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Possibilidade de troca de injecao

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  • F Offline
    F Offline
    Fabio Dela Marta
    escreveu em última edição por
    #10

    meu carro esta fazendo em torno de 6.

    ele eh 1.6 totalflex e essa media em estrada com um pouco de cidade e um pouco de ar condicionado ligado.

    piggypack eu pensei num perfect power, que cairia perfeito posso controlar sinal da sonda lambda e tals…

    mas mesmo assim o que eu estava pensando eh o seguinte: eu sei que o chicote do totalflex eh diferente. mas acredito que posso pegar todos os sinais da ponta dele, que a maioria deve ser igual, so que nao na mesma ordem, e fazer tipo um chicote intermediario, aproveitando boa parte dos fios do chicote original, e so fazendo um meio de campo com outro, adequando uma avb...

    o que acham? entenderam o que eu quis dizer?

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    • R Offline
      R Offline
      Ricardo
      escreveu em última edição por
      #11

      ainda assim cai naquilo que eu já citei acima, tem que ver se os sensores e atuadores sao os mesmos.

      1 Resposta Última resposta
      • L Offline
        L Offline
        Lee
        escreveu em última edição por
        #12

        mas vc vai turbinar ou fazer outro tipo de preparação no gol???

        se nao for fazer, nem use ft então.

        mas se teu motor ir? receber preparação média/pesada vai de ft

        1 Resposta Última resposta
        • M Offline
          M Offline
          marcioap
          escreveu em última edição por
          #13

          fabio, larga de frescura e fas na flex mesmo, ou troca o chicote por um avp, é mais facil d oq nos pensava, entra no msn q te conto uns negocios q fiz hehehe…

          1 Resposta Última resposta
          • V Offline
            V Offline
            Vences
            escreveu em última edição por
            #14

            … tem que também verificar se é possível colocar o eixo piloto que faz o distribuidor girar é para isso eu acredito que vai ter que desmontar a parte de baixo....

            [snapback]644628[/snapback]

            pelo que sei as bombas de óleo dos flex tám o encaixe na engrenagem por um eixo estriado (assim como nos 20v e 16v) que não permite colocar o eixo dos distribuidores.

            []?s

            1 Resposta Última resposta
            • M Offline
              M Offline
              miozao
              escreveu em última edição por
              #15

              consumo esquece vai ficar + beberrao…mas carro t fi, faze o q

              [snapback]644937[/snapback]

              meu carro é t e faz 10,5 na pista no alcool

              carregado e com cambio pv.

              mas sobre trocar a do flex pela avb, sei lá se rola, o motor muda uns sensores nao muda?

              e tem o lance do code tb

              1 Resposta Última resposta
              • F Offline
                F Offline
                Fabio Lima
                escreveu em última edição por
                #16

                10,5 km por litro é tb o q faz meu palio 1.0 2007 no alcool…

                1 Resposta Última resposta
                • M Offline
                  M Offline
                  miozao
                  escreveu em última edição por
                  #17

                  10,5 km por litro é tb o q faz meu palio 1.0 2007 no alcool…

                  [snapback]645742[/snapback]

                  isso na cidade n

                  1 Resposta Última resposta
                  • F Offline
                    F Offline
                    Fabio Lima
                    escreveu em última edição por
                    #18

                    isso na cidade né?

                    [snapback]645791[/snapback]

                    na estrada… isso claro andando a uns 120 130...

                    a 100 - 110 faz por volta de 11...

                    nunca fez mais q isso. nem o g4 1.0 flex ( que se foi ) fazia.

                    1 Resposta Última resposta
                    • M Offline
                      M Offline
                      miozao
                      escreveu em última edição por
                      #19

                      na estrada… isso claro andando a uns 120 130...

                      a 100 - 110 faz por volta de 11...

                      nunca fez mais q isso. nem o g4 1.0 flex ( que se foi ) fazia.

                      [snapback]646186[/snapback]

                      o gol 1.0 alcool/alcool do meu pai faz 12 e pouco na rodovia…

                      eu to feliz com o consumo e o desempenho do meu carro :hauhau:

                      mais 6km/l do nosso amigo ai, na estrada, mesmo com ar ligado é muito pouco

                      1 Resposta Última resposta
                      • C Offline
                        C Offline
                        Cleber T.
                        escreveu em última edição por
                        #20

                        meu carro é t e faz 10,5 na pista no alcool

                        carregado e com cambio pv.

                        mas sobre trocar a do flex pela avb, sei lá se rola, o motor muda uns sensores nao muda?

                        e tem o lance do code tb

                        [snapback]645600[/snapback]

                        entao acho melhor a vw largar o modulo marelli flex ne

                        1 Resposta Última resposta
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