a volta do finlandês kimi raikkonen à fórmula 1 estava cercada de expectativa. ele havia andando bem logo em seu primeiro contato com um carro de fórmula 1, após dois anos de ausência, e esteve sempre entre os melhores da pré-temporada. mas ele teve de se contentar apenas com a 7ª posição, já que largou em 17º. “parece que eu nunca tinha saído. ontem cometemos alguns erros que nos custaram muito. eu poderia ter ido melhor na corrida”, comentou o homem de gelo. “tive uma boa largada, mas depois aconteceu um acidente na minha frente na primeira curva. com isso perdemos alguns lugares e quase tive de ir para a grama para evitar um toque. isso atrapalhou aind amais, mas tínhamos velocidade, mesmo com um tráfego grande”. raikkonen ainda teve tempo para uma mensagem de otimismo, mesmo em meio a mais uma reclamação. “quando analisamos essas coisas vemos que poderíamos ter terminado em uma posição muito melhor. o safety car também nos prejudicou, mas o carro está rápido e foi bom voltar com o 7º lugar, o que significa alguns pontos para nós”.

não é a primeira vez que isso acontece, mas hoje mais uma vez o espanhol fernando alonao mostrou porque está entre os melhores pilotos da categoria na atualidade. largando em 12º e sofrendo muito com o fraco desempenho da f2012, ele conseguiu levar a ferrari aos pontos com a quinta posição. sabíamos que ia ser uma corrida muito complicada e eu estou feliz que consegui trazer para casa um bom número de pontos , comemorou o bicampeão. eu tive uma grande largada, consegui boas posições e mais tarde, com o safety car, tive uma ura batalha com o maldonado . alonso viu de camarote pelo retrovisor o momento em que o venezuelano, que fazia ótima prova mas bateu na última volta, escapou da pista. foi um alivio para ele. quando eu vi que ele tinha ido para fora da pista, eu respirei aliviado porque ele estava  muito perto de mim por um bom número de voltas , explicou. até então eu era mais lento do que ele e todos. o que eu podia fazer era defender a minha posição, usando o kers em alguns pontos específicos. lamento por ele, porque é uma grande pena terminar uma corrida assim . e para encerrar, aloneo fez um alerta: temos que trabalhar muito para alcançar aqueles que estão à nossa frente em termos de desempenho, não apenas mclaren e red bull, mas também a mercedes e a lotus .

se as coisas estão ruins na ferrari, pior ainda para felipe massa. o brasileiro não se apresentou bem na abertura di mundial hoje em melbourne e ainda viu seu companheiro de equipe chegar nos pontos com o criticado carro da ferrari, na quinta posição. massa abandonou após se tocar com bruno senna mas era apenas o 13º quando deixou a disputa. este foi um fim de semana muito ruim para mim. já ontem sofri muito com o equilíbrio do carro e hoje provavelmente foi ainda pior pois tive de lutar muito com os pneus , lamentou o brasileiro. eu larguei bem, consegui algumas posições e esperava terminar nos pontos. tentamos antecipar a parada mas não adiantou pois tivemos os mesmos problemas. o carro deslizava e o desgaste era muito maior para nós que para os outros . massa abandonou na volta 47 após um choque o o compatriota bruno senna. o piloto da williams considerou incidente normal de corrida e o da ferrari compartilha da opinião. quanto ao contato com senna, acho que podemos considerá-lo um incidente de corrida , disse, assim como bruno já havia feito. uma toro rosso tentou me passar por fora da curva 3 e bruno teve uma melhor tração no interior, por isso fomos lado a lado para a 4, onde nos emaranhamos e todos viram o que aconteceu .

estrear em uma nova equipe e correr pela primeira vez em casa já fazia do gp da austrália um bom momento para o piloto da casa daniel ricciardo. para melhorar ainda mais sua situação, ele conseguiu terminar a corrida na nona posição e marcar seus primeiros pontos na fórmula 1, beneficiado pelo acidente de maldonado no final, que complicou um pouco as coisas para alguns pilotos. “eu realmente não sei o que aconteceu na última volta. vi bandeiras azuis e muitos carros na frente e tive a certeza de que poderia conseguir pelo menos um lugar. por ser o último do grupo eu pude ter uma imagem clara do que estava acontecendo à frente”, comentou o piloto da casa. “sendo assim eu tive a oportunidade de atacar jean-eric [vergne]. ele se defendeu na curva 13 e o que fiz na volta me colocou em nono”. ricciardo comemora o resultado mas admite que poderia ter ido ainda melhor, não fossem os problemas na largada, que o atrasaram bastante. “é bom terminar em nono mas eu acho que poderia ter ido ainda melhor pois o carro é muito bom. na largada eu bati forte em uma williams e tive que entrar para trocar o bico, além de correr com algum dano depois disso”, explicou, ao falar sobre o toque em bruno senna. “não foi fácil, mas eu nunca desisto e forcei o tempo todo. é ótimo marcar meus primeiros pontos na f1 aqui na austrália, onde a multidão esteve sempre fantástica durante toda a semana”. seu companheiro de equipe acabou perdendo a oportunidade de estrear com pontos na categoria, pois caiu para 11º bem na última volta. ele lamenta problemas na largada e na última volta, mas comemora o fato de ter um bom carro nas mãos. “eu tive uma super largada e ganhei alguns lugares, mas, em seguida, webber tocou em minha traseira e perdi muito tempo. depois disso ficou um pouco mais complicado”, afirmou o francês, que fez hoje sua primeira corrida na fórmula 1. “uma pena ter perdido muito terreno no final da corrida, mas as coisas são assim. aprendi muito no meu primeiro final de semana de fórmula 1 e ainda há dezenove corridas para que eu possa marcar pontos. o carro parece estar funcionando bem e fomos competitivos durante o fim de semana, o que me deixa ansioso para ir à malásia em poucos dias”.

o treino de classificação para o grande prêmio da austrália ontem mostrou uma mercedes com muita velocidade, brigando forte pelas primeiras posições no grid. já a corrida não foi muito boa para os pilotos alemães, já que michael schumacher abandonou com um problema no câmbio e rosberg foi apenas o 21º. “eu tive uma largada pefeita hoje e fui capaz de ganhar 3 posições. no entanto, infelizmente, não fomos capazes de manter esse ritmo e a corrida não terminou como esperávamos”, lamentou rosberg. “o final foi particularmente infeliz, já que eu e perez nos tocamos e tive um furo de pneu que me impediu de marcar pontos”. seu companheiro de equipe michael schumacher sequer completou a prova, já que logo na volta 11 teve de abandonar quando era o terceiro colocado. primeiro ele escapou da pista e depois parou nos boxes para não mais voltar. “minha corrida teve um final infeliz, quando eu perdi uma marcha no início da volta, o que me forçou a ir para a grama para evitar uma rodada”, explicou o heptacampeão do mundo. “foi infeliz pois não tivemos esse tipo de problema durante os testes, que se mostraram muito confiáveis. até por isso não estou preocupado pois sei que essas coisas acontecem em corridas e nossa confiabilidade não está em questão. eu poderia ter tido uma boa corrida hoje”.

as câmeras de tv mostraram. o inglês lewis hamilton estava visivelmente descontente após o final do grande prêmio da austrália, onde perdeu a primeira posição na largada, a segunda nos boxes e brigou muito para manter um lugar no pódio. e em entrevista coletiva ele afirmou não ter entendido o motivo da falta de ritmo de sua mclaren hoje na corrida. “eu realmente não sei, eu lutei muito na corrida. eu tive um início chocante e isso foi o início de tudo”, lamentou o piloto. “foi obviamente uma corrida difícil, mas parabéns a jenson pela grande corrida. teria sido ótimo um 1-2, mas não foi um bom dia para mim”. apesar do mau resultado ele promete levantar a cabeça e se recuperar do mau resultado na malásia. “está tudo bem. eu apenas vou me focar e levantar a cabeça. há muitas corridas pela frente e nestes campeonatos a consistência é tudo”.

após uma temporada dominada por sebastian vettel e pela red bull, o inglês jenson button tem muito o que comemorar. depois de ver sua equipe dominar a classificação de ontem, ele conquistou a posição de hamilton na largada e venceu a primeira prova do ano, em melbourne. foi a terceira vitória do piloto neste circuito, que já havia triunfado também em 2009 e 2010. “foi muito especial. começar o ano com uma vitória é importante. a equipe conseguiu a pole com lewis ontem e a vitória hoje, acho que isso nos coloca em uma posição excelente para as próximas corridas, começamos com o pé direito. muito obrigado a todos na equipe. estou ansioso para ir para a malásia mas não vou pensar nisso agora, vou curtir com amigos e familiares primeiro”, celebrou o campeão de 2009, que teve uma corrida tranquila.  “minha maior preocupação foi o safety car. quando se tem uma diferença de 10 segundos é ótimo, mas assim que o safety car entre é difícil manter a temperatura dos pneus.”. button conquistou hoje na austrália sua 13ª vitória, que foi uma das mais simples segundo ele. “foi muito diferente de 2010 e também de 2009, onde eu já estava na pole. o carro estava muito bom”.

o sexto lugar no grid, conquistado ontem pelo alemão sebastian vettel, deu a entender que o grande prêmio da austrália seria muito mais difícil do que realmente foi para o atual bicampeão do mundo. mostrando bom ritmo de prova e se aproveitando do safety car na pista para conquistar a segunda posição, ele elogiou o rb8, carro da red bull para 2011. e felicitou os rivais. “parabéns a mclaren e a jenson [button], que fez uma corrida fantástica. ele estava imbatível hoje e fico feliz de sair com o segundo lugar”, comemorou vettel. “muita gente não esperava isso depois de ontem. foi uma corrida muito positiva para nós, que sabíamos que seria uma tarefa difícil. conquistar um segundo lugar e muitos pontos é muito importante”. encerrando sua entrevista coletiva após a corrida, ele destacou o desempenho do carro mas também a necessidade de mais trabalho em cima do bólido. “o carro tem muito potencial. eu adoraria ter ficado em uma posição melhor ontem, mas agora precisamos enfrentar os problemas e ter certeza que a semana que vem também será difícil”.

o brasileiro bruno senna foi hoje protagonista de alguns dos toques entre carros que aconteceram no grande prêmio da austrália. primeiro na largada, onde foi empurrado por nico hulkenberg e na volta para a pista foi acertado por uma toro rosso. depois, na volta 47, se tocou com felipe massa quando os dois disputavam a 13ª posição. bruno tentou permanecer na pista mas acabou abandonando. meu pneu furou, o radiador furou, ficou cheio de brita, tava esquentando e não vale a pena estragar motor e caixa de câmbio por causa disso , explicou bruno, para depois falar sobre o toque com massa. acho que foi acidente de corrida, eu saí melhor que ele da curva 3, quando estava brigando com o ricciardo e eu não sei se ele foi empurrado ou não, mas eu dei espaço para ele ir por dentro e ele acabou encostando em mim, prendemos o carro um no outro e já era, mas corrida é assim”. bruno foi perguntado pelos jornalistas se acreditava que massa tinha o empurrado de propósito, mas disse que não. “se ele deu uma empurrada foi azar pros dois”, disse. “aqui na fórmula 1 investigam todos os acidentes, mas foi acidente de corrida, não há muito o que falar. acontece”. sobre sua corrida, ele credita o resultado aos problemas que teve na largada, mas faz questão de ressaltar que o carro da williams tem bom ritmo de prova, o que ficou claro pela corrida de maldonado. “hoje eu tive uma ótima largada. eu estava ultrapassando carros por fora mas alguém me deu um toque, nem sei quem foi, aí acabou que estragou a corrida bastante porque não só tivemos de fazer um pit a mais, mas mudamos o acerto do carro”, revelou o brasileiro. “eu tô super triste pelo pastor, seriam bons pontos para a equipe, mas são coisas que acontecem. o importante é que temos um bom carro e temos competitividade, precisamos acertar tudo, não é fácil”.

o inglês jenson button da mclaren conquistou a liderança do gp da austrália logo na largada e não a perdeu mais até o fim da prova. com isso ele conquistou a vitória na primeira corrida da temporada mostrando um excelente ritmo de corrida de seu carro. em segundo lugar ficou o alemão sebastian vettel, que conquistou a posição quando o safety car esteve na pista e deixou hamilton para terceiro. webber foi o quarto, o que mostra que o campeonato tem duas equipes mostrando muita força. a corrida foi muito movimentada, não só entre os líderes como também em todos os pelotões. trocas de posição foram vistas o tempo todo, escapadas de pista, abandonos e acidentes, como o do venezuelano pastor maldonado, na última volta, quando era o sexto colocado e pressionava com força o espanhol fernando alonso. maldonado bateu de frente no muro após colocar duas rodas na grama e os destroços de seu carro atrapalharam alguns pilotos que vinham atrás, misturando posições. além de button, fecharam os dez primeiros vettel, hamilton, webber, alonso, kobayashi, raikkonen, perez, ricciardo e di resta. os dois brasileiros tiveram problemas e, quando brigavam pela 13ª posição, se tocaram e abandonaram juntos na parte final da prova em um momento onde seus companheiros de equipe alonso e maldonado disputavam o quinto posto. a definição da posição de button acontece, como citado, logo na largada, quando ele partiu por dentro e conquistou tranquilamente a posição de seu companheiro de equipe. grosjean, que era o terceiro, caiu para sexto e schumacher subiu para terceiro com vettel em quarto. massa e alonso largaram muito muito e apareceram, ambos, entre os dez primeiros. mesma sorte não teve bruno senna, que foi espremido para fora da pista e, ao voltar, sofreu o toque de um dos carros da toro rosso, sendo obrigado a trocar o bico. ainda na segunda volta grosjean tentou passar maldonado e abandonou. schumacher também foi vítima da primeira prova, tendo um problema com o câmbio e abandonando logo depois de sua primeira parada com um problema no câmbio. alguns pilotos foram premiados com boas estratégias para corrigir más posições de largadas. o caso que mais chamou atenção foi de sergio pérez, da sauber, que chegou em oitavo após largar em 22º parando apenas uma vez nos boxes. antes de seu pit ele chegou a ser o segundo colocado. na 37ª volta o russo vitaly petrov teve problemas com sua caterham e abandonou, deixando o carro na reta dos boxes. com isso o safety car precisou ser acionado duas voltas após hamilton e button fazerem a segunda parada no pit. vettel se aproveitou do carro de segurança na pista e conquistou o segundo posto para não perder mais. 9 carros pararam nos boxes neste momento. o safety car também serviu para que e os retardatários fossem autorizados pela primeira vez a ultrapassarem os líderes e recuperarem uma volta. alguns deles quase se tocaram com pilotos mais rápidos que aqueciam os pneus. algumas brigas continuaram acontecendo após a presença do safety car, com destaque para as disputas entre kobayashi e raikkonen, com direito a ultrapassagem por fora, e posteriormente do trio perez, rosberg, kobayashi, que proporcionaram bons momentos. no 47º giro, massa e senna ultrapassarem vergne, que atrapalhou os dois. quando bruno colocou sua williams por fora para passar massa o piloto da ferrari espalhou o carro e os dois se tocaram. os dois bólidos ficaram presos um no outro por alguns metros e ambos tiveram pneus furados, abandonando algumas voltas depois. as últimas voltas foram um pouco mais tranquilas, com button afastado na liderança e vettel segurando hamilton, que por sua vez se defendia de webber. alonso tinha muitos problemas para segurar maldonado mas o venezuelano acabou batendo na última volta. button assume de cara a liderança do mundial com 25 pontos contra 18 de vettel e 15 de hamilton. a próxima prova do mundial acontece na próxima madrugada de sábado para domingo as 4h00 (de brasília) em sepang, na malásia.

após dois títulos mundiais seguidos, o último deles com relativa facilidade, o alemão sebastian vettel admitiu que não havia condições de conquistar a position hoje para o grande prêmio da austrália. segundo ele, o jeito era mesmo se contentar com a sexta posição no grid pois a situação está longe de ser desastrosa. “nós teríamos adorado estar mais à frente, mas no q3 hoje eu não fui feliz em minha volta. eu cometi um erro no início e perdemos algum tempo, então as coisas acabaram assim”, comentou o bicampeão. “eu acho que o que vimos hoje não foi uma surpresa. os tempos de volta estavam muito próximos, sendo que eu poderia estar um ou dois lugares acima. não estamos começando na frente mas não estamos na parte de trás, ou seja, nossa situação com o carro está longe de ser desastrosa e já sabemos o que fazer”. um velho problema voltou a atormentar a red bull hoje, que é o problema com o kers, tão constante no início do ano passado. o chefe da equipe christian horner porém, acrescentou que foi a primeira vez que isso aconteceu com o rb8. “mark [webber] perdeu seu kers, o que é uma pena pois ele estava na pista no momento mais crítico da qualificação”, comentou o dirigente. “mas mesmo assim ele teve uma volta excelente”.

se por um lado o francês romain grosjean conseguiu um ótimo desempenho em seu retorno à fórmula 1, o finlandês kimi raikkonen não pode dizer o mesmo. enquanto seu companheiro de equipe larga amanhã no gp da austrália em 3º lugar, o homem de gelo teve problemas no q1 e amarga apenas o 18º. “hoje as coisas não aconteceram conforme o planejado. não há nenhum problema com o carro. eu cometi um erro e houve um problema de comunicação de modo que não houve tempo para fazer mais uma volta”, explicou o finlandês. “isso nos custou uma boa qualificação mas é assim que acontece as vezes. nós deveríamos ter ido facilmente para o q2, mas tentaremos fazer o melhor na corrida”. o resultado não apareceu, mas isso não é o suficiente para que o finlandês lamente, pois segundo ele o carro está muito bem. “o carro tem muita velocidade e a direção estava boa. não estava perfeito, mas isso não afeta minha condição. com certeza poderemos fazer melhor amanhã, então vamos ver o que acontece”.

um início de temporada lamentável para a ferrari e um erro do espanhol fernando alonso acabaram selando uma má posição de largada para o bicampeão mundial na etapa de abertura do campeonato, o grande prêmio da austrália. o principal piloto do time italiano parte amanhã da 12ª posição por não ter conseguido completar o q2, já que ele ficou atolado na brita. “foi assim. o carro estava na grama quando freei, aí ele escapou por conta própria e eu me encontrei na brita”, explicou o espanhol. eu consegui manter o motor funcionando e esperei para ver o que os fiscais fariam. eu tinha feito meu tempo com o jogo de pneus soft que utilizei e talvez com um novo conjunto eu tivesse conseguido chegar ao q3, sem lutar porém pelas primeiras filas”. alonso sabe quais são os problemas que afetam o carro da ferrari. com isso, ele já pode começar a pensar na estratégia para a corrida de amanhã, o que envolve uma boa largada. “hoje não conseguimos desempenho, especialmente porque não tinhamos downforce suficiente e ainda estamos em falta quanto à velocidade máxima. amanhã vamos tentar fazer o que pudermos e esperamos ter mais de quatro jogos de pneus novos”, revelou. “vamos esperar por uma boa largada para pegar aqueles que estão em algumas posições na nossa frente para depois lutar com eles até o fim”. o que talvez seja mais doloroso para o piloto espanhol é que ele não vislumbra uma melhora no carro para a próxima etapa do mundial. “na malásia teremos o mesmo carro, portanto a situação não deve mudar muito. teremos que aguardar para ver como ele irá se adaptar às características da pista”.

o francês romain grosjean está de volta à fórmula 1 após uma má passagem pela categoria na renault em 2009. seu retorno já está marcado por um ótimo resultado no treino de classificação para o grande prêmio da austrália, onde ele conseguiu a terceira posição. sua colocação é a prova de que o bólido da lotus é mesmo competitivo, e ele espera que isso dure a temporada toda. “foi fantástico para todo mundo na equipe. é muito bom estar de volta à fórmula 1 e estou gostando”, comentou grosjean. “os testes de inverno foram muito bons e estou orgulhoso por fazer parte desta experiência com a lotus. eu tenho algumas pessoas que acreditam em mim e estou de volta quase no topo. espero que possamos continuar durante toda a temporada assim e no final faremos uma bela história”. após ser demitido da renault no final de 2009, grosjean foi campeão da gp2 no ano passado, um passo importante para que ele possa reconstruir sua carreira. segundo ele, esse é um bom exemplo para que os pilotos jamais desistam. “essa é a lição. hoje estou muito feliz por estar aqui, orgulho de estar aqui”, brindou o francês. “tenho orgulho de fazer parte da equipe lotus e a atmosfera aqui parece ser muito boa. trabalhamos muito bem no inverno para fazer o nosso melhor. trabalharemos agora para obter o melhor nessa corrida e nas próximas também”.

mesmo sem conseguir alcançar o tempo da pole-position, que ficou com o companheiro de equipe lewis hamilton, o inglês jenson button, que é o atual vice-campeão do mundo, elogiou o comportamento do carro da mclaren, que amanhã divide a primeira fila do grande prêmio da austrália. para ele, o motivo de tal desempenho é o trabalho realizado pelo time na pré-temporada. “fizemos um trabalho muito bom neste inverno e provamos isso hoje”, comentou o atual vice-campeão. “foi apenas o começo e talvez não seja o momento, mas este primeiro resultado é ótimo para nós”. e, apesar de os carros da red bull ocuparem posições apenas na terceira fila, o campeão do 2009 advertiu que a atual equipe campeã do mundo não pode ser descartada entre os favoritos. “a red bull não está perdida”, lembrou. “eles ainda podem ser competitivos e não podemos nunca esquecer disto. vamos aproveitar o momento amanhã e espero ter uma grande corrida”.

o inglês lewis hamilton acabou com as dúvidas que cercavam o início da temporada 2012 da fórmula 1 após conquistar a pole position para o gp da austrália, que acontece na madrugada de amanhã as 3h00 (de brasília). ele larga cinco posições à frente do campeão sebastian vettel, o favorito para a conquista da posição, e comemorou muito o resultado. “é uma sensação incrível voltar aqui e conseguir um começo tão bom. é a primeira vez que fico à frente de button em uma dobradinha da equipe na qualificação. é fantástico começar a temporada dessa maneira e estou orgulhoso do trabalho duro da equipe, como eles sempre fazem”, elogiou o britânico. “é uma sensação fantástica. é ótimo estar de volta e é um começo incrível para esta temporada. amanhã será o dia mais importante. a equipe teve dois anos muito difíceis mas eu nunca desisti”. apesar do resultado conquistado com relativa folga, já que ele sequer precisou fazer uma segunda volta na qualificação, hamilton está esperando uma batalha apertada pela vitória na corrida de amanhã. “eu acho que a corrida será incrivelmente difícil e intensa. cuidar dos pneus será fundamental, após conseguir uma boa largada”.

bruno senna fez hoje sua estreia em uma sessão oficial pela equipe williams. é a segunda vez que ele corre em melbourne, a primeira foi com a hrt em 2010, e ele conseguiu o 14º posto no grid de largada. o próprio brasileiro admitiu que faltou um pouco mais de si para que ele conseguisse um resultado melhor. “hoje eu não fiz uma qualificação muito boa. faltou um pouco de agressividade na volta. fui cauteloso demais, achei que poderia ter sido um pouco mais agressivo, mas abaixei o ritmo por segurança e acabei perdendo tempo”, lamentou o brasileiro da williams. “temos bons pneus para amanhã, o importante é fazer uma corrida sólida e terminar bem. muitos pilotos cometeram erros hoje”. apesar da má posição de largada, bruno vê com bons olhos o companheiro de equipe pastor maldonado largar em oitavo. mostra o potencial que o carro da williams tem. “é importante ver o carro entre os 10 primeiros”, contemporizou. “meu carro tem um bom comportamento com muito combustível. podemos ter uma corrida melhor que a qualificação. alguns carros tem um drs melhor que a gente, mas a corrida vai ser uma surpresa amanhã para todo mundo”.

os brasileiros sofreram muito no primeiro classificatório da temporada 2012 da fórmula 1. quem mais teve problemas foi o brasileiro felipe massa, que batalhou contra uma ferrari que sofre para permanecer da pista, exigindo mais do que o piloto pode dar. com isso, ele conseguiu apenas a 16ª posição no grid do gp da austrália, que acontece na próxima madrugada. “sofri muito para achar o grip do carro. com pneu novo ele simplesmente não tem grip. o carro anda desestabilizado e é muito difícil fazer a volta certa com o balanço que eu tinha”, reclamou o brasileiro. “não consegui fazer a volta boa pois estava brigando muito com o carro. não foi um bom começo e vamos trabalhar bastante para amanhã e depois também para as próximas corridas”. nos treinos de ontem massa sofreu uma escapada de pista e foi parar na brita logo no início da primeira sessão. hoje, além de vettel e schumacher, alonso também rodou e ficou de fora do restante do treino. massa explica as dificuldades. “na escapada de ontem sem dúvida foi uma encostada na grama, que estava molhada, e acabei rodando. hoje estava fácil escapar também pois o balanço do carro não era bom. a escapada não foi um problema e sim o jeito de acertar o carro”.

o inglês lewis hamilton mostrou hoje no treino classificatório para o grande prêmio da austrália a força da mclaren neste início do mundial 2012 de fórmula 1. ele conquistou a primeira pole-position da temporada após apenas uma tentativa no q3, o que mostra a tranquilidade que a equipe tem com o carro. uma mostra disso é que seu companheiro de equipe larga em segundo lugar após ser apenas 1 décimo de segundo mais lento que ele. abrindo a segunda fila ficou o surpreendente romain grosjean, mostrando força em sua segunda chance como piloto de fórmula 1. ele divide a fila com o alemão michael schumacher, que também mostrou um bom desempenho com o carro novo da mercedes. apenas na terceira fila estão os pilotos da red bull, com webber em quinto e vettel em sexto. os brasileiros tiveram um dia para esquecer, com felipe massa largando apenas em 16º e bruno senna em 14º, ambos atrás dos companheiros de equipe. no caso de bruno, seu companheiro maldonado passou para o q3 e larga em oitavo, já massa não conseguiu bater alonso mesmo após o espanhol errar logo no início do q2. o bicampeão será o 12º no grid, o que evidencia a péssima forma do carro da ferrari neste início de ano. outro campeão mundial que teve problemas foi kimi raikkonen, que não passou do q1 e ficou em 18º. q1 glock foi o primeiro piloto a marcar tempo na sessão, 1’32”997, bem longe do tempo que acabou garantindo a primeira posição. logo os primeiros pilotos começaram a baixar cerca de 4 segundos dessa marca. alguns carros brigavam muito com a pista, como era o caso de hamilton, que chegou a escapar na curva 1 e se recuperou. o primeiro piloto a marcar um tempo mais consistente foi o inglês jenson button, faltando 10 minutos para o final da sessão. a pista melhorava rapidamente e bruno senna era um dos pilotos que mais andava, sempre entre 4º e 5º lugares. já outros se enrolavam com o tráfego, como vettel, alonso e schumacher, que tiveram problemas com retardatários. faltando 6 minutos para o final, o drama era para garantir vaga no q2, e ele envolvia o campeão do mundo kimi raikkonen e também o brasileiro felipe massa, que era o 19º apenas. faltando 1 minuto para o final do treino ele garantiu o 16º posto e jogou raikkonen para a zona de eliminação. o finlandês não conseguiu se recuperar e não passou para o q2. kamui kobayashi fez a volta mais rápida com 1’26”182 e foi seguido por vergne, grosjean, schumacher, perez, alonso,o rosberg, vettel, hamilton e maldonado. já raikkonen, kovalainen, petrov, glock, pic, de la rosa e karthikeyan ficaram de fora. q2 o escocês paul di resta abriu os trabalhos do q2 e foi o primeiro a marcar tempo na segunda sessão. após um início tranquilo, o espanhol fernando alonso agitou a sessão ao frear com uma roda na grama e ir parar na brita logo na curva 1, deixando o treino. ele era o quinto colocado na tabela após uma boa volta. a bandeira vermelha foi acionada para que seu carro fosse recolhido. com bandeira verde, o brasileiro felipe massa foi rapidamente para a pista para expor os sérios problemas da ferrari no início deste campeonato. em 4 voltas seguidas ele não conseguiu sequer bater o tempo do companheiro, que já não estava mais na pista. rosberg marcou o primeiro tempo logo na sequência, tempo suficiente para torna-lo líder definitivo da sessão, seguido de perto por seu companheiro de equipe michael schumacher. enquanto muitos pilotos buscavam saídas de pista, escorregando e colocando rodas na grama, dois brasileiros ficavam de fora do q3, bem como o próprio espanhol fernando alonso, que viu seu tempo ser superado aos poucos por vários pilotos. no fim das contas ele vai largar em 12º. rosberg garantiu o melhor tempo com 1’25”469 e foi seguido por schumacher, hamilton, button, grosjean, vettel, maldonado, webber, hulkenberg e ricciardo, seus companheiros de q3. quem ficou de fora foi vergne, alonso, kobayashi, senna, di resta, massa e perez. q3 na primeira tentativa de todos, o inglês lewis hamilton marcou 1’24”922, um tempo que acabou se mostrando o suficiente para que ele garantisse a pole-position. na sequência schumacher marcou o segundo tempo e foi superado por button, depois por vettel. grosjean foi o quinto e webber bem depois e fez o segundo tempo, que seria superado pois ele não teve como fazer uma segunda tentativa. na sequência, enquanto fazia sua última volta rápida, lewis viu que schumacher fez apenas o segundo tempo, posição que depois passou para grosjean e sequência para button sem que ninguém superasse seu tempo. dessa forma, hamilton recolheu o carro para os boxes e garantiu a pole-position para a primeira prova do ano na austrália. webber ficou com a quinta posição, vettel foi apenas o sexto, seguido por rosberg, maldonado, hulkenberg e ricciardo. a largada para o grande prêmio da austrália acontece na madrugada de amanhã as 3h00 (de brasília). a transmissão televisiva para o brasil é de responsabilidade da rede globo de televisão.

o inglês lewis hamilton da mclaren começou o sábado com o pé direito em melbourne neste sábado. com o tempo de 1’25”681, ele liderou a primeira sessão livre deste sábado. ele foi quase 1 décimo de segundo mais rápido que o francês romain grosjean, que colocou a lotus na segunda posição. em terceiro lugar ficou o piloto da casa mark webber com a red bull, fechando o pódio virtual de uma sessão agitada. agitada porque, apesar de não ter visto nenhuma bandeira vermelha, a sessão viu nove títulos mundiais de pilotos alemães pararem na brita. primeiro foi o atual bicampeão sebastian vettel que perdeu a traseira de seu carro e deixou a sessão, quando faltavam cerca de 18 minutos para o fim. depois foi a vez de, na mesma curva, acontecer o mesmo com michael schumacher. o que chamou atenção no abandono do recordista de títulos da categoria, foi que o piloto acompanhou a retirada de seu carro da pista para que ninguém descobrisse algum possível segredo que estaria sendo escondido, em especial no assoalho do bólido. outro fator que chamou atenção no terceiro treino livre para o gp da austrália foi o desempenho da ferrari. a equipe de maranello viu seus dois pilotos em condições muito complicadas neste sábado. o espanhol fernando alonso não passou da 16ª posição, quase dois segundos mais lento que hamilton, e felipe massa foi apenas o 18º. em nenhum momento os carros vermelhos brigaram pelas primeiras posições, sendo que na maior parte do tempo massa esteve em vigésimo lugar. outro brasileiro que também não guarda boas recordações desta sessão é bruno senna, que ficou bem atrás de seu companheiro de equipe. pastor maldonado foi o 8º colocado enquanto senna ficou apenas em 15º. de significativo apenas o fato de ter ficado à frente das duas ferraris, o que talvez não seja tão significativo assim. a classificação que define o grid de largada para o gp da austrália acontece daqui a pouco as 3 da manhã.