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Chevete de fritão

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  • M Offline
    M Offline
    menegotto
    escreveu em última edição por
    #10

    aqui em tarumã os chevettes são com motor ap…. e aguenta a porrada de boa...

    se quer manter na inha gm, vai de gm-250...

    diferencial tem q ser um dana 44 pra aguentar... ou comprar um a cada evento...

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    • F Offline
      F Offline
      Flavio Cruz
      escreveu em última edição por
      #11

      se quer manter na inha gm, vai de gm-250…

      tacaporra :d

      turbina

      1 Resposta Última resposta
      • L Offline
        L Offline
        leotasca
        escreveu em última edição por
        #12

        e em relação ao aquecimento? o que pode ser feito? colocar um segundo radiador?????

        1 Resposta Última resposta
        • M Offline
          M Offline
          matt5
          escreveu em última edição por
          #13

          eu ja penso em um gm familia 2. qualquer um tem um bom torque, ainda mais para um chevette. aguenta bem o cacete e vai te dar pouca dor de cabeça, com o torque do gm250 em pouco tempo vc estará andando de lado sem querer por causa do chassi torto.

          1 Resposta Última resposta
          • L Offline
            L Offline
            leotasca
            escreveu em última edição por
            #14

            eu ja penso em um gm familia 2. qualquer um tem um bom torque, ainda mais para um chevette. aguenta bem o cacete e vai te dar pouca dor de cabeça, com o torque do gm250 em pouco tempo vc estará andando de lado sem querer por causa do chassi torto.

            um 2.4 de blazer…. que vejo que é bem usado, ou um de astra 2.0

            acho que esse é o caminho mesmo ehheheeh

            um gm 250 tbm fica bom, mas fica muito peso pra frente do carro... fica divertido, mas não fica tão bonito hhehehehe

            1 Resposta Última resposta
            • M Offline
              M Offline
              menegotto
              escreveu em última edição por
              #15

              gm-250 owna

              sem mais

              1 Resposta Última resposta
              • L Offline
                L Offline
                leotasca
                escreveu em última edição por
                #16

                gm-250 owna

                sem mais

                seria uma opção mais barata pro negocio hehehehehe….. vou pesquisar sobre o 6 caneco e o 2.4....

                particularmente me agradei com o 2.4, é bem virador e tem bom torque.... e vi em pista tbm.

                o diferencial provavelmente vai continuar sendo o de chevete, porém blocado... até quebrar hehehehe

                1 Resposta Última resposta
                • _ Offline
                  _ Offline
                  _NandoO_
                  escreveu em última edição por
                  #17

                  tbm acho mais viavel um 4.1, torque do demo e pronto.

                  1 Resposta Última resposta
                  • C Offline
                    C Offline
                    coisa_triste
                    escreveu em última edição por
                    #18

                    foda hein…

                    1 Resposta Última resposta
                    • M Offline
                      M Offline
                      Marv
                      escreveu em última edição por
                      #19

                      v6 vortec, muito potente e torcudo, baba de intalar no chevas:

                      [como colocar v6 vortec em chevette](como colocar v6 vortec em chevette)

                      1 Resposta Última resposta

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