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Motor ap com barulho de motor diesel

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    wagnerls
    escreveu em última edição por
    #1

    meu carro agora deu pra fazer esse barulho, e um toc toc toc em marcha lenta e ate umas 1500 rpm ele ainda persiste, acima de 2000rpm o barulho some….

    o motor nao raja e nem fuma, muito menos perdeu desempenho, somente esse barulho.

    ja troquei o oleo e o filtro, uso havoline sl 20w50 e filtro fran.

    alguem ai tem uma dica??

    o motor tem 3500 km.

    :hauhau:

    <center><object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/5sj83xvrcqg"><param name="wmode" value="transparent"><embed src="http://www.youtube.com/v/5sj83xvrcqg" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></object>

    http://www.youtube.com/watch?v=5sj83xvrcqg</center>

    abracos

    wagner luis

    :darwin:

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      16volts
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      #2

      tucho??

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        * Caroline Stella *
        escreveu em última edição por
        #3

        tucho ou mesmo saia de pistão.

        com o motor na lenta, solte um cabo de cada vez. se o barulho parar, o problema (em caso de saia) está naquele cilindro.

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        • D Offline
          D Offline
          dj_igor
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          #4

          o do passat tá com esse barulho de motor diesel…mas aquele tá judiado mesmo..hehe..

          esse seu seria interessante levar na retifica pra revisarem...

          1 Resposta Última resposta
          • Z Offline
            Z Offline
            Zé chedid
            escreveu em última edição por
            #5

            o do passat tá com esse barulho de motor diesel…mas aquele tá judiado mesmo..hehe..

            esse seu seria interessante levar na retifica pra revisarem...

            pis na embreagem e veja se para mas parece ser sai de pistão ou tucho.

            1 Resposta Última resposta
            • T Offline
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              Tucano
              escreveu em última edição por
              #6

              saia de pistão ou pino de pistão com folga é a mesma coisa ??

              meu motor antigo fazia a mesma coisa e era o pino com folga.

              1 Resposta Última resposta
              • W Offline
                W Offline
                wagnerls
                escreveu em última edição por
                #7

                tucho??

                tb pensei nisso, mas se fosse tucho teria que bater so quando tivesse quente nao e? ai o oleo ta mais fino e comeca a batecao ou nao?

                tucho ou mesmo saia de pistão.

                com o motor na lenta, solte um cabo de cada vez. se o barulho parar, o problema (em caso de saia) está naquele cilindro.

                oi tia

                fiz isso agora, realemente o barulho mudou no 2° cilindro, nao sumiu mas diminuiu muiiittttooo, a ponto de ter que ficar bem proximo do motor pra escutar e nao ficou tao ardido , somente um leve sussurro.

                se for saia qual a maneira de reparar isso? trocando o pistao somente? tem problema ficar rodando assim, nao to afim de tirar o motor, nao agora….

                o do passat tá com esse barulho de motor diesel…mas aquele tá judiado mesmo..hehe..

                esse seu seria interessante levar na retifica pra revisarem...

                afe nem, eu mesmo fiz, a retifica so fez o trabalho dela de usinagem, e mesmo assim depois de 3500 km eles vao dizer que foi mal uso e tal, principalmente por estar em uma brasilia. :darwin:

                abracos

                wagner luis

                :hauhau:

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                • S Offline
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                  smk. 0
                  escreveu em última edição por
                  #8

                  parece muito ser saia de pistao

                  1 Resposta Última resposta
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                    * Caroline Stella *
                    escreveu em última edição por
                    #9

                    vai ter q abrir o motor de qq jeito, nisso vc tira os 4 pistões e manda medir as saias e a folga das bielas onde encaixa o pino, mede tb os pinos em sí.

                    e toooooooooooorce pra q não tenha soltado nenhuma trava de pino :darwin:

                    1 Resposta Última resposta
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                      wagnerls
                      escreveu em última edição por
                      #10

                      vai ter q abrir o motor de qq jeito, nisso vc tira os 4 pistões e manda medir as saias e a folga das bielas onde encaixa o pino, mede tb os pinos em sí.

                      e toooooooooooorce pra q não tenha soltado nenhuma trava de pino :ohoh:

                      afe tia :hauhau:

                      mas acho que nao soltou trava nao, o mtor nao faz nenhum tipo de barulho diferente a nao ser esse.

                      e nao ta queimando oleo ou baixando.

                      é so acelerar que o barulho some, acabei de ir no centro da cidade com minha esposa e dei umas pisadas fortes mesmo ate o talo, e nada, motor perfeito assustando todo mundo na rua :darwin:

                      geralmente o que desgasta e a saia? ai so trocar o pistao e boa??

                      se tiver arranhado o cilindro tem que mandar usinar né? ai ja vai virar 1.9 :hauhau: :piti:

                      abracos

                      wagner luis

                      :hauhau:

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                        escreveu em última edição por
                        #11

                        pis na embreagem e veja se para mas parece ser sai de pistão ou tucho.

                        nada, continua sim, tb fiz esse testa pra ver se era mancal.

                        saia de pistão ou pino de pistão com folga é a mesma coisa ??

                        meu motor antigo fazia a mesma coisa e era o pino com folga.

                        boa pergunta, sao duas coisas diferentes mas o barulho eu nao sei diferenciar.

                        abracos

                        wagner luis

                        :darwin:

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                          escreveu em última edição por
                          #12

                          rlx, as vzs um pistãozinho std (mesmo um usado) ja resolve seu problema.

                          agora, o q pode ter deformado a saia…não tem como imaginar.

                          o motor ferveu? grilou? trabalhou com mistura mto pobre em alguma esticada longa?

                          1 Resposta Última resposta
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                            escreveu em última edição por
                            #13

                            rlx, as vzs um pistãozinho std (mesmo um usado) ja resolve seu problema.

                            agora, o q pode ter deformado a saia…não tem como imaginar.

                            o motor ferveu? grilou? trabalhou com mistura mto pobre em alguma esticada longa?

                            nenhuma das opcoes acima :darwin:

                            o maximo que ja dei nesse motor foi 150km/h, nao existe mais pista por aqui, so radar.

                            so mesmo esticadinhas de 1°/2° e meia 3°, ai ja to beijando os 120.

                            o difiicl e achar 1 pistao desse na medida 0,50. :hauhau:

                            abracos

                            wagner luis

                            :hauhau:

                            1 Resposta Última resposta
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                              escreveu em última edição por
                              #14

                              0,50? hmmmm…é...fica mais dificil.

                              melhor abrir o motor antes de qq preocupação.

                              1 Resposta Última resposta
                              • T Offline
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                                Tucano
                                escreveu em última edição por
                                #15

                                um problema comum para fazer isso é lubrificação.

                                a press do oleo esta na boa ?

                                a inclinação do motor para a esquerda esta certa (não lembro o grau de inclinação)?

                                o meu foi por falta de lubrificação adequada, depois de fazer o motor só militec.

                                1 Resposta Última resposta
                                • W Offline
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                                  wagnerls
                                  escreveu em última edição por
                                  #16

                                  um problema comum para fazer isso é lubrificação.

                                  a press do oleo esta na boa ?

                                  a inclinação do motor para a esquerda esta certa (não lembro o grau de inclinação)?

                                  o meu foi por falta de lubrificação adequada, depois de fazer o motor só militec.

                                  ta boa sim, viu no comeco do video o manometro de pressao do oleo? tem bastante :hauhau:

                                  esse papo de inclinacao e bobagem, mitos de internet pra variar, ta certinho sim, mas mesmo que nao tivesse, se tivesse so um pouco fora nao iria prejudicar a lubrificacao.

                                  se fosse assim o carro nao poderia sair do lugar senao o oleo ia mudar de posicao dentro do carter e pronto, ja acabava com a lubrificacao. :hauhau:

                                  abracos

                                  wagner luis

                                  :darwin:

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                                  • A Offline
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                                    escreveu em última edição por
                                    #17

                                    cara parece mt com barulho de pino de pistão solto… acredito que tenha soltado uma trava, e o pino deu uma escapadinha pra aquele lado...

                                    meu gol quando escapo o pino fico a mesma coisa q o seu, em lenta/baixa/desceleração engatado, fazia barulho, acelerando ou mantendo o giro parava, e não perdeu nada de desempenho.

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • W Offline
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                                      #18

                                      cara parece mt com barulho de pino de pistão solto… acredito que tenha soltado uma trava, e o pino deu uma escapadinha pra aquele lado...

                                      meu gol quando escapo o pino fico a mesma coisa q o seu, em lenta/baixa/desceleração engatado, fazia barulho, acelerando ou mantendo o giro parava, e não perdeu nada de desempenho.

                                      hum

                                      eu ia postar agora mesmo sobre saia de pistao…..

                                      agora que caiu a ficha, gastei uma nota preta nos pistoes, comprei mahle pq eram os melhores, nem turbinei o carro ainda e ja ta batendo saia???

                                      sera que pode isso??

                                      ai o pino fica correndo de um lado pro outro dentro do alojamento dele?? batendo na parede do cilindro??

                                      abracos

                                      wagner luis

                                      :darwin:

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                                        escreveu em última edição por
                                        #19

                                        no meu caso, o pino foi pro lado, e ficou raspando no cilindro, e o barulho na verdade era o pistão batendo nas paredes do cilindro, por isso o barulho parece bastante com o de saia…

                                        desmonta logo, pq senão pode quebrar o pistão... o meu comeu um pouquinho a parte de dentro, onde o pino ficava batendo, mas deu pra usar de novo de boa...

                                        sempre q montar um pistão numa biela, pega uma chave e coloca em cima do pino, e da uma pancada forte de cada lado pra ver se não vai soltar a travinha morfetica...

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • W Offline
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                                          #20

                                          amanha vou ligar onde comprei o jg de pistoes e saber se eles vendem 1 so, quero mahle tb pra nao ficar diferente.

                                          ai se tiverem pra vender eu abro o motor senao vai ficar assim, ate ter dinheiro pra montar um 1.9.

                                          abracos

                                          wagner luis

                                          :darwin:

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