[image: kimiraikkonenaus15.13.jpg] o finlandês kimi räikkönen afirmou que o atual ambiente da ferrari é o melhor que ele experimentou em todo o tempo que está na f1. ele estreou na categoria em 2001, pela sauber e já passou por mclaren, ferrari e lotus antes de regressar à escuderia de maranello e ele aponta que a chegada de maurizio arrivabene é o principal ingrediente para o bom clima interno do time. “devo dizer, antes quando estava na ferrari, eram bons tempos e tinha uma boa atmosfera. só que este ano foi o melhor que já tive em qualquer equipe, a forma como a equipe trabalha em conjunto, como as pessoas trabalham, como a atmosfera está e como as coisas estão sendo feitas. isso lhe diz muito. estou muito satisfeito”, disse. o campeão mundial de 2007 deu a entender que quer sim renovar contrato com a ferrari ao fim de seu atual compromisso, no final do ano. no entanto, ele diz que a decisão é da escuderia. “a equipe tem que decidir isso. você vai ter que falar com eles. o tempo dirá o que vai acontecer. estou feliz com a forma como as coisas estão correndo”, comentou.

sem papas na língua, ou calos nos dedos, a jornalista italiana paola saluzzi, apresentadora da sky italia, ao que tudo sugere a ficionada pela ferrari, classificou fernando alonso (atual titular da mclaren) como “arrogante, invejoso e imbecil” em post no twitter. a jornalista apagou a publicação e emitiu um pedido de desculpas, mas acabou suspensa temporariamente de seu posto de âncora do canal. “ficamos espantados e decepcionados com o post da senhorita saluzzi, que, para nós, foi desrespeitoso, inapropriado e gratuito. sabemos que ela pediu desculpas e tomou a decisão correta de apagar o comentário”, disse eric boullier – chefe da equipe britânica. confira o post: [image: twt-300x204.jpg]

[image: indy-300x200.jpg] o gp de louisiana, segunda etapa da temporada 2015 da fórmula indy, rendeu punições para dois pilotos por conta de acidentes na pista durante os poucos momentos de bandeira verde. o mais marcante foi a batida envolvendo ryan hunter-reay, simon pagenaud e sebastien bourdais. o piloto da andretti perdeu três pontos e ainda enfrentará um período de três corridas sob observação. hunter-reay foi enquadrado na regra 9.3.3: “contato evitável”. outro piloto punido depois da etapa de nova orleans foi o italiano francesco dracone, da equipe dale coyne, que por ter atropelado um mecânico da equipe dentro dos pits foi multado em us$ 10 mil (aproximadamente r$ 30,8 mil) e ficará sob observação nas próximas corridas. veja os acidentes - ryan hunter-reay francesco dracone

[image: negrao-300x200.jpg] sem categorias de base, autódromos que desaparecem e patrocinadores esquivos, o automobilismo brasileiro atravessa uma longa crise cujos reflexos estão atingindo também a fórmula gp2, a divisão de acesso criada há 10 anos pela fia com a missão de processar a renovação de valores na fórmula 1. o paulista andré negrão será o único brasileiro no grid de 26 carros que abrirá a temporada de 2015 neste fim de semana e dividirá o autódromo de sakhir com a f1 no gp do bahrein. “último moicano”, depois da ascensão do brasiliense felipe nasr à sauber neste ano, o campineiro da arden international iniciará sua segunda participação na gp2 confiante em alcançar posição melhor que o 12º de 2014, mas rechaçando qualquer fardo adicional. “minha única obrigação é tentar fazer o meu melhor. se sou o único piloto do país, a responsabilidade não é minha”, afirma. com apenas 22 anos, negrão – originário de uma das famílias mais conhecidas das pistas brasileiras, já que o pai guto, o tio xandy e o primo xandinho também foram pilotos – tem já uma experiência considerável na europa, onde passou pelas fórmulas renault 3.5, renault 2.0 e abarth. negrão acredita que as possibilidades de evolução são reais. “os testes de inverno em abu dhabi e aqui mesmo no bahrein foram produtivos. sinto que o acerto do nosso carro melhorou e eu também já estou bem mais à vontade na categoria. o regulamento é praticamente o mesmo, com exceção da chegada do novo drs igual ao da fórmula 1, mas sua utilização é extremamente simples e todos se acostumaram facilmente. dá para acreditar num bom campeonato. a ideia é brigar por pódios e vitórias, mas vamos esperar pela abertura do calendário para confirmar essa expectativa.” com a estabilidade das regras, negrão imagina que a relação de forças não tenha sido alterada, embora os treinos coletivos tenham projetado um equilíbrio mais acentuado. “deu para perceber que a coisa está mais embolada. mas a dams, que defende os títulos de equipes e pilotos conquistados com o escocês jolyon palmer em 2014, ainda parece um pouquinho à frente das demais”, avalia negrão, que vê na dupla da equipe francesa, formada pelo francês pierre gasly e pelo inglês alexander lynn, os adversários mais fortes junto com o belga stoffel vandoorne, da art, o russo sergey sirotkin (rapax) e o neozelandês mitch evans (russian time). as atividades de pista da primeira das 10 rodadas duplas serão abertas na sexta-feira às 6 horas (brasília) com a sessão única de treinos livres com duração de 45 minutos. a tomada de tempos para a formação do grid da corrida 1 está marcada para as 14 horas. no sábado, a corrida 1, com distância de 32 voltas, começará às 7h15. a corrida 2, no complemento da programação, terá 23 voltas e início às 8h10 no domingo. as provas terão transmitidas ao vivo pelo sportv.

[image: vettel1-300x205.jpg] sebastian vettel quer manter a pressão sobre a equipe mercedes. o piloto da ferrari entende que o bom momento da escuderia italiana, com uma vitórias e mais dois pódios em três corridas nesse ano, significa a chance de brigar com a equipe alemã nesta temporada 2015. “o início da temporada foi excelente e a vitória em sepang (gp da malásia) especialmente bonita”, disse o tetracampeão em entrevista para a imprensa italiana. “o fato de termos conquistado o pódio em todas as corridas mostra que estamos no caminho certo”, seguiu o piloto. a mercedes voltou com força total na china, no último domingo, e obteve uma vitória (com dobradinha) dominadora e incontestável. mas isso, para vettel, representa um estímulo e não um receio. “nós apenas temos que continuar a colocar pressão sobre eles e depois ver o que acontece”. neste próximo domingo, dia 19, o circuito internacional de sakhir receberá o gp do bahrein — quarta etapa do campeonato da categoria mais expressiva do automobilismo nesse ano.

[image: alonso-300x206.jpg] na sequência de seu sério acidente em barcelona (durante testes de pré-temporada da f1), da sua controversa internação no hospital e da perda do gp da austrália, o piloto espanhol fernando alonso está praticamente de volta à sua condição física. mais do que isso, o asturiano deve evoluir fisicamente nas próximas semanas. a informação vem desde a imprensa na espanha. o piloto, ao lado de seu preparador físico, vem treinando constantemente na tentativa de atingir seu pico em termos de condicionamento. não foi diferente entre o gp da china e o gp do bahrein – no próximo domingo (19). mesmo com a cansativa viagem, alonso dedicou boa parte do tempo aos treinos. todavia, ainda resta saber quando o carro da equipe mclaren atingirá o pico em termos de performance. o início do ano tem sido complicado para o time britânico, mesmo com a evolução mostrada nas últimas provas.

[image: hamilton-vettel-300x200.jpg] lewis hamilton e sebastian vettel podem, ainda nesta temporada, igualar e superar a marca histórica de vitórias do tricampeão ayrton senna da silva na f1. o brasileiro, morto em 1994, tem 41 triunfos na história. atualmente, vettel já soma 40 conquistas e hamilton já tem 35 vitórias. mesmo com uma diferença de seis vitórias para senna, ao contrário de sebastian (apenas uma), hamilton pode alcançar a marca do mito das pistas antes que o rival. nas últimas dez corridas disputadas na f1- desde o ano passado – o piloto britânico venceu nada menos do que dez delas. além disso, lewis conta com o melhor carro da f1 atualmente. senna é o terceiro maior vencedor da categoria máxima. ele está atrás de seu rival histórico alain prost (51 triunfos) e das fabulosas 91 vitórias do heptacampeão michael schumacher. ranking: 1. michael schumacher – 91 vitórias 2. alain prost – 51 3. ayrton senna – 41 4. sebastian vettel – 40 5. lewis hamilton – 35 6. fernando alonso – 32 7. nigel mansell – 31 8. jackie stewart – 27 9. jim clark e niki lauda – 25 10. juan manuel fangio – 24 11. nelson piquet – 23 18. graham hill, jack brabham e emerson fittipaldi – 14 26. jacques villeneuve, felipe massa e rubens barrichello – 11 74. josé carlos pace – 1

[image: nasr2-300x213.jpg] o brasileiro felipe nasr está em alta na f1. o piloto conquistou 14 pontos nas três primeiras corridas da temporada, exatamente seus primeiros três gps na categoria, e colocou a equipe sauber na quarta posição do mundial de construtores — o time suíço está atrás apenas das bem mais fortes mercedes, ferrari e williams. as boas performances, mesmo na malásia quando não marcou pontos, aliadas a um carro relativamente competitivo aumentaram bastante a confiança de nasr. a tendência, a partir do gp do bahrein e da temporada europeia (maio), é ver o piloto cada vez mais confortável dentro da equipe. por isso mesmo, quando perguntado se poderia almejar pontos em todas as demais corridas do calendário, ou na maioria delas, felipe nasr não titubeou: “esse deve ser nosso objetivo sempre. vamos tentar manter esse momento”. dentro do limite competitivo da sauber, sem esquecer das circunstâncias de cada prova (acidentes, quebras, etc), a meta de nasr é viável. e se conquistada poderá representar uma mudança de nível na credibilidade do piloto dentro da f1. ou seja, ele passará a ser mais respeitado pelos chefões das escuderias grandes. as especulações sugerem que a ferrari já mira felipe nasr com outros olhos. a escuderia pretende manter sua atual dupla de pilotos em 2016 – formada por sebastian vettel e kimi raikkonen. mas o brasileiro surge como uma das opções para a substituição do finlandês, que já iniciou as negociações de renovação.

[image: fernandoalonso332.jpg] a mclaren saiu em defesa de fernando alonso após o espanhol ter recebido críticas nos últimos dias após sua atuação no gp da china. na prova em xangai, o espanhol esteve longe de pontuar e ainda leu uma postagem dura contra ele no twitter da apresentadora da sky italia, paola saluzzi. “ficamos surpresos e impressionados com o tweet da sra. saluzzi, que consideramos rude, incorreto, inadequado e gratuito, e estamos satisfeitos por ter sido deletado. sabemos que a sra. saluzzi se desculpou, e corretamente”, disse a assessoria do time de woking. apesar da resposta, ainda existe, algumas duvidas entre os analistas da f1 sobre o relacionamento do piloto com o time, por dois episódios importantes: a primeira passagem do espanhol na equipe em 2007 e o acidente sofrido nos testes de pré-temporada. para o diretor de corridas, eric boullier, tudo está superado. “alonso está feliz na mclaren. não sei quantas vezes preciso dizer isso. as pessoas querem criar problemas entre nós, mas não há nenhum”, disse ao gazzetta dello sport. “apesar de ele ter corrido aqui há sete anos, a equipe e as pessoas ao seu redor são novas. leva tempo para construir um relacionamento, mas posso dizer que estou muito feliz com a atmosfera e o modo como as coisas estão funcionando. tudo irá melhorar gradualmente ao longo da temporada”, concluiu.

[image: jeantodt.jpg] a conversa de colin kolles com a servus tv nesta semana rendeu muito assunto e um dos que foram abordados na entrevista foi o regulamento da f1. para o ex-dirigente de midland, spyker, force india e hrt, as longas reuniões sobre motores acabaram levando a categoria a crise atual. “creio que temos um enorme problema de regulamento. eu estive presente em muitas reuniões, se não todas, nas quais este motor foi o tópico das discussões”, disse. “o atual presidente da fia foi advertido em relação aos problemas que temos agora. ele simplesmente se recusou a escutar. o sr. ecclestone tentou impedir isso por anos, mas a fia foi teimosa no que agora é um problema gigantesco para todos na fórmula 1′, comentou. kolles enfatizou que toto wolff sempre negou e vetou todas as propostas que aparecessem, mas que o maior culpado desta situação é o francês jean todt. “o atual presidente da fia praticamente não intervém na fórmula 1, pois ele tem outras prioridades. acredito que alguém precisa se manifestar”, concluiu.

[image: hamxros.jpg] o alemão nico rosberg garante que não tem a intenção de falar com lewis hamilton sobre o gp da china neste final de semana, quando teremos a quarta etapa da temporada 2015, em sakhir, no bahrein. para nico, todas as impressões sobre o episódio já foram tratados em xangai, quando acusou o atual bicampeão mundial de arruinar sua corrida, quando o inglês estaria andando mais lento na frente do germânico, visando permitir a aproximação de sebastian vettel (ferrari). “eu admito que estava irritado quando me sentei ao lado dele na conferência de imprensa. pela manhã, nós havíamos conversado sobre aquele cenário exato”, disse ao bild. “entre nós, às vezes as coisas melhoram e outras vezes não são tão boas. contudo, não vejo nenhuma razão para voltar a conversar com ele sobre isso. começamos do zero novamente. lewis pode pilotar como quiser, a decisão é dele. é completamente irrelevante para mim”, comentou.

lewis hamilton, da mercedes, foi alvo de críticas por ter espirrado champanhe no rosto de uma das mulheres contratadas para recepcionar os pilotos no pódio do gp da china – no circuito de xangai. durante a cerimônia de premiação, o piloto inglês – vencedor da etapa – também jogou o espumante em nico rosberg, sebastian vettel e no engenheiro de sua equipe. o episódio foi alvo de críticas nas redes sociais e ganhou maior repercussão ao ser condenado pela líder da ong object — de defesa dos direitos da mulheres. roz hardie, diretora executiva da organização, afirmou que a modelo chinesa não parecia confortável com a atitude do piloto e classificou o comportamento de hamilton como “sexista”. a foto: [image: lewis-hamilton-300x212.jpg]

[image: kanaan1-300x2001.jpg] terceiro no grid de largada do gp de louisiana, disputado no último domingo no circuito de nola motorsports park, tony kanaan enfrentou problemas, chegou a cair para os últimos postos, mas disse que a ganassi soube aproveitar o revés para lhe dar o sexto lugar no resultado final da prova. “nossa corrida começou muito forte, e eu fiquei entre os cinco primeiros por algum tempo. fomos um dos primeiros carros a mudar para pneus slicks, e acabei entrando um pouco rápido demais na curva, com os pneus frios, e acabei na grama. perdemos várias posições lá, mas permitiu à equipe usar a minha posição em nosso benefício e conseguimos aproveitar bem as bandeiras amarelas”, falou kanaan. para o brasileiro, que agora ocupa a quinta posição no campeonato, com 63 pontos, o resultado provou que a ganassi está afinada. “olhando pelo lado positivo, isso pôde mostrar o quanto os meus mecânicos, meus engenheiros e estrategistas se uniram para obter um sexto lugar e somar grandes pontos”, completou. neste próximo domingo, dia 19, a fórmula indy já tem compromisso marcado em long beach – em prova válida como terceira etapa da temporada 2015 da categoria norte-americana.

[image: verstappen-300x200.jpg] com apenas 17 anos de idade e, na prática, recém saído das competições de kartismo, o holandês max verstappen (escuderia toro rosso) efetivamente só teve experiência com bicicleta no bahrein. essa manchete cedo ou tarde estamparia as páginas dos blogs e sites especializados em automobilismo. “já estive no bahrein e andei de kart numa pista ao lado do autódromo”, declarou o garoto. “a rigor, minha única real experiência por lá consistiu em dar uma volta de bicicleta pelo traçado”, disse verstappen. “a corrida acontecerá, em parte dela, à noite e essa será também uma nova experiência para mim. porém, já competi em corridas noturnas de kart”, prosseguiu max. “o que mais gosto nas provas à noite é a pista mais fria e isso significa que fica mais veloz. isso sempre é bom”, encerrou o filho do ex-piloto jos verstappen.

[image: barrichello-300x199.jpg] rubens barrichello, atual campeão da stock car, terá um programa sobre automobilismo e carros no sbt. o contrato com a emissora paulista, de acordo com informações do uol, já está assinado e o programa, que deverá se chamar acelerados deve estrear no segundo semestre de 2015 na faixa das 08h30 (horário de brasília). ou seja, o programa de barrichello deve ser exibido no mesmo horário das transmissões da f1 na rede globo – enquanto a categoria mais expressiva do automobilismo cumpre seu calendário europeu. até outubro passado, rubens era um dos comentaristas da emissora carioca. o programa acelerados será gravado no autódromo velo città, em mogi-guaçu, no interior de são paulo, pista de propriedade da montadora japonesa mitsubishi.

[image: cristiano-piquet-300x202.jpg] depois de 12 anos correndo em caminhões, geraldo piquet vai acelerar um porsche de competição pela primeira vez neste final de semana no velo città. o primogênito do tricampeão mundial de f1 está inscrito com o carro #3 para a rodada dupla da classe challenge no sábado em mogi guaçu. “estou animadíssimo. sempre tive vontade de acelerar um porsche e estou ansioso para participar de uma categoria de nível internacional. será minha primeira experiência com este carro, numa pista que não conheço. não estou tão preocupado com o resultado, quero mesmo é desfrutar do final de semana em família”, disse o brasiliense. geraldo lembra que o irmão pedro, de 16 anos, vai competir na classe cup e também não conhece a pista do velo città. “é legal correr no mesmo evento que o pedro, pois vamos poder trocar nossas primeiras impressões da pista. acho que será um final de semana bem movimentado para a família, pois meu pai pode fazer alguns treinos na cup também.” a prova marca também o retorno de cristiano piquet à categoria. o piloto residente em miami estreou na porsche cup em 2010 e fez corridas esporádicas de 2011 a 2013, inclusive com vitória. as atividades de pista têm início nesta quinta-feira, com as clínicas de pilotagem e treinos opcionais. na sexta começam os treinos livres. a tomada de tempo da porsche gt3 challenge acontece no sábado pela manhã. as duas corridas da etapa têm previsão de 25 minutos mais uma volta de duração. a segunda etapa da temporada será exibida na band e sportv em vt.

[image: nasr3-300x205.jpg] o finlandês kimi raikkonen, de acordo com as informações que circulam pela europa, deverá permanecer na ferrari. seu contrato com o time de maranello termina no final deste ano, mas as chances de renovação do acordo são consideráveis. maurizio arrivabene, chefão italiano, está satisfeito com a atual dupla sebastian vettel/raikkonen. após o gp da china, disputado no último domingo, onde vettel foi ao pódio (3º) e kimi cruzou a linha de chegada em quarto lugar, arrivabene afirmou: “não consigo imaginar dupla melhor”. a ferrari, segundo a imprensa da itália, considera exercer a opção contratutal para 2016 e continuar com raikkonen. a emissora de tv sky italia sugere também que as próximas corridas serão fundamentais na decisão. nasr – mas, obviamente, a escuderia rubra cogita outros pilotos para ser companheiro de vettel, a partir do ano que vem, caso as negociações com kimi räikkönen naufraguem. e o nome do brasileiro felipe nasr – atualmente titular da equipe sauber – começa a chamar a atenção dos dirigentes italianos. vale lembrar que a sauber tem uma ligação histórica com a ferrari no fornecimento de motores. a experiência com o propulsor seria já um ponto positivo para nasr. além disso, seu desempenho em pista também conta a favor. até agora, em três corridas, felipe somou 14 pontos e ajudou a equipe a se colocar na 4ª posição do mundial de construtores.

[image: mclaren22.jpg] a mclaren contará com mais potência no motor honda, na prova deste final de semana em sakhir, no bahrein, que terá sua largada autorizada às 12h (de brasília) neste domingo (19). o time sediado em woking ainda não conseguiu largar numa posição melhor que o 17º lugar, mas tem reduzido a diferença para os ponteiros aos poucos, e segundo o diretor de corridas, eric boullier, em barcelona o time terá uma atualização no propulsor. “nós sabemos que avanço ainda podemos dar neste motor, por isso já no bahrain podemos aumentar um pouco a potência e em barcelona, teremos outra especificação, por isso vamos continuar a melhorar a cada corrida”, declarou. “eu não estou marcando nenhuma data, porque a cada corrida trazemos melhorias. sabemos que o potencial do motor é muito alto, eles são bastante ambiciosos, porque continuamos repetindo isso, mas se quiser bater a mercedes, tem que ser melhores do que eles”, comentou. “então, nós sabemos há algum potencial no motor, haverá um impulso para a temporada europeia e até mesmo no próprio carro temos outro pacote aerodinâmico forte vindo em barcelona. a meta é que queremos ser competitivos até o final da temporada. isso demonstrará que podemos provar o potencial do motor e da organização”, concluiu.

[image: christianhorner1.jpg] o chefe de equipe da red bull, christian horner, minimizou em conversa coma agência de notícias dpa a possibilidade de a equipe pertencente a marca de bebidas energéticas de deixar a fórmula 1. nos últimos tempos, dietrich mateschitz e helmut marko indicaram a possibilidade de a red bull sair da f1, por conta das divergências entre o time e a fornecedora de motores, a francesa renault. “se você analisar atentamente os comentários, ele estava encorajando a renault a continuar melhorando e fazer o trabalho adequadamente”, falou. “é uma longa temporada; espero que no final possamos olhar para trás e dizer que este foi um ponto baixo, mas conseguimos nos recuperar”, comentou.

[image: bianchi1.jpg] o acidente sofrido por jules bianchi no gp do japão de 2014 afastou o piloto da sauber, time que defenderia neste ano, segundo declaração dada pelo romeno colin kolles, em conversa com a servus tv. num programa que tinha como tema a saga de giedo van der garde, que acionou o time de hinwill na justiça australiana exigindo seu lugar para correr. porém, após algumas ameaças, um acordo foi feito e ele desistiu de sua demanda. “não havia apenas três contratos. havia seis. além de van der garde, felipe nasr e marcus ericsson, os outros acordos eram com adrian sutil, esteban gutierrez e bianchi”, falou. “um contrato foi assinado ao meio-dia de domingo (5 de outubro, dia do gp em suzuka)”, revelou o ex-chefe de midland, spyker, force india e hrt. para kolles, o modo de ação de monisha kaltenborn, chefe da equipe, que negociou lugares foi estranha, mas calculada para tentar salvar as finanças do time. “eu não consigo entender o comportamento de monisha kaltenborn. você não pode vender um carro, receber o dinheiro e vendê-lo novamente a outra pessoa seis meses depois”, comentou.