o alemão michael schumacher voltou hoje aos seus bons tempos de fórmula 1 e, guiando um carro que se comporta muito bem nas longas retas de xangai, foi o mais rápido do dia. ele marcou 1’35”973 e com isso pôde comemorar o bom desempenho de seu bólido. “foi um dia sem problemas e estou muito feliz com nosso carro. o equilíbrio está razoavelmente bom e, obviamente, um carro equilibrado contribui para um bom tempo de volta”, comemorou o heptacampeão mundial. “como uma equipe somos muito fortes e temos uma base muito melhor para trabalhar, embora não estejamos ainda onde queremos com o carro. mas estou confiante que chegaremos lá”. schumacher agora já mira o desempenho de seu carro na qualificação de amanhã e já está trabalhando para isso. “nós agora teremos que analisar os dados mais profundamente a fim de descobrir onde realmente estamos aqui, mas estou ansioso pela qualificação”.

o inglês jenson button ainda não se encontrou completamente nesta temporada 2012 de fórmula 1. hoje em xangai ele foi apenas o 6º colocado nas duas sessões de treinos livres e não conseguiu mais uma vez acompanhar o ritmo de seu companheiro de equipe lewis hamilton. como tempo de 1’36”711 ele foi cerca de 6 décimos de segundo mais lento que a outra mclaren e culpou o baixo entendimento dos pneus com temperaturas baixas. “hoje foi mais um dia difícil pra mim, já que eu estava tentando encontrar um bom setup mas o frio dificultou o entendimento do carro, afinal nessas condições os pneus não funcionam normalmente”, lamentou o inglês. “amanhã deve estar um pouco mais quente do que hoje. não entendo muito bem as temperaturas dos pneus. dependendo da mudança que fizermos no setup os pneus podem mudar sua temperatura em até 10 graus, o que deve mudar nossa janela de pit stop”. button pelo menos comemora o montante de dados que conseguiu reunir na duas sessões de hoje, o que lhe dá uma boa possibilidade de melhora. “temos muitas informações úteis com pouco e muito combustível. hoje pode ter sido um dia complicado mas colhemos muitas informações e vamos encontrar também um caminho melhor durante a noite”.

o espanhol fernando alonso conseguiu hoje a 10ª posição nos treinos livres para o grande prêmio da china em xangai. alonso comemorou o bom trabalho que foi feito hoje e afirmou que a sexta-feira foi um dia normal de trabalho, analisando pneus e também o desempenho de corrida. “foi uma sexta-feira normal, baseada principalmente na avaliação de novas peças aerodinâmicas no primeiro treino e nos testes de pneus usuais à tarde. como sempre, tentamos descobrir qual seria o melhor pneu para usar na qualificação”, explicou alonso. “felipe [massa] e eu fomos consistente em longas saídas à pista e dividimos a carga de trabalho na pista”. alonso tem noção que seu carro ainda não figura entre os melhores da temporada e sabe que até amanhã haverá muito trabalho, não só por parte dos pilotos como também dos engenheiros, que precisam estudar o comportamento da ferrari nesta sexta-feira. “agora os engenheiros vão analisar os dados e tomar as melhores decisões, tanto em termos de atualizações que trouxemos para esta corrida e também pelo que aprendemos com os pneus de pista molhada que usamos pela manhã”, disse. “definitivamente precisamos melhorar nosso desempenho. tentaremos encontrar isso amanhã, mas como tentar resolver o problema no equilíbrio do carro, especialmente em termos de aderência. há muito o que fazer se quisermos ter uma boa qualificação”.

o inglês lewis hamilton viu michael schumacher tomar hoje em xangai seu posto de piloto mais rápido do final de semana. o heptacampeão mundial foi o líder da segunda sessão de treinos e fez a volta mais rápida do dia. mesmo assim, hamilton está completamente satisfeito com a forma como seu carro se comportou nas duas sessões de hoje, inclusive na matutina, onde foi o mais rápido. “foi um grande dia. a pista permaneceu seca na parte da tarde e por isso tivemos sucesso ao executar nosso programa. ainda estamos trabalhando para melhorar o setup, mas os caras na fábrica fizeram um grande trabalho para desenvolver essas novas peças”, comemorou o inglês. “vejo que estamos competitivos e por isso dei uma ênfase às longas saídas de pista. ainda precisamos melhorar algumas coisas, mas nosso carro parece estar bom”. foi conquistada a necessidade de hamilton trocar sua caixa de câmbio, e por isso ele perderá 5 posições no grid de largada no domingo. após conquistar duas pole positions ele agora ficará um pouco mais longe da posição, mas espera brigar por posições. “eu terei de mudar minha caixa de câmbio antes do p3 amanhã”, lembrou. “a qualificação estará apertada e espero que seja uma boa luta e que possamos começar o mais à frente possível, pois acho que estaremos no grupo da frente durante a corrida. gosto do desafio de conquistar posições”.

o brasileiro felipe massa voltou a viver problemas de desempenho em um treino livre. hoje em xangai ele conseguiu marcar apenas o 18º tempo e, após ter sido 1 segundo mais lento que fernando alonso, ele lamentou, em especial, a presença da chuva no primeiro treino. “não posso definir hoje como tendo sido um dia fantástico. pela manhã a pista estava um pouco molhada e isso significa que não pudemos ser capazes de rodar tanto quanto gostaríamos”, lamentou o brasileiro. “já no período da tarde, com pista seca, conseguimos executar nosso programa normal de sexta-feira”. massa culpou seu mau desempenho na tabela de tempos por uma escapada do alemão timo glock à sua frente, onde ele foi obrigado a levar seu carro de volta para os boxes por causa de uma interrupção. segundo ele, isso atrapalhou o uso dos pneus macios e a conquista de um resultado melhor. “quando eu estava na minha primeira volta com os pneus macios, glock saiu da pista na curva 1 e fui forçado a voltar para os boxes. com isso fiquei incapaz de tirar o máximo proveito deste conjunto de pneus e melhorar significativamente meu tempo, já que estou certo que seria mais rápido do que fui”, lamentou o brasileiro. “o que me incomoda mais é não ter conseguido usar os pneus macios da forma como eu deveria ter feito. no final da sessão andamos com uma grande quantidade de combustível para melhorar o equilíbrio do carro”.

o brasileiro bruno senna da williams participou hoje apenas de uma sessão de treinos livres, já que, como previsto em contrato, ele foi substituído na primeira sessão pelo finlandês valteri bottas. na segunda sessão de treinos bruno foi para a pista mas não conseguiu passar do 18º lugar, duas posições atrás de maldonado. mas ele se alegrou por compreender melhor a pista. “o segundo treino foi muito produtivo para nós”, comemorou bruno. “eu não sei muito bem o traçado e por isso foi um grane aprendizado. estou aprendendo o tempo todo e teremos algumas melhorias amanhã”. seu companheiro de equipe pastor maldonado, deu a entender que o carro tem uma configuração melhor para a corrida de domingo que para a classificação de amanhã, e que é preciso trabalhar nesse acerto. “precisamos melhorar nosso setup de qualificação e vamos trabalhar com nossos engenheiros nesta noite”, explicou o venezuelano. “vamos fazer algumas mudanças durante a noite, mas o carro está se comportando melhor para a corrida”.

o alemão michael schumacher desbancou o trono de lewis hamilton e terminou o dia de treinos livres em xangai como o mais rápido da sexta-feira. na segunda sessão livre ele marcou o tempo de 1’35”973, menos de 2 décimos de segundo mais rápido que lewis. na terceira posição ficou outro alemão, o atual bicampeão do mundo sebastian vettel, que foi  1 centésimo mais lento que hamilton. os três pilotos dominaram praticamente toda a segunda sessão, sendo que hamilton parecia ser sempre o mais forte dos três. a chuva que atingiu xangai pela manhã fez com que todas as equipes optassem por um trabalho intenso na parte da tarde e schumacher se aproveitou do bom desempenho em retas do carro da mercedes para atingir sua melhor marca. os dois brasileiros que participaram da sessão ocuparam a parte de trás da tabela. felipe massa foi o 17º colocado e viu seu companheiro de equipe fernando alonso ser quase 1 segundo mais rápido e ficar em 10º. já bruno senna, que não participou da sessão matutina, foi apenas 6 décimos mais lento que maldonado. eles ficaram em 18º e 16, respectivamente. bruno porém, foi quem mais trabalhou, ao completar 37 voltas. o momento de maior tensão do treino livre aconteceu com o alemão timo glock, que perdeu sua asa traseira na grande reta e não conseguiu frear o carro a tempo de não se chocar com a barreira de pneus. o piloto nada sofreu. a próxima sessão de treinos livre para o gp da china acontece logo mais a meia-noite, horário de brasília. 2º treino livre – gp da china 1. michael schumacher - ale/mercedes gp - 1'35 973 2. lewis hamilton - ing/mclaren - 1'36 145 3. sebastian vettel - ale/red bull - 1'36 160 4. mark webber - aus/red bull - 1'36 433 5. nico rosberg - ale/mercedes gp - 1'36 617 6. jenson button - ing/mclaren - 1'36 711 7. kamui kobayashi - jpn/sauber - 1'36 956 8. paul di resta - sui/force india - 1'36 966 9. nico hulkenberg - ale/force india - 1'37 191 10. fernando alonso - esp/ferrari - 1'37 316 11. sergio pérez - mex/sauber - 1'37 417 12. daniel ricciardo - aus/toro rosso - 1'37 616 13. kimi raikkonen - fin/lotus - 1'37 836 14. jean-eric vergne - fra/toro rosso - 1'37 930 15. romain grosjean - fra/lotus - 1'37 972 16. pastor maldonado - ven/williams - 1'38 176 17. felipe massa - bra/ferrari - 1'38 293 18. bruno senna - bra/williams - 1'38 783 19. heikki kovalainen - fin/caterham - 1'38 990 20. vitaly petrov - rus/caterham - 1'39 346 21. timo glock - ale/marussia - 1'39 651 22. pedro de la rosa - esp/hrt - 1'40 343 23. charles pic - fra/marussia - 1'40 753 24. narain karthikeyan - ind/hrt - 1'41 125

está encerrada a polêmica. o gp do bahrein de 2012, programado para o próximo dia 22 de abril foi confirmado hoje pela fia, federação internacional de automobilismo. o comunicado foi publicado no site da entidade nesta sexta-feira, ratificando o calendário definido no ano passado. “o calendário de 2012 foi ratificado pelo conselho mundial de automobilismo em setembro de 2011, desde então nenhum pedido foi feito para que o conselho adiasse ou cancelasse o gp do bahrein”, informa o comunicado. “portanto a fia confirma que o gp do bahrein deve ser confirmado conforme o previsto”. segundo a entidade, representantes estiveram presentes ao país no último ano e vários setores da sociedade que estão envolvidos com a crise política foram consultados e demonstraram apoio ao gp local. “o presidente jean todt liderou uma missão de investigação em novembro de 2011 atendendo a um grande número de formadores de opinião, incluindo membros xiitas eleitos ao parlamento, o presidente da comissão independente de inquérito do bahrein, embaixadores da união europeia, o príncipe herdeiro, o ministro do interior e muitos membros da comunidade empresarial”, confirma a nota. “todos expressaram o seu desejo para que a corrida seja confirmada para 2012 e desde então a fia manteve estreito contato com todos os interessados. longe dos olhos do público, a fia recebeu briefings de segurança regularmente dos mais altos funcionários da diplomacia local”.

o inglês lewis hamilton vem ratificando sua condição de piloto mais rápido da temporada. após conseguir o tempo de 1'37 106, o campeão mundial de 2009 foi o mais rápido no primeiro treino livre para o gp da china gora há pouco em xangai. ele foi 1 segundo mais rápido que o alemão nico rosberg, que segurou a segunda posição e deixou seu companheiro de equipe, o heptcampeão michael schumacher em terceiro. a sessão desta manhã, pelo horário local, viu os pilotos e equipes marcando poucos tempos de volta. primeiro porque demoraram muito para ir à pista e depois pela chegada de algumas gotas de chuva no traçado. com isso os pilotos foram postergando ainda mais a intenção de completar voltas rápidas. alonso e glock chegaram a fazer algumas tentativas, com pneus intemediários e também para pista seca. apenas um brasileiro foi para a pista nesta sessão, que foi felipe massa da ferrari. ele conseguiu marcar 1'40 153, exatamente 1 décimo mais lento que o espanhol fernando alonso. os dois ocuparam a 11ª e a 12ª posições. bruno senna foi substituído pelo finlandês valteri bottas, piloto de testes da williams, que terminou a sessão logo atrás de massa, em 13º. a próxima sessão de treinos acontece logo mais as 2 da manhã (de brasília) e a transmissão televisiva pelo brasil será de responsabilidade da sportv. 1º treino livre - gp da china 1. lewis hamilton - ing/mclaren - 1'37 106 2. nico rosberg - ale/mercedes gp - 1'38 116 3. michael schumacher - ale/mercedes gp - 1'38 316 4. sergio pérez - mex/sauber - 1'38 584 5. kamui kobayashi - jpn/sauber - 1'38 911 6. mark webber - aus/red bull - 1'38 977 7. sebastian vettel - ale/red bull - 1'39 198 8. jenson button - ing/mclaren - 1'39 199 9. daniel ricciardo - aus/toro rosso - 1'39 748 10. jean-eric vergne - fra/toro rosso - 1'39 768 11. fernando alonso - esp/ferrari - 1'40 056 12. felipe massa - bra/ferrari - 1'40 153 13. valteri bottas - fin/williams - 1'40 298 14. nico hulkenberg - ale/force india - 1'40 328 15. pastor maldonado - ven/williams - 1'40 540 16. heikki kovalainen - fin/caterham - 1'41 071 17. romain grosjean - fra/lotus - 1'41 204 18. timo glock - ale/marussia - 1'42 330 19. giedo van der garde - hol/caterham - 1'42 521 20. jules bianchi - fra/force india1'44 118 21. pedro de la rosa - esp/hrt - 1'44 227 22. charles pic - fra/marussia - 1'44 500 23. narain karthikeyan - ind/hrt - 1'47 204 24. kimi raikkonen - fin/lotus - 1'50 465

[image: asamer.jpg] a fia rejeitou o protesto aberto pela lotus contra a asa traseira usada nos carros da mercedes gp. a equipe britânica afirmou que o sistema de asa móvel usado nos monopostos alemães infringiria a regra 3.15 do regulamento da categoria. “com exceção das partes necessárias para o ajuste discriminadas no artigo 3.18, qualquer sistema, peça ou procedimento que funcione por meio de um movimento realizado pelo piloto e implique na alteração das características aerodinâmicas do carro é terminantemente proibido”, afirma a regra. entretanto, no começo da noite desta quinta-feira, 12 de abril, a fia afirmou que os comissários rejeitaram o protesto da lotus de forma unânime, permitindo que a mercedes continue usando sua asa traseira normalmente no gp da china. o chefe da equipe alemã, ross brawn, declarou antes do veredito que estava chateado com a situação. “é bastante triste ver que ainda estamos falando sobre isso após três corridas disputadas. o sistema não mudou nada, assim como o posicionamento da fia, e até onde eu sei nem as queixas da lotus mudaram. acho engraçado eles terem protestado apenas agora. por que não o fizeram na austrália? nada mudou desde lá”, concluiu.

[image: hamchina.jpg] as chances de vitória de lewis hamilton sofreram um baque após a aplicação de uma penalidade ao inglês. o piloto da mclaren confirmou nesta quinta-feira, 12 de abril, que precisará trocar a caixa de câmbio de seu carro, o que implica em uma punição de cinco posições no grid de largada no gp da china. hamilton afirmou que os danos na transmissão foram identificados apenas nas últimas 48 horas. atualmente, o inglês está na vice-liderança do campeonato, atrás apenas de fernando alonso, da ferrari.

a lotus cars, empresa que empresta seu nome à equipe de fórmula 1 que até o ano passado era chamada de renault, foi vendida para um grupo asiático e fez algumas alterações no contrato de patrocínio com o time situado em enstone, na inglaterra. mas a equipe emitiu rapidamente um comunicado afirmando que a empresa continua dando nome à equipe por mais alguns anos. “a lotus f1 e o grupo lotus reformularam sua relação comercial neste ano. o novo acordo reafirma o compromisso do grupo lotus com a equipe e o esporte”, afirma o comunicado. “os direitos de marketing por parte do grupo lotus permanecem inalterados até 2017. o grupo lotus é também o único licenciado para comercializar a marca team lotus f1”. a declaração também afirma que o novo proprietário do grupo lotus proton ainda tem o direito de adquirir 10% da equipe caso haja inadimplência no empréstimo de 30 milhões de euros que faz parte do acordo. no ano passado a lotus renault costurou um acordo com o grupo de tony fernandes, proprietário da caterham, que até 2011 também carregava o nome lotus.

o brasileiro bruno senna disputará neste final de semana o gp da china pela segunda vez na carreira. após estrear com a hrt em 2010 ele ficou de fora da prova do ano passado pois era apenas piloto de testes da renault. as lembranças que ele tem da pista o deixam confiante para uma boa prova, bem como o carro que ele guia. o carro está com um bom desempenho e mostrando um ritmo muito forte, isso me deixa confiante sobre nossas chances na china. eu não corri lá por dois anos e por isso eu vou ter de trabalhar duro para reaprender a pista , disse o brasileiro. eu tenho boas lembranças do circuito pois ele tem uma mistura boa de alta velocidade e curvas de baixa, com boas oportunidades de ultrapassagem. eu fiz uma boa corrida na malásia e espero que eu possa continuar assim em xangai .

[image: wolff.jpg] a escocesa susie wolff sera a segunda mulher a assumir o volante de um fórmula 1 na temporada 2012. a piloto de dtm foi confirmada como “piloto de desenvolvimento” pela williams nesta quarta-feira, 11 de abril. de acordo com a equipe, wolff, de 29 anos, iniciará seus trabalhos no simulador da williams antes de ir à pista nos próximos meses. “susie é talentosa, bem-sucedida e uma piloto muito profissional, que atualmente compete em uma das categorias mais disputadas do mundo do automobilismo. ela também estará conosco em algumas corridas”, afirmou o chefe da equipe, frank williams. o dirigente fez questão de ressaltar que a contratação de wolff não teve relação alguma com o fato dela ser casada com toto wolff, atual diretor da williams. “gostaria de salientar que, devido ao relacionamento de susie com toto wolff, sua contratação foi cuidadosamente estudada e aprovada pelo conselho da equipe, sendo que o próprio toto fez questão de não participar do processo”, afirmou. a piloto, que usava o nome susie stoddart antes de se casar com toto, se mostrou bastante feliz com a oportunidade. “a fórmula 1 é o desafio máximo na carreira de qualquer piloto profissional e terei a chance de melhorar as habilidades que desenvolvi na dtm. em troca, espero oferecer parte dos meus conhecimentos e experiência, além de poder ajudar a equipe. quero também provar que uma mulher pode trabalhar na categoria máxima do automobilismo e que tenho condições de atuar juntamente com a equipe nos programas de responsabilidade social do time, nas áreas de educação e segurança viária”, concluiu.

[image: wolff.jpg] a escocesa susie wolff sera a segunda mulher a assumir o volante de um fórmula 1 na temporada 2012. a piloto de dtm foi confirmada como “piloto de desenvolvimento” pela williams nesta quarta-feira, 11 de abril. de acordo com a equipe, wolff, de 29 anos, iniciará seus trabalhos no simulador da williams antes de ir à pista nos próximos meses. “susie é talentosa, bem-sucedida e uma piloto muito profissional, que atualmente compete em uma das categorias mais disputadas do mundo do automobilismo. ela também estará conosco em algumas corridas”, afirmou o chefe da equipe, frank williams. o dirigente fez questão de ressaltar que a contratação de wolff não teve relação alguma com o fato dela ser casada com toto wolff, atual diretor da williams. “gostaria de salientar que, devido ao relacionamento de susie com toto wolff, sua contratação foi cuidadosamente estudada e aprovada pelo conselho da equipe, sendo que o próprio toto fez questão de não participar do processo”, afirmou. a piloto, que usava o nome susie stoddart antes de se casar com toto, se mostrou bastante feliz com a oportunidade. “a fórmula 1 é o desafio máximo na carreira de qualquer piloto profissional e terei a chance de melhorar as habilidades que desenvolvi na dtm. em troca, espero oferecer parte dos meus conhecimentos e experiência, além de poder ajudar a equipe. quero também provar que uma mulher pode trabalhar na categoria máxima do automobilismo e que tenho condições de atuar juntamente com a equipe nos programas de responsabilidade social do time, nas áreas de educação e segurança viária”, declarou. nos paddocks, wolff deve se encontrar com a espanhola maria de villota, contratada como piloto de testes da marussia.

a fota, entidade que cuida dos interesses de parte das equipes de fórmula 1, entrou de vez na questão da realização, ou não, do gp do bahrein. a corrida, que acontece no próximo dia 22, corre o risco de não ser realizada devido ao perigoso momento político pelo qual o país está passando com protestos nas ruas, morte de ativistas e muitas prisões de manifestantes. bernie ecclestone afirmou que as equipes podem escolher se irão ou não ao país mas que, caso não apareçam, sofrerão consequências comerciais. a fota preferiu transferir a responsabilidade para a fia, federação internacional de automobilismo. “tem havido grande especulação da mídia no sentido de que as equipes possam tentar cancelar o gp do bahrein deste ano. isso não seria possível pois equipes são incapazes de cancelar gps”, diz o comunicado oficial da entidade. “corremos em uma série internacional chamada de fia fórmula 1 world championship, ou seja, a fia é que tem de oferecer orientação para as equipes sobre essas questões”. a declaração da fota foi seguida por um comunicado da equipe lotus, que criticou os organizadores do evento no bahrein por usar comentários de membros da equipe que apoiavam a corrida. a lotus enviou um representante ao país para fazer um relatório sobre a segurança no golfo e esses comentários vieram a público. “hoje cedo representantes do circuito internacional do bahrein emitiu um comunicado atribuindo aspas para nossa equipe e apoiando o gp do bahrein”, diz o comunicado. “essas citações são parte de um documento de trabalho completamente interno e confidencial e que também foi enviado em caráter comercial a todos os gestores de nossa equipe na semana passada”. a corrida segue confirmada para o dia 22 de abril, uma semana depois do gp da china, que acontece neste final de semana.

a fota, entidade que cuida dos interesses de parte das equipes de fórmula 1, entrou de vez na questão da realização, ou não, do gp do bahrein. a corrida, que acontece no próximo dia 22, corre o risco de não ser realizada devido ao perigoso momento político pelo qual o país está passando com protestos nas ruas, morte de ativistas e muitas prisões de manifestantes. bernie ecclestone afirmou que as equipes podem escolher se irão ou não ao país mas que, caso não apareçam, sofrerão consequências comerciais. a fota preferiu transferir a responsabilidade para a fia, federação internacional de automobilismo. “tem havido grande especulação da mídia no sentido de que as equipes possam tentar cancelar o gp do bahrein deste ano. isso não seria possível pois equipes são incapazes de cancelar gps”, diz o comunicado oficial da entidade. “corremos em uma série internacional chamada de fia fórmula 1 world championship, ou seja, a fia é que tem de oferecer orientação para as equipes sobre essas questões”. a declaração da fota foi seguida por um comunicado da equipe lotus, que criticou os organizadores do evento no bahrein por usar comentários de membros da equipe que apoiavam a corrida. a lotus enviou um representante ao país para fazer um relatório sobre a segurança no golfo e esses comentários vieram a público. “hoje cedo representantes do circuito internacional do bahrein emitiu um comunicado atribuindo aspas para nossa equipe e apoiando o gp do bahrein”, diz o comunicado. “essas citações são parte de um documento de trabalho completamente interno e confidencial e que também foi enviado em caráter comercial a todos os gestores de nossa equipe na semana passada”. a corrida segue confirmada para o dia 22 de abril, uma semana depois do gp da china, que acontece neste final de semana.

o alemão sebastian vettel ainda não venceu em 2012 e não chegou perto da vitória. até por isso, ele confia no bom retrospecto que tem na pista de xangai para conseguir uma recuperação no campeonato mundial. o gp da china acontece no próximo final de semana e ele rasgou elogios ao circuito local. “a pista da china é única devido ao seu tamanho. a pista ampla deixa espaço suficiente para ultrapassagens e há um espaço muito grande fora do traçado, até os pontos mais apertados em xangai tem bastante espaço”, comentou o alemão bicampeão do mundo. “tivemos boas corridas por lá. conseguimos um grande resultado em 2009, quando conquistamos a primeira vitória da equipe, e em 2011, quando chegamos em segundo lugar. espero que possamos acabar bem e conseguir alguns pontos”.

o espanhol fernando alonso é o líder do mundial 2012 de fórmula 1 após uma inesperada vitória no gp da malásia. inesperada pois a ferrari não apresentou um ritmo que agradasse até aqui e o triunfo conquistado em sepang se deve mais às circunstâncias de corrida. alonso sabe disso e mantém a cautela em suas declarações, dando a entender que não espera repetir o resultado da última corrida. “eu não estou esperando nenhuma surpresa nesta corrida, não em comparação com o que vimos na austrália e na malásia”, comentou o espanhol ao site da própria equipe.  “é verdade que quase três semanas se passaram, mas isso não significa que houve tempo suficiente para transformarmos completamente o carro em tão pouco tempo. teremos algumas atualizações pequenas, mas nada particularmente significativo e, em cima disso, também podemos esperar que outras equipes tragam peças novas”. alonso mantém a cautela e diz que não pensa em repetir o resultado pois ainda é preciso trabalhar da mesma forma que trabalhou nas duas primeiras corridas do ano. e mostrou algum incômodo com debates sobre a real posição de sua equipe. “portanto não vamos mudar nossa abordagem para esse gp. para obter um bom resultado teremos de nos concentrar em nós mesmos, tentar sermos perfeitos e explorar todas as possibilidades neste final de semana”, acalmou o bicampeão. “eu não quero sair por aí dizendo que nosso objetivo é terminar nesta ou naquela posição, uma vez que essas discussões não valem o tempo que se gasta com elas. teremos de fazer o máximo e levar pra casa tontos pontos quanto for possível. faremos como as formigas, que começam um trabalho um dia sabendo que colherão algo de valor no futuro”.

o espanhol fernando alonso é o líder do mundial 2012 de fórmula 1 e os 35 pontos que conquistou até aqui foram suficientes para que a ferrari se mantivesse na segunda posição do mundial de construtores. mesmo assim, o diretor técnico do time italiano pat fry, admite que a equipe ainda está abaixo do que se espera, principalmente na qualificação. “eu certamente não esperava ter um piloto liderando o campeonato. desde o início dos testes percebemos que tínhamos muitas questões que precisávamos resolver”, afirmou o dirigente. “todo mundo na fábrica está trabalhando duro e temos um longo caminho a percorrer. eu acho que o nosso desempenho no seco em qualificação ainda está em torno de 8 décimos mais lento que os melhores. ele também acrescentou que a ferrari segue tentando acelerar seu desenvolvimento para sair da situação atual e que já tem atualizações prontas para o gp da china neste final de semana, além de um pacote maior para o gp da espanha, no próximo mês. “estamos constantemente trabalhando para melhorar os problemas que temos”, disse fry. “as peças novas estão chegando e vamos leva-las para a pista o mais rápido possível. teremos cinco atualizações para a china, algumas bastante visíveis, e outras nem tanto, e em seguida teremos um pacote maior para o gp da espanha”.