contra todos os prognósticos, e também contra seu companheiro de equipe kimi raikkonen, que esteva muito bem, o francês romain grosjean conquistou hoje em budapeste a segunda posição no grid para o gp da hungria, que acontece amanhã em hungaroring. o francês comemorou bastante seu resultado pois ele vem de uma prova onde não marcou pontos, na alemanha. “começamos bem o final de semana após o gp da alemanha, que meio desastrado. trabalhamos duro e analisamos porque fomos mal, já que eu não me senti tão bem como no início do ano”, comentou o francês. “partir da primeira fila é especial. sabemos que a ultrapassagem aqui é difícil, mas espero que amanhã consigamos manter nosso ritmo de corrida para sermos capazes de economizar nossos pneus da forma como queremos para também batalharmos com os pilotos da frente”. grosjean comemora o posto na primeira fila pois amanhã, quando todos os carros estarão com muito combustível na largada, ele acredita que estará na situação ideal para sua lotus. “normalmente somos melhor com tanque cheio do que vazio, por isso é bom estar na primeira fila. estamos trabalhando um pouco mais pensando na qualificação pois é a grande chave para a corrida, onde espero que nosso carro esteja bom”.

o inglês bernie ecclestone, detentor dos direitos comerciais da fórmula 1, confirmou hoje que o calendário da fórmula 1 deve ser muito parecido com o deste ano, com as mesmas 20 corridas. de diferente apenas a saída de valência do calendário, que a partir de agora passa a alternar o gp da espanha com barcelona, e a possível ausência de nurburgring, que receberia o gp da alemanha mas que decretou falência. ao falar sobre as 20 corridas, ecclestone ainda confirmou uma prova em new jersey e também que a categoria deve começar dia 17 de março na austrália que o final mais uma vez será em são paulo, no reformado autódromo de interlagos. “sim, 20 corridas. tudo estará mais ou menos igual”, confirmou o dirigente, que ainda confirmou new jersey e a possível compra de nurburgring. “sim, suponho que sim [sobre jersey]. precisamos manter também a corrida alemã, e para isso precisamos fazer o meçlhor que pudermos. vamos tentar salvar o autódromo, mas não acho que o imóvel esteja à venda. [se não conseguirmos] vamos estar em hockenheim”.

o inglês lewis hamilton da mclaren conquistou nesta manhã a pole position para o gp da hungria de fórmula 1, que acontece neste domingo, abrindo a segunda metade do mundial 2012 da categoria. com o tempo de 1’20”953, ele foi 4 décimos de segundo mais rápido que o francês romain grosjean, que larga na segunda posição amanhã. em terceiro lugar ficou o alemão sebastian vettel. foi uma sessão bastante equilibrada o tempo todo, mas que mostrou um lewis hamilton sempre inspirado e brigando pela primeira posição, que conquistou com maestria no final, precisando de apenas uma volta no q3 para ratifica-la. jenson button, kimi raikkonen, fernando alonso, felipe massa, pastor maldonado, bruno senna e nico hulkenberg, pela ordem, fecharam os dez primeiros. os brasileiros dominaram os companheiros de equipe desde ontem até o q2, mas ambos foram superados no q3 e largarão uma posição abaixo de alonso e maldonado, no caso. massa conseguiu o sétimo posto e senna foi o nono, embora tenham se apresentado o tempo todo muito bem. q1 demorou um pouco para que os pilotos saíssem para a pista, sendo que o francês romain grosjean teve algum tempo para andar sozinho e marcar tempo com pista livre. mas foi seu companheiro de equipe kimi raikkonen quem liderou inicialmente as ações. mesmo quando alguns dos favoritos foram para a pista ele manteve a ponta e ainda seguiu baixando seu tempo. quando raikkonen foi para os boxes massa e senna repetiram o desempenho de ontem e marcaram o segundo o terceiro tempo, sendo superado depois por grosjean e por hamilton, que assumiu a liderança. alonso era apenas o 11º e vettel o 18º até a metade do q1. massa e button abriram a segunda metade brigando pela quarta posição, enquanto bruno senna superou os dois e foi segundo, apenas 3 décimos mais lento que hamilton, em um momento em que vettel já se colocaria entre os 10. logo mais, quando faltavam 6 minutos, hamilton mostrou ainda mais a força da mclaren e baixou seu tempo em meio segundo, atingindo 1’21”794, com senna em segundo e raikkonen em terceiro. quando faltavam 3 minutos para o final o espanhol fernando alonso era apenas o 17º colocado, mas com uma bela volta feita com pneus macios na parte final ele se colocou na segunda posição, sendo logo superado por di resta e rosberg mas garantindo seu lugar no q2. com a melhora de vários pilotos massa chegou a cair para a zona de risco mas melhorou sua posição, subindo para oitavo e deixando sebastian vettel em 16º há 30 segundo do final e já nos boxes. o mais rápido do q1 foi o inglês lewis hamilton, que fez 1’21”794, massa foi o 8º e senna foi o 10º. os eliminados foram ricciardo, kovalainen, petrov, pic, glock, de la rosa e karthikeyan. q2 com a luz verde no q2 metade do grid foi direto para a pista, liderados pelo alemão michael schumacher, que teve pista livre para se instalar na pista. em sua primeira volta no q2 massa assumiu a liderança com a boa volta de 1’21”951, sendo superado na sequência por nico hulkenberg e por jenson button. o alemão e o brasileiro logo foram para os boxes. raikkonen foi o próximo a assumir a liderança, com 1’21”614 com grosjean sem segundo, o que mostrou o bom desempenho da lotus em hungaroring. mais uma vez o inglês lewis hamilton começou a segunda metade do treino assumindo a liderança, com 1’21”060 e com as três melhores parciais da pista. faltando 3 minutos para o final da sessão, o brasileiro felipe massa fez o segundo tempo e continuou andando na frente de fernando alonso, algo comum neste final de semana. o espanhol na sequência fez o terceiro tempo, 6 centésimos de segundo mais lento que massa. ambos foram superados na sequência pelo alemão sebastian vettel, que ficou em segundo. já bruno senna era o 12º no minuto final e conseguiu marcar o oitavo tempo, caindo para décimo com as melhoras de maldonado e grosjean. hulkenberg tirou senna dos dez primeiros mas o brasileiro seguiu na pista e repetiu o décimo posto nos últimos minutos, garantindo seu lugar no q3. o mais rápido da sessão mais uma vez foi lewis hamilton, com vettel, maldonado, massa e raikkonen na sequência. os eliminados foram webber, di resta, rosberg, perez, kobayashi, vergne e schumacher. q3 o finlandês kimi raikkonen foi o primeiro a marcar tempo no q3, com 1’22”717, ainda lento. logo hamilton, grosjean e button o superaram, com lewis em primeiro com o tempo de 1’21”260, que logo o levou de volta para os boxes. vettel teve a chance de fazer sua volta sozinho na pista e marcou o segundo tempo. enquanto isso o brasileiro bruno senna perdeu a chance de fazer tempo na sua primeira volta por uma rodada. com cronômetro zerado, hamilton manteve-se na pole com grosjean em segundo, superando vettel no finalzinho, que caiu para terceiro. jenson button acabou na quarta posição com raikkonen em quinto, alonso em sexto, massa em sétimo e maldonado em oitavo, senna em nono e hulkenberg em décimo. alonso e massa deixaram para fazer suas voltas juntos, nos últimos instantes, sendo que dessa vez os 6 centésimos ficaram de vantagem para o espanhol. o inglês conquista mais uma pole position na carreira e largará na ponta dividindo a primeira fila com o francês romain grosjean da lotus amanhã as 09h00 (de brasília), quando acontece o gp da hungria de fórmula 1. grid de largada - gp da hungria

em uma sessão atrapalhada pela chuva em hungaroring, o inglês lewis hamilton marcou o melhor tempo do dia e foi o mais rápido desta sexta-feira com 1’21”995. deliciado com a forma como o carro da mclaren se apresentou hoje mas com os pés no chão, ele comemorou muito o desempenho mas pediu muito trabalho e mantém o olho aberto nos rivais. “foi um dia muito positivo. estou muito, muito feliz”, comentou o campeão do mundo. “fizemos algumas boas mudanças no carro e estamos no caminho certo, mas ainda temos algum trabalho a fazer. a red bull me pareceu muito rápida, assim como a lotus e, obviamente, a ferrari. estão não podemos ainda nos sentir confortáveis”. apesar do bom rendimento, hamilton lembra que é preciso manter um olho nos adversários. “amanhã quando começarmos a qualificação eu não tenho dúvidas que fernando [alonso], vai novamente conseguirmos encontrar mais meio segundo e as red bulls também. mesmo assim eu acho que não estamos em uma posição ruim”.

o finlandês kimi raikkonen foi hoje o segundo mais rápido nos treinos livres para o gp da hungria. segundo ele, a lotus vem aplicando melhoria aos poucos nos carros da equipe, mas melhorias que estão levando seus pilotos para um bom caminho sempre. para amanhã na qualificação, ele espera repetir o desempenho. “foi uma sexta-feira normal para mim”, disse o homem de gelo. “nós fizemos tudo normalmente e tentamos deixar o carro tão rápido quanto ele pode ser. dessa forma fiquei em segundo lugar, o que foi bom, pois conseguimos melhorar a configuração do carro em algumas voltas, o que me deixa feliz. estamos fazendo pequenas melhorias, mas sempre na direção certa. ainda é sexta-feira, mas já espero um outro dia bom amanhã”.

o brasileiro bruno senna comemorou hoje a presença da chuva em hungaroring pois assim ele terminou a sexta-feira como o terceiro piloto mais rápido do dia, atrás apenas de lewis hamilton e kimi raikkonen. segundo o brasileiro, o carro está se comportando bem, os pneus idem e por isso ele está otimista para amanhã. “foi um bom começo de tarde, pois pelas condições de pista os pneus estavam se comportando bem”, comemorou o brasileiro. “o carro também estava se comportando bem, mas precisamos continuar trabalhando. existe um bom potencial no carro e isso pode me deixar feliz na qualificação de amanhã”.

o espanhol fernando alonso, vencedor da última corrida do ano na alemanha e dono de três vitórias na temporada, foi hoje o quinto colocado nos treinos livres para o gp da hungria. isso porém, não o incomoda nem um pouco pois para ele a sexta-feira é um dia normal onde não se deve fazer nenhum tipo de previsão para o final de semana. comemorando o bom comportamento das atualizações do carro da ferrari, ele espera mesmo é fazer uma boa qualificação amanhã. “essa foi uma sexta-feira como de costume, onde no final fica difícil tirar conclusões sobre a corrida ou a classificação. ainda mais quando chove, como aconteceu nas três últimas provas”, afirmou. “por causa desta chuva não conseguimos experimentar os pneus para pista seca em ritmo de corrida, mas pelo menos, na parte da manhã nós conseguimos concluir o trabalho relacionado à parte aerodinâmica, com as atualizações que trouxemos para a hungria. agora nossos engenheiros farão todas as análises para que possamos montar o melhor pacote possível para o resto do final de semana”. alonso lembra a importância na classificação na hungria devido à dificuldade de se ultrapassar em budapeste. “aqui a qualificação é mais importante que qualquer outro lugar. portanto será vital analisar cada pequeno detalhe para que estejamos bem preparados para amanhã”.

o brasileiro felipe massa da ferrari foi hoje o quarto colocado nos treinos livres para o gp da hungria, que aconteceram nesta sexta-feira. é bem verdade que a sessão foi atrapalhada pela presença da chuva nos 42 minutos finais, mas ele não só ficou à frente de seu companheiro de equipe como também liderou a sessão por alguns momentos. a lamentar, somente o fato de que não pôde fazer teste de ritmo de corrida. “em suma foi um dia bom, embora com o inconveniente da chuva, que chegou de tarde e nos impediu de fazer testes de ritmo de corrida para entender o comportamento dos pneus, mas todos passaram por essa situação”, comentou o brasileiro. “definitivamente há alguns carros que estão evoluindo rapidamente, como já havia acontecido em hockenheim, mas estamos bem conscientes que o resultado do primeiro dia de testes precisa ser analisado com cuidado, pois aqui a pista é muito suja e a situação muda muito de sexta até domingo”. felipe massa ainda fala em trabalho duro nos próximos dois dias. “vamos ver o que acontece amanhã. sabemos que precisamos fazer o melhor possível para tirar o máximo de proveito do que temos para trabalhar”.

na última semana, em hockenheim, o alemão michael schumacher encerrou o segundo treino livre após bater na barreira de pneus com a pista molhada. hoje mais uma vez, quando a chuva caiu em hungaroring, ele passou reto em uma das curvas do circuito e terminou sua participação mais cedo. schumacher reclamou da possível aquaplanagem, mas mesmo assim disse que prefere a presença da chuva na corrida. “eu sai da pista e de repente eu não conseguia mais parar o carro. acho que foi aquaplanagem”, comentou o heptacampeão. “foi um pouco estranho, mas mesmo assim é preciso colocar uma pedra sobre isso e esquecer. acho que a chuva pode ser uma oportunidade, como seria em silverstone, então vamos esperar”.

o australiano mark webber da red bull ainda não está completamente contente com o desempenho do carro da red bull no circuito de hungaroring. mas apesar ser apenas o 14º colocado no segundo treino livre desta sexta-feira, o piloto afirma que a falta de desempenho em alguns trechos da pista nada tem a ver com a alteração que a red bull foi obrigada a fazer no mapa dos motores de seu carro. “tivemos algumas voltas no molhado e também no seco, e temos muito trabalho para fazer pois não fiquei feliz com a forma como as coisas aconteceram hoje, ainda bem que é só sexta-feira”, disse. “nós parecemos bem em alguns lugares mas perdemos tempo em outros, por isso vamos trabalhar muito em cima dos resultados que colhemos. também vimos que não tivemos nenhuma perda na alteração dos mapas do motor”.

o resultado dos treinos livres hoje em hungaroring não diz muito sobre a real posição de cada um, já que a presença repentina da chuva atrapalhou os pilotos que gostariam de andar com pneus macios. o alemão sebastian vettel mesmo, sequer falou muito sobre as duas sessões livres em que ele ficou na oitava posição. o bicampeão do mundo apenas ressaltou que foi um dia de muito aprendizado. “ainda há muito espaço para melhorias e há coisas que precisamos fazer melhor para o fim de semana para só depois ver onde estamos”, comentou o alemão. “nós fizemos voltas decentes e aprendemos muito. vimos também que as coisas aqui serão apertadas. infelizmente o tempo nos pegou de jeito, mas foi o mesmo para todos e vamos ver o que conseguimos amanhã”.

parecia apenas mais uma simples sessão de treinos livres em hungaroring, onde no próximo domingo acontece o gp da hungria de fórmula 1. porém, quando faltavam 42 minutos para o final do segundo treino nesta sexta-feira a chuva apareceu rapidamente, mas o suficiente para molhar a pista e impedir que qualquer piloto melhorasse seus tempos até o final. com isso, o inglês lewis hamilton foi o mais rápido do dia, com o tempo de 1'21 995 feito no segundo treino, antes da chegada da chuva. a segunda posição ficou com o finlandês kimi raikkonen da lotus e o terceiro foi o brasileiro bruno senna da williams, que foi seguido por felipe massa na segunda posição. ambos os brasileiros ficaram à frente de seus companheiros de equipe, já que fernando alonso foi o quinto colocado, quase dois décimos mais lento, e pastor maldonado foi o 12º. massa chegou inclusive a liderar a sessão por alguns minutos e andou forte o tempo todo. a chuva que passou pelo circuito de hungaroring foi breve, mas começou forte e molhou bem a pista. o início, os pilotos que resolveram ainda assim conhecer a situação de pista tinham de usar pneus para chuva extrema, passando para os intermediários nos 15 minutos finais. uma das retas do circuito acumulou muita água e era normal ver pilotos com dificuldades para controlar o carro. um dos casos foi o do alemão michael schumacher, que não conseguiu controlar o carro após a aquaplanagem e bateu de frente na proteção de pneus. o heptacampeão bateu sem força, mas foi o suficiente para deixar a sessão. foi a única ocorrência um pouco mais séria, mas a bandeira vermelha sequer foi acionada. a próxima sessão de treinos livres para o gp da hungria de fórmula 1 acontece amanhã as 6 da manhã e a classificação, que define o grid de largada acontece as 09h00. 2º treino livre - gp da hungria 1. lewis hamilton - ing/mclaren - 1'27 995 2. kimi raikkonen - fin/lotus - 1'21 180 3. bruno senna - bra/williams - 1'22 253 4. felipe massa - bra/ferrari - 1'22 417 5. fernando alonso - esp/ferrari - 1'22 582 6. jenson button - ing/mclaren - 1'22 747 7. paul di resta - sui/force india - 1'22 794 8. sebastian vettel - ale/red bull - 1'22 824 9. romain grosjean - fra/lotus - 1'22 922 10. michael schumacher - ale/mercedes gp - 1'23 160 11. nico rosberg - ale/mercedes gp - 1'23 164 12. pastor maldonado - ven/williams - 1'23 337 13. nico hulkenberg - ale/force india - 1'23 713 14. mark webber - aus/red bull - 1'23 814 15. kamui kobayashi - jpn/sauber - 2'23 841 16. jean-eric vergne - fra/toro rosso - 2'24 328 17. daniel ricciardo - aus/toro rosso - 2'24 345 18. sergio pérez - mex/sauber - 2'24 623 19. vitaly petrov - rus/caterham - 2'24 823 20. heikki kovalainen - fin/caterham - 2'25 220 21. timo glock - ale/marussia - 1'27 104 22. pedro de la rosa - esp/hrt - 1'27 106 23. charles pic - fra/marussia - 1'27 185 24. narain karthikeyan - ind/hrt - 1'27 822

a espanhola maria de villota deixou o hospital de la paz, em madrid, onde estava internada desde o último dia 20 de julho. villota estava se recuperando de uma cirurgia feita no hospital addenbrooke após o acidente sofrido por ela quando fazia testes aerodinâmicos com um carro da marussia em duxford, na inglaterra. de villota escapou da pista com seu carro em linha reta e bateu em um caminhão de serviço. após sofrer um traumatismo craniano, de villota perdeu o olho direito. já em madrid, exames detalhados não detectaram nenhuma lesão neurológica. “as condições da paciente são boas, o que nos permitiu liberá-la”, diz a declaração do hospital. “nesses últimos seis dias ela foi tratada por especialistas da cirurgia plástica e neurológica, além do departamento de oftalmologia, que continuará acompanhando-a com avaliações periódicas e também no tratamento”. após confirmar o tratamento, o comunicado dá detalhes de como será esse acompanhamento. “conforme comunicado anteriormente, a paciente perdeu seu olho direito em consequência do grave trauma, por isso o departamento de oftalmologia continuará seguindo-a de perto. os especialistas em cirurgia plástica serão os responsáveis pelo acompanhamento nos graves ferimentos que ela sofreu no rosto e corrigirão as imperfeições”.

a federação internacional de automobilismo confirmou para o gp da hungria deste ano, que acontece no próximo final de semana, que a zona para ativação do drs, o dispositivo que controla a asa móvel dos carros e aumenta as possibilidades de ultrapassagem, será a mesma do ano passado. a ativação da asa móvel será feita 70 metros depois do final da curva 14, que é a última do traçado. dessa forma, as ultrapassagens terão maior chance de acontecer na reta principal do circuito e a asa será fechada na freada da curva 1. a área de detecção de distância, que confirma se o carro de trás está menos de um segundo do carro da frente será um pouco antes da curva 14. historicamente hungaroring é uma pista que não permite muitas ultrapassagens, mas o drs fez com que no ano passado houvessem 56 trocas de posição na pista durante a prova.

o mexicano sergio perez, que já conquistou dois pódios na temporada 2012 da fórmula 1, declarou que não irá fazer pressão por um lugar na ferrari no próximo ano. o piloto, atualmente na sauber, e que quase venceu o gp da malásia deste ano, é membro do programa de jovens talentos da ferrari e um dos cotados a assumir a vaga de companheiro de fernando alonso em 2013, mas diz que nem sequer está pensando nisso pois há um campeonato em andamento. “estou totalmente concentrado nesta temporada, com a qual estou muito ocupado até agora, então é muito cedo para pensar no futuro”, comentou o mexicano. “não vou fazer pressão. vou ver quais são as opções e depois decidir. se houver uma oportunidade com eles [ferrari] ou outra equipe, terei tempo para pensar. acho que fiz um bom trabalho nesta temporada e tenho mostrado minha velocidade e consistência”. sobre fernando alonso, que costuma determinar as ações da equipe, perez diz ter um bom relacionamento, e que o idioma ajuda. “eu falo com ele, nós falamos a mesma língua, então me dou muito bem com ele”.

no início da temporada, o brasileiro felipe massa recebeu um recado da equipe ferrari. ou melhorava suas performances ou estaria fora do time no ano que vem. agora, com o início da segunda metade da temporada, os resultados não apareceram, mas a abordagem é outra. o chefe da equipe italiana afirma que irá defender o brasileiro até o fim e que não há pressão sobre ele. “queremos apoiar o felipe 100%. queremos expressar que estamos todos unidos e somos como uma família”, prometeu. “em silverstone vimos que felipe estava com fernando [alonso], então temos que acreditar que ele pode fazer o trabalho certo para a equipe. dessa forma, temos sempre que dizer que não há pressão. nós queremos que ele perceba que é parte de nós, e o protegeremos a qualquer momento”. mais uma vez perguntado sobre a renovação de contrato do brasileiro para o próximo ano, domenicali desconversou. “dissemos o tempo todo que não teríamos pressa para isso. agora não é o momento para discutir o futuro”.

o brasileiro bruno senna da williams chegou hoje à budapeste, onde no próximo final de semana acontece a 11ª etapa do mundial 2012 de fórmula 1, o gp da hungria. é o início da segunda metade da temporada, e as 10 próximas corridas são quase as mesmas onde ele correu pela renault no ano passado. até por esse motivo, o brasileiro aposta em um crescimento no campeonato. foi em hungaroring, no ano passado, que bruno teve seu primeiro contato com o carro da ex-equipe. são pistas que conheço bem e que vão me ajudar a entender melhor o funcionamento do carro , explicou. estou aprendendo bastante desde o ano passado e aumentei meu conhecimento do carro e dos pneus, que na verdade vêm sendo a questão mais importante neste campeonato . bruno acredita que a tendência é de uma evolução geral, mas novamente lembra que os resultados ruins nos treinos classificatórios foram circunstanciais. em silverstone, eu estava no último setor e com parciais que me levariam ao q3, mas encontrei uma bandeira amarela no ponto em que o romain grosjean estava parado na brita; em hockenheim, o carro estava bom no seco, mas houve algo com os pneus no molhado , lembrou. entre as pistas permanentes, a da hungria é a que mais se assemelha às de rua. não há pontos de ultrapassagem e ganhar posições será bastante complicado. as temperaturas altas desta época aumentam o desgaste físico e o cansaço vem mais rapidamente .

a grande polêmica do final de semana do gp da alemanha foi o mapeamento dos motores dos carros da red bull, que teria sido alterado de uma corrida para outra, ficando completamente fora do regulamento. pois agora, pode ser que a equipe seja obrigada a fazer novas alterações no mapa de rotações do motor nos bólidos de vettel e webber. a fia deve anunciar a decisão até amanhã, mas após investigação dos comissários é o que deve acontecer. a mudança no mapa do motor, que estaria fora dos limites exigidos pela fia, apesar de uma tolerância de 2%, teria permitido que os carros emitissem seus gases pelo escapamento de tal forma que também traria ganhos aerodinâmicos para seus bólidos. o delegado técnico da fia jo bauer afirmou que os mapas dos motores da red bull não estavam em desacordo com o que estava escrito no regulamento (embora os comissários não tenham concordado com isso) e aceitou as explicações da equipe. enquanto isso, o chefe do time christian horner lamentou. “infelizmente, quando você tem um carro rápido você inevitavelmente levanta essas questões”, afirmou. “essa é a natureza da fórmula 1”.

no próximo final de semana em budapeste acontece a 11ª etapa do mundial 2012 de fórmula 1, o grande prêmio da hungria. um desafio a mais para a fornecedora de pneus da categoria, a pirelli, que acredita que o traçado lento não significa um alívio para a borracha. muito pelo contrário, o diretor da divisão de automobilismo da empresa, crê que o calor gerado pelo movimento do pneu em traçados sinuosos é um agravante. “a hungria será um contraste muito grande com os circuitos que estamos vindo, sendo o circuito permanente mais lento do calendário, o que não o torna menos exigente para os pneus”, explicou. “na verdade, um circuito sinuoso e escorregado muitas vezes transmitem mais calor para o pneu, que se movimenta mais, especialmente quando a temperatura ambiente também está elevada. mas como no ano passado o clima aqui estava úmido é melhor não fazer suposições”. ainda lembrando a pista úmida no ano passado, hembery lembra que ainda falta rodagem com os pneus italianos no circuito para maximizar o desempenho. “consequentemente ainda nos faltam algumas informações sobre o desempenho dos nossos pneus slick em condições de corrida em hungaroring. precisamos equilibrar as exigências de velocidade e durabilidade, afim de obter o máximo dos pneus na hungria”.

após mais uma vitória na temporada 2012 de fórmula 1, o espanhol fernando alonso conquistou ainda mais o carinho de todos na equipe ferrari. desta vez, o chefe da equipe italiana agradeceu todo o empenho de fernando alonso, especialmente no período mais difícil da temporada, que foi o início do campeonato. domenicali ainda acredita que o espanhol bicampeão do mundo está no auge da carreira. “considerando que a corrida teve 67 voltas em ritmo de qualificação, podemos ver que fernando [alonso] está no auge de seu desempenho. ele está em um grande momento e vamos tentar manter esse ritmo pelo tempo que for possível”, prometeu o dirigente. “é bem verdade que eu acredito que não temos o carro mais rápido, se tivéssemos seria mais fácil ganhar. precisamos melhorar nosso carro, pois em um campeonato apertado como este precisamos nos desenvolver a cada corrida para não perdermos pontos”. domenicali também elogiou a atitude do espanhol fernando alonso no início do campeonato, muito mais pela maneira como ele reagiu ao comportamento de um carro que não nasceu bem, como a f-2012. “este ano foi importante para não perdermos a fé junto com fernando nesta equipes, já que tivemos dias difíceis no início da temporada, com um carro que não era um carro”, acrescentou. “vê-lo sempre motivado no trabalho foi muito bom e isso faz a diferença quando você está sob pressão. tivemos muito trabalho para melhorar o carro, mas se queremos ser campeões do mundo, estamos indo no caminho certo, o que é fundamental. e eu lhe agradeço muito”.