está decretado, segundo o príncipe do bahrein salman bin hamad bin isa al khalifa, que a corrida do próximo domingo não sofrerá com nenhuma ameaça de cancelamento. segundo ele, os ataques que quase atingiram funcionários da force india não tinham como alvo ninguém da fórmula 1 e, entrando no caminho político, disse que o cancelamento da corrida só fortalece os manifestantes. “eu acho que o cancelamento só fortalece os extremistas. acho que muitos de nós estão tentando encontrar uma saída para esta problema político e a corrida nos permite contruir laços entre as comunidades e trabalhar juntos”, explicou o príncipe. “ainda nos permite mostrar que nossa nação vive um clima positivo, não separatista, e por isso eu acho que a corrida impediu os extremistas de fazer o que eles pensam que deveriam para atrair a atenção do mundo”. o príncipe reconheceu que se preocupou com o problema que atingiu alguns funcionários da force india na quarta a noite, mas insistiu que o alvo dos manifestantes não era ninguém relacionado com a fórmula 1. “eu absolutamente posso garantir que todos os problemas que podem ou não acontecer não são devidos à f-1. tudo isso mostra que existem pessoas que estão aqui para causar o caos”, lembrou. “vocês [apontando para os ingleses] tiveram esse tipo de problemas no ano passado em seu país e há uma diferença muito grande entre protestos políticos e tumultos e o que aconteceu com o pessoal da force india era dirigido à polícia”.

enquanto rosberg venceu o gp da china e foi o mais rápido hoje no bahrein, schumacher não conseguiu acompanhar seu ritmo. com o tempo de 1’33”862, 1 segundo mais lento que seu companheiro de equipe, ele reclama de ter encontrado tráfego em sua volta rápida e afirma que por isso não conseguiu um resultado melhor. “começamos bem hoje e nossas idas longas à pista estão nos satisfazendo, assim como nossos tempos em geral. infelizmente não consegui completar minha volta rápida adequadamente devido ao tráfego”, explicou o heptacampeão. “teremos que ver qual será o resultado de amanhã e analisar como serão as coisas no domingo, quando os pneus se desgastarão muito rapidamente. realmente é preciso respeitar o limite deles, que vai ser a questão principal”.

após fazer a pole e vencer o gp da china na semana passada, o alemão nico rosberg segue no topo da fórmula 1. ele foi hoje o mais rápido no primeiro dia de treinos livres para o gp do bahrein após ser quase meio segundo mais rápido que o australiano mark webber, o segundo. mesmo assim ele prefere manter os pés no chão e evita comemorar o resultado. “foi um bom começo para o fim de semana, mas ao mesmo tempo sabemos que ser o mais rápido hoje não quer dizer nada. o mais importante de tudo é melhorar nosso ritmo de corrida”, comentou o alemão. “no momento as coisas seguem razoáveis, mas precisamos analisar como estamos em relação aos nossos concorrentes quando estamos com altas cargas de combustível para que possamos tirar nossas melhores conclusões”. o alemão aproveitou para fazer um alerta a todos. “as coisas na pista estão realmente difíceis, então a corrida será bastante exigente do ponto de vista dos pneus”.

o alemão nico rosberg, após vencer o gp da china na semana passada, manteve o domínio na categoria e foi o mais rápido no primeiro dia de treinos livres para o gp do bahrein. com o tempo de 1’32”816, ele foi mais de 4 décimos de segundo mais rápido que o australiano mark webber da red bull. em terceiro ficou sebastian vettel, também da red bull, mais uma vez atrás do companheiro de equipe. desta vez o heptacampeão mundial michael schumacher não acompanhou o ritmo de rosberg. schumacher foi o quinto colocado e ainda ficou atrás de lewis hamilton, o quarto. hamilton que esteve sempre ocupando a primeira ou a segunda posições nas sextas-feiras desta vez não conseguiu incomodar o líder, que por sinal ocupou a primeira posição durante quase toda a sessão, sem ser superado. fechando os dez primeiros ficaram button, kobayashi, alonso, grosjean e perez. os brasileiros mais uma vez foram discretos nos treinos de sexta-feira. felipe massa terminou o dia em 12º, quatro posições atrás de fernando alonso e meio segundo mais lento. já bruno senna não participou da sessão da manhã, quando foi substituído pelo piloto de testes valteri bottas, e passou o treino da tarde andando no ritmo de corrida, tanto que sua volta mais rápida, 1’36”169, foi feita com pneus mais duros. ele terminou o dia em 18º lugar e seu companheiro de equipe pastor maldonado foi 6 décimos mais rápido, em 15º. a próxima sessão de treinos livres acontece amanhã as 5h00 (de brasília). 2º treino livre - gp do bahrein 1. nico rosberg - ale/mercedes gp - 1'32 816 2. mark webber - aus/red bull - 1'33 262 3. sebastian vettel - ale/red bull - 1'33 525 4. lewis hamilton - ing/mclaren - 1'33 747 5. michael schumacher - ale/mercedes gp - 1'33 862 6. jenson button - ing/mclaren - 1'34 246 7. kamui kobayashi - jpn/sauber - 1'34 411 8. fernando alonso - esp/ferrari - 1'34 449 9. romain grosjean - fra/lotus - 1'34 615 10. sergio pérez - mex/sauber - 1'34 893 11. daniel ricciardo - aus/toro rosso - 1'34 895 12. felipe massa - bra/ferrari - 1'34 941 13. kimi raikkonen - fin/lotus - 1'35 183 14. jean-eric vergne - fra/toro rosso - 1'35 229 15. pastor maldonado - ven/williams - 1'35 459 16. vitaly petrov - rus/caterham - 1'35 913 17. heikki kovalainen - fin/caterham - 1'35 968 18. bruno senna - bra/williams - 1'36 169 19. timo glock - ale/marussia - 1'36 587 20. charles pic - fra/marussia - 1'37 803 21. pedro de la rosa - esp/hrt - 1'37 812 22. narain karthikeyan - ind/hrt - 1'39 649 23. paul di resta - sui/force india - sem tempo 24. nico hulkenberg - ale/force india - sem tempo

o mexicano serio pérez está muito contente com o início de temporada de sua equipe, a sauber, e acredita que o bom desempenho que os carros do time estão apresentando é um bom impulso motivacional para quando ele chega no circuito para um final de semana de corrida. após viver dificuldades em 2011, a sauber encontra-se em quarto lugar no mundial de construtores e tem estado sempre com seus carros entre os 10 primeiros nas corridas. “é ótimo quando você vem para o circuito e sabe que tem um bom potencial para chegar ao q3 3 marcar pontos. é uma sensação boa e motiva não só a mim mas toda a equipe”, disse o mexicano. “eles fizeram um trabalho incrível pois estavam motivados a fazer um bom carro e nós o temos nas mãos”. a sauber marcou apenas um ponto na china, com o japonês kamui kobayashi em décimo. perez chegou logo atrás dele e saiu zerado de xangai, algo que não fere sua confiança. “nosso ritmo em xangai era muito bom. eu tive um problema na corrida mas tenho certeza que poderia ter lutado por um pódio”, comentou perez, citando um problema que teve com a asa dianteira. “no bahrein teremos uma corrida muito diferente. estou confiante e ansioso para esta prova, acho que podemos ter um bom fim de semana”.

na tentativa de corrigir a aerodinâmica, que é o maior problema da f2012, carro da ferrari para esta temporada, a equipe contratou para o setor o inglês ben agathangelou, que já passou por várias equipes da categoria, entre elas mclaren e benetton. agathantelou deixou a fórmula 1 no final de 2007 quando estava na red bull e depois voltou em 2010, passando por hrt e marussia. a ideia da equipe é reforçar sua estrutura técnica e, sob liderança de pat fry, contratar em áreas onde o time sente que pode melhorar. no  gp da china pat já falava sobre a necessidade de melhora. “nosso maior problema com relação ao desempenho é a aerodinâmica. temos alguns problemas nesse setor e estamos tentando resolver”, comentou fry. “nós estamos tentando analisar e rever nossa metodologia e todo o processo no nosso escritório de design para analisar tudo o que for possível. portanto, estamos trabalhando em todos os setores da empresa para atualizar o carro”.

um membro da equipe force india pediu para voltar para casa após uma sequência de fatos que os fez se envolver em um incidente com manifestantes no bahrein. na noite de ontem, quando eles voltavam do circuito, o carro onde estava este funcionário e mais quatro mecânicos se envolveu acidentalmente em um confronto entre manifestantes e a polícia na principal via de manama. após serem obrigados a parar o veículo, um coquetel molotov explodiu perto de onde eles estavam. ninguém ficou ferido. eles conseguiram voltar ao hotel em que estavam na sequência e ficou claro que eles não eram os alvos dos manifestantes, mas foi o suficiente para que um dos funcionários informasse a equipe que ele não gostaria de permanecer no país, que está enfrentando tensa situação política e clima de guerra civil. o diretor do circuito internacional do bahrein, zayed alzayani, minimizou o assunto e disse que não há necessidade de pedir reforço na segurança. “foi um incidente isolado e minha esposa também estava envolvida. os manifestantes não tinham o carro como alvo, que só se envolveu pois eles se encontravam por perto e ninguém foi ferido”, comentou. “eu não peço reforço de polícia pois eles sabem o que é o melhor a ser feito para que possamos fazer uma corrida de fórmula 1”.

a primeira vitória da mercedes em sua volta à fórmula 1 no último domingo deixou todos os membros do time muito felizes e também esperançosos de uma temporada melhor que as duas últimas. mas o diretor técnico do time alemão lembra que é preciso manter os pés no chão pois as coisas mudam muito rapidamente na fórmula 1. “domingo passado foi um grande marco para nossa equipe mercedes. no entanto as coisas mudam rapidamente nesse negócio e nosso foco agora é na preparação para a quarta corrida da temporada, no bahrein”, comentou o dirigente. “por isso estamos mantendo nossos pés no chão, porque este ano, como nunca antes na história da fórmula 1, pequenos detalhes podem leva-lo da condição de herói até o zero. apenas 3 décimos de segundo separaram o primeiro do décimo-primeiro colocado no último sábado”. ross brawn também se mostrou otimista no comunicado da equipe, mas fez questão de mostrar que também mantém os pés no chão e lembrou as diferenças entre a china e o bahrein. “as temperaturas e condições da pista do bahrein serão muito diferentes da de xangai. no entanto, vamos trabalhar duro para extrair o máximo desempenho do w03 f1 e ter outro final de semana forte”.

a primeira vitória da mercedes em sua volta à fórmula 1 no último domingo deixou todos os membros do time muito felizes e também esperançosos de uma temporada melhor que as duas últimas. mas o diretor técnico do time alemão lembra que é preciso manter os pés no chão pois as coisas mudam muito rapidamente na fórmula 1. “domingo passado foi um grande marco para nossa equipe mercedes. no entanto as coisas mudam rapidamente nesse negócio e nosso foco agora é na preparação para a quarta corrida da temporada, no bahrein”, comentou o dirigente. “por isso estamos mantendo nossos pés no chão, porque este ano, como nunca antes na história da fórmula 1, pequenos detalhes podem leva-lo da condição de herói até o zero. apenas 3 décimos de segundo separaram o primeiro do décimo-primeiro colocado no último sábado”. ross brawn também se mostrou otimista no comunicado da equipe, mas fez questão de mostrar que também mantém os pés no chão e lembrou as diferenças entre a china e o bahrein. “as temperaturas e condições da pista do bahrein serão muito diferentes da de xangai. no entanto, vamos trabalhar duro para extrair o máximo desempenho do w03 f1 e ter outro final de semana forte”.

a williams vem se apresentando bem melhor neste início de temporada 2012 que no ano passado inteiro. o brasileiro bruno senna já conseguiu um sexto e um sétimo lugares e na última corrida ainda viu pastor maldonado terminar em oitavo. para mark gillan, diretor técnico do time inglês, o segredo é gerenciar bem o desgaste e temperatura dos pneus. “a gestão dos pneus é fundamental. os pneus são o item número 1 no carro, seguido depois pela aerodinâmica e pelo motor. mas entender os pneus e gerí-los bem é a chave para um bom desempenho na corrida”, comentou gillan. “a aerodinâmica ainda é um fator chave e um melhor desempenho aerodinâmico vai melhorar seu tempo de volta contanto que você não atrapalhe o equilíbrio dos pneus. não que seja um problema, mas neste ano parece haver um equilíbrio particular entre os dois fatores, é todo um equilíbrio”. para o dirigente, também é muito importante encontrar um bom equilíbrio entre qualificação e corrida, já que e williams não tem conseguido colocar seus pilotos entre os 10 primeiros nas largadas, exceto quando maldonado chegou ao q3 na malásia. “esse é um equilíbrio fino que precisa ser feito e que está se tornando mais importante. todas as equipes estão trabalhando nessa direção e estamos procurando melhorar nesse sentido também”, lembrou. “acho que podemos gerenciar isso, mas as coisas se tornam mais difícil quando temos uma diferença grande de temperatura entre um e outro”.

o nono lugar no grande prêmio da china foi um banho de realidade pelo qual o espanhol fernando alonso e a torcida da ferrari não gostariam de ter passado. a vitória na malásia não pode ser repetida em condições normais e as dificuldades enfrentadas pela equipe italiana na china são esperadas também no bahrein. “estou bem ciente que, em sakhir, podemos esperar outro final de semana difícil, o que é natural devido às características da pista e também porque o carro é o mesmo que temos em xangai”, escreveu alonso em sua coluna no site da ferrari. “tanto a scuderia quanto eu temos um bom retrospecto no bahrein. a equipe tem 4 vitórias aqui e eu tenho 3, sendo que a última delas foi minha estreia para a equipe do cavalo rampante. porém, retrospecto não conta nada nesse esporte e este final de semana será limitado para nós”. alonso ocupa agora a terceira posição no mundial de pilotos, 8 atrás do líder lewis hamilton, e continua disposto a liderar a cruzada da ferrari rumo ao título, mas admite que é preciso encontrar soluções para que a f2012 tenha um ritmo melhor. e com certa urgência, para que se tenha alguma chance de fazê-lo. “o campeonato está muito aberto e há muitas equipes que podem vencer, o que deixa evidente que precisamos dar um salto de competitividade se quisermos terminar no topo”, lembrou. “temos de dar um passo em frente o mais rápido possível. tenho fé na equipe e sei que todos em maranello estão dando tudo de si para que possamos alcançar este objetivo”.

o brasileiro bruno senna vive ótimo início de temporada na fórmula 1, ocupando a nona posição do mundial com 14 pontos. esse resultado é decorrência também de sua regularidade, ao marcar pontos nas duas últimas provas, com um sexto e um sétimo lugares alcançados com forte ritmo de prova e boas ultrapassagens. bruno acredita que está evoluindo como piloto e que a williams tem lhe ajudado muito nesse processo. “a pressão que eu sinto aqui na williams é de um tipo muito diferente. eu sei o que tenho que fazer, sei que tenho de fazer o meu melhor, mas eles me dão uma grande oportunidade para me desenvolver, aprender e me ensinam tudo o que podem. estamos crescendo juntos. ”, comentou o brasileiro. “tivemos uma estrutura ates da temporada, então eu tenho uma ideia melhor do que o carro pode fazer e também sei que os pneus estão muito melhores que no ano passado”. senna lembra a dificuldade que teve para convencer os dirigentes da renault de que deveria permanecer na equipe e cita que terá de fazer o mesmo neste ano, pois seu contrato abrange apenas a temporada 2012. “já estou na luta por um assento no próximo ano. não estou garantido ainda, por isso é importante continuar forçando”, afirmou bruno. “estas são apenas as primeiras corridas da temporada mas eu marquei pontos em duas das três e talvez poderia também ter marcado na primeira. é a melhor coisa que posso fazer, continuar forçando para conseguir pontos. eu posso ainda melhorar na classificação, mas a corrida é o que importa, é o que conta”.

o sistema diferenciado de drs [dispositivo que aciona a asa traseira móvel] da mercedes gerou muita polêmica no início deste ano com o movimento das equipes cobrando a fia sobre sua legalidade ou não. logo que foi confirmado como sendo legal, a mercedes conseguiu uma pole position avassaladora na china, em parte devido à ação do dispositivo nas longas retas de xangai. mesmo assim, os chefes das equipes rivais, principalmente red bull e mclaren, afirmam que não haverá uma corrida para se copiar o drs da mercedes. christian horner, chefe da red bull, ainda analisa quais são os reais ganhos de performance do aparato e como isso poderia se encaixar no rb8, carro deste ano do time. “ultimamente tem sido feito muito barulho em cima disso. eles otimizaram o sistema e inevitavelmente teremos de buscar nossas próprias soluções”, disse horner. “mas acho que antes de tudo, como qualquer componente, tem de haver um lugar no carro para que seja instalado esse pacote”. já na mclaren, martin whitmarsh acredita que a dúvida sobre a legalidade do equipamento deve persistir mas também deixa claro que a vitória da mercedes na china não deve ser creditada somente a esse equipamento. “acho que a controvérsia sobre esse sistema de drs continuará, mas temos uma série de prioridades de desenvolvimento e vamos continuar buscando desempenho para as corridas”, comentou o chefe da mclaren. “nós temos certeza que não perseguiremos algo gastando uma quantidade desproporcional de recursos. e a mercedes também vem fazendo um bom trabalho. eles não eram tão rápidos na corrida sem o drs e agora foram?”

depois de uma boa corrida na china, o finlandês kimi raikkonen segue confiante para um resultado melhor no gp do bahrein, no próximo final de semana. segundo ele, é possível imaginar que ele possa brigar por um pódio, dada a forma como o carro da lotus vem se apresentando nessas três primeiras corridas do ano. “um pódio é possível, e eu acho que tem sido em todas as corridas em que estivemos até agora. nós não saberemos exatamente o quão bom o carro é até chegarmos lá [no bahrein], mas não esperamos maiores problemas”, comentou o finlandês, 14º na china após ter de parar para trocar pneus no final. “[a estratégia] parecia a melhor para nós e funcionou para romain [grosjean]. se pudéssemos fazer tudo de novo talvez tentássemos outra abordagem, mas essas coisas temos de experimentar mesmo. estávamos muito perto de terminar no pódio, mas corridas são assim”.

além do alemão nico rosberg, que ontem conquistou a primeira vitória de sua carreira na fórmula 1, alguém foi visto em estado de extrema felicidade no pódio do gp da china. foi o alemão norbert haug, diretor esportivo da mercedes, que comemorou muito o que também foi a primeira vitória da mercedes em sua volta à categoria. e após a prova ele destacou o trabalho de nico e também das sedes do time. “foi uma vitória sensacional e também foi incrível a forma como nico [rosberg] guiou e controlou a corrida nas 56 voltas. muito obrigado a todos em brackley, brixworth, fellbach, untertürkheim e möhringen pelo trabalho incansável e confiança em nossas capacidades”, comentou o alemão, citando as sedes de trabalho da mercedes. “além do ótimo desempenho de nico hoje, a equipe fez uma boa estratégia de duas paradas e ele conseguiu controlar bem o desgaste de pneus. uma pena que michael [schumacher] tenha abandonado por um problema no pit stop. ele perdeu uma grande chance de pódio, mas também foi particularmente doce ver jenson [button] e lewis [hamilton] no pódio, os três usando motor mercedes”.

mesmo com a vitória no gp da malásia não é possível dizer que a ferrari começou bem a temporada. felipe massa não marcou nenhum ponto no mundial e fernando alonso não fez novamente um bom grande prêmio da china, largando e chegando na nona posição, mesmo com abandonos à sua frente. o chefe da equipe, o italiano stefano domenicali, ainda não se diz nervoso, mas cobra o time de uma reação, especialmente com relação à falta de velocidade em retas da f2012. “está claro que não estou absolutamente feliz com a maneira como o carro nasceu, isso é um fato. é muito mais fácil administrar a situação com um carro rápido, por isso eu espero ver uma rápida reação nesse aspecto por parte dos nossos técnicos, pois precisamos dar a nossas pilotos um carro mais competitivo”, comentou o chefe da equipe italiana, que insistiu que se mantém calmo. “eu sou calmo por natureza, o contrário seria inútil. esse é meu tipo de abordagem, em especial quando as coisas ficam mais difíceis precisamos ser serenos. é claro que espero uma reação na parte técnica porque o objetivo de nossa equipe é dar a nossas pilotos um carro mais competitivo”.

o promotor do gp do bahrein zayed alzayani, afirmou em entrevista ao site da autosport que não há necessidade de tantas preocupações relativas à realização do gp do bahrein no próximo final de semana. o país vive tenso clima político e, mesmo após o cancelamento da prova do ano passado, quando o problema já existia, e também devido às menifestações mais recentes, ele garante que as equipes podem ficar tranquilas quanto ao bom andamento do gp. “alguns ainda estão céticos, mas eu acho que é ver para crer, é preciso ver que as cosias estão diferentes. acabei de falar com o chefe da red bull christian horner e ele disse que já tem uma equipe de pessoas lá e as coisas estão normais. ele saíram para jantar na noite passada e está tudo ok. bernie [ecclestone] também disse que está tudo bem”, comentou o dirigente. “uma coisa que as pessoas ignorar é que fomos nós que pedimos adiamento da corrida do ano passado. nós nos forçamos a fazê-lo pois havia coisas mais importantes para decidir no país e não era o ambiente certo para a categoria”. para encerrar, o dirigente garante que confia em uma prova sem qualquer problema. “este ano estamos 100 por cento confiantes de que somos bons o suficiente para receber a prova”.

o alemão sebastian vettel pode comemorar o fato de ter conseguido uma boa corrida hoje em xangai. após largar na 11ª posição ele chegou no quinto posto, perdendo posições apenas no final para button, hamilton e webber, que o ultrapassaram quando ele já estava sem pneus. segundo ele, um dos problemas foi a falta de velocidade nas retas no final da corrida. “acho que estávamos perto do pódio nas últimas voltas, mas eu não tinha mais pneus e obviamente os que estavam atrás de mim pressionaram bastante. estávamos lentos demais nas retas e quando passei kimi esperava que ele segurasse os outros, mas isso não aconteceu, eles o passaram rápido demais”, comentou o bicampeão. “acho que foi um resultado muito diferente do das duas primeiras corridas e isso se deveu ao fato que aqui se sofre muito com saídas de frente, enquanto nos outros circuitos os pneus que sofrem são os de trás. é por isso que eles [mercedes] estavam tão rápidos”.

a mercedes conseguiu colocar seus dois pilotos, rosberg e schumacher na primeira fila do gp da china mas mesmo assim não eram considerados favoritos à vitória pois o carro da equipe é conhecido por gastar muito os pneus. após o alemão nico rosberg manter a posição e subir ao degrau mais alto do pódio, o chefe do departamento esportivo da pirelli afirmou que as coisas mudaram por lá. “pensávamos antes da corrida que a estratégia ideal era a de parar três vezes, mas que duas era possível, provavelmente no limite e todos agora tentarão descobrir se a mercedes deveria ter feito uma terceira parada. eu não falei com eles, mas tenho certeza que conversaram sobre isso, o que é fascinante”, comentou hembery. “antes da corrida todo mundo estava falando sobre os problemas que a mercedes tem com gestão de pneus, então eu lembrei que ross [brawn] havia mencionado para mim que ele achava que tinha entendido o que se passava e vê-se claramente que isso aconteceu. eles foram soberbos do início ao fim, o que foi bom de se ver”. quando foi perguntado se o alemão demorou muito para parar pela primeira vez e por isso button ameaçou sua vitória ele negou. “não, não penso assim, acho que eles estavam tentando monitorar os níveis de degradação de modo que podia mudar a estratégia quase em tempo real”, explicou o dirigente. “tínhamos a certeza que muitos times estavam alterando a estratégia durante a primeira parte, o que é comum durante toda a temporada”.

ainda devido ao bom ritmo de prova que a mercedes apresentou hoje em xangai, o alemão michael schumacher acompanhava tranquilamente seu companheiro de equipe nico rosberg na segunda posição. esperava-se um resultado forte também por parte do heptacampeão mundial, mas uma roda mal presa em seu primeiro pit stop acabou com sua corrida e ele abandonou. como ele já acumula 91 vitórias em seu currículo, ele fez questão de parabenizar toda a equipe mercedes e seu companheiro rosberg pelo trunfo de hoje. “em primeiro lugar parabéns à toda a equipe mercedes benz e, claro, a nico [rosberg], que conseguiu uma vitória por ser perfeito do início ao fim. ele fez um ótimo trabalho ontem e hoje e estou feliz por ele”, comentou o heptacampeão. “quanto à minha corrida o meu pneu dianteiro direito estava solto depois do primeiro pit stop e como eu não queria causar nenhum dano maior ao carro acabei parando na grama. imediatamente [ao sair do box] senti que havia algo errado quando eu colocava pressão sobre o lado direito”. schumacher sabe que poderia ter conseguido um bom resultado não fosse este problema, mas procura isentar o mecânico responsável do peso desta derrota. “até então eu tinha uma corrida controlada e mantinha os outros atrás de mim. claro que foi um final infeliz para o que poderia ter sido uma corrida agradável e fico com pena dos caras, que sempre trabalham tão duro e dão o seu melhor. todos sabemos que é parte do jogo”.