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Passat syncro à venda

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  • I Offline
    I Offline
    IAMDIX
    escreveu em última edição por
    #3

    lindo o carro….4x4 com conforto e potencia ...teria facil

    1 Resposta Última resposta
    • T Offline
      T Offline
      Tucano
      escreveu em última edição por
      #4

      é esse preço mesmo ???

      1 Resposta Última resposta
      • Q Offline
        Q Offline
        quarteto
        escreveu em última edição por
        #5

        esse passat estava anunciado a um tempão atrás no webmotors

        1 Resposta Última resposta
        • J Offline
          J Offline
          Joel_RS
          escreveu em última edição por
          #6

          esse passat estava anunciado a um tempão atrás no webmotors

          [snapback]687866[/snapback]

          e snme tava uns 48mil. amigo meu não comprou por medo. curto o interior bege.

          1 Resposta Última resposta
          • X Offline
            X Offline
            Xev
            escreveu em última edição por
            #7

            acho q ele estava no style tour.

            1 Resposta Última resposta
            • X Offline
              X Offline
              xtreme
              escreveu em última edição por
              #8

              humm..único em solo pátrio…... no thanks

              1 Resposta Última resposta
              • L Offline
                L Offline
                LeonardoZ
                escreveu em última edição por
                #9

                esse defenestra … pqp... só tenho receio quanto a manutenção do bixo

                po, meu passat 1.8t os fela da .... mesmo na capital tao custando a mexer , imagina um bixão desses?

                1 Resposta Última resposta
                • G Offline
                  G Offline
                  Garcia
                  escreveu em última edição por
                  #10

                  é complicado achar peças depois, mas, que eu teria, ah se teria…

                  como o 4teto falou, tava no webmotors tempos atrás, e, snee, o joel quem me passou o link ainda...

                  e, claro, lindão o passat, né ? :aaf:

                  1 Resposta Última resposta
                  • L Offline
                    L Offline
                    Lee
                    escreveu em última edição por
                    #11

                    liiiiiindo, o duro é a manutenção né.

                    ele usa o esquema do s3???

                    1 Resposta Última resposta
                    • X Offline
                      X Offline
                      Xev
                      escreveu em última edição por
                      #12

                      zorac, aparentemente nao.

                      s3 - haldex, motor transversal.

                      syncro - torsen, motor longitudinal

                      corrijam, se estiver errado.

                      1 Resposta Última resposta
                      • S Offline
                        S Offline
                        Steve McQueen
                        escreveu em última edição por
                        #13

                        um carro desse é pro fim de semana, manutenção é o de menos nesses casos… tem que ser muito jumento pra comprar um carro desse tipo pra usar no dia-a-dia.

                        1 Resposta Última resposta
                        • R Offline
                          R Offline
                          RS2
                          escreveu em última edição por
                          #14

                          o diferencial torsen é o que é usado nas rs2/rs4 e toda linha esportiva da audi com excessão aos s3 e tt que são haldex.

                          eu tb já havia visto a algum tempo esse carro na webmotors.

                          quanto á manutenção é fácil, de motor e injeção tem tudo aqui tranquilo… de suspensão que deva mudar muita coisa tambem dá pra achar aqui o que for exclusivo é só mandar vir... eu trago peças pra carros desses todos os dias...

                          eu se estivesse procurando um carro pra comprar essa sem dúvida seria minha primeira opção, bela viatura

                          abraços.

                          1 Resposta Última resposta
                          • M Offline
                            M Offline
                            M5_E34
                            escreveu em última edição por
                            #15

                            o diferencial torsen é o que é usado nas rs2/rs4 e toda linha esportiva da audi com excessão aos s3 e tt que são haldex.

                            eu tb já havia visto a algum tempo esse carro na webmotors.

                            quanto á manutenção é fácil, de motor e injeção tem tudo aqui tranquilo… de suspensão que deva mudar muita coisa tambem dá pra achar aqui o que for exclusivo é só mandar vir... eu trago peças pra carros desses todos os dias...

                            eu se estivesse procurando um carro pra comprar essa sem dúvida seria minha primeira opção, bela viatura

                            abraços.

                            [snapback]688289[/snapback]

                            ja pensei bobagem…

                            1 Resposta Última resposta
                            • J Offline
                              J Offline
                              Joel_RS
                              escreveu em última edição por
                              #16

                              ja pensei bobagem…

                              compra e deixa pros amigos usarem. :aaf:

                              1 Resposta Última resposta
                              • ? Offline
                                ? Offline
                                Visitante
                                escreveu em última edição por
                                #17

                                em um possivel upgrade com intalacao de turbo ou ate um supercharger no v6, quantos cvs aguentaria o conjunto de cambio e traçao syncro, sem modificacoes mutito caras ?

                                alguem saberia dizer ?

                                abraco

                                1 Resposta Última resposta
                                • R Offline
                                  R Offline
                                  RS2
                                  escreveu em última edição por
                                  #18

                                  nas rs2 e rs4 o câmbio aguenta cerca de 800/900cv motor, mais do que isso já complica. o que tem que mexer é na embreagem (disco, platô e voltante).

                                  quando fazem up-grade nas rs6 (que só saiu com câmbio automático que é uma bost…) até 800cv usam câmbio de rs2.

                                  creio que o câmbio desse carro deva ser da mesma linha, então pra puxar uns 500/600cv (que é o limite desse motor stock) o câmbio aguenta tranquilo.

                                  abraços.

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • E Offline
                                    E Offline
                                    Edu4rdoBR
                                    escreveu em última edição por
                                    #19

                                    imagina isso com dois pendurados :aaf:

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • J Offline
                                      J Offline
                                      Joel_RS
                                      escreveu em última edição por
                                      #20

                                      nas rs2 e rs4 o câmbio aguenta cerca de 800/900cv motor, mais do que isso já complica. o que tem que mexer é na embreagem (disco, platô e voltante).

                                      quando fazem up-grade nas rs6 (que só saiu com câmbio automático que é uma bost…) até 800cv usam câmbio de rs2.

                                      creio que o câmbio desse carro deva ser da mesma linha, então pra puxar uns 500/600cv (que é o limite desse motor stock) o câmbio aguenta tranquilo.

                                      abraços.

                                      [snapback]688437[/snapback]

                                      400-500 com 4x4 já tá de muito bom tamanho. até me surpreendo com aguentar tudo isso stock.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • ? Offline
                                        ? Offline
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                                        escreveu em última edição por
                                        #21

                                        hum…..então vou comprar o carro....

                                        um supercharger......no alcool...... 600cv.... 04 toyo r888 ou advan 048r .......

                                        acho que deve ficara mais ou menos, né ? ?

                                        :aaf:

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • Q Offline
                                          Q Offline
                                          quarteto
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                                          #22

                                          hum…..então vou comprar o carro....

                                          um supercharger......no alcool...... 600cv.... 04 toyo r888 ou advan 048r .......

                                          acho que deve ficara mais ou menos, né ? ?

                                          :aaf:

                                          [snapback]688500[/snapback]

                                          seria o carro perfeito se a gente tivesse estrada decente por aqui :olhos:

                                          1 Resposta Última resposta

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