[image: felipemassaita2.jpg] duas vezes vencedor do gp brasil [2006 e 2008] e três vezes pole position, o brasileiro felipe massa narrou para o canal da ferrari uma volta virtual pelo traçado do autódromo de interlagos. felipe fará, no próximo domingo [24], sua última prova com a escuderia de maranello na pista paulistana. a partir de 2014, o piloto passa a defender as cores da williams no mundial de f1. confira:

[image: webber2.jpg] o gp brasil de f1, marcado para este domingo no autódromo internacional de interlagos, em são paulo, representará a última corrida de mark webber na categoria. o piloto anunciou sua aposentadoria no meio do ano e, na temporada de 2014, passará a defender a porsche no campeonato mundial de endurance. webber começou sua trajetória na f1 em 2002, defendendo a extinta equipe minardi. de lá para cá, o australiano conquistou nove vitórias, 41 pódios, treze pole positions e dezoito voltas mais rápidas. por duas vezes, em 2010 e 2011, mark ficou em 3º lugar no mundial [seus melhores desempenhos]. o piloto não demonstra arrependimento com a decisão de deixar a categoria aos 37 anos de idade. e, mais do que isso, parece motivado para o novo desafio na sua carreira. realmente não sei o que significa ˜velha guarda , mas, sim, estou um pouco velho para o esporte. mas não estou preocupado em ser um pouco velho. foram bons tempos e agora estou ansioso por novidades, afirmou o piloto australiano. mark webber começará a trabalhar com os engenheiros da porsche no ano que vem. em janeiro, antes disso vou tirar algum tempo para me desintoxicar da f1, concluiu.

[image: nicohulkenberg.jpg] nico hülkenberg já teria chegado a um acordo para regressar à equipe force india na temporada de 2014. o alemão, atualmente piloto da sauber é visto como um dos principais candidatos à vaga de kimi räikkönen na lotus caso se confirma a parceria com a quantum. segundo roger benoit, correspondente do jornal suíço blick, a force india terá apenas de pagar os atrasos de 2012 a hülkenberg e aceitar uma proposta de 1,9 milhões de euros [r$ 6 mi] para 2014. não se preocupem, terei um carro no próximo ano, afirmou o piloto ao jornal. hülkenberg também se mostrou descrente no acordo com a quantum, pois se arrasta há tanto tempo que perdeu a credibilidade. no caso da confirmação do retorno do piloto alemão à force india, o venezuealno pastor maldonado, com os milhões da estatal pdvsa, transforma-se no favorito a fechar acordo com a lotus.

[image: kimi.jpg] a escuderia ferrari insiste que já sabia dos problemas físicos do finlandês kimi räikkönen. mesmo antes da confirmação de sua contratação pelo time de maranello em setembro. praticamente na sequência, o piloto começou a queixar-se de dores nas costas e revelou o uso de analgésicos para correr pela equipe lotus. räikkonen submeteu-se a uma cirurgia nos últimos dias para corrigir o problema, ao que tudo indica, orientado pela ferrari, e não participa do final de temporada 2013. na lotus vem sendo substituído por heikki kövalainen. seu trabalho em maranello, onde desembarca para tomar o lugar de felipe massa, começará em janeiro. “claro que sabíamos da situação”, declarou o chefão stefano domenicali. “e não teremos problemas com isso”, garantiu o dirigente. kimi disputou dezessete provas na temporada 2013. o finlandês conquistou uma vitória [austrália], oito pódios e duas voltas mais rápidas. o finlandês, restando somente o gp brasil para o encerramento do campeonato, ocupa a 4ª posição na tabela.

[image: alonso1.jpg] às vésperas da derradeira etapa da temporada 2013 de f1, o italiano luca di montezemolo, presidente da ferrari, avaliou como muito bom o desempenho de fernando alonso no campeonato – que viu o domínio incontestável da equipe red bull e do alemão sebastian vettel, sobretudo na segunda metade do ano. “uma boa nota 8″, declarou montezemolo em entrevista para a emissora norte-americana cnn. “eu penso que ele realmente é um piloto muito, muito bom”, acrescentou o dirigente. alonso assegurou, no último fim de semana, no gp dos eua, o vice-campeonato entre os pilotos. montezemolo deixou claro também, durante a entrevista, que não há desculpas para a falta de competitividade dos carros rubros no segundo semestre. mas anotou que a ferrari pagou “um preço alto” pela mundança nas especificações de pneus no meio do campeonato. o presidente está satisfeito e curioso para a temporada 2014, quando haverá uma mudança significativa nas regras da f1: “estou muito feliz com as alterações porque eu não gosto de ‘fórmulas’ onde a aerodinâmica representa 90% da performance”. fernando alonso, após 18 provas na temporada, restanto somente o gp brasil neste fim de semana, soma 227 pontos. foram duas vitórias no ano, oito pódios e duas voltas mais rápidas.

a nascar nationwide series foi sem dúvida a categoria em que a disputa pelo título foi mais emocionante. isto devido a proximidade de austin dillon e sam hornish jr. na tabela do campeonato. durante a prova, o título foi navegando da mão de uma para a mão do outro, até que no fim, dillon levou a melhor, por apenas três pontos. a vitória ficou com brad keselowski, no carro #48 da penske. na largada, sam hornish manteve a ponta seguido dos companheiros de equipe, brad keselowski e joey logano. enquanto isto, austin dillon não fazia uma boa corrida no início e andava da décima colocação para trás. quem se destacou no começo foi kyle larson e chegou a liderança da corrida na volta 40. bandeira amarela na volta 47 por detritos na pista. os pilotos foram para os pits e na saída a ordem era kyle busch, matt kenseth e kyle larson. a prova recomeçou na volta 52 e kyle busch manteve a liderança da corrida. duas voltas depois, matt kenseth pulou para ponta. corey lajoie rodou na 56 e provocou nova bandeira amarela na corrida. bandeira verde novamente na 61 e kyle busch foi para cima de matt kenseth. os dois fizeram duas voltas lado a lado até que o buschinho confirmou a liderança. brad keselowski também conseguiu superar kenseth. cinco voltas depois, no entanto, nova bandeira amarela devido a detritos na curva 2. os pilotos voltaram a ação na 70 e brad keselowski pulou na primeira colocação. a bandeira amarela seguinte aconteceu depois que brad sweet rodou e bateu no muro. pilotos nos pits e trevor bayne, que não trocou pneus, voltou na ponta. os pilotos voltaram a ação na 126 e kyle larson pulou na liderança da corrida. não demorou muito para a amarela seguinte aparecer depois que kevin swindell rodou e bateu. nova relargada na 134 e joey logano pulou na ponta com larson em segundo. parker kligerman provocou a nova amarela depois de rodar na pista. no mesmo momento, austin dillon raspou no muro e teve sorte com a paralisação. os pilotos foram para os pits e joey logano voltou na ponta seguido de elliott sadler. recomeço de corrida faltando 47 voltas para o fim e ty dillon pulou na ponta e brad sweet bateu no muro, provocando nova interrupção. bandeira verde com 41 voltas para o fim e kyle larson assumiu a ponta. sete voltas depois, kyle busch passou larson pela ponta. justin allgaier rodou voltas depois e lá estava novamente a amarela na corrida. alguns pilotos foram para os pits e brad keselowski voltou na frente. no novo recomeço, larson manteve a ponta com buschinho colado nele. lá atrás, regan smith, mike wallace e jeremy clements acabaram se tocando e nova amarela foi acionada. bandeira verde faltando 5 para o final e larson pulou na frente. no fim, keselowski confirmou a vitória e austin dillon o título. confira abaixo o resultado final da corrida: [image: nationwidemiami1.png]

[image: nicohulkenberg1.jpg] nico hulkenberg parece mais próximo de um regresso à force india, time que defendeu em 2012, do que ir para a lotus, onde teve seu nome constantemente especulado. de acordo com o jornalista do jornal suíço blick, roger benoit, o acordo envolve o pagamento de salários atrasados por parte de vijay mallya, mais o pagamento de luvas no valor de 1,9 milhão de euros para 2014. o fato é que o alemão cansou de esperar por uma solução da lotus que nunca vem e que o time de enstone terá que apelar para os dólares de pastor maldonado e sua pdvsa. não se preocupe, eu terei uma vaga no próximo ano. isso (o especulado acordo com o quantum) vem se arrastando por tanto tempo que chegou ao ponto de perder credibilidade. quando é repetidamente adiado, você eventualmente perde a esperança, declarou.

[image: massadomenicali.jpg] o chefe de equipe da ferrari, stefano domenicali, disse que quer ver uma motivação extra de felipe massa para este domingo em interlagos, quando o brasileiro faz sua última corrida pela escuderia de maranello. o piloto está de mudança para a williams, onde fará dupla com o finlandês valtteri bottas no próximo campeonato mundial de fórmula 1. tenho certeza que felipe fará o melhor para encerrar sua passagem pela ferrari com estilo e vai encontrar algo extra dentro de si em termos de desempenho, declarou. no brasil, ele vai ser competitivo novamente no que vai ser sua última corrida em vermelho. ele sempre correu bem nessa pista onde o calor dos fãs vai ser uma motivação incrível. será um fim de semana emocionante, concluiu.

[image: sergioperez4.jpg] sergio pérez admite que pode deixar a fórmula 1 se tiver que defender alguma equipe pequena como caterham ou marussia. o mexicano foi dispensado na última semana da mclaren para dar lugar a kevin magnussen. o anuncio da saída do mexicano foi feito muito próximo ao fim da temporada e isso complicou a situação do piloto, a ponto de a equipe inglesa prometer ajudar o piloto a conseguir uma vaga, mas a situação de pérez complica-se a cada dia. é verdade que eles estão me ajudando, mas também é verdade que está sendo difícil achar uma vaga que me motive a ficar na f1, disse. não quero considerar isso porque tenho muito a oferecer e ir para uma equipe como essa basicamente iria atrasar minha carreira. tenho que encontrar uma outra opção, comentou.

[image: gpbrasil2012a1.jpg] o setor f de arquibancadas no autódromo de interlagos já tem suas entradas para o gp brasil de fórmula 1 que aconetce neste domingo com largadas às 14h (horário brasileiro de verão) a área é a terceira de toda a pista paulistana de 4.309 metros a ter sua lotação esgotada ao lado do setores d e star lounge. os demais setores continuam a ter entradas à venda. a venda dos ingressos remanescentes para o f1 gp petrobras do brasil está encerrada através do site oficial – www.gpbrasil.com.br “ mas continua nas bilheterias do autódromo de interlagos, rede de shoppings iguatemi (faria lima, jk e galleria/campinas) e nas lojas da caçula de pneus, na grande são paulo. os interessados em comprar ingresso podem se dirigir ao circuito  cujas bilheterias funcionarão das 9h às 17h. na sexta (22/11) e sábado (23/11), funcionarão das 7h às 17h. e no domingo, das 7h às 12h.  a compra de ingressos poderá ser efetuada através dos cartões de crédito visa e mastercard em até três parcelas, cartão de débito ou dinheiro. na central de atendimento, ao lado da bilheteria, nos mesmos dias e horários, estarão disponibilizados os ingressos de meia-entrada, com a apresentação obrigatória dos documentos necessários. na rede iguatemi os ingressos podem ser adquiridos nos postos de venda nos horários de funcionamento dos shoppings. e na rede caçula de pneus (ingressos para os setores a, g, m e v), no horário comercial (informações sobre a loja mais próxima podem ser obtidas no site oficial www.caculadepneus.com.br).

[image: ferrari1.jpg] fernando alonso não esconde que não gostou nada do desempenho da ferrari na segunda metade da temporada e de acordo com o chefe de equipe do time de maranello, stefano domenicali, essa frustração é compreendida. em 2013, a equipe italiana obteve apenas duas vitórias, e isso deixou o piloto bastante agastado com a equipe, situação reconhecida pelo dirigente. para mim, é vital entregarmos um bom carro para todos nós, porque suas frustrações são nossas também. se você não é capaz de entregar um carro veloz o bastante para um piloto que está brigando ao máximo até o último momento, creio que então é importante nos focarmos em como o desenvolveremos no futuro, disse. a falta de evoluções ao longo da segunda metade da temporada, em relação aos rivais, acabou sendo determinante para o mau final de campeonato. infelizmente não demos nenhum passo na segunda metade da temporada enquanto as outras equipes sim. mercedes, por exemplo, podem não ter avançado, mas tiveram uma melhora maior do que a nossa, então algo aconteceu e que precisamos melhorar imediatamente, concluiu.

[image: kart.jpg] a tradicional 500 milhas de kart, prova de longa duração que marca a confraternização de pilotos de diversas categorias em um evento de final de ano, kartódromo beto carrero, em penha (sc), contará mais uma vez com grande número de estrelas do automobilismo. a 17ª edição da prova, que terá largada na manhã de sábado (30/11), terá como protagonistas representantes brasileiros de renome no mundo, como rubens barrichello, nelsinho piquet, christian fittipaldi, felipe nasr, tony kanaan, enrique bernoldi, augusto farfus jr, além de pilotos da stock car, truck, indy e, claro, do kartismo nacional e internacional. “além de todos estes nomes conhecidos do público pela passagem na f1 e outras categorias internacionais, teremos os melhores pilotos do mundial de kart, incluindo a presença de times da europa”, diz felipe giaffone, que, além de correr, organiza a prova. será a terceira vez que as 500 milhas será realizada fora da granja viana. o formato de disputa será o mesmo consagrado nos anos anteriores, com a extensão das 500 milhas (cerca de 800 km) sendo percorrida em aproximadamente 12 horas com os karts de motor de 13 hp. os times contam com número variado de pilotos (de 3 a 10). a largada da prova será no sábado às 11h. a previsão de chegada é às 22h (o limite máximo é de 12 horas).

[image: diresta.jpg] o britânico paul di resta, da equipe force india, poderá ser o substituto de dario franchitti na equipe ganassi na temporada de 2014. o tetracampeão da f-indy anunciou sua aposentadoria, na semana passada, depois do forte acidente sofrido em houston. di resta, 27 anos, está em sua terceira temporada na fórmula 1 e, apesar de alguns bons resultados, parece ter chances remotas de renovar seu acordo com a escuderia indiana. “correr na américa é um pouco diferente, não é?”, declarou di resta, em austin, no fim de semana, para o site italiaracing. “na europa ele (franchitti) é provavelmente subestimado. estar lá aos 40 anos, tendo conquistado quatro títulos na fórmula indy e três 500 milhas de indianápolis¦ eu gostaria de estar nessa posição”. “quanto à f1, acho que está ficando muito tarde considerando o que está acontecendo no momento. mas o que se pode fazer?, conformou-se. paul di resta e franchitti são primos.

[image: red-bull.jpg] a meteorologia indica previsão de calor para a última etapa da temporada 2013 de f1, no autódromo josé carlos pace [interlagos], em são paulo, mas as chances de chuva durante o próximo fim de semana são consideráveis. a sexta-feira terá temperaturas entre 19º e 32º e possibilidades significativas de chuva durante todo o dia. no sábado e no domingo, as temperaturas serão similares – entre 16º e 24º – e com chance de chuva sobretudo no período da tarde. confira os horários da prova no brasil: sexta, 22 10h00 – 11h30: treino livre 1 14h00 – 15h30: treino livre 2 sábado, 23 11h00 – 12h00: treino livre 3 14h00: treino de classificação domingo, 24 14h00: largada [71 voltas]

[image: nicohulkenbergchn1.jpg] a lotus ainda considera a contratação de nico hulkenberg para 2014. o time aguarda a conclusão do acordo de investimento com a quantum. caso isso não aconteça, acredita-se que pastor maldonado, com os estimados 40 milhões de euros em patrocínio da pdvsa, seja o substituto do finlandês kimi räikkönen. hulkenberg sempre foi a primeira opção, mas a lotus atravessa problemas financeiros e o alemão só chegará, sem patrocínios, caso o dinheiro da quantum também chegue a enstone. o chefão de equipe da lotus, eric boullier, acha grosjean e hulkenberg uma das melhores duplas na f1 e também com potencial em termos financeiros. ainda assim, o francês entende que nico pode se cansar da espera. ele teve uma má experiência na williams e não quer ficar na mesma situação novamente. por isso não se pode culpá-lo se ele assinar com outros”, declarou. “isso significará apenas que o momento não foi o correto para nós, encerrou boullier.

[image: helmultmarko1.jpg] para helmut marko, consultor da equipe red bull, o tetracampeão sebastian vettel é melhor sozinho do que a dupla de pilotos da mercedes junta. o alemão superou mais um recorde na f1 nesse domingo, ao vencer pela oitava vez consecutiva na temporada. no gp brasil, marcado para o próximo domingo [24], no autódromo josé carlos pace, em interlagos, são paulo, vettel busca dois outros recordes: 1º) o de nove vitórias seguidas [de alberto ascari]; 2º) e o de treze triunfos numa mesma temporada [michael schumacher]. ao jornal germânico bild am sonntag, helmut marko provocou tenho escutado sempre que a mercedes tem a melhor dupla de pilotos na fórmula 1. mas o vettel sozinho é melhor que o nico rosberg e o lewis hamilton juntos. isso é um fato, disse. a etapa do brasil, prova final da temporada 2013, tem largada no domingo às 14h00 — no horário de brasília.

[image: bernie.jpg] donald mackenzie, co-fundador do grupo cvc, empresaque detém os direitos comerciais da fórmula 1, deixou claro que demitirá o britânico bernie ecclestone, 83 anos, caso a justiça o considere culpado pela acusação de articular um esquema de corrupção. ecclestone vem sendo julgado por um tribunal em londres, na inglaterra, desde o final de outubro, e nesta segunda-feira [18] mackenzie prestou depoimento à corte no reino unido. “se ficar provado que o sr. ecclestone teve qualquer conduta criminosa, nós vamos demiti-lo”, afirmou com todas as letras o dono da cvc. “ele me disse que nunca mentiu para mim, mas devo admitir que acho difícil que alguém possa ter esquecido um pagamento no valor de 40 milhões de dólares”, declarou. ecclestone admitiu ao tribunal ter feito um pagamento a gerhard gribkowsky, ex-diretor de riscos do bayernlb, instituição financeira que detinha grande parte das ações da f1, sob a alegação de que a quantia era referente a uma apólice de seguro. o julgamento do chefão da categoria se estenderá até dezembro, e o britânico poderá pegar até dez anos de prisão se for condenado.

e como já era esperado, matt crafton conquistou o título da nascar truck series. o piloto da camionete #88 precisava apenas largar para comemorar o feito e fez mais que isto, foi até o fim da corrida e levantou o caneco. a vitória ficou com kyle busch, depois de uma boa briga com ryan blaney no fim. na largada, blaney manteve a ponta com johnny sauter colado nele. na quinta volta, detritos na pista provocaram a primeira bandeira amarela da corrida. a prova recomeçou na nona volta e sauter foi para cima de blaney e assumiu a liderança da corrida. matt crafton relargou muito bem e pulou para terceiro, já como campeão. na frente, blaney conseguiu recuperar o primeiro posto. nova amarela na 41 depois que joey coulter teve um pneu furado e bateu no muro. ryan blaney voltou dos pits na frente. bandeira verde na 46 e blaney se mandou na ponta. austin dillon assumiu a segunda colocação, mas logo foi superado por matt crafton. o campeão foi então para cima de blaney e assumiu a ponta na 51. blaney conseguiu dar o troco algumas voltas depois. darrell wallace jr. raspou o muro e provocou nova amarela. os pilotos foram para os pits e kyle busch voltou na liderança com blaney em segundo. relargada na 64 e kyle busch manteve a ponta enquanto crafton foi para cima de blaney. faltando 57 voltas para o fim, blaney voltou a liderança da corrida numa bela ultrapassagem para cima de kyle busch. blaney, no entanto, acabou tocando no muro algumas voltas depois e provocou nova bandeira amarela. os pilotos foram para os pits e ross chastain trocou apenas dois pneus e voltou na ponta. a corrida retornou faltando 35 voltas para o fim e logo kyle busch assumiu a ponta. duas voltas depois, outra bandeira amarela envolvendo nelsinho piquet e spencer gallagher. lá foram novamente os pilotos para a ação faltando 25 para o fim, e kyle busch disparou na frente com brendan gaughan em segundo. austin dillon, no entanto, os ultrapassou e pulou para primeiro seis voltas depois. kyle busch deu o troco logo em seguida. jeb burton bateu no muro faltando quatro voltas para o fim e levou a corrida para a prorrogação. na relargara, kyle busch manteve a ponta. matt crafton, joey coulter e brendan newberry se envolveram num acidente e provocaram nova amarela. kyle busch manteve novamente a ponta na nova relargada e lá atrás, johnny sauter foi tocado, rodou e levou a corrida para a última prorrogação. na última relargada, kyle busch saltou novamente na frente e ryan blaney foi para cima de brendan gaughan pela segunda colocação. blaney conseguiu a posição e foi para cima de kyle busch, mas não conseguiu tirar a vitória do piloto da cup. confira abaixo o resultado final da corrida: [image: nationwidemiami.png]

[image: fernandoalonso9.jpg] o espanhol fernando alonso avalia que a segunda posição entre os construtores é na verdade, uma meta ambiciosa demais para a ferrari. o time não vem conseguindo ter bons desempenhos para conquistar vitórias ou pódios nesta segunda metade de campeonato. não há nada que possamos fazer no momento. nós lutamos para estar na q3 e para marcar pontos no domingo, então precisamos fazer melhor no brasil se quisermos lutar pelo campeonato de construtores, disse. ou talvez seja um objetivo otimista demais. temos de ser mais realistas e saber que lutar pelo segundo lugar foi um sonho, e talvez seja difícil realizá-lo, comentou. quanto ao seu terceiro vice campeonato entre os pilotos em quatro anos, alonso admite que ficou orgulhoso apesar da falta de competitividade do modelo f138. estou bastante orgulhoso. nós claramente não temos o segundo melhor carro, então ficar em segundo é uma pequena recompensa para mim. mas nós preferimos terminar o campeonato em 10º lugar dez vezes e vencer uma vez do que ficar várias vezes em segundo, comentou. provavelmente, é um dos meus pontos mais fortes: marcar muitos pontos nos domingos. independente do carro que tenho, independente das regras, nós lutamos pelo campeonato até a última corrida, concluiu.

[image: romaingrosjeanesp.1.jpg] a equação envolvendo saída de kimi räikkönen da lotus, mais a tranquilidade obtida na vida pessoal com o casamento e o nascimento de seu primeiro filho fizeram um bem enorme a romain grosjean. o piloto, que vem sendo destaque neste fim de temporada, conseguiu seu quarto pódio em cinco corridas e segundo o chefe do time, eric boullier, isso tem feito a diferença para o piloto. sempre soubemos que romain é muito rápido, na verdade rápido demais, e em algumas vezes muito veloz para seu carro. após ter se tornado pai neste ano, ele atingiu outro nível de confiança, e então, você vê os resultados na pista. ele está começando a ser um grande piloto. acredito que você pode classificá-lo no top-3 ou top-4 do grid atual, disse. desde o gp da alemanha, segundo o dirigente, grosjean tem apresentado evolução. grosjean começou a apresentar um bom desempenho a partir da alemanha. ainda falta ter um pouco de sintonia, mas sua segunda metade da temporada foi ótima. agora ele irá começar o próximo ano com um humor diferente, e teremos uma perspectiva diferente dele, comentou. a melhora é uma combinação entre räikkönen saindo e sua vida pessoal se assentando, o que trouxe para ele muita confiança. talvez fosse esse o pontapé que ele precisava para decolar, encerrou.