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.70 bi ou .58 bi

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    036ullivan
    escreveu em última edição por
    #7

    $ullivan

    vc ta usando q turbina?

    [snapback]663872[/snapback]

    holset h1e (hx35)

    eixo 58mm .58

    rotor 56mm .70

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    • D Offline
      D Offline
      danielparati
      escreveu em última edição por
      #8

      usava uma biagio .70 reflow .70 bi com 56 por 58 rotor eixo

      anicio de pressão 3500 ia ate 7500 ~so ia mais por causa do comando heheh

      ma pra vc que sao vai ate 6300 e 1kg de pressão a .70bi não vai mostar todo seu potencial hehehe

      e 1kg na 58 bi creio eu que não va amarra de final não heheh

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      • M Offline
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        marcioap
        escreveu em última edição por
        #9

        luiz, eu acredito que não vê amarar por 2 fatores, o .58 ja é grandinho, bem maior que uma .48 e ainda mais com o eixão 58mm é muito dificil que amare, e tem outra, teu carro só gira 6500rpm e 1kilo de pressão, por tanto, acho muito dificil amarar.

        eu montaria com o .58 até por não precisar mexer na saida de escape e tal, pois com o .70 vc terá q mexer pois é outro padrão n

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        • F Offline
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          Flavio Cruz
          escreveu em última edição por
          #10

          o eixo é muito grande, vê de .58bi com certeza

          a minha é uma .58 mais meu eixo é 51mm

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          • M Offline
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            miozao
            escreveu em última edição por
            #11

            blz galera

            acho que vou de 58 mesmo…

            dai posto pra ver como fica

            e....

            a 50 com refluxo da biagio tem um barulho loko hein :p

            huauauhahu parece um boeing ;)

            1 Resposta Última resposta
            • M Offline
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              Monnerat
              escreveu em última edição por
              #12

              pois é…uso exatamente essa biaggio 50/48 no 1.8 com kbãote 2000 e 3e de santana...to achando q ela ta amarrando na alta...tenho uma 50/63 garret la em casa...q ela tava fumando demais....

              pensei em colocar a carca?a quente 63 nela...será q rola?

              ps: o barulho da tubina é maravilhoso mesmo...todo mundo q anda no meu carro pira com o barulho....

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              • F Offline
                F Offline
                Fabio Lima
                escreveu em última edição por
                #13

                pois é…uso exatamente essa biaggio 50/48 no 1.8 com kbãote 2000 e 3e de santana...to achando q ela ta amarrando na alta...tenho uma 50/63 garret la em casa...q ela tava fumando demais....

                pensei em colocar a carca?a quente 63 nela...será q rola?

                ps: o barulho da tubina é maravilhoso mesmo...todo mundo q anda no meu carro pira com o barulho....

                [snapback]664134[/snapback]

                precisa ver se o eixos são iguais, mas diz ae, qual eixo usa na .48?

                1 Resposta Última resposta
                • M Offline
                  M Offline
                  miozao
                  escreveu em última edição por
                  #14

                  pois é…uso exatamente essa biaggio 50/48 no 1.8 com kbãote 2000 e 3e de santana...to achando q ela ta amarrando na alta...tenho uma 50/63 garret la em casa...q ela tava fumando demais....

                  pensei em colocar a carca?a quente 63 nela...será q rola?

                  ps: o barulho da tubina é maravilhoso mesmo...todo mundo q anda no meu carro pira com o barulho....

                  [snapback]664134[/snapback]

                  então.. eu tenho cabeçote de 2000 e um 27.7… nao sei se foi impressão, mais tb achei que chegava com menos força ao corte de giros, do que com a carca?ona monstra la..

                  não sei se é coisa da minha mente doente ;)

                  1 Resposta Última resposta
                  • B Offline
                    B Offline
                    barata_cefet
                    escreveu em última edição por
                    #15

                    tambem uso biagio .50 com refluxo e o barulho dela quando está enchendo é show rs

                    meu motor é 1.6(com cabeçote e comando) uso eixo ?54mm e .50 .48mono, pega rápido (meche o relógio a uns ~3000 e passou de 1bar a uns ~3800), mas acredito que amarra meu motor em alta, pois depois dos 6000rpm a potência só vai baixando apesar do meu motor girar legal até 8000, vou ver se compro uma .63 este mes para comparar.

                    1 Resposta Última resposta
                    • F Offline
                      F Offline
                      Fabio Dela Marta
                      escreveu em última edição por
                      #16

                      http://www.youtube.com/watch?v=rncacrxb3vg&feature=related

                      esse ai é um videozinho quando eu usava uma biagio .50 com refluxo tb…

                      obs: pista reta particular

                      ow saudade...

                      1 Resposta Última resposta
                      • D Offline
                        D Offline
                        danielparati
                        escreveu em última edição por
                        #17

                        ehh a minha .70 reflow biagio tem um barulho do caralhoooo :(

                        1 Resposta Última resposta
                        • 0 Offline
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                          036ullivan
                          escreveu em última edição por
                          #18

                          ehh a minha .70 reflow biagio tem um barulho do caralhoooo :(

                          [snapback]664279[/snapback]

                          tinha né, a parati não foi vendida com turbina e tudo?

                          :p

                          1 Resposta Última resposta
                          • M Offline
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                            miozao
                            escreveu em última edição por
                            #19

                            http://www.youtube.com/watch?v=rncacrxb3vg&feature=related

                            esse ai é um videozinho quando eu usava uma biagio .50 com refluxo tb…

                            obs: pista reta particular

                            ow saudade...

                            [snapback]664265[/snapback]

                            show o vêdeo fabio… a 4? me lembrou quando tava de ps heheheheh :(

                            100 de 2?

                            160 de 3?

                            200 de 4?

                            5? acabava a escala haahhauauhahau

                            vou ver se faão um video pra ver se sai o barulho dela, antes de tirar ela do carro :p

                            1 Resposta Última resposta
                            • D Offline
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                              danielparati
                              escreveu em última edição por
                              #20

                              tinha né, a parati não foi vendida com turbina e tudo?

                              :(

                              [snapback]664295[/snapback]

                              eh sulivan foi embora com tudo

                              o dono fica doido toda vez que pega a castello com ela e da 200 210 e escuta o barulho da cri?n?a hehehe

                              1 Resposta Última resposta
                              • W Offline
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                                wsuturbo
                                escreveu em última edição por
                                #21

                                eu andava de 70/82 biagio num 1,9…nao reclamava na

                                1 Resposta Última resposta
                                • D Offline
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                                  Derek
                                  escreveu em última edição por
                                  #22

                                  no meu caso com um 1.9 com cabeçote retrabalhadinho comando 027.7 pegar uma turbininha master power com reflow eixo 58,5, rotor 56,5 e carca?as .70/.70 será se vai fikar mt grande?? pega nos 4000rpm?? ja fiz uma listinha e foi a q mais me chamou a atenção e a outra eixo 52,5, rotor 58,1 .70/.70 tbm gostei to na duvida

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • D Offline
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                                    escreveu em última edição por
                                    #23

                                    no meu caso com um 1.9 com cabeçote retrabalhadinho comando 027.7 pegar uma turbininha master power com reflow eixo 58,5, rotor 56,5 e carca?as .70/.70 será se vai fikar mt grande?? pega nos 4000rpm?? ja fiz uma listinha e foi a q mais me chamou a atenção e a outra eixo 52,5, rotor 58,1 .70/.70 tbm gostei to na duvida

                                    [snapback]667356[/snapback]

                                    pode usar essa receita vai ficar boa antes de 4k ja tem pressão na criança hehehe

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • M Offline
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                                      Monnerat
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                                      #24

                                      precisa ver se o eixos são iguais, mas diz ae, qual eixo usa na .48?

                                      [snapback]664140[/snapback]

                                      acredito q seja o mesmo q o miozão tava usando enquanto a dele estava sendo preparada…

                                      demorei pra responder....

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • 0 Offline
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                                        036ullivan
                                        escreveu em última edição por
                                        #25

                                        no meu caso com um 1.9 com cabeçote retrabalhadinho comando 027.7 pegar uma turbininha master power com reflow eixo 58,5, rotor 56,5 e carca?as .70/.70 será se vai fikar mt grande?? pega nos 4000rpm?? ja fiz uma listinha e foi a q mais me chamou a atenção e a outra eixo 52,5, rotor 58,1 .70/.70 tbm gostei to na duvida

                                        [snapback]667356[/snapback]

                                        velho, vou dar os meus 5 centavos, compre a mp com refluxo normal, essas reflow são piores que as com refluxo… a 1a opção de eixo e rotor são mais acertadas pro teu 1.9

                                        abrazzz

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • D Offline
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                                          Derek
                                          escreveu em última edição por
                                          #26

                                          velho, vou dar os meus 5 centavos, compre a mp com refluxo normal, essas reflow são piores que as com refluxo… a 1a opção de eixo e rotor são mais acertadas pro teu 1.9

                                          abrazzz

                                          [snapback]667578[/snapback]

                                          sim sullivan disto eu sei porem a reflow é a com refluxo comum mesmo, akela q tem um monte de furinhos e naum foi tão boa nos testes é a dynamic reflow…. :ohoh: :pix:

                                          1 Resposta Última resposta

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