais de três semanas, em coma induzido no centro hospitalar universitário de grenoble, na frança. seu estado de saúde é estável e os médicos que atendem o heptacampeão não o consideram em condição crítica.

[image: brawn.jpg] crescem os rumores de que ross brawn, ex-chefão da equipe mercedes na f1, será o substituto de martin withmarsh na mclaren. o segundo está com seu futuro indefinido após a confirmação do retorno do todo-poderoso ron dennis como principal dirigente da equipe britânica nessa semana. de acordo com reportagem do jornal ingles the telegraph, o paddock da principal categoria do automobilismo está “inundado com especulaçoes de que a brawn poderia terminar seu ano sabático mais cedo para assumir a mclaren”. ainda, segundo a publicação britânica, “a equipe não negou os relatos, mas disse que não se envolveria com comentários sobre especulação da mídia”. o nome de ross brawn não vem sendo especulado somente na equipe mclaren. o dirigente, ao que indicam as reportagens na imprensa internacional desde o final do ano passado, interessa também para a equipe williams, a escuderia ferrari e a fia [federação internacional de automobilismo].

[image: williams.jpg] o modelo fw36, da equipe williams de f1, funcionou pela primeira vez na tarde deste sábado na sede da escuderia britânica – em grove, no reino unido. esse será o carro utilizado pelo brasileiro felipe massa e o finlandês valteri bottas durante a temporada 2014. frank williams, fundador do time inglês, esteve presente na fábrica para testemunhar o evento e conferir o motor mercedes ser ligado pela primeira vez. a equipe deixou de usar os propulsores renault e agora tem parceria com a montadora alemã. a williams ainda não tem data de lançamento do modelo fw36. é provável que a escuderia apresente oficialmente seu novo carro durante a primeira bateria de testes coletivos oficiais, visando o mundial 2014, que começa no dia 28 de janeiro na pista de jerez de la frontera [espanha]. serão doze dias de trabalho de desenvolvimento para as equipes de f1 antes da abertura do campeonato, em março na austrália. a programação está dividida em treinos em jerez de la frontera [janeiro] e sakhir, no bahrein, no mês de fevereiro.

[image: guimaraes2.jpg] a segunda corrida classificatória do f3 brazil open foi disputada no final da manhã deste sábado (18) no autódromo de interlagos, em são paulo. o brasiliense felipe guimarães, atual campeão do torneio, manteve sua hegemonia e, assim como já tinha feito na primeira prova, liderou de ponta-a-ponta para vencer. desta vez ele não teve a pessão do segundo colocado. victor franzoni, que saiu na segunda posição do grid, mas caiu para o quarto lugar – atrás de john simonyan e lukas moraes. enquanto guimarães abria vantagem na frente e o piloto armeno se estabelecia na segunda posição, moraes e franzoni acabaram se tocando em uma disputa pelo terceiro lugar, que resultou no abandono de ambos da prova. “procurei forçar o ritmo no início da prova para abrir uma vantagem e, no meio da corrida, quando eu não via mais o segundo colocado no retrovisor, ainda pude administrar melhor o físico e o equipamento. essa reduzida acabou resfriando o carro e os pneus, e me permitiu voltar a forçar no final”, contou felipe guimarães, que estabeleceu a melhor volta da corrida na última passagem. quem se destacou nas duas provas classificatórias foi o vice-campeão sul-americano de f3 do ano passado, raphael raucci. o piloto da r&r weissach saiu da sétima posição do grid e terminou as duas corridas em terceiro. assim, pela soma de pontos das duas primeiras baterias, garantiu um lugar na primeira fila do grid da pré-final. “arrisquei um acerto na tomada de tempos, que acabou não funcionando como a gente esperava. mas ao longo das duas corridas o carro se comportou muito bem e me permitiu recuperar posições. acho que estamos no caminho certo para chegar na última corrida com força total para brigar pelo título”, comentou raucci. a corrida pré-final do f3 brazil open será disputada ainda na tarde deste sábado em interlagos. o resultado dessa prova vai servir como ordem de largada para a final deste domingo, prova cujo vencedor será declarado o campeão do torneio – independente dos resultados anteriores. confira abaixo como terminou a segunda classificatória e como fica a ordem de largada da pré-final: resultado – 2ª corrida 1- felipe guimarães (hitech racing/a), 20 voltas em 30min37s724 2- john simonyan (cesário fórmula/a), a 26s820 3- raphael raucci (r&r weissac/a), a 42s108 4- artur fortunato (cesário fórmula/b), a 52s361 5- leandro florenzo (capital motorsport/b), a 1m00s164 6- victor miranda (r&r weissach/b), a 1m17s107 7- nicholas silva (emb racing/b), a 6 voltas 8- fernando galera (prop car racing/b), a 6 voltas 9- lukas moraes (r&r weissach/b), a 12 voltas 10- victor franzoni (hitech racing/a), a 12 voltas

[image: bia1.jpg] a piloto brasileira bia figueiredo ainda tenta manter sua carreira internacional e, para tanto, negocia com equipes na fórmula indy e também na united sports car — ambas nos estados unidos. mas, ela não descarta a possibilidade de voltar a correr no brasil, onde seu destino provavelmente seria a stock car. estamos analisando, declarou bia em entrevista ao grande prêmio sobre a indy. “a gente está entendendo qual que é o caminho, junto com a ipiranga, e vai definir agora em fevereiro o assunto 2014. eu olho para outros lugares, até porque a indy é uma incerteza”, falou. adoraria correr internacionalmente. esse é o foco. e, se não der, digo sempre que tenho possibilidades aqui no brasil que estão sempre abertas para mim, graças a deus, e a gente vai considerar caso não dê certo, explicou a piloto brasileira. nova categoria – em novembro passado, bia figueiredo testou na united sports car – uma fusão das conceituadas grand-am e american le mans series (alms) e que será, provavelmente, uma das grandes atrações do automobilismo em 2014. em seu calendário estão provas tradicionais: 24h de daytona e 12h de sebring, além dos famosos circuitos: indianápolis motor speedway, laguna seca, road américa, circuito das américas (austin) e detroit. bia está em conversas com a equipe 8star motorsports.

[image: mclarenale.jpg] a mclaren está ameaçada de não participar da primeira bateria de testes coletivos da f1, em 2014, que acontecerão entre os dias 28 a 31 de janeiro, em jerez de la frontera, na espanha. o modelo mp4/29 ainda não foi aprovado no chamado ‘crash test’ [teste de impacto] exigido pela fia — federação internacional de automobolismo. nesta época do ano é normal que todos as equipes estejam tentando de tudo para extrair o máximo de performance. os testes de impacto não são diferentes. a mclaren vai passar todos os testes antes de entrar na pista, disse um porta-voz da escuderia britânica para a publicação inglesa autosport. outro impacto – a fórmula 1 ainda está avaliando o impacto que a notícia do retorno de ron dennis ao comando da mclaren trará para a categoria. o dirigente voltará a tomar as principais decisões com relação a competição, substituindo [ao que tudo indica] martin withmarsh — que trabalhou como chefão do time nos últimos anos. nessa temporada, a mclaren contará com jenson button e kevin magnussen como titulares no campeonato. o time terá os motores mercedes pelo último ano — já que em 2015 a escuderia retomará a parceria vitoriosa com a montadora japonesa honda.

parece que a temporada 2014 da sprint cup terá novidades mais profundas do que parece. o charlotte observer divulgou ontem que a nascar já está em fase avançada de estudos para mudar o sistema de disputa deste ano, com valorização das vitórias e com um playoff dentro da disputa do chase até a última prova, onde 4 carros poderiam disputar o título. e as mudanças não param por aí. existe também o aumento do número de participantes no chase de 12 para 16 carros. dessa maneira, um piloto que vencesse durante o ano estaria praticamente classificado para a fase final da sprint cup. mas a grande mudança seria dentro do chase, que continuaria com 10 corridas mas teria um sistema de eliminação entre os pilotos participantes. funcionaria da seguinte forma: os 16 do chase entrariam para a disputa e fariam 10 provas, como antes. porém, a partir da terceira prova, os 4 piores desta turma seriam eliminados e não poderiam concorrer ao título. isso aconteceria na sexta e na nona prova também. isso faria com que sobrassem apenas 4 pilotos e, na última corrida do ano, eles entrariam com pontuação igual para concorrer ao título. ou seja, a última corrida valeria tudo. a nascar divulgou um comunicado ontem informando que inicio o processo para discutir o formato do campeonato, mas não confirmou que as mudanças seriam feitas de imediato (o comunicado está aqui). o que segundo os jornalistas americanos estaria para ser anunciado no final do mês de janeiro. e aí, gostaram?

[image: pedropiquet.jpg] o segundo capítulo do primeiro campeonato disputado por pedro piquet em um carro de corrida acontece no autódromo neozelandês de timaru, palco da toyota racing series neste final de semana. mais jovem competidor da categoria (e da família piquet), com 15 anos de idade, o dono do carro #12 espera conquistar seu primeiro top-10. “a pista é bem estreita, mas muito boa. o traçado é técnico e difícil. sofremos um pouco nos treinos, mas esperamos pegar um top-10″, comentou o piloto. diferentemente do que aconteceu na abertura da temporada, em teretonga, todos os treinos livres em timaru foram realizados em pista seca. pedro esteve sempre no mesmo segundo do líder e registrou o nono tempo em duas sessões. ainda sobre a estreia em teretonga na semana passada, pedro se disse contente com o que realizou na pista, em especial a boa largada na segunda bateria (quando saltou de 15º para oitavo) em piso molhado. “na terceira corrida estava em décimo e reduzi o ritmo atrás do safety car, mas o adversário que vinha atrás bateu na minha traseira e acabei em 13º”.

[image: guimaraes1.jpg] felipe guimarães mostrou que realmente está disposto a vencer pela segunda vez o fórmula 3 brazil open. no final da tarde de sexta-feira ele venceu de ponta a ponta a primeira etapa do certame no autódromo de interlagos, em são paulo (sp). em segundo, fazendo a dobradinha da hitech racing, chegou o paulista victor franzoni – que estabeleceu a volta mais rápida com o tempo de 1min38s213 (média de 157,946 km/h). “dominamos até agora, está bacana. sempre é bom começar vencendo, mas ainda tem muito chão até a quarta corrida, que é realmente a que define tudo. é legal ter um companheiro de equipe rápido, o negócio vai ser brigado até o final”, declarou guimarães. a prova teve início com pista molhada e, por medida de segurança, os carros largaram com pneus de chuva em fila indiana e em movimento. com isto, felipe guimarães liderou de ponta a ponta, perseguido de perto por victor franzoni, aumentando o ritmo à medida que a pista secava, estabelecendo a volta mais rápida na última passagem, para receber a bandeirada a 1s555 do vencedor. “achei que a minha estreia foi bem legal, atingi o meu objetivo de andar próximo do felipe. até a última corrida acho que vamos estar brigando pela vitória com ele”, disse franzoni, que correu de fórmula renault na europa nos dois últimos anos. na manhã deste sábado, a partir das 11h15, será realizada a segunda prova com o grid de largada repetindo o posicionamento do treino classificatório. o somatório de pontos das duas corridas irá determinar a ordem de largada da terceira corrida, que será realizada as 15h45. a grande final será no domingo, a partir das 11h30, com grid de largada de acordo com o resultado da pré-final. os primeiros da primeira corrida foram: 1. felipe guimarães, 16 voltas em 30min00s091 2. victor franzoni, a 1s555 3. raphael raucci, a 41s946 4. fernando galera, a 45s034 5. leandro florenzo, a 49s232 6. artur fortunato, a 50s954

[image: robertkubica2.jpg] nesta sexta-feira (17), durante o segundo dia do rally monte carlo, o piloto polonês robert kubica perdeu o controle de seu carro e caiu em uma vala ao lado da pista. este é mais uma acidente do ex-fórmula 1 que resolveu dedicar-se exclusivamente às provas off-roads após seu grave acidente no início de 2011. confira o vídeo:

[image: schumacher.jpg] a situação do heptacampeão mundial michael schumacher continua a mesma. o ex-piloto de f1, de 45 anos de idade, está internado no hopsital universitário de grenoble, na frança, há quase um mês, depois de sofrer uma trágica queda em uma estação de esqui nos alpes franceses. muitas especulações estão circulando pela imprensa internacional nos últimos dias, sobretudo nos tablóides alemães, sugerindo que schumacher poderia seguir em coma por tempo indefinido ou que as sequelas devido ao dano no cérebro seriam graves. diante disso, a assessoria de imprensa do germânico emitiu outro comunicado claro nesse sentido: insisto e repito que qualquer informação relativa ao estado de saúde de michael schumacher que não seja oriundo dos médicos que trabalham no seu caso devem ser considerados puros rumores”. “repito também que a sua família tem plena confiança no trabalho desenvolvido pelos médicos. o estado de saúde de michael schumacher continua estável, informou.

[image: str.jpg] a toro rosso é a mais recente equipe a revelar a sua data de apresentação do carro para 2014. o modelo str9-renault será apresentado em jerez de la frontera, na espanha, ao fim da tarde de 27 de janeiro – dia que antecede início dos testes coletivos. a esquadra italiana neste ano terá como titulares jean-eric vergne e daniil kvyat. a equipe sauber também definiu sua apresentação. o modelo c33 será apresentado num evento que ocorrerá no website oficial da equipe na tarde do dia 26 de janeiro. datas de apresentação: 24.1 – mclaren 25.1 – ferrari 26.1 – sauber 27.1 – toro rosso 28. 1 – red bull, mercedes, williams, caterham

[image: australia.jpg] surgem pelo menos três candidatas a vaga aberta pela fom para ingressar na fórmula 1 em 2015. nesta quinta-feira, bernie ecclestone revelou que conversava com dois potenciais pretendentes, a haas (que atua na nascar e é comandada por gene haas). agora, segundo a revista auto motor und sport, as outras duas pretendentes tornaram-se conhecidas e elas tem nomes conehcidos da categoria. colin kolles, que já comandou jordan, midland, spyker, force india (todas estas foram uma sucessora da outra entre 2005 e 2008) e hrt, já teve seus times em categorias inferiores. a outra possível escuderia é a stefan gp, do sérvio zoran stefanovich, que tentou ingressar na categoria em 2010, com aquele que seria o carro da toyota para este ano, se ela não tivesse deixado a f1 no fim de 2009 segundo a publicação alemã, até o final de fevereiro a fia deve bater o martelo sobre qual e que time ficará com esta nova vaga. o candidato mais interessante definitivamente é gene haas. os carros seriam projetados internamente, mas, a princípio, construídos pela dallara. a parceira de motor e transmissão seria a ferrari. haas prefere ficar nos bastidores, então o chefe da equipe seria gunther steiner, ex-diretor da red bull, falou a revista germanica.

[image: augustofarfusjr.jpg] augusto farfus jr segue defendendo o team rbm na dtm, competição da qual é o atual vice-campeão. a temporada 2014 começa em 4 de maio, na pista de hockenheim e o paranaense terá como companheiro de equipe o norte-americano joey hand. para este ano, a marca bávara traz o modelo m4, que entra no lugar do m3, usado nos últimos anos e com ele, farfus quer brigar pelo título. a pré-temporada da categoria de turismo alemã começa no próximo mês de fevereiro e antes, o piloto vai para daytona (eua), onde estará em ação nas tradicionais 24 horas do circuito localizado na flórida. é bom poder dar continuidade e seguir na mesma equipe, é fundamental. como já conheço todo mundo, mecânicos e engenheiros, a minha preferência era permanecer no team rbm, e felizmente a bmw atendeu isso e me proporcionou fazer mais uma temporada com eles, disse. o trabalho que nós fizemos em 2013 mostra que em 2014 podemos fazer ainda melhor. vai ser um ano muito importante porque vamos estrear o m4, que é completamente novo, então os treinos da pré-temporada serão fundamentais, ainda mais do que os do ano passado. enfim, estou bastante confiante com o trabalho que podemos desempenhar em 2014, concluiu.

[image: lotusbel.jpg] a quantum motorsports rebateu o comentário de gerard lopez, dono da equipe lotus e acredita que possa sim tornar-se investidor da equipe de enstone. o consórcio diz que o primeiro acordo não foi concretizado por dificuldades bancárias e de união de parceiros, mas que as mesmas foram sanadas o acionista do time, andrew ruhan, está tomando a frente nesta conversa e admite que o plano original já foi bastante modificado. neste momento, a estrutura original do acordo não pode ser completada. entretanto, nós continuamos conversando com mansoor e ainda acreditamos que um acordo com uma base similar pode ser concluído, disse. mansour ijaz julga que após as conversas desta semana, as negociações para a concretização do investimento seguirão adiante. a configuração original do acordo de fato não está mais sendo perseguida por nós. foi minha decisão internamente, e eu informei isso à lotus e à genii antes das férias de natal. durante as férias, nós buscamos a assistência profissional apropriada, comunicamos nossos resultados à equipe na quarta-feira e concordamos em proceder até a conclusão, falou.

e mais um post do especial 2014 das equipes da nascar na sprint cup mostra uma equipe que já teve tempos de gigante e que hoje tenta se restabelecer buscando traços familiares do dono. ryan newman 35 anos 14 anos de categoria, 440 corridas 0 títulos 51 poles 17 vitórias 93 top 5 184 top 10 analise: curioso perceber que ryan newman está numa posição de piloto tampão e principal corredor da equipe. o “rocket man” tem o melhor cartel entre os membros da richard childress racing, mas está numa condição ingrata neste time. pois em algum momento, poderá haver uma escolha entre ele e paul menard para a chegada de ty dillon a categoria. é claro que o mais natural que a rcr tenha um 4° carro, mas nunca se sabe. o que se sabe é que newman tem boas condições de chegar ao chase por esta equipe. mas talvez seja demais brigar pelo título da categoria. paul menard 34 anos 10 anos de categoria, 255 corridas 0 título 1 pole 1 vitória 10 top 5 34 top 10 analise: patrocinado pelo pai, paul menard ainda é considerado um patinho feio na categoria. mas a vitória dele em indianapolis em 2011 pode sustenta-lo por um bom tempo, mas não se sabe por quanto tempo num time de ponta. bateu na trave nos últimos anos na briga do chase e pode surpreender, desde que consiga ser mais decisivo no final das corridas. **austin dillon ** 23 anos 3 anos de categoria, 466 corridas 0 títulos 0 poles 0 vitórias 0 top 5 0 top 10 analise: austin dillon vai chegar na sprint cup carregando um peso muito maior que um título numa categoria menor da nascar. ele vai carregar uma lenda viva que seu avô ajudou a criar junto com dale earnhardt. a volta do carro 3 é tão importante para a categoria quanto a presença de um ex-campeão na pista. uma torcida única vai se unir em torno desta lenda e o jovem dillon terá que ter pericia e capacidade de aguentar. unica coisa que dillon parece não aguentar são provas em circuitos mistos, onde ele terá que melhorar bastante para conseguir bons resultados.

[image: marccoma2.jpg] marc coma (ktm) vai se aproximando do título de campeão nas motos no rally dakar, que ontem realizou etapa entre as cidades de antofagasta e el salvador, no chile. ao completar a especial de 605km em 6h36min08s, coma ampliou sua diferença para joan barreda (honda) para 52min36s, restando duas etapas para o fim do evento. cyril despres (yamaha) foi o segundo ontem e olivier pain (yamaha) ficou em terceiro. a 12ª e penúltima etapa do dakar ocorre nesta sexta-feira (17), entre el salvador e la serena, no chile. o trecho cronometrado para a categoria será de 349 quilômetros. resultados (extraoficiais) dakar 2014 – 11ª etapa – motos 1º marc coma (ktm) 6h36min08s 2º cyril despres (yamaha) +2min51s 3º olivier pain (yamaha) +5min28s 4º jordi viladoms (ktm) +5min53s 5º joan barreda (honda) +8min12s resultados (extraoficiais) dakar 2014 – acumulado após 11 etapas – motos 1º marc coma (ktm) 48h24min41s 2º joan barreda (honda) +52min36s 3º jordi viladoms (ktm) +2h07min56s 4º olivier pain (yamaha) +2h21min40s 5º helder rodrigues (honda) +2h30min35s

[image: orlandoterranova.jpg] a briga pelo título de campeão entre os carros no rally dakar está focada entre nani roma e sthepane peterhansel, mas a vitória na etapa desta quinta-feira (16) ficou com orlando terranova. o argentino completou o trecho entre antofagasta e el salvador no chile em 5h58min com 10min57s à frente de roma, o segundo colocado no dia, e 12min38s para giniel de villiers, o terceiro. este bom desempenho fez com que terranova subisse ao quarto posto na classificação geral, que é liderada por roma, que abriu uma pequena, mas boa diferença para peterhansel. a 12ª e penúltima etapa do dakar ocorre nesta sexta-feira (17), entre el salvador e la serena, no chile. o trecho cronometrado para a categoria será 349 quilômetros. resultados (extraoficiais) dakar 2014 – 11ª etapa – carros 1º orlando terranova / paulo fiuza (mini) 5h58min 2º nani roma / michel perin (mini) +10min57s 3º giniel de villiers / dirk von zitzewitz (toyota) +12min38s 4º stephane peterhansel / jean paul cottret (mini) +14min14s 5º nasser al-attiyah / lucas cruz (mini) +20min57s resultados (extraoficiais) dakar 2014 – acumulado após 11 etapas – carros 1º nani roma / michel perinc(mini) 45h01min54s 2º stephane peterhansel / jean paul cottret (mini) +5min32s 3º nasser al-attiyah / lucas cruz (mini) +56min01s 4º orlando terranova / paulo fiuza (mini) +1h03min39s 5º giniel de villiers / dirk von zitzewitz (toyota) +1h15min57s