muito se esperava do rb8, o novo carro da red bull, em especial após o amplo domínio apresentado pela equipe no ano passado. com vettel, a equipe conquistou tranquilamente o mundial de pilotos e também o de equipes. na segunda-feira o novo carro foi apresentado e ontem ele foi para a pistas, ainda com resultados discretos. com mark webber no comando, a equipe ficou na quinta posição, quase 2 segundos mais lenta que a lotus de raikkonen. webber porém, diz que a sensação de guiar o carro foi positiva. foi um bom dia , comentou o australiano. me seni muito confortável no carro, que é muito rápido. até o momento está tudo bem. atrasamos um pouco pela manhã devido à neblina no aeroporto, nunca é parte do plano atrasar, mas não podemos controlar a natureza . sobre o polêmico degrau entre o bico e a parte central do carro, que no caso da red bull conta com um vão, ele também comentou um efeito curioso. a princípio o que posso dizer é que os dedos dos pés se esfriam rapidamente , afirmou. mas realmene acredito que somos uma equipe igualmente forte [em comparação a 2011]. temos uma quantidade grande de gente boa e estamos nos adaptando constantemente, respeitando os rivais. não há garantias de que vamos chegar à melbourne e vencer, mas não tenho dúvidas com relação à equipe .

seu sonho sempre foi trabalhar na fórmula 1? pois essa pode ser a sua grande chance. a marussia f1 team anunciou uma parceria com o monster, empresa mundial de recrutamento online, para encontrar candidatos a uma série de vagas na parte técnica e comercial da equipe. quatro vagas serão destinadas a candidatos de todo mundo e 40 apenas para interessados que moram na europa. e se você quer fazer parte do time da aerodinâmica da equipe, a oportunidade já está aberta. a primeira vaga busca um profissional especialista na área, que vai ajudar a desenvolver, no centro de tecnologia em banbury, o novo carro da marussia. “nessa fase em que estamos procurando aumentar nossa expertise em áreas chave para o nosso time, essa parceria nos permitirá alcançar um volume muito maior de candidatos qualificados”, afirmou andy webb, ceo da marussia f1 team. para se inscrever, basta acessar o site do monster ou se candidatar pelo facebook. confira o vídeo com a oportunidade: <iframe width="530" height="299" frameborder="0" src="http://www.youtube.com/embed/evcl25re760"></body><br /></html></iframe>

o finlandês kimi raikkonen, que retorna à f-1 após dois anos distante da categoria, honrou a fama que lhe rendeu um título mundial. isso porque o finlandês, piloto da lotus, liderou as duas sessões de treinos da pré-temporada, que acontecem em jerez de la frontera. com 1min19s670, raikkonen  se manteve à frente de todos os competidores durante as sessões, assim como fizeram paul di resta e nico rosberg, segundo e terceiro colocados do dia, respectivamente. dentre os onze pilotos que foram à pista, pode-se destacar a melhora nos tempos de michael schumacher, que guiou o monoposto da mercedes na sessão vespertina. mark webber, jenson button, kamui kobayashi, pastor maldonado e pedro de la rosa também melhoraram seus tempos em relação à manhã. dentre os brasileiros, apenas felipe massa foi à pista nesta terça-feira. o piloto da ferrari fechou o dia com a nona colocação. webber foi o quarto colocado com a red bull, seguido pelo novato daniel ricciardo, pelo multicampeão michael schumacher, kamui kobayashi e jenson button. as próximas atividades na pista de jerez acontecem nesta quarta-feira, com início previsto para as 6h e término às 14h (de brasília). <xml><o:officedocumentsettings><o:allowpng></o:allowpng></o:officedocumentsettings></xml> <xml><w:worddocument><w:view>normal</w:view> <w:zoom>0</w:zoom> <w:trackmoves><w:trackformatting><w:hyphenationzone>21</w:hyphenationzone> <w:punctuationkerning><w:validateagainstschemas><w:saveifxmlinvalid>false</w:saveifxmlinvalid> <w:ignoremixedcontent>false</w:ignoremixedcontent> <w:alwaysshowplaceholdertext>false</w:alwaysshowplaceholdertext> <w:donotpromoteqf><w:lidthemeother>pt-br</w:lidthemeother> <w:lidthemeasian>x-none</w:lidthemeasian> <w:lidthemecomplexscript>x-none</w:lidthemecomplexscript> 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confira os tempos desta terça-feira: 1.  kimi raikkonen - lotus-renault - 1m19.670s 2. paul di resta - force india-mercedes  - 1m19.772s 3.  nico rosberg - mercedes - 1m20.219s 4.  mark webber - red bull-renault - 1m20.496s 5.  daniel ricciardo - toro rosso-ferrari - 1m20.694s 6. michael schumacher – mercedes – 1m20.794s 7.  kamui kobayashi - sauber-ferrari - 1m21.353s 8.  jenson button - mclaren-mercedes - 1m21.530s 9.  felipe massa - ferrari - 1m22.815s 10.  heikki kovalainen - caterham-renault - 1m23.178s 11.  pastor maldonado - williams-renault - 1m23.371s 12.  pedro de la rosa - hrt-cosworth - 1m23.676s

o finlandês kimi raikkonen mostrou que não perdeu a mão de como se guia um carro de fórmula 1. hoje em jerez, na espanha, ele liderou a parte da manhã do primeiro teste coletivo de pré-temporada de 2012. com o tempo de 1'19 670 ele foi 1 décimo de segundo mais rápido que o escocês paul di resta da force india. na terceira posição ficou o finlandês nico rosberg com o carro de 2011 da mercedes. apenas um brasileiro esteve na pista durante a sessão, que foi o brasileiro felipe massa. ele fez o tempo de 1'23 056 e foi apenas o oitavo colocado na sessão. mark webber, com o recém lançado carro da red bull foi o quinto colocado. destaque negativo para a hrt, que continuou, mesmo com o carro de 2011, ocupando a última posição da tabela, e também a williams, que com o venezuelano pastor maldonado ficou atrás da caterham de heikki kovalainen. a próxima sessão de testes começa em instantes em jerez. 1.  kimi raikkonen - lotus-renault - 1m19.670s  2.  paul di resta - force india-mercedes  - 1m19.772s  3.  nico rosberg - mercedes - 1m20.219s  4.  daniel ricciardo - toro rosso-ferrari - 1m20.694s  5.  mark webber - red bull-renault - 1m21.474s  6.  kamui kobayashi - sauber-ferrari - 1m21.534s  7.  jenson button - mclaren-mercedes - 1m22.402s  8.  felipe massa - ferrari - 1m23.056s  9.  heikki kovalainen - caterham-renault - 1m23.178s 10.  pastor maldonado - williams-renault - 1m23.371s 11.  pedro de la rosa - hrt-cosworth - 1m24.322s

neste momento estão acontecendo os primeiros testes para a temporada 2012 da fórmula 1. são os primeiros movimentos em pista dos carros que farão a temporada. muitas das equipes já lançaram seus bólidos em apresentações ao vivo ou pela internet, mas hoje essas máquinas serão testadas para que se saiba que está mais forte. serão quatro dias de testes na pista espanhola, colocando à prova pneus, motores, câmbio, aeorinâmica e outros itens que não são visualmentre revelados ao público. na sequênia os carros vão para barcelona para que até o dia 18 de março, quando começa o mundial na austrália, todos estejam prontos. nem todas as equipes estarão presentes com seus carros novos. a marussia, por exemplo, já anunciou que não chegará nem perto de jerez. em outros casos, como mercedes e hrt, já foi dito que o carro que irá para a pista será o de 2011. estarão na pista hoje em jerez mark webber pela red bull, jenson button pela mclaren, felipe massa com a ferrari, nico rosberg e michael schumacher com a mercedes, kimi raikkonen com a lotus, paul di resta n force india, kamui kobayashi na sauber, daniel ricciardo na toro rosso, pastor maldonado na williams e pedro de la rosa na hrt.

[image: fw34.jpg] a williams apresentou nesta terça-feira, 7 de fevereiro, o fw34, seu carro para a disputa da temporada 2012. assim como a maioria esmagadora das equipes, o monoposto traz a controversa solução estética do “degrau” no bico, como forma de atender ao novo regulamento que exige uma altura limitada de 55 centímetros para a peça. além do “degrau”, o bólido que será pilotado por pastor maldonado e bruno senna trocou a pintura inspirada no carro usado entre 1994 e 1997 por outra em que o azul é a cor predominante. vale ressaltar também que a williams foi a única equipe da f-1 que trocou de fornecedor de motor para 2012. o time deixou a cosworth e voltou a usar propulsores renault, reeditando uma vitoriosa parceria dos anos 90. não foi só no visual e nos motores que a williams mudou. o corpo técnico conta com mike coughlan, que substituiu o antigo diretor-técnico sam michael, e mark gillan, que ajudou no projeto do fw34. “estamos muito ansiosos para esta temporada e mal posso esperar para ver o fw34 na pista. a fábrica trabalhou muito durante o inverno para garantir que o carro tivesse seu projeto e nossa intenção é mostrar um padrão elevado , afirmou gillan. já o dono da equipe, frank williams, não disfarçou o otimismo para a temporada 2012. “tenho certeza que estamos começando de novo. temos um novo carro, uma nova dupla de pilotos, novo motor e um novo quadro técnico, sem contar um número de novos parceiros que se uniram à equipe nos últimos meses. gostaria de aproveitar essa chance para recebê-los formalmente e desejar que eles aproveitem bastante esta experiência e que tenham uma boa convivência conosco. estamos prontos e preparados para a luta”, concluiu.

[image: str7.jpg] assim como fez sua “irmã” red bull, a toro rosso apresentou seu carro para a temporada 2012 no circuito espanhol de jerez. o str7 preserva praticamente o mesmo esquema de cores de seu antecessor, embora se destaque pelo bico com o “degrau” adotado por praticamente todas as equipes até agora – com exceção da mclaren. o bico também tem uma segunda antena em forma de chifre, que deve ser um sensor. o str7 exibe uma presença maior da cor vermelha, principalmente por conta da nova patrocinadora, a petrolífera cepsa, que estampa sua logomarca no aerofólio do carro. o chefe da escuderia, franz tost, se mostrou otimista quanto ao desempenho do bólido. “o str7 é o terceiro carro desenhado, projetado e montado totalmente pela toro rosso. nós investimos muito dinheiro para construir a infraestrutura, e espero que a gente consiga conquistar bons resultados logo de cara. nós terminamos em oitavo no mundial de construtores da temporada passada, e neste ano esperamos fazer melhor. quem sabe chegar em sétimo ou até algo mais…”, afirmou. a toro rosso será defendida por uma dupla novata de pilotos. no lugar de sebastien buemi e jaime alguersuari, o australiano daniel ricciardo e o francês jean-éric vergne assumem os cockpits dos str7.

[image: rb8_1.jpg] depois de lotus e sauber, foi a vez da bicampeã mundial red bull apresentar seu novo carro para a temporada 2012. o rb8 segue o caminho trilhado pela maioria das equipes, que adotaram uma controversa solução aerodinâmica no bico de seus carros. embora tenha o tal “degrau”, o monoposto projetado por adrian newey tem a saliência ligeiramente mais inclinada em relação às outras equipes. até agora, apenas a mclaren preferiu não usar o “degrau”. tirando o detalhe da frente, o rb8 lembra muito o bem-sucedido rb7, que conduziu sebastian vettel ao bicampeonato da categoria. o alemão, aliás, se mostrou bastante otimista na busca pelo terceiro título mundial. “esperamos fazer o mesmo novamente. tivemos um grande ano e creio que vamos sempre olhar para 2011 e pensar no quão especial esse ano foi para nós. temos consciência de que o ano passado foi inesquecível, mas também sabemos que vamos enfrentar grandes dificuldades se quisermos estar subir ao pódio em quase todas as corridas, como já fizemos antes. vamos ver como o rb8 vai se comportar”, declarou. já adrian newey, que é apontado por muitos como um dos principais responsáveis pelo sucesso da red bull, surpreendeu ao admitir que a equipe pode começar o ano em desvantagem, principalmente por não poder contar com itens como o sistema de difusor aquecido, que permitia o uso de gases do escapamento. [image: rb8_3.jpg] “os últimos anos foram muito positivos para nós. esta é a quarta evolução do rb5, e é claro que temos de encarar a pressão de tentarmos permanecer no topo. será difícil, já que não contamos mais com a tecnologia dos difusores. com a restrição dos escapamentos – que provavelmente nos colocaram à frente dos demais -, tivemos de pensar em novas soluções. o tempo vai dizer se tomamos a decisão certa”, afirmou. newey também se mostrou decepcionado com as mudanças do novo regulamento. um dos motivos que levaram a fia a promover alterações foi o fato das outras equipes não terem conseguido copiar a tecnologia desenvolvida pela red bull. “preciso admitir que as mudanças na regra, com a perda do (sistema de) escapamento, são um pouco frustantes, já que elas deixam de abrir novas oportunidades. gosto de mudanças, mas não de restrições”, concluiu.

a equipe ferrari, que há muitos anos atrás batia recordes de velocidade nos trabalhos realizados no pit stop, viveu problemas nos últimos anos chegando até mesmo a perder corridas por conta de falta de velocidade ou erros cometidos pelos mecânicos da equipe. até por isso, a ideia da equipe para as próximas corridas é a aumentar a velocidade das paradas deste ano, sendo que a equipe está se esforçando em um estudo para achar formas de atingir esse objetivo. o diretor técnico da equipe, pat fry, admite que há como melhorar. acredito que fomos apenas a terceira equipe mais rápida na média das paradas no ano passadou , comentou o dirigente. sabemos algumas áreas onde podemos melhorar e creio que talvez possamos conseguir baixar nossa média em cerca de 4 décimos, talvez 5 se tivermos sorte . já os movimentos em largada deixam o dirigente satisfeito. as largadas estão boas. na média eu creio que sejamos os melhores de todo o grid, mas não podemos estar satisofeitos. temos que simplesmente fazer o nosso melhor e por isso estamos trabalhando em todas as áreas que podemos .

a equipe caterham apresentou no último dia 26 de janeiro o seu ct01, carro com o qual competirá na temporada 2012 de fórmula 1. já nesta segunda, o time confirmou participação nos testes de pré-temporada, que começam em jerez amanhã e vai até sexta-feira. até o momento se especulava fortemente a possibilidade do piloto italiano jarno trulli ser substituído na equipe pelo russo vitaly petrov, visto que além do descontentamento com o veterano, o ex-piloto da renault poderia ainda trazer patrocínios para equipe. alheio a tudo isso, o time confirmou a participação da dupla que já foi confirmada como titular para o ano de 2012, sendo que o finlandês heikki kovalainen rodará nos dois primeiros dias, o piloto de testes giedo van der garde será o responsável pelos trabalhos no terceiro dia e trulli finalizará os trabalhos iniciais do time na espanha.

esta segunda-feira ficou marca na fórmula 1 pela apresentação do novo carro da equipe sauber, com o qual a equipe espera viver dias melhores na categoria. a apresentação aconteceu em jerez e mostrou também o grupo oerlikon como nova sócia do time. sergio perez e kamui kobayashi revelaram ao mundo um carro um pouco diferente do ano passado. além do já famoso degrau, utilizado por todas as equipes até aqui, menos mclaren, o novo carro do time mostra um layout um pouco diferente do ano passado. no lugar no branco predominente, a traseira e a dianteira são pretas, sendo que apenas o meio mantém a cor original. a suspensão do novo bólido também é modificada e o difusor é mais largo, o que deve facilitar a melhor saída dos gases em toda a parte traseira do carro. nosso objetivo é iniciar a nova temporada como fizemos em 2011 [o time marcou pontos com os dois carros na austrália, embora tenha sido desclassificada], mas também queremos manter o nível de rendimento durante o ano , comentou peter sauber, diretor do time. nosso objetivo é terminar com regularidade nos pontos a fim de terminarmos em uma posição significativamente melhor no campeonato mundial .

[image: lotuse20.jpg] a lotus lançou neste domingo, 5 de fevereiro, o e20, carro com que irá competir a temporada 2012 de fórmula 1. a apresentação foi através de um vídeo feito na sede de enstone. pintado nas cores preta e dourada, o monovolume aparece com degrau no bico para adequá-lo à nova regra do campeonato de deixar a parte da frente do carro mais baixa. o degrau no bico da frente está dando o que falar. apenas a mclaren não adotou o novo design. a ferrari, por sua vez, chegou a admitir por nota que essa não é uma solução bonita esteticamente. outra mudança no monovolume da equipe de kimi raikkonen e romain grosjean são os patrocinadores, que agora passam a ser rexona, clear e total. confira o vídeo de apresentação do e20. <iframe height="315" src="http://www.youtube.com/embed/kjgsayq_gey" frameborder="0" width="560"></p></iframe>

lotus lançou neste domingo (05) o e20, carro que irá competir a temporada 2012 de fórmula 1 pela equipe. a apresentação foi através de um vídeo feito na sede de enstone. pintado nas cores preta e dourada, o monovolume aparece com degrau no bico para adequá-lo à nova regra do campeonato de deixar a parte da frente do carro mais baixa. o degrau no bico da frente está dando o que falar. apenas a mclaren não adotou o novo design. a ferrari, por sua vez, chegou a admitir por nota que essa não é uma solução bonita esteticamente. outra mudança no monovolume da equipe de kimi raikkonen e romain grosjean são os patrocinadores, que agora passam a ser rexona, clear e total. confira o vídeo de apresentação do e20. <iframe width="560" height="315" frameborder="0" src="http://www.youtube.com/embed/kjgsayq_gey"><br /></body><br /></html></iframe>

chefe da force india bob fernley afirmou ao jornal britânico sporting life que a dispensa de adrian sutil não tem ligação com o processo que acusa o piloto de agressão a mão armada. o chefe lamentou a saída de sutil, mas disse que a decisão será melhor para o futuro da aquipe. durante a entrevista, o manager afirmou que o forte da equipe a longo prazo está em nico hülkenberg e paul di resta, e não em sutil. foi uma decisão difícil e sentimos que era hora de adrian ganhar experiência fora da equipe , completou bob. sobre o acontecido, o chefe defendeu seu ex-piloto. estou desapontado pelo adrian, porque eu não acho que mereça isso. ele não tem um osso ou um pensamento violento em seu corpo. isso não é típico dele , afirmou. sutil agrediu o diretor do grupo ginii eric lux no começo de 2011, na china, em uma casa noturna. o piloto foi condenado a 1 ano e 6 meses de prisão condicional por causar ferimentos no pescoço do diretor com uma taça de champagne.

o venezuelano pastor maldonado estreou no último ano na fórmula 1 pela equipe williams tendo o veterano rubens barrichello como companheiro, tendo sido este o último ano do brasileiro na principal categoria do automobilismo mundial. e pastor admite que a presença do experiente brasileiro foi muito positiva para ele. foi muito difícil para mim, especialmente no começo da temporada, pois quando comecei eu tinha apenas 800km rodados. nas primeiras corridas dei apenas algumas voltas, ou seja, foi muito difícil para me adaptar ao ritmo , comentou. era uma situação muito dura para a equipe, pois quando as coisas não vão bem todo mundo fica de cabeça baixa. mas aprendi muito, principalmente com rubens. trabalhamos muito duro para tentar melhorar o carro o máximo que pudéssemos. a comunicação com ele e com a equipe foi muito boa, incluindo os problemas . sua grande corrida no ano foi o grande prêmio de mônaco, que não terminou bem. mônaco foi a corrida do ano para mim, pois larguei em oitavo e era o sexto no final da corrida quando tive um problema com hamilton. tive a oportunidade pois conhecia muito bem a pista e sabia que o carro não era o mais importante em mônaco .

o brasileiro felipe massa mostrou otimismo ao conhecer o novo carro da ferrari, o f2012, com o qual ele disputará o próximo mundial de fórmula 1. segundo ele, a impressão que o carro lhe causou foi muito boa e mostra o estilo agressivo que o caracterizou. o carro parece muito, muito agressivo, isto fazia parte dos meus sonhos , comentou felipe. sei que havia um turbilhão de ideis em torno do novo carro, sendo que sempre queremos desenvolver novos modelos, sendo assim estou impressionado. começamos em apenas alguns dias e estou seguro de que este campeonato será espetacular e muito competitivo . esta temporada é decisiva para o brasileiro, depois de 3 anos ruins a bordo do carro da equipe italiana. será um ano importante para mim e para toda a equipe também , admitiu. queremos lutar para conseguir novamente o campeonato. quero acreditar em minhas habilidades e em nosso carro e isso é o que devo fazer. há muitas coisas positivas na minha cabeça e quero começar de forma adequada, chegando na final do campeonato da melhor maneira .

a apresentação do novo carro da caterham chamou atenção para uma solução visualmente estranha para melhorar o fluxo de ar. com bicos mais baixos, o bólido apresentava um degrau entre o bico e o restante do carro. hoje ferrari e force india apresentaram seus carros para a temporada seguindo a mesma tendência. após cancelar o evento de apresentação de ontem, a ferrari mostrou seu f 2012 hoje pela manhã através de sua página oficial na internet com modificações, além do bico, em aletas aerodinâmicas e retrovisores. assim como o modelo da mclaren, também apresentado esta semana, o carro da ferrari esconde a saída de ar do escapamento. também há modificações na suspensão, na ventilação de câmbio e kers e o acionamento do drs se dará de forma hidráulica. felipe massa será o primeiro a guiar o carro no dia 7 de fevereiro em jerez, na espanha. a force india mostrou seu carro em silverstone, o vjm05, com participação dos dois pilotos do time. assim como caterham e ferrari, há um degrau separando o bico do corpo do carro. creio que colocamos todo esforço neste carro , comentou paul di resta. além disso, penso que criamos uma obra de arte, mas quando o testarmos em pista é que veremos do que este carro é capaz .

a ferrari foi obrigada a cancelar a apresentação de seu novo carro, que por enquanto vem sendo chamado de f12, devido às condições climáticas da região. a equipe tinha a intenção de apresentar o carro à imprensa internacional em uma estrutura montada na pista de fiorano, ato que seria seguido do shakedown do carro, mas a neve que cai em modenna e nos arredores desde terça-feira fez com que os preparativos não servissem para nada. uma grossa camada de neve cobre o asfalto de fiorano e os termômetros marcam temperaturas abaixo da casa do 10 graus negativos, sendo que até as escolas locais estão fechadas até sábado. dessa forma, apesar das esperanças da equipe de que as condições melhorassem até hoje, quando estava marcada a apresentação, a neve continua caindo. assim sendo, a ferrari apresentará o carro de 2012 por fotos e vídeos que a equipe distribuirá até amanhã em sua página da internet. também estão marcadas entrevistas com pilotos e dirigentes da equipe, mas os jornalistas presentes não poderão fazer perguntas.

o inglês lewis hamilton está ansioso para melhorar seu futuro com a mclaren o quanto antes. este é o último ano do atual contrato do piloto com o time e é preciso mostrar serviço para continuar, algo que deve acontecer. agora é importante me preparar para esta temporada. certamente, depois das primeiras corridas, queremos ahora lo importante es prepararme para esta temporada. seguramente, después de las primeras carreras, quero ter certeza que os problemas foram resolvidos , comentou o piloto. assim posso me concentrar no resto da temporada sem que nos preocupemos com rumores . hamilton voltou a falar com a imprensa na apresentação do novo carro de 2012 da mclaren ontem, depois de uma temporada de 2011 muito complicada. mas ele promete uma forte recuperação. quero e creio que posso ganhar cada corrida , prometeu. se o carro está bem não tenho problemas. a única coisa que cruza seu caminho é sua própria insegurança, mas é preciso deixar isso de lado e seguir adiante. me sinto bem, muito melhor que quando comecei a temporada passada .

o dono da atual equipe lotus, gerard lópez, afirmou que a equipe planeja voltar a brigar por títulos em poucos anos. o objetivo traçado por ele é o ano de 2015, o que representaria 9 anos depois do último título da equipe, que até o ano passado se chamada renault. em 2006 fernando alonso foi campeão pelo time. nossos esforços estão concentrados em aspirarmos o título nas temporadas 2015 e 2016, para continuar com o charmoso legado de títulos conseguidos por enston em 1994, 1995, 2005 e 2006 , citou o dirigente, ainda lembrando os dois títulos do time como benetton. nossa luta para regressar ao topo é um processo continuo. as contribuições que patrick louis e eric boullier vem dando tem tido um valor incalculável e agora ainda podemos concentrar ainda melhor nossos esforços com a chegada de thomas mayer, nosso novo chefe de operações .