de volta à fórmula 1 após sua primeira chance, que aconteceu em 2009, o francês romain grosjean conseguiu hoje seu melhor resultado na categoria, após terminar o gp do bahrein na terceira posição, logo atrás de seu companheiro de equipe kimi raikkonen. ele não conseguiu segurar o homem de gelo, que o ultrapassou na pista, mas comemorou muito um resultado que ele considera surpreendente. “é ótimo, estou me sentindo muito bem. estou muito orgulhoso da equipe e do trabalho que fizemos. sabíamos que tínhamos um carro bom, mas acho que estou um pouco surpreso”, admitiu o francês. “acho que nosso carro é competitivo e podemos estar muito felizes com o que fizemos. conquistar os primeiros pontos é um grande passo e agora estou feliz por ter uma semana de folga para desfrutar”. grosjean afirmou estar muito orgulhoso de seu trabalho e também do da equipe lotus, que segundo ele, pode se orgulhar do que fez hoje. “acho que estamos fazendo algo muito boa. a equipe pode se orgulhar do que fizemos pois com uma temporada muito apertada é difícil ficar na frente”, lembrou. “colocamos dois carros no pódio. é meu primeiro pódio e me sinto bem com isso. vou me sentir ainda melhor quando estiver no avião de volta pra casa e conseguir relaxar”. desde o grande prêmio da bélgica de 1998 um francês não ocupava um lugar no pódio de uma corrida de fórmula 1. a última vez que isso aconteceu foi com jean alesi no grande prêmio da bélgica de 1998.

o finlandês kimi raikkonen foi hoje um dos grandes nomes do gp do bahrein em sakhir. após largar apenas na 11ª posição ele foi galgando posições na pista e, com muitas ultrapassagens, chegou até o líder sebastian vettel. ele não conseguiu vencer a corrida, mas chegou em segundo lugar após uma única chance de passar o líder. obviamente ele gostaria de ter vencido a corrida, mas o que ele espera de verdade é que ele seja capaz de brigar novamente pela vitória. “claro que eu queria ganhar, e estaria muito mais feliz se tivesse vencido, mas mesmo assim a equipe conseguiu o resultado e espero que possamos conseguir esta posição com mais frequência. nós tínhamos carro para estar na ponta já nas três primeiras corridas, mas cometemos pequenos erros que nos custaram muito”, comentou o finlandês. “temos que trabalhar duro e melhorar certas áreas do carro e tenho certeza que conseguiremos estar em cima da tabela com mais frequência e tentar conseguir uma vitória”. na volta 36, raikkonen teve sua chance mais clara de conseguir uma ultrapassagem sobre o líder sebastian vettel, quando seu carro rendia muito bem. “tive uma oportunidade de passar sebastian, mas não pude usá-la pois escolhi o lado errado e logo depois meus pneus caíram de rendimento. eu sabia que era minha única chance”, admitiu. “eu também cometi um erro no início, onde perdi lugar para uma ferrari e tive de ultrapassá-la novamente, o que me tomou um pouco de tempo. eu conseguia passar os outros muito facilmente”.

o brasileiro bruno senna veio de duas provas seguidas no pontos, na malásia e na china, onde ele comemorou muito os resultados. mas hoje no bahrein sua vida não foi nada fácil e, com problemas nos freios desde o início, ele acabou abandonando a quarta etapa do mundial quando faltavam apenas 3 voltas para o final. o pedal estava vibrando muito, mas resolvemos arriscar porque ainda era cedo e não dava para prever o que aconteceria na corrida. quando vimos que as chances de pontuar praticamente não existiam, achamos melhorar parar para evitar o risco de acontecer algo pior, como a explosão do disco , explicou o piloto da williams, que tinha poucas expectativas para a corrida de hoje. o carro não estava muito bom nem em ritmo de corrida, o que vinha sendo nosso ponto forte. nosso nível, aqui, talvez fosse apenas para brigar por um pontinho, mas o acerto não estava legal. os pneus traseiros se desgastavam muito rapidamente e precisei passar o tempo todo controlando para não se acabarem ainda antes . para a próxima prova do mundial, o gp da espanha, a williams deve apresentar um novo assoalho para o carro e também outras novidades, que serão testadas antes da prova em mugello, na itália. não é ainda uma evolução tão significativa e barcelona é uma pista completamente diferente daquelas onde corremos neste ano. vamos ter de esperar pelos primeiros treinos .

depois de 3 corridas difíceis no início da temporada 2012, o alemão sebastian vettel voltou a seu lugar de costume nos últimos dois anos. após largar na pole position e controlar a corrida sem maiories problemas, inclulindo a pressão de kimi raikkonen tentando ultrapassá-lo em determinado momento, ele conquistou a primeira vitória do ano hoje em sakhir, perdendo a liderança apenas nas 3 vezes em que parou nos boxes para trocar os pneus. vettel dividiu o pódio com os dois pilotos da lotus, que estiveram muito rápidos na primeira parte da corrida, com muitas ultrapassagens que acabaram resultando em raikkonen com o segundo lugar e grosjean com o terceiro. raikkonen chegou a incomodar a vida de vettel por algumas voltas, ainda antes da terceira parada. nas voltas 35 e 36 o homem de gelo chegou a colocar seu carro de lado para tentar conquistar a liderança do alemão. foi uma bela corrida dos carros da lotus. grosjean precisou de poucas voltas, ainda antes do primeiro pit para conseguir o segundo lugar e depois se consolidar em terceiro. depois foi a vez de raikkonen, que saiu do décimo primeiro posto, chegou a perder posição para felipe massa, mas depois foi galgando posições com belas ultrapassagens até chegar em vettel, o único que não foi batido por ele. vettel que teve uma corrida sem problemas onde, após uma largada limpa, abriu diferença no início e depois ainda se defendeu tranquilamente do ataque de raikkonen. na quarta posição, pela quarta vez na temporada, ficou o australiano mark webber da red bull, discreto o tempo todo mas sem cometer erros. após vencer na china e chegar ao bahrein com status de favorito, rosberg teve um início de prova complicado e foi apenas o quinto colocado. paul di resta ficou em sexto lugar após uma estratégia diferenciada de pit stops e atrás dele chegou o trio alonso, hamilton, massa. os dois estiveram próximos durante a maior parte da prova, inclusive quando massa era mais rápido que alonso, com uma estratégia de corrida diferente mas a ferrari não pediu que o espanhol abrisse caminho para o brasileiro, que hoje marcou seus dois primeiros pontos na temporada após seguir a mesma estratégia da maioria dos pilotos. já o inglês foi prejudicado pela mclaren em duas de suas três paradas. fechando os pontos ficou o alemão michael schumacher da mercedes, que largou em vigésimo-segundo. o outro brasileiro na prova, bruno senna, largou muito bem. tanto ele quanto felipe massa ganharam 5 posições na largada. a ferrari foi da décima-quarta para a nona posição e a williams foi da décima-quinta para a décima. logo ele perdeu algumas posições e não conseguiu mais sequer chegar perto dos pontos. com problemas em seu carro ele deixou a prova quando faltavam apenas 3 voltas. com alto desgaste de pneus, o gp do bahrein viu estratégias parecidas entre a maioria dos pilotos, ou seja, a única forma de se conseguir alguma posição era ultrapassando na pista, e nesse ponto a prova foi agitada desde as primeiras voltas. massa, raikkonen, di resta e schumacher eram os pilotos mais combativos nas primeiras voltas, mas depois a briga se restringiu a raikkonen contra vettel e também ao pelotão intermediário. rosberg terá inclusive dois incidentes a serem analisados depois da corrida, quando colocou tanto hamilton quanto alonso na terra, em dois momentos diferentes, para defender posição. como o consumo de pneus era muito grande, depois da última parada todos os pilotos preferiram poupar equipamento, já que dois pilotos, button e maldonado, chegaram a ter pneus furados. button chegou a abandonar a prova. no final, vettel cruzou a linha de chegada com pouco mais de 3 segundos de vantagem para raikkonen e nem pôde fazer uma volta de comemoração, orientado pela equipe a parar o carro logo. desde o gp do brasil de 2011 o alemão sebastian vettel não conseguia vencer uma prova. já a frança não via um piloto do país no pódio desde o gp da bélgica de 1988 com jean alesi. uma lotus também não chegava entre os três primeiros há 24 anos, com nelson piquet no gp da austrália de 1988. vettel agora lidera o mundial de fórmula 1 com 53 pontos contra 49 do regular lewis hamilton. em terceiro lugar está o australiano mark webber, companheiro do vencedor. entre as equipes a red bull também voltou a ocupar a primeira posição com 101 pontos contra 92 da mclaren e 57 da lotus. a próxima prova do mundial é o gp da espanha dia 13 de maio. gp do bahrein - resultado final

as coisas vão bem na mclaren. lewis hamilton garantiu hoje a segunda posição no grid do gp do bahrein e seu companheiro de equipe jenson button garantiu o quarto posto. ambos estão contentes e esperam largar bem, apesar de partirem do lado sujo da pista. estou muito feliz com a forma como as coisas  aconteceram na qualificação e pelo trabalho que a equipe tem feito até aqui neste final de semana. coloquei o carro na primeira fila em todas as qualificações do ano e sinto que esse foi meu melhor treino até o momento , comentou o inglês. dedos cruzados amanhã. ambos os pilotos da red bull serão difíceis de se bater na corrida, mas estamos menos de um décimo atrás em ritmo de prova. a largada pode ser a chave . seu companheiro de equipe jenson button, que larga um pouco mais atrás, em quinto, concorda com a importância que a largada terá para a corrida, mas ele não se esquece também da importância dos pneus. uma boa largada amanhã será fundamental. tanto eu quanto lewis partiremos do lado sujo, então também precisaremos cuidar dos pneus , lembrou. a quarta posição não é o que eu esperava, mas também não é tão ruim .

o espanhol fernando alonso conseguiu classificação para o q3 hoje em sakhir com uma bela volta, mas na sessão final, por saber que suas chances não eram muito grandes, ele optou por sequer sair dos boxes, o que lhe possibilita uma maior variedade de estratégias para amanhã.  hoje esperávamos um lugar entre o 8º e o 12º, então o 9º até que não foi tão mal, sinceramente, já que as características dessa pista não combinam com nosso carro , lamentou o espanhol. para termos alguma chance no q3, teríamos que usar todos os conjuntos de pneus moles disponíveis. fazê-lo com pneus usados não faria sentido algum e nos obrigaria a largar com pneus que já haviam sofrido algumas voltas. agora também estamos livres para escolher se largamos com pneus médios ou macios . encerrando sua entrevista alonso deu banho de água fria em seus torcedores ao revelar o que espera da corrida amanhã. nosso objetivo? terminar em 6º ou 7º. eu sei, não é brilhante, mas é o que podemos fazer com o carro que temos hoje .

o brasileiro felipe massa ainda não conseguiu, em quatro qualificações até aqui em 2012, chegar ao q3. hoje mais uma vez ele foi eliminado no q2 e larga amanhã em 14º, apostando no jogo extra de pneus que tem para a prova. não foi exatamente um resultado brilhante mas pelo menos conseguimos salvar um jogo de pneus macios para a corrida , contentou-se o brasileiro. é verdade que a pista melhorava a cada momento, mas não sei se mais uma tentativa teria nos levado ao q3. teria sido muito difícil e tínhamos que sacrificar alguma coisa hoje em prol da corrida amanhã, visto que aqui é muito importante poder usar pneus novos . para quem espera um felipe massa agressivo e brigando por posições é melhor desistir. ele afirma que é difícil partir para esse tipo de estratégia devido aos já conhecidos problemas que a ferrari enfrenta. vamos tentar uma boa largada e usar a estratégia para compensar algumas posições, afinal sabemos, por nossa experiência recente de xangai, da nossa dificuldade de ultrapassar , lembrou. aqui sofremos com falta de tração, especialmente nas saídas das curvas de baixa e é por isso que estaremos na defensiva amanhã .

a temporada 2012 concentra 6 campeões mundiais juntos nas pistas, mas hoje 2 deles não tiveram sequer chance de brigar pela pole no q3 pois foram eliminados antes. raikkonen foi mais longe, chegou ao q2 e larga em 11º, mas schumacher foi apenas o 18º e ficou no q1. estou obviamente muito desapontado por ter sido apenas 18º no grid em uma corrida que, ao que tudo indica, será muito competitiva para nós , lamentou o heptacampeão. infelizmente em minha volta rápida, que estava sendo muito boa, o drs (asa móvel) quebrou no último setor. tentamos consertar no box mas não fomos capazes de ir para a pista novamente . já raikkonen, que perdeu a chance de chegar ao pódio na china por um problema nos pneus, justificou com a estratégia o mau resultado na qualificação. tínhamos velocidade hoje e poderíamos facilmente ir para o q3 se déssemos mais uma volta, mas achamos que valia a pena correr o risco e dar apenas uma volta no q2 e guardar um jogo de pneus para a corrida de amanhã , explicou o homem de gelo. sabíamos que seria apertado e é claro que queremos estar o mais alto que pudermos, mas havia duas opções e escolhemos a que achamos que poderia ser a melhor. como não são distribuídos pontos no sábado, vamos ver o que acontece amanhã na corrida .

após vencer o gp da china na semana passada e liderar todos os treinos livres para o gp do bahrein, o alemão nico rosberg era o favorito natural para a pole, mas conseguiu apenas a quinta posição no grid na qualificação de hoje. segundo ele, seu grande objetivo para o final de semana é o ritmo de corrida. em geral eu me senti muito confortável durante a classificação de hoje, mas como estamos apostando no ritmo de corrida, a classificação fica um pouco comprometida , justificou o vencedor da última etapa, o gp da china. acho que estou em boa posição para a corrida e sou o único entre os 5 primeiros que tem um jogo extra de pneus macios para amanhã, o que pode ser muito útil . rosberg que, por sinal, já tem sua estratégia de corrida definida para amanhã. será muito importante guiar com cuidado e encontrar o pneu certo no momento certo, afinal as condições da pista estão muito ruins .

o alemão sebastian vettel comemorou muito a pole-position conquistada hoje na classificação para o gp do bahrein pois é a volta da equipe que dominou as duas últimas temporadas da fórmula 1. segundo ele, essa foi a melhor forma de poder homenagear os funcionários da equipe que tanto trabalharam nos últimos dias para que o carro recuperasse ritmo suficiente para desafiar principalmente mclaren e mercedes. “obviamente é muito bom poder proporcionar isso para esses caras da nossa equipe. não foi um início fácil de temporada para nós, já que estávamos cercados de muitas expectativas e não era o que esperávamos de nós mesmos, aquilo não combinava com nossa expectativa”, comentou o bicampeão do mundo. “nós trabalhamos duro no carro, mudando aqui e ali para encontrar o caminho certo. o pessoal não tem dormido muito nas últimas corridas, por isso estou tão feliz por estar na pole”. o alemão usou na semana passada, no gp da china, uma versão do carro da red bull anterior à que começou a temporada, que tinha como principal diferença a posição do escapamento. com isso, ele pôde criar um ponto de comparação com seu companheiro de equipe, que continuou com a especificação nova. “eu não estava feliz com o equilíbrio do carro nas duas primeiras corridas e então decidimos dar um passo para trás na china para ver onde estaríamos, já mark [webber] decidiu continuar com o novo pacote”, explicou. “foi bom para fazermos uma comparação direta. entendemos melhor o carro novo e o novo pacote e vimos que o antigo tinha suas vantagens. isso nos ajudou muito na configuração do carro para este final de semana e a trabalhar melhor os pneus, o que parece ser bem complicado neste ano”.

o australiano mark webber parecia mais rápido que seu companheiro de equipe sebastian vettel durante todo o final de semana, mas uma mudança de rumos no q3 fez com que vettel fizesse uma melhor volta no final e arrebatasse a pole position para o gp do bahrein. mesmo assim o australiano não reclama do terceiro posto que lhe sobrou e se diz surpreso com ritmo da sua equipe. “estou bastante surpreso por ser estarmos tão competitivos como estamos em uma pista que exige muito dos pontos onde não somos fortes, mas isso é bom. aqui é um lugar muito difícil para os pneus e há algumas surpresas acontecendo desde ontem, vamos ver como as coisas acontecerão amanhã”, citou o australiano. “seb [vettel] fez uma volta e uma pole position muito boas, a sessão de qualificação toda foi muito boa. não foi fácil para nós mas o pessoal fez um bom trabalho e estou muito feliz com a terceira posição e por estar na frente”.

o inglês lewis hamilton passou perto mas não conseguiu bater o bicampeão sebastian vettel na disputa pela pole hoje no bahrein. com o tempo de 1’32”520, ele garantiu o segundo lugar no grid de largada mas comentou que está dando tudo que o carro pode oferecer. “estou feliz com o desempenho do carro e da equipe e estou feliz com as voltas que estamos fazendo, na pista estamos dando tudo que o carro pode. hoje eu não fui capaz de conseguir a pole, mas estar n primeira fila é uma grande sensação. na última corrida não fomos capazes de fazer isso”, comentou o inglês. “o vento aqui é diferente de qualquer outro circuito. é muito complicado pois ele é positivo ou negativo em determinadas curvas. não é fácil entende-lo, mas alguns de nós conseguem e outros não”. para finalizar, o inglês falou sobre as chances da mclaren. “amanhã vai ser muito difícil. tivemos boas corridas aqui e acho que temos uma chance de combater as red bulls na corrida”.

o brasileiro bruno senna brigou forte com os pneus hoje na qualificação em sakhir. após uma travada em uma freada, o brasileiro não conseguiu ritmo suficiente para se classificar ao q3 e larga amanhã apenas na 15ª posição do gp do bahrein. segundo ele era o máximo que ele poderia fazer com o que o carro oferece para essa pista. e será preciso uma boa estratégia na corrida. acho que é isso que o carro tinha para oferecer, para ser bem sincero. o pastor mesmo, teve um problema no kers e depois teve de parar, já no meu carro faltou um pouco de ritmo para qualificação e vamos ver como estará amanhã na corrida , comentou o brasileiro à tv globo. vai ser dureza aqui, a pista é dura com os pneus, então temos de conseguir uma boa estratégia .

o alemão sebastian vettel não pode ser considerado carta fora do baralho da fórmula 1, apesar de ter sofrido com algumas dificuldades nas primeiras provas do mundial 2012. hoje em sakhir ele conseguiu uma volta voadora e perfeita, fez 1’32”422 e garantiu a pole position para o grande prêmio do bahrein. ele foi 1 décimo de segundo mais rápido que o segundo colocado, o inglês lewis hamilton, que foi seguido por mark webber. em uma sessão tranquila, button, rosberg, ricciardo, grosjean, perez, alonso e di resta fecharam os dez primeiros. foi uma sessão que reservou algumas surpresas relativas à eliminações. o alemão michael schumacher da mercedes, enquanto vê seu companheiro de equipe largar em quarto lugar, vai partir amanhã de 18º pois foi eliminado ainda no q1, quando decidiu guardar um pneu para a corrida. o mesmo aconteceu com o finlandês kimi raikkonen, mas no q2, onde não passou de 11º. outra surpresa foi a passagem do finlandês heikki kovalainen ao q2 com o tempo de 1’34”852 na primeira fase. já o brasileiro felipe massa também não conseguiu passar do q2, mas isso infelizmente não pode mais ser considerado uma surpresa. ele marcou apenas 1’33”812 e irá partir na 14ª posição. bruno senna também não foi melhor que isso e será o 15º amanhã no grid. q1 os carros demoraram cerca de 2 minutos para irem à pista, até que os menores resolveram sair do box, as 2 marussias e as 2 force india, sendo que o melhor entre eles foi o alemão nico hulkenberg com 1’35”970. felipe massa foi o primeiro piloto de equipe grande a ir para a pista, quando o treino já contava com 4 minutos de sua realização. massa em sua volta ficou na quinta posição. senna em sétimo. quando chegou à metade da sessão todos os pilotos foram para a pista para tentar alguma coisa. enquanto rosberg, webber e hamilton escapavam da pista romain grosjean fez o melhor tempo com 1’34”041, com raikkonen em segundo e alonso em terceiro, já garantindo sua volta com pneu macio. na sequência ele perdeu o terceiro tempo para rosberg. quase todos os carros voltaram para os boxes quando faltavam cinco minutos. massa, o 14º voltou e senna, o 18º esperou até o último momento e voltou à pista junto com as duas red bulls. massa faz 1’34”371 e marca o segundo tempo com o pneu macio, já bruno senna subiu para a sexta posição, logo atrás de massa, que já havia sido superado. muitos pilotos resolveram usar pneu macio no final e ganharam muitas posições. no final perez marcou o melhor tempo com 1’33”814 com ricciardo em segundo, webber em terceiro, grosjean em quarto, kobayashi em quinto, vettel em sexto, massa em sétimo, senna em oitavo, raikkonen em nono e rosberg em décimo. no final michael schumacher, por ter feito apenas uma volta e não ter voltado à pista, acabou de fora do q2 por ter sido superado por heikki kovalainen no final. também foram eliminados jean-eric vergne, além de petrov, pic, de la rosa, glock e karthikeyan. q2 desta vez os pilotos esperavam quase 4 minutos para sair dos boxes e iniciarem os trabalhos no q2. felipe massa foi o primeiro a abrir volta rápida, mas o mais rápido foi o inglês lewis hamilton, que também não esperou muito para fazer sua volta, ele fez 1’33”209 e foi 19 milésimos mais rápido que rosberg. ao término da primeira tentativa de cada um senna foi o décimo e massa foi o 13º. faltando 2 minutos para o final da sessão alonso era o décimo colocado e não havia isso para a pista ainda, até que resolveu sair do box para uma única tentativa. felipe massa marcou o nono tempo, para a alegria de rob smedley, seu engenheiro de corrida, que foi flagrado pelas câmeras de tv comemorando enquanto massa não tentou uma segunda volta. seu tempo foi 1’33”912 e ele passou a ser ameaçado pelo próprio alonso. senna, em 13º, também foi para a pista para tentar o q2. com perez marcando o oitavo tempo e grosjean marcando o terceiro, felipe massa foi facilmente eliminado do q3. já fernando alonso, que estava sob risco, fez 1’33”403 e conseguiu o quinto tempo. com isso massa larga amanhã em 14º e bruno senna em 15º. o mais rápido foi o inglês lewis hamilton com 1’33”209, com rosberg em segundo, grosjean em terceiro, webber em quarto, alonso em quinto, button em sexto, di resta em sétimo, vettel em oitavo, ricciardo em nono e perez em décimo. os eliminados foram raikkonen, kobayashi, hulkenberg, massa, senna, kovalainen e maldonado. q3 os trabalhos no q3 foi aberto pelos dois carros de red bull e mclaren, hamilton foi o mais rápido na primeira tentativa com 1’32”671, seguido por button, webber e vettel. alonso foi para a pista e saiu. apenas no final rosberg, grosjean, di resta, perez e ricciardo foram tentar melhorar o tempo. os 4 primeiros foram para uma segunda tentativa. rosberg vinha bem em sua volta mas perdeu tempo no final e fez apenas o quarto tempo. webber fez a melhor volta com 1’32”520 mas na sequência vettel fez 1’32”422 e garantiu o melhor tempo. hamilton veio forte mas conseguiu bater apenas webber, garantindo o segundo posto. button ainda vinha bem em sua volta mas acabou desistindo no meio. tanto ele quanto rosberg travaram pneu no segundo setor e acabaram perdendo tempo. a última pole do alemão havia sido no gp do brasil do ano passado. essa foi a 31ª pole do atual bicampeão do mundo. a largada do gp do bahrein acontece amanhã as 9h00 (de brasília), com transmissão pela rede globo de televisão.

o brasileiro felipe massa passou hoje o dia se concentrando em diminuir a degradação dos pneus no carro da ferrari para o grande prêmio do bahrein. ele foi hoje o 12º colocado nos treinos livres e diz que o trabalho de análise dos pneus é importante pois sakhir está se mostrando mais agressiva com os pneus que outras pistas. “foi um dia muito quente, onde nos concentramos principalmente em analisar o comportamento dos pneus pirelli. pelo que pudemos ver, a degradação é muito grande em ambos os compostos, mais do que em outras pistas”, explicou o brasileiro. “foi uma tarefa muito importante, especialmente visando a corrida, mas também para a sessão de qualificação. sem dúvida ainda temos muito trabalho a fazer e será fundamental montar um carro que seja consistente em termos de desempenho e que não gaste muito pneu”.

o brasileiro bruno senna não viveu um dia muito fácil hoje em sakhir. após não participar da primeira sessão para dar lugar a valteri bottas, ele passou o treino da tarde testando seu ritmo de corrida e deu mais de 30 voltas, a maioria com os pneus mais duros, com o qual fez seu melhor tempo. segundo ele, as condições da pista hoje não ajudaram. “hoje foi um dia bastante difícil, com condições de pista difíceis”, comentou o brasileiro. “encontramos uma boa direção para o carro e nossos tempos a tarde pareciam muito consistentes. nós só precisamos continuar trabalhando em um bom setup para a corrida”.

o pilotos da mclaren hoje não conseguiram fazer frente à mercedes e red bull nos dois primeiros treinos livres do gp do bahrein. enquanto rosberg foi o mais rápido do dia, o inglês lewis hamilton foi apenas o quarto colocado enquanto button foi o sexto. para lewis, as principais preocupações em sakhir são com as altas temperaturas e também com o vento, muito instável na região. “cuidar dos pneus aqui será um desafio grande. a superfície da pista está extremamente quente e a quantidade de energia que passa pelos pneus nas freadas é incrível. as temperaturas sobem tanto que parece que estamos guiando em uma pista de gelo”, comentou o inglês. “a direção do vento também desempenhou um papel importante hoje. em uma volta não havia vento na curva quatro, na outra sim. isso faz uma diferença muito grande. minha melhor volta foi feita meia hora depois de rosberg fazer a dele, quando o vento estava muito diferente”. o inglês jenson button também se preocupa com os pneus, mas ainda mais com o fato de o carro estar completamente das três primeiras provas do ano, onde os pilotos da equipe andaram sempre entre os primeiros colocados. “eu tive um dia interessante tentando encontrar um bom equilíbrio com ambos os tipos de pneu. o carro tem agido de forma muito diferente das três primeiras corridas”, comentou. “está difícil para todos na pista e precisamos trabalhar totalmente em cima dos pneus”.

o segundo treino livre hoje no bahrein teve duas ausências sentidas. os dois pilotos da force india, paul di resta e nico hulkenberg não foram para a pista pois a equipe optou por não participar do segundo treino. todo o trabalho de desenvolvimento para o final de semana foi feito na sessão da manhã. a questão principal seria a falta de segurança no bahrein, mas a equipe afirmou em comunicado que ficou de fora por questões de logística. “testamos bastante os dois tipos de pneus pela manhã e isso nos possibilitou colher dados para que nossos pilotos apresentem um ritmo forte na qualificação, comentou o engenheiro-chefe jakob andreasen. “por razões logísticas a equipe concentrou todo seu trabalho no primeiro treino para garantir um desempenho um pouco mais competitivo no terceiro treino, na qualificação e na corrida. além disso estamos zelando pelo bem estar de todos, que é nosso objetivo fundamental”. o diretor bob fernley ainda deixou escapar que a principal preocupação do time é a segurança de todos os membros do time, temendo o atual momento de instabilidade política pelo qual passa o bahrein, com manifestações nas ruas e clima de guerra civil. “estamos fazendo o melhor que podemos para garantir que nossa equipe esteja a salvo”, explicou. “nós temos garantias e não acredito que haverá problemas. aconteceu conosco um incidente lamentável, mas incidentes acontecem. temos de lidar com isso de uma maneira adequada e é isso que estamos fazendo”. segundo fontes locais, após o ataque de um coquetel molotov que quase atingiu um carro onde estavam mecânicos da force india, eles estariam com receio de deixar o circuito na parte da noite.

o australiano mark webber aos poucos vai se acostumando a ficar à frente de seu companheiro de equipe sebastian vettel, para quem ele sofreu duas belas derrotas nos dois últimos anos. hoje nos treinos livres para o gp do bahrein ele foi o segundo colocado, atrás apenas de nico rosberg e uma posição à frente do companheiro. mesmo assim ele espera muito equilíbrio para a corrida de sakhir. “hoje foi um grande desafio para todos na pista. os pneus pegaram todos de surpresa pela forma como estão perdendo a aderência muito rápido, mas está o mesmo para todos”, explicou. “há alguns carros rápidos, mas é claro que não sabemos que carga de combustível eles estavam andando. as coisas me parecem muito apertadas novamente e os pneus irão desempenhar um grande papel na corrida de domingo”.

o alemão sebastian vettel foi o terceiro colocado nos treinos livres hoje em sakhir, no bahrein, o que mostra que ele se encontrou um pouco melhor com o ritmo do carro da red bull. para ele, a grande dificuldade a ser enfrentada no bahrein neste final de semana são as altas temperaturas, que aumentam o desgaste dos pneus. “nós fizemos muitas voltas hoje, o que é bom. quanto ao setup, eu acho que tivemos as respostas que estávamos procurando na china e isso tem nos ajudado aqui”, comentou. “agora precisamos ver em que real posição estamos, analisando o que todos fizeram por aqui hoje. está muito quente e os pneus estão sofrendo um pouco, mas isso é igual para todas as equipes” mesmo com a melhora no ritmo, vettel descarta qualquer tipo de favoritismo e promete trabalho. “acho que os outros é que são favoritos aqui neste final de semana, estamos nos concentrando em nós mesmos, demos um passo em frente e vamos ver onde estaremos amanhã”.