Ajuda com ap forjado… (cadá vc ka ????)
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bem por ai.
vc praticamente reduz seu risco a biela e cambio.
pistão vc pode esquecer.
eu andei 1 ano assim e descia o sarrafo no carro, sem dá nenhuma.
as turbinas e homocin?ticas que as vezes nao aguentavam.
mas de motor, montei e nunca mais precisei abrir.
só abri o dia que vendi a mecanica pra conferir. e tava tudo uma maravilha. parecia que tinha 1 mes de motor montado. tudo liso, sem marcas, pouca carbonizacao, etc.
e o motor não era bonzinho não.
era pra andar forte mesmo.
1.9 cabeçote feito, comando erson, turbininha garret 60/1.00 e por ai vai.
o carro andou na frente de carro que virou 14 baixo no autodromo
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essa do blocante é da época do edinho ainda
eu vi o estado que ficou o negócio
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isso, aquele mesmo..hauahua
agora imagina a cara do sr. edinho de nazareth… uma espocie de jesus cristo que nunca erra..falando.. faz 57837 anos q fabrico isso, nunca nenhum deu problema, você destr?i tudo..etc etc etc
hauahuahuaa..ele me diverte as x
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pouco cupim vc hein
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bem por ai.
vc praticamente reduz seu risco a biela e cambio.
pistão vc pode esquecer.
eu andei 1 ano assim e descia o sarrafo no carro, sem dá nenhuma.
as turbinas e homocin?ticas que as vezes nao aguentavam.
mas de motor, montei e nunca mais precisei abrir.
só abri o dia que vendi a mecanica pra conferir. e tava tudo uma maravilha. parecia que tinha 1 mes de motor montado. tudo liso, sem marcas, pouca carbonizacao, etc.
e o motor não era bonzinho não.
era pra andar forte mesmo.
1.9 cabeçote feito, comando erson, turbininha garret 60/1.00 e por ai vai.
o carro andou na frente de carro que virou 14 baixo no autodromo
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qual pistão vc usava com qual taxa e qual pressão de turbo ???
abraço.
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qual pistão vc usava com qual taxa e qual pressão de turbo ???
abraço.
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mahle 82.5 pra alcool
a taxa ficava em torno de 8, no maximo 8.5
pressao cheguei a rodar com 2.2bar na 42/64, 3bar na 50/58 mas meu melhor aproveitamento foi 1bar na 60/1.00 que de vez enquando a wastegate não dava conta e o negócio despirocava pra 1.7bar.
e giro eu não sei o máximo pq eu usava conta-giros original… ai acabava
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mahle 82.5 pra alcool
a taxa ficava em torno de 8, no maximo 8.5
pressao cheguei a rodar com 2.2bar na 42/64, 3bar na 50/58 mas meu melhor aproveitamento foi 1bar na 60/1.00 que de vez enquando a wastegate não dava conta e o negócio despirocava pra 1.7bar.
e giro eu não sei o máximo pq eu usava conta-giros original… ai acabava
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a? sim…..
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po, ces falaram q eu sou ogro, mas nem destru? a biela, ainda
foi a sede de valvula q esfarelou todo, retifica porca lá… fazer oq? acho q vai refazer na garantola, espero... tá lá pro cara analisar o cabeçote
mas um dia eu chego lá, os iapel q eu montei tão firme e forte sem canecar, silenciosos pra kct
[]s
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po, ces falaram q eu sou ogro, mas nem destru? a biela, ainda
foi a sede de valvula q esfarelou todo, retifica porca lá… fazer oq? acho q vai refazer na garantola, espero... tá lá pro cara analisar o cabeçote
mas um dia eu chego lá, os iapel q eu montei tão firme e forte sem canecar, silenciosos pra kct
[]s
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qual retifica cara?
abs
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mahle 82.5 pra alcool
a taxa ficava em torno de 8, no maximo 8.5
pressao cheguei a rodar com 2.2bar na 42/64, 3bar na 50/58 mas meu melhor aproveitamento foi 1bar na 60/1.00 que de vez enquando a wastegate não dava conta e o negócio despirocava pra 1.7bar.
e giro eu não sei o máximo pq eu usava conta-giros original… ai acabava
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como assim melhor rendimento ???
quer dizer que 1,7 kg na 60/100 rendeu mais que 3,0kg na 50/58 ????????
? mermu ? ? ? ? ? ?
ps: sobre o conta giros original, já ouviu a expressão trocar de marchas no meio tanque usada nos vw quadradinhos ???…......
abraço.
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como assim melhor rendimento ???
quer dizer que 1,7 kg na 60/100 rendeu mais que 3,0kg na 50/58 ????????
? mermu ? ? ? ? ? ?
ps: sobre o conta giros original, já ouviu a expressão trocar de marchas no meio tanque usada nos vw quadradinhos ???…......
abraço.
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hummm jah ouvi falar sobre isso.. eheheh dizem as lendas ki dah 8k certinho…
