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Passat syncro à venda

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  • V Offline
    V Offline
    Vitinhu_Pinho
    escreveu em última edição por
    #2

    nossa top demais..

    e ta com preço bom hein, por ser um syncro..

    ahhh se eu tivesse $$ pra fazer uma loucura

    1 Resposta Última resposta
    • I Offline
      I Offline
      IAMDIX
      escreveu em última edição por
      #3

      lindo o carro….4x4 com conforto e potencia ...teria facil

      1 Resposta Última resposta
      • T Offline
        T Offline
        Tucano
        escreveu em última edição por
        #4

        é esse preço mesmo ???

        1 Resposta Última resposta
        • Q Offline
          Q Offline
          quarteto
          escreveu em última edição por
          #5

          esse passat estava anunciado a um tempão atrás no webmotors

          1 Resposta Última resposta
          • J Offline
            J Offline
            Joel_RS
            escreveu em última edição por
            #6

            esse passat estava anunciado a um tempão atrás no webmotors

            [snapback]687866[/snapback]

            e snme tava uns 48mil. amigo meu não comprou por medo. curto o interior bege.

            1 Resposta Última resposta
            • X Offline
              X Offline
              Xev
              escreveu em última edição por
              #7

              acho q ele estava no style tour.

              1 Resposta Última resposta
              • X Offline
                X Offline
                xtreme
                escreveu em última edição por
                #8

                humm..único em solo pátrio…... no thanks

                1 Resposta Última resposta
                • L Offline
                  L Offline
                  LeonardoZ
                  escreveu em última edição por
                  #9

                  esse defenestra … pqp... só tenho receio quanto a manutenção do bixo

                  po, meu passat 1.8t os fela da .... mesmo na capital tao custando a mexer , imagina um bixão desses?

                  1 Resposta Última resposta
                  • G Offline
                    G Offline
                    Garcia
                    escreveu em última edição por
                    #10

                    é complicado achar peças depois, mas, que eu teria, ah se teria…

                    como o 4teto falou, tava no webmotors tempos atrás, e, snee, o joel quem me passou o link ainda...

                    e, claro, lindão o passat, né ? :aaf:

                    1 Resposta Última resposta
                    • L Offline
                      L Offline
                      Lee
                      escreveu em última edição por
                      #11

                      liiiiiindo, o duro é a manutenção né.

                      ele usa o esquema do s3???

                      1 Resposta Última resposta
                      • X Offline
                        X Offline
                        Xev
                        escreveu em última edição por
                        #12

                        zorac, aparentemente nao.

                        s3 - haldex, motor transversal.

                        syncro - torsen, motor longitudinal

                        corrijam, se estiver errado.

                        1 Resposta Última resposta
                        • S Offline
                          S Offline
                          Steve McQueen
                          escreveu em última edição por
                          #13

                          um carro desse é pro fim de semana, manutenção é o de menos nesses casos… tem que ser muito jumento pra comprar um carro desse tipo pra usar no dia-a-dia.

                          1 Resposta Última resposta
                          • R Offline
                            R Offline
                            RS2
                            escreveu em última edição por
                            #14

                            o diferencial torsen é o que é usado nas rs2/rs4 e toda linha esportiva da audi com excessão aos s3 e tt que são haldex.

                            eu tb já havia visto a algum tempo esse carro na webmotors.

                            quanto á manutenção é fácil, de motor e injeção tem tudo aqui tranquilo… de suspensão que deva mudar muita coisa tambem dá pra achar aqui o que for exclusivo é só mandar vir... eu trago peças pra carros desses todos os dias...

                            eu se estivesse procurando um carro pra comprar essa sem dúvida seria minha primeira opção, bela viatura

                            abraços.

                            1 Resposta Última resposta
                            • M Offline
                              M Offline
                              M5_E34
                              escreveu em última edição por
                              #15

                              o diferencial torsen é o que é usado nas rs2/rs4 e toda linha esportiva da audi com excessão aos s3 e tt que são haldex.

                              eu tb já havia visto a algum tempo esse carro na webmotors.

                              quanto á manutenção é fácil, de motor e injeção tem tudo aqui tranquilo… de suspensão que deva mudar muita coisa tambem dá pra achar aqui o que for exclusivo é só mandar vir... eu trago peças pra carros desses todos os dias...

                              eu se estivesse procurando um carro pra comprar essa sem dúvida seria minha primeira opção, bela viatura

                              abraços.

                              [snapback]688289[/snapback]

                              ja pensei bobagem…

                              1 Resposta Última resposta
                              • J Offline
                                J Offline
                                Joel_RS
                                escreveu em última edição por
                                #16

                                ja pensei bobagem…

                                compra e deixa pros amigos usarem. :aaf:

                                1 Resposta Última resposta
                                • ? Offline
                                  ? Offline
                                  Visitante
                                  escreveu em última edição por
                                  #17

                                  em um possivel upgrade com intalacao de turbo ou ate um supercharger no v6, quantos cvs aguentaria o conjunto de cambio e traçao syncro, sem modificacoes mutito caras ?

                                  alguem saberia dizer ?

                                  abraco

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • R Offline
                                    R Offline
                                    RS2
                                    escreveu em última edição por
                                    #18

                                    nas rs2 e rs4 o câmbio aguenta cerca de 800/900cv motor, mais do que isso já complica. o que tem que mexer é na embreagem (disco, platô e voltante).

                                    quando fazem up-grade nas rs6 (que só saiu com câmbio automático que é uma bost…) até 800cv usam câmbio de rs2.

                                    creio que o câmbio desse carro deva ser da mesma linha, então pra puxar uns 500/600cv (que é o limite desse motor stock) o câmbio aguenta tranquilo.

                                    abraços.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • E Offline
                                      E Offline
                                      Edu4rdoBR
                                      escreveu em última edição por
                                      #19

                                      imagina isso com dois pendurados :aaf:

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • J Offline
                                        J Offline
                                        Joel_RS
                                        escreveu em última edição por
                                        #20

                                        nas rs2 e rs4 o câmbio aguenta cerca de 800/900cv motor, mais do que isso já complica. o que tem que mexer é na embreagem (disco, platô e voltante).

                                        quando fazem up-grade nas rs6 (que só saiu com câmbio automático que é uma bost…) até 800cv usam câmbio de rs2.

                                        creio que o câmbio desse carro deva ser da mesma linha, então pra puxar uns 500/600cv (que é o limite desse motor stock) o câmbio aguenta tranquilo.

                                        abraços.

                                        [snapback]688437[/snapback]

                                        400-500 com 4x4 já tá de muito bom tamanho. até me surpreendo com aguentar tudo isso stock.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • ? Offline
                                          ? Offline
                                          Visitante
                                          escreveu em última edição por
                                          #21

                                          hum…..então vou comprar o carro....

                                          um supercharger......no alcool...... 600cv.... 04 toyo r888 ou advan 048r .......

                                          acho que deve ficara mais ou menos, né ? ?

                                          :aaf:

                                          1 Resposta Última resposta

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