Possibilidade de troca de injecao
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… tem que também verificar se é possível colocar o eixo piloto que faz o distribuidor girar é para isso eu acredito que vai ter que desmontar a parte de baixo....
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pelo que sei as bombas de óleo dos flex tám o encaixe na engrenagem por um eixo estriado (assim como nos 20v e 16v) que não permite colocar o eixo dos distribuidores.
[]?s
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consumo esquece vai ficar + beberrao…mas carro t fi, faze o q
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meu carro é t e faz 10,5 na pista no alcool
carregado e com cambio pv.
mas sobre trocar a do flex pela avb, sei lá se rola, o motor muda uns sensores nao muda?
e tem o lance do code tb
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10,5 km por litro é tb o q faz meu palio 1.0 2007 no alcool…
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isso na cidade né?
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na estrada… isso claro andando a uns 120 130...
a 100 - 110 faz por volta de 11...
nunca fez mais q isso. nem o g4 1.0 flex ( que se foi ) fazia.
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na estrada… isso claro andando a uns 120 130...
a 100 - 110 faz por volta de 11...
nunca fez mais q isso. nem o g4 1.0 flex ( que se foi ) fazia.
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o gol 1.0 alcool/alcool do meu pai faz 12 e pouco na rodovia…
eu to feliz com o consumo e o desempenho do meu carro
mais 6km/l do nosso amigo ai, na estrada, mesmo com ar ligado é muito pouco
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meu carro é t e faz 10,5 na pista no alcool
carregado e com cambio pv.
mas sobre trocar a do flex pela avb, sei lá se rola, o motor muda uns sensores nao muda?
e tem o lance do code tb
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entao acho melhor a vw largar o modulo marelli flex ne